Noutati in tuning

[ionutblv Find all posts View Profile Close ionutblv]

Tunerul de casă al centrului Infiniti din Hamburg a prezentat primul pachet de modificări pentru FX30d. Modelul rezultat dezvoltă 280 CP şi 600 Nm, iar cel mai ieftin pachet costă 1.250 de euro.











Tunerii de la AHG Sports au prezentat un pachet pentru Infiniti FX30d. După kitul de 1.250 euro al nemţilor, Inifiti FX30d devine un veritabil rival al lui Porsche Cayenne Diesel, deoarece puterea motorului urcă la 280 CP, iar cuplul motor maxim ajunge la 600 Nm. Creşterea depăşeşte 40 CP şi 50 Nm faţă de standard, ceea ce se traduce īn performanţe mai bune pentru primul SUV al mărcii Infiniti. Clienţii pot opta şi pentru un kit de suspensie, care reduce garda la sol cu 25 de milimetri şi costă 1.495 de euro cu TVA şi instalare incluse.

Lui Infiniti FX30d i se oferă şi un set de jante din aliaj de 21 de inch, formate din trei bucăţi fiecare şi construite de Schmidt Revolution, care au fost echipate cu anvelope de performanţă cu dimensiunile de 295/40/R21. Setul de patru jante de aliaj de 21 inch diametru şi 11 inch lăţime costă 7.900 de euro, cu tot cu anvelopele aferente. Oficialii AHG Sports nu au dezvăluit noul timp 0-100 km/h pentru Infiniti FX30d şi nici noua viteză maximă a acestui model.

AHG Sports este tunerul de casă al centrului Infiniti din Hamburg, Germania. Infiniti FX30d este echipat cu un motor V6 de 2.993 centimetri cubi, care dezvoltă 238 CP şi 550 Nm īn standard. Modelul are nevoie de 8.3 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h şi poate atinge o viteză maximă de 212 km/h. Tracţiunea integrală este permanentă, iar clienţilor le este oferită doar o versiune cu o cutie de viteze automată cu şapte trepte. Preţul de pornire al unui Infiniti FX30d īn nivelul de echipare GT este de 61.400 de euro cu TVA inclus pentru piaţa din Romānia.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Ultima fiţă īn materie de automobile: BMW īmbrăcat īn piele.

http://www.capital.ro/detalii-artico...le-147943.html

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Duster tunat fainut

[Click pe imagini pentru detalii]

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Golf GTI Reifnitz - 370 Cp

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Audi A1 1.4 TFSI cu 210 cai!

[Click pe imagine pentru detalii]

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

VW Touareg Royal GT 470

[ionutblv Find all posts View Profile Close ionutblv]

Tunerii de la Brabus au dezvoltat cea mai rapidă decapotabilă cu patru locuri din lume. Punctul de plecare a fost Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio, căruia i-a fost aplicat un motor V12 bi-turbo de 800 CP şi 6.3 litri.









Tunerii de la Brabus au dezvoltat un pachet de modificări pentru Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio. Modelul a primit denumirea 800 E V12 īn urma montării unui motor V12 bi-turbo, care furnizează 800 CP şi 1.100 Nm. Motorul este cuplat unei transmisii automate cu cinci trepte, ranforsată pentru a rezista nivelului superior de cuplu motor. Potrivit celor de la Brabus, cuplul motor maxim furnizat de motor ar fi de 1.420 Nm, dar transmisia nu poate suporta o valoare atāt de ridicată.






Puterea este distribuită roţilor din spate prin intermediul unui diferenţial cu alunecare limitată. Viteza maximă a modelului este de 370 km/h, iar accelerarea de la 0 la 100 km/h este realizată īn doar 3.7 secunde. Sprint-ul 0-100 km/h este efectuat īn doar 9.9 secunde, mai rapid decāt accelerarea 0-100 km/h pentru multe modele de volum. Pentru a accelera de la 0 la 300 km/h, modelul Brabus 800 E V12 are nevoie de numai 23.9 secunde. Pe lāngă faptul că este cel mai rapid model decapotabil din lume cu patru locuri, acesta este şi cel mai puternic cabrio cu patru locuri din lume.


Pentru a suporta noile modificări, suspensia a fost recalibrată, iar modificările aerodinamice l-au lăţit pe E-Klasse Cabrio. Fiecare modificare a fost testată īn tunelul aerodinamic şi componentele utilizate au fost realizate din fibră de carbon. Un Brabus 800 E V12 costă 478.000 de euro, iar nemţii construiesc doar la comandă.

