[406] Leul meu - 406 Break

[cerbu Find all posts View Profile Close cerbu]

Abia dupa 2 ani si jumatate de cand activez pe acest forum m-am hotarat sa imi fac si eu un jurnal de bord. Poate ca pana acum nu am simtit nevoia, dar iata ca cu timpul am uitat tot ce am facut la masina sau am schimbat si poate acest jurnal, facut la timpul lui, ar fi tinut in locul meu evidenta .
Dar de ajuns cu vorbaria si regretele... Masina mea este un Peugeot 406 Break, fabricat in 12.2002 in Franta, editie TAXI. Varianta este de baza, culoare alba, cu motor 2.0 HDi fara FAP, 66 kW, injectie Siemens. Ca si dotari are 2 geamuri electrice, oglinzi electrice, AC, ABS, 4 Airbag, senzori ploaie si lumini, computer bord, inchidere centralizata si cam atat.
Masina a intrat in tara in 11.2006 prin intermediul unei firme de leasing, de la care am cumparat-o eu in 03.2007. La vremea aceea am dat pe ea 5000 euro + 2800 in rate in 2 ani. La achizitie avea 184.000 km. Imediat dupa achizitie i-am schimbat toate consumabilele (ulei, filtre, placute frana, lichid frana, ulei CV), kit distributie, amortizoare spate, tamponul antiruliu al motorului si bielete antiruliu. La scurt timp dupa ceea am schimbat si bascula stanga fata care era indoita. I-am montat un cd-player Pioneer, 4 boxe Pioneer, statie si sub.
Dupa vreo 5000 km in care am folosit motorina "de la baieti", mi-a picat intai regulatorul de inalta presiune, apoi pompa de inalta presiune. Am achizitionat una SH cu 400 euro, de pe un 307 rasturnat care avea doar 23000 km, dupa care masina a vazut numai motorina Efix. Tot atunci am schimbat si debitmetrul de aer si senzorul de acceleratie. Am spalat si rezervorul.
Pe la vreo 210000 mi s-a stricat fulia de la motor, care antreneaza accesoriile. Am schimbat-o si pe-aia.
In toamna anului trecut, cand ma intorceam din Delta, m-a lovit o tipa care era prea iesita pe contrasens intr-un deal. Aveam 120 km/h si daca nu trageam cat am putut dreapta, moartea era la un pas. In urma accidentului m-am ales cu toata partea stanga facuta varza. Tipa a si fugit de la locul accidentului. Am dat declaratie la politie la Babadag, unde am fost chemat peste 2 saptamani sa ma intalnesc cu tipa. Ea probabil isi facuse deja cateva vorbe, asa ca politistul ne-a dat dauna comuna. Si ma trezesc ca imi plateste asigurarea ei 50% din reparatie si eu sa platesc restul, neavand Casco - adica 3500 lei. Am facut masina pe banii mei si m-a ajuns doar vreo 1500 lei.
In primavara acestui an mi-a sarit rola de la alternator de pe ax, disctractie care a mai costat inca 300 lei.
Masina are in prezent 223000 km. In iunie anul acesta am terminat cu leasingul si am inmatriculat-o pe numele meu. Schimburile de ulei le-am facut regulamentar la 10000 km, filtre de aer si motorina la 20000. Merge super bine si in acest moment, nu am nimic de reprosat motorului. In schimb, usor-usor au inceput sa chitaie usile. Am incercat tot posibilul sa rezolv si asta, fara succes. O sa schimb chederele, asta e ultima varianta. Cat de curand masina va primi discuri de frana noi, fata si spate si pilot automat, iar pe viitor urmeaza sa inlocuiesc AC manual cu unul automat, sa ii dac un OBD tuning la 115 cp si sa o vopsesc complet. M-am indragostit de ea in primul rand pentru confortul pe care il ofera si de ar fi sa o schimb (cel mai probabil dupa ce imi incep si termin casa), o sa imi iau un 407 SW full.
Iata si cateva poze cu ea.

[vLD Find all posts View Profile Close vLD]

Multe patanii.De cruiozitate..ai sa pastrezi culoarea alba ?!

[cerbu Find all posts View Profile Close cerbu]

O sa pastrez albul, pentru ca nu vreau sa umblu din nou pe la politie prin Braila (avand in vedere ca eu stau in Constanta, dar masina e inmatriculata pe braila, unde am si domiciliu). O sa ii schimb doar nuanta, si aici am nevoie de sfaturi: alb crem gen Mercedes E Classe sau alb deschis, intensiv, gen Audi?

[bobovis Supermoderator Find all posts View Profile Close bobovis]

Cred ca pt forma de ei s-ar potivi mai bine albul deschis, intensiv.
Si sub comenzile de la aer i-ar sta bine un CD player original......

[vLD Find all posts View Profile Close vLD]

Acum se poarta acel alb "audi"

[cerbu Find all posts View Profile Close cerbu]

bobovis, abia te astept pe la Constanta!!!
Crede-ma ca stiu, ce-i al ei e pus de-o parte! :cheers:
Va multumesc pentru pareri.

[PH86KLA Find all posts View Profile Close PH86KLA]

Multe patanii ai avut. Daca stiam iti dadeam eu regulator de presiune 2.0 HDI ca am si eu unul acasa pe care l-am schimbat degeaba ca mecanicii lui peste prajit de la Eurial mi-au zis dar eu am injectie Bosch. (P.S. mai am 3 injectoare Bosch) Bafta in continuare si fara incidente.

