Dozer`s Peugeot 307

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Hapciu. Am zis ca ar fi timpul sa sterg putin praful de pe acest topic si sa-l resuscitez putin, chiar daca cel mai probabil nu pentru mult timp.
A trecut mult timp de cand nu am mai scris pe aici, dar nu s-au intamplat prea multe ca sa am ce scrie.

Singura schimbare ar fi renuntarea la acele huse de pe scaune si revenirea la tapiseria originala. Apropo de care, desi in urma cu cativa ani a parut o idee buna(am dorit sa animez putin interiorul prin schimbarea culorii), nu as putea sa recomand nimanui sa-si puna huse. A ramas mult praf/urme de burete tocit(de la huse) pe scaune, si au avut ceva baietii de furca sa le curete. Din fericire nu au ramas patate sau altceva.

Tot in aceasta perioada, din nefericire, a intervenit si prima problema la masina. Din cauza unei mici probleme la rola alternatorului, a introdus vibratii in curea, si cel mai sensibil punct a cedat, respectiv rola de ghidaj. Masina era pornita dar stationata in garaj(din fericire), iar singura stricaciune de materie tehnica a fost rola de ghidaj rupta. Din pacate, Peugeot fiind (ne)renumit in materie de electronica, nu putea sa nu apara si ceva pe partea aceasta. Masina practic a mai functionat pe baterie o perioada scurta(multi consumatori), bateria a cedat, motorul s-a oprit si s-a resetat si BSI-ul.

Nefiind in tara, costul total a fost probabil ceva mai ridicat. Per total, rola ghidaj+rola intinzatoare+rola alternator+curea, ulei+filtre, BSI+ECU+Chei(nu aveau cunostintele si sculele necesare resoftarii, iar solutia ieftina a fost achizitinarea lor SH) plus manopera au fost in jur la 1000EUR, inclusiv chemarea echipei de interventie Peugeot pentru diagnoza.

Ce ar fi de mentionat. Primul lucru e ca practic a fost prima problema tehnica la masina, pana in prezent schimband doar consumabile(am sa fac probabil si un topic cu tot ce a necesitat interventie si nr aprox de km). Am fost impacat deoarece pana la urma vina imi apartine, deoarece stiam ca rola de la alternator necesita schimbare, dar am amanat-o prea mult timp, neacordandu-i importanta cuvenita.

Alt lucru de apreciat. M-am adresat in prima faza unui service Peugeot. Deoarece surubul rolei a fost rupt si ramas in bloc, necesita extractie. Baietii de la service m-au refuzat deoarece au considerat ca nu au sculele necesare, dar mi-au dat datele de contact a altui service ce ar fi fost capabil sa ma ajute. Am fost sunat intr-una si raporatat stadiul lucrarii si nimic nu s-a facut fara a fi anuntat si oferindumi-se variantele posibile.

In afara de acest incident putin neplacut, toate bune si frumoase, masina merge bine, trage in continuare bine si poate sustine(in functie de dorinta soferului) fara probleme viteze ridicate constante pe autostrada, desi clar se simte ca nu mai e la prima tinerete.

Asa ca, acestea fiind zise, ma voi pregati sa inchei acest topic(nu inainte de a face si un scurt istoric al schimburilor si schimbarilor efectuate) si sa deschid probabil un altul pentru cea de ii va fi inlocuitoare.

[GGG Find all posts View Profile Close GGG]

Faza cu husele am patit-o si eu la 206, vreo 2 ani au stat, m-au scapat de 3 pete cam nasoale, dar au lasat un praf destul de urat. Per total, dupa curatare aratau ca noi, tapiserie de panza.

Chiar ca de apreciat service-ul... am auzit de la diverse cunostinte care au patit lucruri urate cu masinile ca in anumite circumstante i-a sunat sa-si dea acordul, poate incep sa sune mai des

Sa inteleg ca se vinde ?

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Legat de huse.. ce sa zic. Personal nu pot sa zic ca m-au ajutat cu ceva. Ca si curatenie, am avut grija mereu, cat despre uzura, greu de spus. Chiar daca acum arata bine, sunt sigur ca o curatare profesionala ar scoate foarte multa mizerie din ele.

Despre service, nu pot sa zic decat jos palaria. Comportament exemplar si grija pentru client cat se poate. Am apreciat foarte mult si pe baietii de la dealerul Peugeot, care mi-au zis direct ca ei nu sunt specializati pe ce as avea eu nevoie si m-ar ajunge probabil mai scump la ei si mi-au recomandat sa merg la respectivul service.

Defectiunea propriu-zisa nu a fost mare chestie(rola de ghidaj s-a rupt si nu s-au mai antrenat accesoriile). