Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

General Motors isi revine?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • General Motors isi revine?

    General Motors nu mai vinde Opel

    Consiliul director al General Motors a hotarat, marti seara, sa pastreze Opel si sa nu o mai cedeze concernului Magna-Sberbank. GM a anuntat ca decizia a fost luata pe baza rezultatelor optimiste din ultima perioada si a importantei strategice a marcii Opel, potrivit Reuters si Bloomberg. "GM va prezenta foarte curand un plan de restructurare autoritatilor din Germania si alte state europene si spera ca va primi un raspuns pozitiv ", a declarat Fritz Henderson, directorul executiv GM, in timp ce Michael Robinet, analist pentru CSM Worldwide spune ca, prin pastrarea Opel, se reduc riscurile de acces ale concurentei la elemente de design si tehnologie ale viitoarelor modele, dar pierd din punct de vedere al expunerii pe piata europeana care va fi in scadere anul viitor.


    Sursa: http://www.stiriauto.ro/articol/7493...mai-vinde-Opel
    Last edited by MariusP; 05-11-2009, 01:57 PM. Reason: Improve presentation.
    Mereu revenim la dragostea dintâi...

  • #2
    Cool!
    Buna alegere au facut.

    Comment


    • #3
      Opel-ul este o marca de traditie a industriei germane si pentru mine cel putin acest lucru aducea cu pierderea razboiului rece...Blocul UE care v-a deveni in curand un soi de stat federal (vom avea presedinte al UE si sa vezi ca alegerile pentru PE nu vor mai fi asa, de categoria a doua) va trebui sa lupte sa reintroduca UE pe harta exploatarilor miniere mondiale. Lipsa de materii prime ne afecteaza puternic. Si cu forta de munca slab calificata care sa munceasca pe putin. Izvorul est-europen a cam secat.
      Mereu revenim la dragostea dintâi...

      Comment


      • #4
        On-topic: GM nu-si revine. Nu stiu cum naiba nu mai vand Opelul, ca parca auzisem ca-l vandusera. Se pare ca au fost numai vorbe.
        (Album foto) Peugeot 207 1.4 HDI Trendy, 2008, Rouge aden.

        Comment


        • #5
          http://fwd.five.tv/fifth-gear/car-ne...-vauxhall-sale

          Comment


          • #6
            Si totusi...
            http://www.bloombiz.ro/auto/opel-la-...mer-la-chinezi
            Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
            COM: Storm Defender II + Midland ML145
            NAV: DreimGO DG100 PNA
            ICE: Kenwood KDC-F327
            DRL: SMD3528 IP65

            Comment


            • #7
              In articol nu se face referire la renuntarea la vanzare de catre GM, cel mai posibil sa fi fost scris inainte de anunt. Totusi esenta articolului se refera la alt aspect, care ar fi intarit de aceste vanzari de companii occidentale. Si miscarea GM trebuie privita cam prin aceeasi prisma: va dati seama ca si occidentalii stiu ca le pleaca industria pe off-shore-uri si ca politicienii lor n-or sa aiba pe unde scoate camasa in 15-20 de ani. Sa nu uitam ca suntem condusi de un complex militar-economic-politic.
              Last edited by MariusP; 05-11-2009, 02:13 PM. Reason: Mai multa atentie la ortografie.
              Mereu revenim la dragostea dintâi...

              Comment


              • #8
                05 Noiembrie 2009 / 01:03
                Si, ca urmare, Opel - marca simbol a industriei germane de dinainte de razboi si emblema preluarii ei de catre atotputernicele investitii americane - a ajuns la... rusi! Caci - nimeni nu se amageste! - Magna, un furnizor de componente auto, este, in aceasta tranzactie, doar o interfata pentru bani si nume rusesti!
                Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                COM: Storm Defender II + Midland ML145
                NAV: DreimGO DG100 PNA
                ICE: Kenwood KDC-F327
                DRL: SMD3528 IP65

                Comment


                • #9
                  Eu am auzit la Jurnalul de la TVR ieri dupa meci ca intr-adevar au renuntat la vanzare...

                  Comment


                  • #10
                    Max Keiser on GM: US predators sacrifice workers as lambs

                    [YOUTUBE]4Jpb1e32KRY[/YOUTUBE]

                    An allen vier Opel-Standorten in Deutschland gehen zur Stunde die Mitarbeiter auf die Barrikaden. Zehntausende protestieren gegen den Mutterkonzern General Motors, rügen das Verhalten der Amerikaner mit derben Worten.
                    "Es stinkt uns einfach an, was da abgeht", wettert Betriebsratschef Harald Lieske in Eisenach. Es sei ungeheuerlich, dass GM nun erst Ende März 2010 ein Sanierungskonzept für Opel vorlegen wolle, beschwert sich IG Metall-Landeschef Oliver Burkhard in Bochum.

                    At this moment at all four Opel locations in Germany, workers are manning the barricades. Tens of thousands of employees are protesting against General Motors and condemning the conduct of the Americans in the roughest of language. "What is going on stinks," complains the union leader Harald Lieski in Eisenach. The plans that Opel has presented for job layoffs for the end of March in 2010 are outrageous, said Oliver Burkhard, head of the union, IG Metall in Bochum, Germany.

                    Am lautesten und heftigsten aber protestierte Opel-Gesamtbetriebsratschef Klaus Franz. "Wir werden gemeinsam für unsere Zukunft streiten. Wir geben uns nicht geschlagen, wir sind selbstbewusst, denn wir sind Opel", rief er vor dem Stammwerk in Rüsselsheim. Franz forderte mehr Eigenständigkeit für den deutschen Autobauer. "Die Adam Opel GmbH muss in eine deutsche Aktiengesellschaft umgewandelt werden", rief er. "Wir wollen kein Anhängsel sein, das von Detroit aus durchregiert wird."

                    But, Opel's national union leader, Klaus Franz protested the loudest and strongest. "We will struggle together for our future. We will not allow ourselves to be beaten. We are confident because we are Opel," he shouted at the main factory in Russelsheim. Franz demanded more independence for the German automobile industry. "The Adam Opel Company must be converted to a publicly held German company," he called out. "We don't want to be a lackey, dependent on direction from Detroit."

                    http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,659...
                    Trăiască liberalismul şi economiile bazate pe cifre în vânt.

                    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                    Nu sta în calea babei spre mântuire.

                    Comment


                    • #11
                      Se ascut sabiile?

                      " Afacerea Opel s-a transformat din furtuna in taifun "

                      http://business.rol.ro/content/view/88070/5/

                      PS: Liberalismul prost aplicat (nereglemantat) a dus la aceste rezultate. Americanii, din cauza lacomiei Wall-street , vor plati din greu !
                      Am renuntat sa mai depun formularul pentru "Diversity Visa 2010", nu vad cu ochi buni viitorul acelei parti de lume. Plus ca in 40 de ani (cat sa ajung eu batran si la mil alor) , negrii vor fi majoritari in toate marile orase. De la fata locului mi s-a transmis ca intr-adevar , au multe in comun cu tiganii(ce blamam la ei) nostri. Din punctul meu de vedere China, Rusia si Africa sunt directiile de dezvoltare economica. Culmea , nici una nu e "mare democratie"...!
                      Last edited by n_costique; 06-11-2009, 07:25 AM.
                      Mereu revenim la dragostea dintâi...

                      Comment


                      • #12
                        Poate si-au dat seama ca e o oaie buna de muls, acum si cu succesul lui Insignia, si nu mai vor sa o lase din mina. Dar nu inteleg totusi cum se pot razgindi asa peste noapte... Ma gindesc ca deciziile astea nu se iau chiar asa, cit ai bate din palme...
                        Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                        COM: Storm Defender II + Midland ML145
                        NAV: DreimGO DG100 PNA
                        ICE: Kenwood KDC-F327
                        DRL: SMD3528 IP65

                        Comment


                        • #13
                          O varianta foarte probabila este aceea ca s-a constientiza, dupa actiunea distructiva a finantistilor americani de pe Wall-Street asupra dolarului si puterii SUA pe glob, ca capitalurile financiare strict speculative, care nu au in spate un schimb comercial, sunt un soi de Fata Morgana, nu castiga toti ci numai unii iar SUA decade. Cred ca au de gand sa reinceapa industrializarea americii...
                          Mereu revenim la dragostea dintâi...

                          Comment


                          • #14
                            Hotararea vanzarii opel a fost luata la intrarea in faliment a concernului. Cum intre timp lucrurile s-au dovedit a nu fi chiar asa de rele coroborat si cu faptul ca nu s-a obtinut un pret de vanzare atragator s-a renuntat la vanzare. Va aduc aminte ca GM a vrut sa vanda opel unui fond de investitii dar guvernul german s-a opus...asa ca nu au mai vandut.
                            Simplu, nu?
                            Pe de alta parte guvernul german a zis ca nu va ajuta opel atata vreme cat e detinuta de gm pentru ca, ziceau ei nu aveau garantia ca banii germani vor ramane in germania...
                            Se pare ca s-au lamurit intre ei.

                            Comment


                            • #15
                              In continuare , GM are ganduri mari. Daca tinem seama si de profitul "surpriza" al Ford in America de Nord...

                              http://www.bloombiz.ro/auto/gm-inten...la-opel-cu-30-
                              Mereu revenim la dragostea dintâi...

                              Comment

                              Working...
                              X