Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Without changes!

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 8
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 template Next
  • #91
    http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/811/oo0d.jpg
    Asa arata acum aspiratia!
    :coolspeak:
    Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

    Comment

    • #92
      Exact la fel e pozitionat si la mine filtrul, doar ca la mine din cauza ca am un cot de cauciuc foarte scurt, abia reusesc sa indes filtrul la locul lui. Imi da in carcasa de la baterie, asa scurt este cotul ala. O sa iau si eu un furtun din ala de silicon dar intai sa masor diametrul. Nici nu stiu unde sa duc filtrul pt a trage aer cat mai rece, ca e foarte mic spatiul sub capota.
      Mersi de sugestii.
      PEUGEOT 306 s16, 2.0,16v,155CP

      Comment

      • #93
        Daca te mai uiti asa pe net la variante de pozitionarea filtrelor ai sa vezi ca exista si varianta sa pui un paravan din aluminiu intre filtru si partea din care vine caldura de la radiator/motor dar care e cam greu de construit si fixat daca nu face parte dintr-un kit original...sau mai e varianta sa iti pui un filtru in carcasa de carbon, care, carcasa aia are rolul de a proteja filtrul de caldura din partile laterale, deci oricum trebuie sa il orientezi cat mai mult spre spatele farului daca iti permite spatiul ca aerul cald provenit dinspre radiator sa nu vina direct in aspiratia filtrului.
        :coolspeak:
        Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

        Comment

        • #94
          Cine stie cum ar trebuii sa functioneze electrovalva comandata de ECU de pe treseul de recirculare gaze la un 405 cu codul de motor RFX(XU10J2) 121CP?
          Eu am o problema cu jucaria asta, cand pun contactul electrovalva se inchide si inchisa ramane, cand ar trebuii sa se deschida dupa ce motorul s-a incalzit si fara schimare de turatie se aprinde martorul de check engine dar care nu afecteaza deloc mersul motorului, daca modific acceleratia dispare martorul imediat.
          Ideea e ca dupa cate m-am interesat aceasta electrovalva ar trebui sa fie pe pozitie inchis fara tensiune dupa care in fuctionarea motorului cu anumiti paramatri ECU da semnal intermitent cu diferite valori si jucaria se deschide dar la mine evident ca nu asta e principiu pt ca fara tensiune mie imi sta electrovalva deschisa si din cauza asta intreb daca stie cineva exact cum ar trebuii sa lucreze...as incerca sa schimb jucaria dar vine doar pe original si daca nu e prob. de acolo nu pot returna piesa si ca sa iau de la dezmembrari imi e ca nu prea pot sa am incredere de functionalitate corecta!
          :coolspeak:
          Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

          Comment

          • #95
            Cateva poze cu masina curatica pe vreme naspa

            Schimbarile sunt cam astea: -a fost vosita in vara cu aceeasi culoare.
            -ornamente din int. sunt acum culoarea masini cu o perla daugata in vop.
            -manerele nu mai sunt integral cu folie cromata ci doar o dungulita sa se potriveasca cu ornamentele din bandouri si cu cele de la geamuri
            -bandourile vopsite la culoare
            -parbriz nou care oricum nu se cunoaste dar il mentionez si pe el
            lumini de zi care se aprind pe pozitie, cand se deschide masina din telecomanda si cand se deschide oricare dintre usi cu aceeasi temporizare cu limina din habitaclu

            http://imageshack.com/a/img833/420/s54s.jpg
            http://imageshack.com/a/img208/6434/wwyz.jpg
            http://imageshack.com/a/img547/2619/ipz7.jpg
            http://imageshack.com/a/img845/8941/vtkw.jpg
            http://imageshack.com/a/img191/8531/06sb.jpg
            http://imageshack.com/a/img836/5900/7w48.jpg
            http://imageshack.com/a/img607/4926/vfmy.jpg
            http://imageshack.com/a/img841/6469/f8dq.jpg
            http://imageshack.com/a/img838/2733/q2dy.jpg
            :coolspeak:
            Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

            Comment

            • #96
              Am uitat ca s-au montat si senzori de parcare
              :coolspeak:
              Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

              Comment

              • #97
                Imi place mai putin trei lucruri

                - DLR'urile din bara care mi se par la fel de nepotrivite ca angel-eyes'urile pe orice alta masina decat BMW
                - chestiile alea de pe capota (presupun ca sunt de forma si nu ca ti-ar zbura capota la vreun moment dat) )
                - stickerul cu STi de pe portbagaj
                Low is a lifestyle.

                Comment

                • #98
                  In realitate dlr-urile eu zic ca se vad bine, poza intotdeauna nu da aceeasi senzatie ca si realitatea, inchiderile de pe capota nu sunt de form ci dubleaza inchiderea capotei, cum pe plaiurile noastre circula caini vagabonzi etc. uneori chiar si pe autostrazi, daca din nefericire lovesti cv si cedeaza inchiderea capotei ti se ridica si nu mai vezi nimic chiar daca u in timpul asta ai putea redresa si evita un alt impact, jucarile alea iti vor tine capota la locul ei.
                  Iar cu stickerul stiu ca e cam maricel, trebuie sa-l inlocuiesc cu cv mai mic, u cum ai vrea sa arate?
                  :coolspeak:
                  Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

                  Comment

                  • #99
                    Poze cu rotile de vara Cat de curand pe fata o sa apara anvelope goodyear f1 asymmetric 2, cu actualele nu am o aderenta adegvata pt latimea de 205!

                    http://imageshack.com/a/img208/5020/frcl.jpg
                    http://imageshack.com/a/img35/7377/08l2.jpg
                    http://imageshack.com/a/img716/3033/w1mv.jpg
                    :coolspeak:
                    Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

                    Comment

                    • #100
                      Mie chiar imi place masinuta. Sincer. Chiar bravo

                      Comment

                      • #101
                        Mersi, ieri am montat si a treia lampa de frana pe luneta ca nu avea din timpul ei de fabrica...trebuie si acolo o poza dar sa vad cand ma nimeresc cu cineva sa apese pe frana
                        Si cam atat deocamdata ca tre sa beau de valentine`s day
                        :coolspeak:
                        Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

                        Comment

                        • #102
                          La sticker-ul cu Sti merg si eu, dar DRL-urile eu le vad utile, si chiar ai noroc ca ai o masina pe care sa cada si bine, de ex. la 407 eu n-am gasit inca o varianta sa-mi placa. Stickerul de pe luneta merge si mai micut, jantele vin bine, se vede ca e intretinuta, bravo ! Sa te duca unde vrei tu fara probleme !

                          Felina mea

                          Comment

                          • #103
                            Cam mult crom pe ea ( parerea mea ) dar per total super intretinuta! Asa da!
                            406 206 C4 508

                            Comment

                            • #104
                              Vi s-a pus la toti pe maricelul meu sticker gata il schimb, o sa pun unu mai micut, pt cine nu stie STi-ul este varianta de lux a 405-ului, nu are nici o legatura cu vreo interpretare de turbo etc. dar totusi parca nu am vrut sa pastrez emblema originala pe masina...
                              Gata am montat si noile anvelope pe fata,goodyear eagle f1, sunt mai moi in comparatie cu ce aveam inainte cu o mai buna aderenta, zgomot redus si cu o manevrabilitate sporita iar trecerea peste canalizari este absorbita mai bine.
                              Revin cu poze pt anvelope si neplacutul sticker
                              Multumesc si pt aprecieri!
                              :coolspeak:
                              Peugeot 405 STI 2.0L 122cp 92, full option

                              Comment

                              • #105
                                Eu de exemplu nu sunt la curent cu abrevierile pentru echipari la acest model. In felul asta, e justificat ce spui, dar probabil nu s-ar fii "sesizat" nimeni daca era logo-ul original...de obicei STi duce cu gandul la Subaru.

                                Felina mea

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 template Next
                                Working...
                                X