Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

405 - Carburator

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 template Next
  • #1

    405 - Carburator

    Salut ,
    sunt nou pe aici si ma bucur ca exista o comunitate peugeot destul de puternica in Romania.

    In curand (cred ca maine) voi avea si eu un 405 din 1989

    Intrebarea mea e urmatoare : actualul proprietar a pus gpl (omologat) pe masina , dar am observat o problema : carburatorul a fost schimbat cu unul de dacie - stie cineva de ce ar fi facut asta , si daca pot gasi pe la dezmembrari un carburator - ce ar trebui sa caut??

    multumesc -

    ps : din cate am mai citit pe acest forum masina pare a fi GR - geamuri el, inch centr, servo dir, servo frana

    la ce sa ma mai uit inafara de punte spate - rulmenti?
    Tags: None
  • #2
    Vezi ca s-a mai discutat aici:http://www.pejo.ro/forum/index.php?showtopic=1380...
    Cat despre carburator nu inteleg de ce prop. a facut astfel de inginerie...si nu stiu cat e de bine sa fi facut asa ceva... Mare ATENITE...sa nu fie teapa..plimba-te un pic cu masina atat pe gaz cat si pe benzina..cand o testezi mergi neaparat si pe benzina si vezi ce putere mai are cu carb ala de dacie..motorizarile la 405 sunt 1.6, 1.9 nu stiu daca un carb de pe un motor de 1300cmc da acelasi randament.
    In alta ordine de idei, un carb de 405 la reprezentanta din ce s-a discutat pe forum este cam 40 mil....La dezmembrari..s-ar putea sa nu gasesti..sau sa nu merite banii ..asa ca gandeste-te bine inainte sa o cumperi. Eu as zice pas, ala nu avea ce sa caute la carburator..doar sa imi faca o oferta irezistibila....Mai gasesti 405 nu e ultimul...

    Bafta si ai grija sa nu-ti iei belea pe cap&#33;&#33;&#33;&#33;
    Relax, it's a Rover!

    Comment

    • #3
      Originally posted by Lavy405 &#064; Dec 29 2005, 09&#58;35 AM
      Quoted post
      Salut ,
      sunt nou pe aici si ma bucur ca exista o comunitate peugeot destul de puternica in Romania.

      In curand (cred ca maine) voi avea si eu un 405 din 1989

      Intrebarea mea e urmatoare : actualul proprietar a pus gpl (omologat) pe masina , dar am observat o problema : carburatorul a fost schimbat cu unul de dacie - stie cineva de ce ar fi facut asta , si daca pot gasi pe la dezmembrari un carburator - ce ar trebui sa caut??

      multumesc -

      ps : din cate am mai citit pe acest forum masina pare a fi GR - geamuri el, inch centr, servo dir, servo frana

      la ce sa ma mai uit inafara de punte spate - rulmenti?
      De stiut nu stiu de ce a schimbat carburatorul original cu unul de dacie, dar pot sa banuiesc. Sau si-abagat miinile sa il "regleze" si l-a dereglat iremediabil, sau s-a gindit ca asa face economie. Am mai auzit la unii ceva de genul : "bai nene, ala e caburator cu 2 camere si de aia consuma mai mult... ala de dacie are numai o camera deci nu consuma asa mult..." No comment... Cum zicea si 405-88 ai grija sa nu iti iei belea pe cap.
      La ce sa te uiti la 405? La seria de caroserie sa fie la locul ei (pe panoul dintre compartimentul motor si habitaclu), la eventualele urme de lovituri in partea din fata, la cum arata interiorul (sa aiba toate plasticele la locul lor), la zgomotele care apar in timpul probei pe care trebuie sa ti-o faca propitarul si nu in cele din urma, la fatza proprietarului...
      Bafta multa si sa iti gasesti o masina pe gustul tau in noul an&#33;
      La multi ani&#33;
      FORD Focus 1.6