[ionutblv Find all posts View Profile Close ionutblv]

Singer, constructorul american de vehicule care utilizează designul primei generaţii de Porsche 911, a semnat un contract cu Cosworth pentru furnizarea de motoare boxer răcite cu aer.















Veste bună pentru pasionaţii de Porsche-uri clasice pentru care banii nu sunt o problemă! Cei de la Singer Vehicle Design au semnat un contract cu britanicii de la Cosworth. Īn baza acestui contract, viitoarele modele Singer 911 vor utiliza motoare boxer construite de Cosworth. Aceste motoare sunt răcite cu aer şi furnizează īntre 300 şi 425 CP īn funcţie de cilindree şi versiune. Dacă menţionăm faptul că vehiculul respectiv are o caroserie din fibră de carbon construită de Aria Group, responsabili pentru concepte de calitate īnaltă şi prototipuri utilizate īn Formula 1, avem īn faţă un model deosebit īn ceea ce priveşte performanţele.








Preţul unui asemenea model variază īntre 190.000 de dolari şi 300.000 de dolari, īn funcţie de cerinţele clientului şi echipamentele pe care le alege acesta. Versiunea Touring utilizează un motor de 3.6 litri, care produce 300 CP. Versiunea Sport este echipată cu un motor de 3.9 litri, ce dezvoltă 380 CP, īn timp ce versiunea Cup este echipată cu un motor de pānă la 4.0 litri, care furnizează peste 425 CP. Toate motorizările utilizează un sistem de injecţie electronică şi au primit optimizări la nivelul părţii de admisie, de evacuare, la chiuloasă şi la sistemul de răcire.


Vehiculele au fost modernizate cu o serie de elemente găsite pe automobilele moderne, dar cei de la Singer Vehicle Design nu au menţionat nimic de sistemele ABS şi ESP, semn că modelele construite de aceştia nu sunt pentru cei slabi de īnger. Printre partenerii celor de la Singer se numără Apex Technology, Bilstein, Brembo, Fuel Safe Systems, GROWit 3D, Hella, Little John Interior Concepts, Mirage International, North Hollywood Speedometer, N2 Aero şi N2 Autosport, Ohlins Racing, Quaker City Plating, Spinneybeck Enterprises, Weidman Wheels şi Zuffenhaus Products.

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

[ionutblv Find all posts View Profile Close ionutblv]

Tunerul Romeo Ferrari are īn plan lansarea unui Abarth 500 extrem, omologat pentru şosea. Maşina va avea 300 de cai putere şi va fi lansată weekendul acesta.







Fiat 500 se dovedeşte a fi o maşină perfectă atāt pentru aglomerările urbane cāt şi pentru circuit. După ce au lansat versiunea extremă a mezinului Fiat, tunerii de la Romeo Ferrari se pregătesc să dea din nou lovitura cu 500. Potrivit unor informaţii publicate recent, specialiştii vor să ducă la extrem versiunea de stradă a lui Abarth 500.








Planurile includ lansarea unei versiuni de 300 de cai putere, omologată pentru şosea, cu performanţe mult mai bune decāt cele ale recentei versiuni Abarth Monza Special Edition, care īnsuma doar 260 de cai. Aşteptat să debuteze chiar weekendul acesta, Abarth-ul de 300 de cai va folosi o variantă mai cuminte a motorului de 1.4 litri T-Jet, intens modificat de inginerii Romeo Ferrari.


Mai multe informaţii vor fi publicate īn cursul zilei de duminică, atunci cānd se aşteaptă şi debutul oficial pe circuitul de la Vallelunga.

[ionutblv Find all posts View Profile Close ionutblv]

Amari Design prezintă un Range Rover Sport Windsor Edition modificat pentru amatorii de tuning.








Casa de tuning Amari Design ne prezintă un Range Rover Sport Windsor Edition modificat substanțial. Amari este un tuner din Marea Britanie și a dezvoltat acest kit extrem pentru modelul Range Rover Sport. Caroseria a fost lățită datorită unor aripi evazate, ecartamentul a fost modificat iar garda la sol a fost micșorată substanțial. Īn partea frontală avem lumini de zi cu LED adăugate īn zona proiectoarelor de ceață.


Interiorul este tratat cu piele Nappa și fibră de carbon. Pentru a umple imensele evazări, Amari oferă jante pe măsură. Deși nu au dat detalii tehnice, Amari Design oferă și upgradeuri de putere pentru motoarele diesel și benzină din gama Range Rover Sport.

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

R8 Toxique

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Vilner: New Land Rover Defender Tuning Project

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

EVOQUE ROGUE EDITION BY ONYX

Bate un pic spre kitsch, mai ales spatele, dar primeste nota de trecere din partea mea: