Update soft 308 - campanie PUG

[Ace Find all posts View Profile Close Ace]

Dupa cum bine stim, pentru anumite loturi de 308 exista deja un update de soft.
Intrebarea mea personala pentru Tudor, Adioperator sau oricare are legatura directa cu lucratorii din reprezentantele sau dealerii Peugeot, este daca un astfel de update ar afecta in vreun fel remaparea pe care o am deja pe masina, facuta de Doc & Co.
Pun aceasta intrebare deoarece zilele astea, fiind la revizie cu masina si discutand cu unul din baietii de la Service, care stia ca masina e resoftata, mi-a spus ca de fapt acel update de soft este doar pentru BST (sau oricum un set de 3 litere asemanator), care de fapt este computerul central ce sistematizeaza functionarea electronica si nu are nici o legatura directa cu injectoarele si cu partea electronica respectiva, ca atare updateul de soft nefiind contraindicat la remaparea pe care o am deja.
Evident ca nu pot avea incredere intr-o singura parere si de aceea intreb si aici, in ideaa ca poate vreunii din voi au posibilitatea sa afle mai multe informtaii.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

E pentru BSI, asa stiu si eu de aici de la Iasi. A mea nu a intrat in aceasta campanie insa. Nu stiu insa daca iti afecteaza sau nu remaparea. Poate ne lamureste DOC.

[Citronel Find all posts View Profile Close Citronel]

Daca se reprogrameaza doar BSI-ul, teoretic nu ar trebui sa-ti afecteze remaparea de la ECU injectie.

[Doc Find all posts View Profile Close Doc]

Depinde de procedura pe care trebuie sa o urmeze acest update, daca scrierea se face doar in BSI nu afecteaza remaparea insa daca ia in calcul si ECU atunci cu siguranta sterge continutul acestuia.

[Ace Find all posts View Profile Close Ace]

In concluzie mai bine o las asa cum este

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

E ceva legat de blocul de lumini, nu mai tin minte exact. Acest update elimina niste erori generate de blocul de lumini.

[bogdan_brad Find all posts View Profile Close bogdan_brad]

Referitor la update-ul de soft...mi-au aparut niste probleme dupa aceea si sunt curios daca mai sunt useri in aceeasi situatie.
Mi s-a facut update-ul de soft pe data de 06.XI.2009.Cam la 3-4 zile dupa aceea a aparut primul simptom:cand comutam de pe 'faza scurta' pe 'oprit' farurile ramaneau aprinse.Dupa ce acest lucru s-a intamplat si a doua oara am sunat la service.Nefiind in localitate,am fost programat la o verificare pe data de 10.XII.2009.Pana pe data de 10 a aparut si al doilea simptom:stergatorul spate se actiona fara sa-i dau aceasta comanda din bord.Acest lucru s-a intamplat de 3 ori in decurs de o ora,uneori doar stergatorul spate,alteori si tasnitoarea odata cu stergatorul.
Odata ajuns la service le-am explicat problemele si le-am spus banuiala mea ca acestea au aparut ca urmare a update-ului de soft.Baietii de la service nu se mai intalnisera cu aceste probleme.Partea buna a fost ca electricianul de acolo a inceput sa se joace cu farurile si la un moment dat cand a comutat pe 'oprit' farurile au ramas aprinse deci au vazut si cei de la service una din probleme.
Au bagat computerul si nu le-a aparut nici un defect.Au deschis dosar si au vorbit cu serviciul tehnic din Franta.Explicatiile primite,care nu m-au multumit deloc,sunt urmatoarele:
1.Legat de faruri - acest lucru este normal,fiind un fel de protectie.Farurile oricum se sting cand scot cheia din contact deci nu am de ce sa fiu ingrijorat.Recomandarea francezilor este sa tin mereu farurile pe 'auto'.De ce aceasta protectie nu a aparut in cei 2 ani de cand am masina si de ce a aparut acum,dupa update-ul de soft?Raspuns:coincidenta.
2.Legat de stergatorul spate - este un defect la computerul care controleaza acest stergator(computer care mai controleaza si airbargul sofer + claxonul din cate mi s-a spus la service).Solutie:inlocuirea computerului.Cost:1200 lei.Intrebarea mea: oare update-ul de soft chiar nu a avut legatura cu acest defect aparut la computer?Raspuns:in nici un caz,e o coincidenta.
Bineinteles ca acest cuvant,'coincidenta',nu m-a multumit deloc si raman cu convingerea ca update-ul de soft a dus la aparitia acestor probleme.Treaba e ca masina a iesit din garantie pe data de 28.XI.2009.Eu am avut aceste probleme si am sunat la service sa le raportez inainte sa iasa masina din garantie,dar m-am prezentat fizic acolo pe 10.XII.2009,dupa ce a iesit din garantie,asa ca mi s-a spus ca nu pot sa schimb computerul 'defect' pe garantie.
Ce parere aveti de aceasta situatie?Am vreo sansa sa schimb totusi acea piesa pe garantie?Cum ar trebui sa procedez si la cine sa apelez?
Va multumesc!

[adioperator Find all posts View Profile Close adioperator]

Intreaba-i daca au facut un backup la vechiul soft, dca da sa-l puna la loc si sa vezi daca mai ai probleme.

[lowprofile Find all posts View Profile Close lowprofile]

Degeaba le-ai transmis telefonic. Daca nu ai avut deschisa o comanda, degeaba. Esti bun de plata din pacate.

[Godfathr Find all posts View Profile Close Godfathr]

@Bogdan_Brad Eu am avut aceeasi problema la blocul de lumini si mai exact se aprindeau din cand in cand precum un blitz, cu toate ca maneta era in pozitia 0. Am facut mare tambalau cu Eurial Ploiesti, Bucuresti Militari. Dupa fffff mult timp mi-au spus ca au gasit o solutie cei din Franta si sa aduc masina. Intr-adevar au facut update de soft dupa care au spus ca problema a fost rezolvata si chiar asa a fost; dar ... cand am ajuns acasa si am oprit farurile, surpriza ... au ramas aprinse ca la tine. M-am dus innapoi in Bucuresti si le-am zis ca acum nu mai fac faruriel precum blitz-ul dar imi raman aprinse. Toata lumea a luat foc si eu si ei. S-au uitat la masina, mi-au pus tester, au tel/fax in Franta si dupa 3 ore vine o instiintare prin care se specifica " pentru oprirea farurilor trecerea intre faze trebuie facuta la o distanta de minim 1 secunda" si voila au rezolvat problema. In concluzie cu noul update de soft daca treci din pozitia de faza scurta-pozitii-oprit repede (dintr-o singura miscare) farurile vor ramane aprinse. Pentru a reusi sa le opresti de pe faza scurta reci in pozitii astepti 1 secunda apoi rotesti in 0(oprit) Aviz si celor care isi fac update de soft

[Ace Find all posts View Profile Close Ace]

Godfathr cred ca asta e una din cele MAI AMUZANTE CHESTII pe care am citit-o pe forumul asta. Nu in sensul ca nu te cred (ci dimpotriva) ci in sensul ca un astfel de glitch intr-un update de soft (o eroare de scriere initiala) creeaza o situatie de-a dreptul hilara.
Ma intreb, daca cei de la reprezentanta chiar primesc permisiunea de a da aceasta explicatie clientilor , cum se simt in momentul in care scot pe gura asa o aberatie.
Super tare faza Godfathr

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Asa mi-am ars eu doua becuri, dand foarte repede de pe pozitii pe faza scurta. M-am invatat minte si intai aprind pozitiile si la o secunda sau doua si faza scurta. Nu mi s-a mai intamplat de atunci sa ard becuri.

[theo_xss Find all posts View Profile Close theo_xss]

Idem si eu cu un bec pe scurta, nu eram sigur ca asta a fost cauza, insa acum sunt.

[mihaifilip Find all posts View Profile Close mihaifilip]

softul nu umbla la motor , sunt mici chestii la computerul masinii de ex sa nu ramana radiocd-ul deschis prea mult si sa termine bateria etc

[mcornel Find all posts View Profile Close mcornel]

@Bogdan_Brad Eu am avut aceeasi problema la blocul de lumini si mai exact se aprindeau din cand in cand precum un blitz, cu toate ca maneta era in pozitia 0. Am facut mare tambalau cu Eurial Ploiesti, Bucuresti Militari. Dupa fffff mult timp mi-au spus ca au gasit o solutie cei din Franta si sa aduc masina. Intr-adevar au facut update de soft dupa care au spus ca problema a fost rezolvata si chiar asa a fost; dar ... cand am ajuns acasa si am oprit farurile, surpriza ... au ramas aprinse ca la tine. M-am dus innapoi in Bucuresti si le-am zis ca acum nu mai fac faruriel precum blitz-ul dar imi raman aprinse. Toata lumea a luat foc si eu si ei. S-au uitat la masina, mi-au pus tester, au tel/fax in Franta si dupa 3 ore vine o instiintare prin care se specifica " pentru oprirea farurilor trecerea intre faze trebuie facuta la o distanta de minim 1 secunda" si voila au rezolvat problema. In concluzie cu noul update de soft daca treci din pozitia de faza scurta-pozitii-oprit repede (dintr-o singura miscare) farurile vor ramane aprinse. Pentru a reusi sa le opresti de pe faza scurta reci in pozitii astepti 1 secunda apoi rotesti in 0(oprit) Aviz si celor care isi fac update de soft

Salut
Eu am luat masina second hand, acum 3 ani, deci nu stiu daca am update de soft sau nu (masina a fost de banca, posibil sa fi facut ceva in perioada de garantie, prima inmatriculare mai 2008).
Dar faza cu blitz-urile o experimentez si eu din cand in cand, dupa ce opresc motorul. Ar fi de fapt 2 probleme, una este aceasta cu blitzurile la opritul masinii (se aprind de cateva ori faza scurta si stopurile pe frana), iar a doua problema este ca se comuta automat de pe luminile de zi pe faza scurta (comutatorul este pe 0) si ramane asa pana cand intervin si scghimb pe pozitii sau faza scurta si dau iar pe zero (dar dupa o perioada revine pe faza scurta). Motiv pt care scghimb relativ des halogenele pe faza scurta, fie ele scumpe sau ieftine.
Ceva idei cum as putea rezolva situatia ? Multi imi spineau ca e o defectiune din blocul de lumini si mai bine o las asa ca e scump sa il schimb.
Merci