Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Soferii cei mai periculosi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu stiu ce faceti tiristi aveti voi, dar in ardeal sunt demni de admiratie. Spre exemplu, am vrut sa depasesc unul intr-o noapte, si era umpic de damb, nu vedeam foarte exact, credeam ca e dreapta soseaua, era bezna intre localitati, neiluminat drumul. Fix cand m-am lansat in depasire, tirul a semnalizat ca depaseste, evident m-am tras in spatele lui, si, in 2 secunde a trecut un ca un glont pe langa mine ceva masina.
    De 2 ani de cand conduc prin ardeal, numai cuvinte de lauda la adresa camionagiilor si tiristilor.

    Comment


    • si eu sunt din ardeal...iti povestesc ceva scurt: pe bld. saturn, in bv, circula camioane o gramada; un sofer de tir incomodeaza o masina mica, in timpul unei depasiri si il "arunca" mult spre stanga. soferul de masina mica se lasa pagubas si se baga inapoi in spate, cand vede ca tir-ul face tot posibilul sa nu il lase sa il depaseasca, apoi ii trage un claxon. soferul de tir, puternic ofensat, intoarce ditamai magaoaia de tir, in fata masinii mici, se posteaza de-a latul bulevardului, impiedicant TOT traficul, coboara din cabina un neam prost cu o bata...soferul masinii mici, speriat, blocheaza usile si intoarce masina si a fugit, presupun, inapoi la mama lui sa il mai invete cum merge treaba in lumea asta rea si cruda...

      Comment


      • dar ce faceti cand un idiot de motociclist sta la semafor cu faza lunga aprinsa, chiar in spatele vostru, in jurul orei 22:30? va spun eu: in urma cu vreo 3 ani, pe cand aveam in proprietate un VW golf 2 motor 1.6 Turbo-diesel, am patit "incidentul" descris mai sus.Solutia a fost una cat se poate de eleganta: masina pe liber, inchise toate geamurile , oprit aeroterma, inchis aerisitoarele interioare si ambalat masina in jurul a 4k RPM. Rezultatul: un nor gros de fum, innecacios atat pentru om cat si pentru motoare, care a facut ca farul idiotului sa nu se mai vada, ulterior motociclistul parcand pe trotuar, probabil sa-si curete viziera. Cum considerati ca am procedat in aceasta situatie? De precizat canu mai era nici o alta masina in jurul meu, doar cretinul de motociclist cu faza lunga in toate oglinzile mele. Am incercat inainte cu avariile sa-l "linistesc", apoi cu lampa de ceata...ambele fara efect.
        1995 Peugeot 406 2.0l 16v BIG & GREEN

        Comment


        • Eu nu am vrut sa generalizez cand am vb despre tiristi. Majoritatea sunt intr-adevar soferi f buni dar mai exista si exceptiile care confirma regula. Motociclistul ala cred ca era chior. Sau mai sunt si unii care sunt mari 'scule' daca au motor. In fine... de astfel de soferi nu scapi nicaieri, indiferent de tara sau continent.
          Daca imi spui numele...dispar!
          Cine sunt eu??? :naughty:

          http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

          Comment


          • Mda, cand invatzam de carnet (acum vreo 11 ani) tata mi-a zis o vorba: a conduce preventiv inseamna sa consideri ca fiecare participant la trafic din jurul tau este BOU! Eram si eu la fel de nervos pe cei care faceau magarii in trafic. Acum am familie, copil, catzel, purcel si nu-mi mai permit sa "raspund" unor astfel de inconstienti. Prefer sa trag pe dreapta si sa-l las sa se duca. Ah, bineinteles cu carnetelul de injuraturi pe bord incepand cu litera "sa-mi bag...", dar spuse cu mult calm...asa cum ii citesc eu povesti fiica-mi.
            sigpic

            Comment


            • Pai da dar cati sunt ca tine? Cati au bunul simt de a recunoaste ca unii chiar au masini mai puternice si ca trebuie sa se lase depasiti? Iar a-ti pune mintea cu unii e pierdere de timp. Bine...nici sa conduci gandindu-te mereu ca toti sunt soferi prosti si doar tu esti perfect. A conduce preventiv nu inseamna 70 la ora pe autostrada dar nici sa ii dai 200 in localitate. Injuraturile la romani cred ca sunt cele mai diverse de pe globul asta )
              Daca imi spui numele...dispar!
              Cine sunt eu??? :naughty:

              http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

              Comment


              • conducerea preventiva nu are nimic cu viteza....e vorba doar sa prevezi niste manevre posibile ale celorlalti.
                sigpic