      Comment

      • #4
        De belit motorul nu prea se beleste de la un carb de dacie... Problema e alta... E scump un alt carburator, original Peugeot, fie si de la dezmembrari&#33; Aia e beleaua.
        Motivele posibile sunt 2 de a bagat un carb de dacie:
        1) nu a gasit un meserias sa regleze carbul de Peugeot. E greu de reglat.
        2) economie. O fi un antitalent la volan si a vazut ca prea ii consuma cu un carb dublucorp si a pus unul monocorp.
        Vezi si tu... Ideea e sa te gandesti nu o data, nu de 2 ori, ci de 10000 ori inainte sa cumperi o masina, sa nu iti para rau dup-aia.
        Bafta&#33;
        Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
        De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
        Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

        Comment

        • #5
          Originally posted by Lavy405 &#064; Dec 29 2005, 09&#58;35 AM
          Quoted post
          Salut ,
          sunt nou pe aici si ma bucur ca exista o comunitate peugeot destul de puternica in Romania.

          In curand (cred ca maine) voi avea si eu un 405 din 1989

          Intrebarea mea e urmatoare : actualul proprietar a pus gpl (omologat) pe masina , dar am observat o problema : carburatorul a fost schimbat cu unul de dacie - stie cineva de ce ar fi facut asta , si daca pot gasi pe la dezmembrari un carburator - ce ar trebui sa caut??

          multumesc -

          ps : din cate am mai citit pe acest forum masina pare a fi GR - geamuri el, inch centr, servo dir, servo frana

          la ce sa ma mai uit inafara de punte spate - rulmenti?
          carburatorul a fost pus fiindca cel cu 2 camere este foarte greu de reglat pe GPL am aceeasi problema si ma gindesc serios sa schimb carburatorul cu unul cu o singura camera
          p206

          Comment

          • #6
            @nvic74...Nu este de loc greu de reglat pe GPL...de fapt n-are nici o treaba....amestecul aer combustibil se face in acei "plamani" amestec ce este "tras" in carburator prin capacul acestuia sau mai exista un sistem cu o flansa..nu stiu exact cum este... Eu am GPL de un an si nu a existat nici cea mai mica problema ..decat cu nivelul de aer primit din filtru....(pe benzina nu facea fata cu volumul de aer primit si imi inunda carburatorul) dar s-a rezolvat si cu reglatul aerului print montarea unei clapete la intrarea in carb. De ce spui tu ca dublul corp este mai problematic decat monocorp?...daca poti sa-mi explici si mie....
            Relax, it's a Rover!

            Comment

            • #7
              Pai problema cu unul dublu corp ar fi ca ambele trebuie sa fie mearga sincron, si putini sint cei care stiu sa le regleze sa mearga asa.
              Ca o paranteza, apropo de mitul cu carbul de dacie, si mie mi s-a recomandat (chiar de catre mecanici) sa imi schimb carbul dublu cu unul simplu de dacie, ca e mai usor de reglat si nu consuma atit. Nu am urmat "sfatul" si nici nu am de gind sa-l urmez.
              Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
              COM: Storm Defender II + Midland ML145
              NAV: DreimGO DG100 PNA
              ICE: Kenwood KDC-F327
              DRL: SMD3528 IP65

              Comment

              • #8
                Cred ca iti trebuie un carburator Solex sau Weber. eu am un GL 1.6 si am carburator Solex
                bafta
                [B]Peugeot 405 1.6
                Peugeot 405 1.9 srdt
                Peugeot 405 MI16 4x4

                Comment

                • #9
                  Originally posted by Lavy405 &#064; Dec 29 2005, 09&#58;35 AM
                  Quoted post

                  Intrebarea mea e urmatoare : actualul proprietar a pus gpl (omologat) pe masina , dar am observat o problema : carburatorul a fost schimbat cu unul de dacie - stie cineva de ce ar fi facut asta , si daca pot gasi pe la dezmembrari un carburator - ce ar trebui sa caut??
                  Vezi ce fel de motor ai pe masina si vezi ce carburator gasesti.
                  Bafta multa&#33;
                  Attached Files
                  FORD Focus 1.6

                  Comment

                  • #10
                    Salut si eu sunt nou pe aici si tocmai mi-am cumparat un 405 din 1990.Este 1,6 92Cp benzinar pe carborator.Am o intreabre as vrea sa schimb carburatorul pentru ca asta imi face figuri acum iarna socul care ramane deschis si nu porneste dimineata.Problema este ca acest carbortor pe care vreau sa-l pun e putin diferit adica are incalzirea pe apa si mai are ceva electric in plus fata de al meu si asta ar fii problema pentru ca nu stiu unde trebuie legat.Din cate am citit cred ca al meu este XU52C,405 GR carb:WEBER 34-34 Z1.Daca ma puteti ajuta cu un pdf sau ceva unde sa vad si eu cum se leaga chestia aia v-as fii foarte recunoscator pentru ca stau cu ea asa de vreo 3 sapt si nu reusec nimic iar sincer la peugeot service nu prea am curaj sa merg.

                    Comment

                    • #11
                      Originally posted by Beemar_man &#064; Feb 6 2006, 19&#58
                      Quoted post
                      Salut si eu sunt nou pe aici si tocmai mi-am cumparat un 405 din 1990.Este 1,6 92Cp benzinar pe carborator.Am o intreabre as vrea sa schimb carburatorul pentru ca asta imi face figuri acum iarna socul care ramane deschis si nu porneste dimineata.Problema este ca acest carbortor pe care vreau sa-l pun e putin diferit adica are incalzirea pe apa si mai are ceva electric in plus fata de al meu si asta ar fii problema pentru ca nu stiu unde trebuie legat.Din cate am citit cred ca al meu este XU52C,405 GR carb:WEBER 34-34 Z1.Daca ma puteti ajuta cu un pdf sau ceva unde sa vad si eu cum se leaga chestia aia v-as fii foarte recunoscator pentru ca stau cu ea asa de vreo 3 sapt si nu reusec nimic iar sincer la peugeot service nu prea am curaj sa merg.
                      Vezi daca iti foloseste ceva din ce am atasat... Chiar nu mai poate fi reparat carburatorul original? De regula orice improvizatie da mari batai de cap ... Parerea mea... Oricum, bafta multa
                      :thumbsup:
                      Attached Files
                      FORD Focus 1.6

                      Comment

                      • #12
                        Salut. :biggrin: Vreau sa va spun ca tocmai am schimbat carburatorul imreuna cu tata chiar in fata blocului.Treaba nu a fost chiar foarte simpla dar ne-am descurcat si sunt foarte bucuros ca l-am schimbat deoarece acum merge mult mai bine.Inainte parca era mult mai lenes dar acum parca e alta masina brusc a luat viata.Singurul lucru pe care mai trebuie sa il fac este sa ii pun un con de azbest la galeria deoarece sufla si 2 rulmenti la o roata pe spate deoarece sta cam "cracanata" si gata e masinuta.

                        Comment

                        • #13
                          Salut,problema cu carburatoru am avut-o si eu cand am cumparat masina,avea unu de dacie si mergea jalnic.Am cumparat unu din dezmembrari SOLEX original nu VEBER ala e nemtesc...l-am montat pe masina apoi m-am dus la carbo-test in Pantelimon unde regleaza carburatoare de citroen si olcit am platit vreo 500 mii lei si mi-a curatat fiecare jigler in parte,si mi-a aratat si consumu pe tester....9/10 oras....6/7afara.....este foarte simplu si ai sa vezi diferenta......de doi ani nu am facut un reglaj la el ...cu bine.
                          [font=Comic Sans Ms][b]

                          Comment

                          • #14
                            Da bun da carburatorul meu era tot de peugeot dar nush de ce nu mergea calumea.Acum asta care l-am pus pe ea e tot de peugeot si tot SOLEX si aproape identic.Nu stiu care a fost problema celuilalt tot ce stiu e ca acum merge bine si dimineata se mai tureaza pana la 2.500 de ture cu numai la 1500-1600 si scade mult mai repede.A si apropo de locul unde ti-ai reglat carburatorul eu sunt din Oradea deci nu am cum sa vin pana acolo.ms

                            Comment

                            • #15
                              @cristi_klz As vrea sa fac si eu acelasi lucru cu al meu, ne poti da mai multe detalii despre acel service, cum se numeste , cam pe unde se afla in pantelimon?
                              Relax, it's a Rover!

                              Comment

                              Previous 1 2 template Next
                              Working...
                              X