Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Am vreun motiv de bucurie, pe ziua de azi? :)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ce inseamna "cu STOP" de la RAR ?
    Ex Peugeot 407

    Comment


    • Adica blocheaza masina pe stand pana vine un inspector de RAR sa faca un supracontrol.
      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

      Comment


      • Toate statiile ITP sunt legate de RAR . Cei de la RAR vin in inspectie la diferite statii ITP si asista la efectuarea ITP`ului ... Nu pleaca nici o masina pana nu vine inspectorul si le da el drumul ...
        [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

        Comment


        • Explicatiile voastre le stiam, multumesc, dar nu intelegeam termenul "cu stop"
          Ex Peugeot 407

          Comment


          • Si apare aleatoriu Am vazut cazuri cu 3 masini la rand, nu iesea bine din curte inspectorul ca trebuia sa se intoarca Apare in clipa cand operatorul statiei da OKul si trebuie sa apara numarul care este trecut sub folie, daca ai noroc apare numarul, daca nu, apare STOP.

            In mod normal masina se baga iar la verificat, dar se mai uita si la masina, datele ei si cum arata, si eu am avut STOP, aveam folie, pleoape, jante 16, gume mai late, cand a intrat in hala s-a uitat la ea, a intrat la birou a facut niste hartii si mi-a dat drumul Oricum masina asa cum este a trecut prin RAR si nimeni nu a zis nimic, nu s-a legat de nimic de pe ea, asta fara sa dau nici macar o bomboana

            Comment


            • A mea iesise din Hala , si eram in parcare ... a trecut nenea de la RAR pe langa ea , s`a uitat la minunata mea bara fata fara capacelele de la stropitoarele de faruri , zic gata , asta zice ca`i lovita , o baga iar pe stand , etc , fac cale`ntoarsa ...
              Dupa aia a bagat un C3 , i`a masurat noxe , 15mii de talpi etc ...
              [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

              Comment


              • Am calcat stramb, mi-am luat un Tassimo, asa cadou pentru prietena de 8 martie. Oferta din carrefour la 159 lei cu conditia sa mai cumpar inca 5 pachete de cafea m-a facut sa ma urc in masina.
                307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                Comment


                • Felicitari,ai sa te umpli de E-uri.
                  "Hello honey,i'm home ..."

                  Comment


                  • Ma asteptam la reactii de genu', oricum de cafea nu ma las, fie ca beam ness(acum chiar am terminat-o cu el) fie ca beam cafea tot cam aia era.
                    Cafeaua normala ma indoiesc ca are E-uri, cel putin nu scrie nimic in afara de cafea macinata si prajita, ciocolata calda e tot ca aia din comert si laptele ala condensat.... de obicei folosesc lapte normal. Deci nimic strain momentan.
                    307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                    Comment


                    • Nessul nu e bun pe termen lung mai ales daca bei in exces.Te vei trezi mai tarziu cu mari probleme cardiace si de tensiune.Cat despre ciocolata si laptele instant pentru expresoare este de asemenea plin de E-uri fiindca altfel nu ar rezista la mai multe lucruri.Daca vrei ceva cat de cat sanatos foloseste cafea proaspat rasnita (asa va avea aroma mai bogata si gust mai bun) cu lapte natural nedegresat.
                      P.S. - nici asazisa ciocolata calda din comert nu este de fapt ciocolata daca este sa o luam dupa standarde fiindca va trebui sa aiba foarte multa cacao naturala cu nu mai stiu cat la suta grasime .Si drept urmare va fii mult mai scumpa iar la expresoare si aparatele de vending va cauza disfunctionalitati prin depunere.
                      "Hello honey,i'm home ..."

                      Comment


                      • Originally posted by Intu View Post
                        foloseste cafea proaspat rasnita (asa va avea aroma mai bogata si gust mai bun) cu lapte natural nedegresat.
                        Chiar este altceva, eu asa o beau in fiecare dimineata

                        Comment


                        • La cat de des beau eu cafea acasa nu prea renteaza sa stau sa imi rasnesc sau mai stiu eu ce. Iar sa o tin in borcan 1 luna pana beau 250g de cafea iar nu renteaza.

                          Cand m-am referit la ciocolata calda(comert sau nu) tot la E-uri faceam referire, e plina, nu cautam scuze.

                          Legat de laptele pus in cafea este d'ala la punga/cutie tot comert etc. nu am posibilitatea sa iau direct de la un taran cum fac la ploiesti.

                          Pentru un expreso nu cred ca am nevoie de E-uri. Am desfacut capsula minune, doar cafea simpla, nu zahar, nimic in plus, iar combinat cu zahar brun are un gust aparte.

                          La munca se cumpara doar pachete vidate, o am pregatita cum ajung la birou, acasa nu beau dimineata.

                          Daca astia au mintit in ingrediente atunci mint si eu. Totusi nu vad care sunt sansele sa fie altceva in afara de cafea prajita si macinata.

                          btw, la cat de greu ma trezesc eu dimineata am timp doar sa ma spal pe dinti, ochi, ma imbrac si plec.

                          Nessul e primit cadou Un Jacobs Velvet si un Nescafe care cica e cu lapte in el. De la craciun pana acum am facut doar 6 cani si toate doar lapte si ness, nu imi place altfel si il beau doar din obisnuinta pt ca nu am cafea. La 3 zile fara cafea am dureri de cap, ma rog, daca le beau rar le simt lipsa, nu pot da exact un termen anume. Nu stiu daca le-am asociat gresit sau nu cu doza zilnica de cofeina, dar cu ocazia asta am promis ca incerc sa beau tot mai rar cola.

                          //Toate povestile legate de cafea proaspata, rasnita etc le stiu, le-am studiat ceva timp dar nu se muleaza pe programul meu, nu ma prinde. Poate daca ar fi baut si ea cafea era altceva.
                          Last edited by bighi89; 08-03-2014, 05:22 PM.
                          307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                          Comment


                          • Dar tie chiar iti place sa tastezi Nu bateam atat pentru pentru o amarata de cafea

                            Comment


                            • Expreso este de fapt cafeaua adevarata.Sa vezi in Italica la mama lor cum se bea,chiar si cea cu lapte este la cantitate cat un expreso de la noi cu inca 2 picaturi de apa.Bei una dar stii ce ai facut,nu ca la noi cum a aparut mai nou moda cu Tchibo cu paharul de "1 litru".
                              "Hello honey,i'm home ..."

                              Comment


                              • NU stiu moda cu Tchibo, dar am baut in oras cafele mai proaste decat ce face acest Bosch Tassimo. Intradevar, mai nimeresc cateodata de la Iulius Meinl(parca asa se scrie) care e foarte buna.

                                In alta ordine de idei acasa nu prea am chef sa beau daia la ibric cum se intampla la munca, iar dupa ce am cercetat piata am ajuns la concluzia ca m-ar satisface ceva de la 1000 lei in sus, luand in calcul spusele voastre. Si da, alea le alimentai cu cafea gata macinata. De fapt vazusem ceva de la Philips Saeco si inca una dar nu-mi vine in minte. Philips-ul era 1200 ron. Cum nu prea sunt doritori de cafea mi-am facut eu pofta cu asta.

                                Incercasem cat am fost in Franta, la niste amici de la Nespresso dar, erau foarte amarui ce aveau ei(2 sortimente).
                                Ieri am trecut intamplator prin Auchan si am vazut pe unu care facea reclama, dupa ce am incercat am ajuns la concluzia ca este ok. Cochetez ideea de ceva timp dar niciodata nu am avut posibilitatea sa incerc de la noi.
                                Si pana la urma Jacobs-ul nu e chiar asa rau spre surprinderea mea.

                                Probabil in viitorul indepartat o sa ajung sa iau si ceva mai costisitor dar pentru inceput e deajuns asta.
                                307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                                Comment

                                Working...
                                X