[cerbu Find all posts View Profile Close cerbu]

Regulator de presiune gasisem si eu nou, la 750 lei, dar numai pentru varianta Bosch. La Siemens nici nu apare asa ceva, regulatorul vine direct pe pompa de inalte. Bobovis, sa dai un apel cand ajungi la Constanta.

[mis1974 Find all posts View Profile Close mis1974]

salut sti pe cineva care are un calculator motor Siemens

[cerbu Find all posts View Profile Close cerbu]

La 225228 km masinuta mea a primit discuri fata noi noute Ziemermann, in valoare de 308 lei perechea. Aviz amatorilor care isi schimba discurile sau placutele singuri, nu va apucati de treaba fara doua chei Torx T55 (pentru etrier) si T35 (pentru sigurantele discului). T35 aveam, dar T55 am cautat mai bine de 3 ore si abiam am gasit.
Tot in aceeasi zi, pe drum spre casa, masina mea a mai primit si o caramida in capota motor, care a lasat niste impresii foarte urate pe acolo... (
Din nou, aviz brailenilor... pe soseaua Ramnicu Sarat, cam in dreptul Oborului de animale, vizavi, intalniti Scoala de arte si meserii si SCOALA SPECIALA - cine nu stie, cea din urma e o scoala de handicapati, la propriu vorbind. Iata ca din curtea acelei scoli a zburat pur si simplu o caramida pe capota mea. Am oprit instantaneu si m-am dus direct la directoare, care mi-a spus ca nu prea are ce face, SA FIU MAI ATENT!!!!!! La fel si Politia Romana... si eu am ramas cu capota indoita si zgariata. Bineinteles ca sunt mai atent cand trec pe acolo, casc bine ochii sa vad cine mai arunda, sa stiu pe cine ucid. Tot un politai mi-a spus ca bine ca nu l-am vazut pe individ, ca cine stie ce ar mai fi iesit... :death:
Mult succes in continuare tuturor...

[cerbu Find all posts View Profile Close cerbu]

226800 km
Nu am mentionat de la inceput, dar masina mea pierdea lichid de servodirectie. Cate un pic, completam cam cu 100 g pe luna, apoi cu cate 200 de grame, ajungand in ultima instanta la 500 de grame pe luna. Pe langa asta, caseta de servo mergea sacadat si huruia. M-am hotarat sa merg la un service mai smecher - "baietii" de prin alte parti au zis ca nu au ce face. Aici s-au constatat uzuri la nivelul simeringurilor si garniturilor de etansare ale casetei de servo, o tubulatura de HP fisurata (un por, mai bine zis) si niste alte chestii. Initial mi s-a spus ca trebuie schimbata caseta de servo, ocazie cu care am aflat si pretul acesteia: 2800 lei noua si 1400 lei reconditionata, in ambele variante cu piesa la schimb. La o a doua constatare mai amnuntita, mecanicul a spus ca nu e neaparat caseta, ci simeringurile de etansare, dar oricum nu se gasesc. Asa ca ma hotarasc sa schimb caseta. Patronul opera la calculator si a hotarat sa imi gaseasca un pret mai bun. Si iata ca a gasit kit de reparatie pentru caseta de servo, la pretul de 600 lei, original Peugeot. Am dat comanda acum 2 saptamani si astazi a venit kitul, frumos in cutie, acoperit de o punguta sigilata. Montajul a costat 100 lei la acelasi service si am mai scapat astfel de o buba. Imbunatatiri s-au simtit inca de la prima cheie... nu mai huruie, merge "rotund" si mult mai usor si sper sa nu mai piarda lichid.
Keep in touch.

[crazyXstar Find all posts View Profile Close crazyXstar]

cam multe probleme...hmm...oricum. e frumoasa masina. merita!

[cerbu Find all posts View Profile Close cerbu]

226900 - schimbul de ulei. Ulei Aral LongLife, 5W40 + filtru ulei MANN + manopera = 198 lei

Multumita lui MihaY00, masina mea a primit cd-player original Clarion. Ma pot bucura din nou de comenzile de la volan.
Si la cat de tipicar sunt, ieri am fost la un nene care face interioare si la o vopsitorie/tinichigerie meseriasa:
- imbracarea scaunelor in semipiele pe lateral si alcantara pe mijloc + imbracarea fetelor de usi in piele ecologica = 900 lei. Voi pastra nuanta de gri pentru piele si un gri mai inchis pentru alcantara. Usile vor fi imbracate numai in partea unde exista deja textil. Scaunele vor fi imbracate complet (deci NU huse). Operatiunea dureaza 3 zile.
- imbracarea volanului in piele neagra = 200 lei
- tinichigerie + vopsitorie alb Audi = 2500 lei. Pretul include si echipat/dezechipat.

Preconizez ca in 6 luni voi avea o masina aproape noua!!! Totalul ar fi 3600 lei, la care mai adaug o marja si iesim la 4000-4200 lei = 1000 euro. Scump, domle, dar... "There are things that money cant buy"

[cerbu Find all posts View Profile Close cerbu]

Azi dimineata, 11.11.2009, 06:30, masina mea e primit un tuning - face-lift profesional. Las pozele sa vorbeasca.

"Your submission could not be processed because a security token was missing.

If this occurred unexpectedly, please inform the administrator and describe the action you performed before you received this error."

[georgeB Find all posts View Profile Close georgeB]

Ai casco pe ea? O doamne, ce ai facut cu ea...
Edit: Sa cauti un mecanic care sa lucreze bine sa-i alinieze frumos liniile de la aripi/capota.