Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Topul fiabilitatii in Anglia

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Topul fiabilitatii in Anglia

    BMW, marca cea mai fiabila. Honda Civic, modelul cel mai fiabil. ( in Anglia )

    Honda a cazut de pe prima pozitie in topul fiabilitatii pe marci in Marea Britanie, japonezii fiind depasiti de BMW. Honda se revanseaza la modele, unde Civic e pe primul loc.
    Grupul BMW are cele mai fiabile modele de pe piata din Marea Britanie, constructorul german depasind Honda in acest top. Rezultatele vin in urma unui studiu efectuat de Fleet News si compania de consultanta financiara Grant Thornton. La sondaj au raspuns cele mai mari 50 de companii de leasing auto din Anglia, numarul modelelor analizate, nu mai putin de 840.000, dezvaluind una dintre cele mai relevante analize de piata efectuate vreodata la nivel mondial.

    Desi a pierdut prima pozitie in favoarea BMW, Honda ramane totusi pe primul loc la categoria modele, Civic fiind masina cu cele mai putine defecte de pe piata din Marea Britanie. Pe doi s-a clasat BMW Seria 3, in timp ce ultima treapta a podiumului a fost ocupata de asemenea de Honda, prim modelul Jazz. Cele doua companii au dominat topul si in continuare: daca Honda Accord a primit locul al patrulea din partea britanicilor, BMW Seria 5 a terminat pe a cincea pozitie.

    Celelalte doua companii germane premium, Audi si Mercedes, au terminat pe locurile patru si sase in top, cele doua reusind sa isi plaseze in Top 10 pe modele cate o singura masina.

    "Este unul dintre cele mai complexe studii de fiabilitate realizate vreodata si dezvaluie rezultatele pe o piata pe care masinile sunt supuse absolut tuturor conditiilor pe care acestea le pot intalni pe sosea. In aceste conditii, orice pozitie de top in acest top este o mare realizare", sustine Stephen Briers, editor la Fleet News.

    CLASAMENTUL FIABILITATII (modele)


    Honda Civic
    BMW Seria 3

    Honda Jazz
    Honda Accord
    BMW Seria 5
    Audi A4
    Mercedes Benz C-Klasse
    Mini One
    Toyota Avensis
    Volkswagen Golf
    CLASAMENTUL FIABILITATII (marci)

    BMW
    Honda
    Audi
    Toyota
    Volkswagen
    Mercedes-Benz
    Ford
    Mazda
    Nissan
    Skoda

    Sursa: Topul fiabilitatii in Anglia: BMW depaseste Honda, Audi si Toyota
    Last edited by MariusP; 07-11-2009, 11:04 PM. Reason: Message clarification. Improved presentation.

  • #2
    "In aceste conditii, orice pozitie de top in acest top este o mare realizare"
    Datorita faptului ca Peugeot n-are nimic pe niciunde inseamna ca are o realizare mai mica....
    Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

    Tigaia

    Comment


    • #3
      Acest clasament este valabil numai si numai in Anglia.
      Este singura tara unde BMW este prima in topul fiabilitatii.
      La noi cred ca e pe ultimul loc.
      Pe primul cred ca e Kamaz!!!(
      Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.

      Comment


      • #4
        La noi? Se fac si la noi astfel de teste? Ai citit in ce constau ele?

        Nu ca m-ar da pe spate testele de fiabilitate, ma doare-n cot care e cea mai fiabila, cel mai important e sa-mi placa. Dar pentru cine isi cumpara masina dupa locul ocupat in astfel de clasamente, cred ca este un test din care rezulta un clasament relevant.
        Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

        http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

        Comment


        • #5
          Vedea-le-as eu fiabilitatea dupa 3 ani de Romania, Timisoara-Orsova...ce sa zicem de Dacia 1310...
          “When a man opens a car door for his wife, it’s either a new car or a new wife.”:ninja:

          Comment


          • #6
            Vrajeala si reclama aiurea. Pe drumuri cred ca cele mai multe masini oprite sunt BMW-uri.

            Comment


            • #7
              Nu inteleg de ce de fiecare data ziceti ca e reclama ,ca topul e platit sau mai stiu eu ce.Nu sunt Bmw-uri pe drumuri oprite dintre modelele astea noi...sunt pisicutele si ursuletii vechi de 20 de ani.Ma intreb daca iesea Peugeot pe primu' loc mai ziceati ca e platit?Pe pariu ca citeam numai 'da,asa e' ,'mare dreptate au' samd desi cu totii stim ca peugeot nu e vreun etalon al fiabilitatii.
              Normal ca topul astora e relativ atata timp cat se bazeaza pe sondaje dar in acelasi timp e clar ca unele marci sunt mai fiabile ca altele.Daca s-ar face un poll al fiabilitatii marcilor pe forumu' asta sunt curios ce ati vota in topul fiabilitatii,daca nu honda sau bmw(s-ar exclude peugeot din poll pt ca ar iesi clar invingator)
              Last edited by Grofu; 07-11-2009, 01:01 AM.