                Comment


                • Gandeste-te ca indiferent de viteza automobilului, creierul transmite informatiile la fel de repede, de unde rezulta ca la viteza mare, degeaba prevezi, pentru ca nu mai poti actiona in asa fel incat sa fie bine.
                  edit: a conduce preventv implica mult mai mult decat urmarirea manevrelor celorlalti participanti la trafic (ptiu, ce limbaj folosesc! )

                  Comment


                  • bineinteles ca implica mai multe. trebuie sa fi inconstient sa mergi cu o masina cu 180Km/h fara airbag sau alte sisteme de protectie.
                    Eu vorbeam de traficul "normal", dintre orase si in orase, undeva la 70-110km/h.
                    sigpic

                    Comment


                    • Cu sau fara air-bag-uri, la 180 km/h orice impact cred ca este fatal.Daca nu ma insel, unii producatori au recunoscut ca siguranta "declarata" a vehiculelor produse si comercializate de ei se rezuma la viteze de 100-120 km/h. Oare de ce nu se fac teste EuroNCap si la viteze mari?chiar sunt curioos de rezultatele unor teste de impact la viteze de 140-150 km/h.
                      1995 Peugeot 406 2.0l 16v BIG & GREEN

                      Comment


                      • la 100km/h in orice masina mai putin clasa de lux esti terminat. nu mori dar esti leguma.

                        cu un S Classe sau A8 mai ai o sansa datorita zonei foarte mari de absorbtie, dar de un bazin fisurat si/sau picioare rupte nu scapi

                        am vazut poze cu un Seria 7 model 2004 cu baterie completa de airbag izbit frontal intr-un camion, au circulat pe net, erau spre Buzau. Seria 7 avea 150, camionul 90, la atata se oprise vitezometrul din BMW si tahograful din camion. 3 in BMW, 3 facuti zob. creieri pe jos, ficati prin iarba, etc, chestii "hardcore", intestinele la vedere, etc. Din seria 7 a mai ramas doar capacul portbagajului...era 760 IL, deci varianta cu ampatament marit !!!!!!

                        impactul a smuls puntea fata a camionului - un Merc Actcross - si a deplasat-o intr-atat incat i-a spart rezervoarele de motorina !!!

                        judecati si voi !
                        Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                        July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                        Comment


                        • Brr, Doamne-fereste !!!

                          Comment


                          • groaznic...nu am curaj sa pun aici pozele...

                            cand ma mai ia cate un fior si prind peste 150, ma gandesc la ce au patit pustii aia si ma potolesc instant....viata e mult prea frumoasa ca sa o sfarsim asa ! :nono:
                            Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                            July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                            Comment


                            • Ai mare dreptate !!!
                              Ce-i drept, ma mai calca si pe mine cate un pitic cand sunt pe autostrada, dar ma calmez cand ma uit in dreapta si imi vad sotia cum se ascunde in scaun. Atunci realizez ca nu sunt asa de matur pe cat ma cred.

                              Comment


                              • e suficient sa te uiti in dreapta si sa te gandesti ca persoana de acolo nu are nici o vina pentru ca tu simti nevoia sa "zbori prea jos" si ca e o prostie sa distrugi 2 sau mai multe vieti pentru ce ? pentru 10 secunde cand simti cum suiera aerul lovindu-se de masina si vezi acele vitezometrului si turometrului incercand sa ajunga la gradatia maxima....

                                dar mai bine te gandesti cat de tare ii bate inima persoanei din dreapta ta, cat de speriata e si ca sta crispata gandindu-se ca tot ce isi doreste e sa mergi ceva mai incet...

                                la un drum gen Bucuresti - BV mers la limita- scart pe fiecare viraj pe munte si linii continue la greu si 160 pe Ploiesti - Comarnic si 120 in toate satele spre Buc vs mers LEGAL, diferenta e de 25 !!!!!! de minute.

                                Am incercat eu, pe pielea mea si am ramas socat, puteti sa ma credeti.

                                nu mai vorbim ca in prima situatie am ajuns varza de oboseala, cu cat mergi mai repede si mai periculos obosesti mai repede...

                                chiar nu se merita, pe bune...
                                Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                                July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                                Comment

                                Working...
                                X