              Comment


              • #8
                Eu unul cu honda as vota, imi place mult. Dar la fel de mult 406-le meu.
                In rest topuri, nu stiu cat or fi de valabile, toate se strica.
                Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

                Comment


                • #9
                  In primul rand ma doare in cot de orice clasament de fiabilitate facut de X companie în Y tara, pentru ca are foarte multe particularitati (ale pietei, ale poporului, etc.) In al doilea rand uitati-va ce modele sunt in clasament - modele scumpe si premium (chiar si Jazz care e una dintre cele mai scumpe masini de clasa mica, ca sa nu mai zic de Mini care e in clasa premium). Asa ca e normal ca masinile mai scumpe sa fie mai fiabile (Golful e una din cele mai scumpe compacte "populare"). Cred ca ar fi fost foarte ciudat ca dupa ce dai o caruta de bani pe un BMW seria 3 (sau o Honda Civic) sa nu fie fiabil. Iar in al treilea rand piata engleza e diferita de pietele de pe continent si cred ca cea mai "nobila" daca pot spune asa, fiind orientata spre modele scumpe si premium - de exemplu nr. de exemplare vandute de BMW seria 3 in UK e mai mare ca cel de Ford Mondeo (marca pentru care britanicii au o afinitate istorica).
                  Last edited by Laurycă; 08-11-2009, 06:24 AM.
                  (Album foto) Peugeot 207 1.4 HDI Trendy, 2008, Rouge aden.

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by marius_varga View Post
                    La noi cred ca e pe ultimul loc.
                    Poate la vanzari sa fie pe ultimul loc,dar nici acolo nu cred. Oricum in clasamentul fiabilitatii toate marcile sunt cam peste Peugeot la fiabilitate,deci intr-un fel reflecta realitatea chiar daca e un top facut in Marea Britanie.
                    "Life is like a box of chocolate!"

                    Comment


                    • #11
                      La sondaj au raspuns cele mai mari 50 de companii de leasing auto din Anglia, numarul modelelor analizate, nu mai putin de 840.000, dezvaluind una dintre cele mai relevante analize de piata efectuate vreodata la nivel mondial.

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by grofudaniel View Post
                        Nu inteleg de ce de fiecare data ziceti ca e reclama ,ca topul e platit sau mai stiu eu ce.Nu sunt Bmw-uri pe drumuri oprite dintre modelele astea noi...sunt pisicutele si ursuletii vechi de 20 de ani.Ma intreb daca iesea Peugeot pe primu' loc mai ziceati ca e platit?Pe pariu ca citeam numai 'da,asa e' ,'mare dreptate au' samd desi cu totii stim ca peugeot nu e vreun etalon al fiabilitatii.
                        Normal ca topul astora e relativ atata timp cat se bazeaza pe sondaje dar in acelasi timp e clar ca unele marci sunt mai fiabile ca altele.Daca s-ar face un poll al fiabilitatii marcilor pe forumu' asta sunt curios ce ati vota in topul fiabilitatii,daca nu honda sau bmw(s-ar exclude peugeot din poll pt ca ar iesi clar invingator)
                        Bagi tu mana in foc ca numai ursuletii se strica?? Eu nu am vazut NICI unu oprit. Numai seria 3 de ultimele 2 generatii.

                        Comment


                        • #13
                          Sincer sa fiu nu am vazut nici din ultimele 2 generatii tractate.Ca de cele mai multe ori sunt conduse de o anumita categorie de oameni care nici uleiul nu cred ca il schimba si pe deasupra le mai si forjeaza,asta nu mai tine de fiabilitatea unei masini.
                          Totusi nu inteleg pe unde e 'vrajeala si reclama aiurea' in topul acela.Ca nu o corespunde 100% cu realitatea ,poate, dar in niciun caz nu e reclama platita.Repet, sunt curios ce ati fi zis daca in topul asta aparea Peugeot pe 1 sau pe 2(aici era clar ca ar fi fost reclama platita).

                          Comment


                          • #14
                            La categoria dube, topurile arata asa

                            Cel mai fiabil model:
                            1. Ford Transit
                            2. Vauxhall Astravan
                            3. Ford Connect
                            4. Benz Sprinter
                            5. Volkswagen Transporter


                            Cel mai fiabil producator:
                            1. Ford
                            2. Mercedes-Benz
                            3. Volkswagen
                            4. Vauxhall
                            5. Peugeot

                            Sursa: FN50: The most reliable fleet vans revealed

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by grofudaniel View Post
                              Nu inteleg de ce de fiecare data ziceti ca e reclama ,ca topul e platit sau mai stiu eu ce.Nu sunt Bmw-uri pe drumuri oprite dintre modelele astea noi...sunt pisicutele si ursuletii vechi de 20 de ani.Ma intreb daca iesea Peugeot pe primu' loc mai ziceati ca e platit?Pe pariu ca citeam numai 'da,asa e' ,'mare dreptate au' samd desi cu totii stim ca peugeot nu e vreun etalon al fiabilitatii.
                              Normal ca topul astora e relativ atata timp cat se bazeaza pe sondaje dar in acelasi timp e clar ca unele marci sunt mai fiabile ca altele.Daca s-ar face un poll al fiabilitatii marcilor pe forumu' asta sunt curios ce ati vota in topul fiabilitatii,daca nu honda sau bmw(s-ar exclude peugeot din poll pt ca ar iesi clar invingator)
                              Stai linistit ca nu sunt ursuleti sau pisicutze oprite pe stanga. Cele mai multe sunt bmw-urile seria 3(ultimile 2 generatii) dupa care urmeaza audi. Eu zic ce am vazut.
                              Si daca era peugeot pe primul loc nu cred ca mai ziceam nimic.. de prea mult ras nici nu cred ca mai puteam tasta.

                              Comment

                              Working...
                              X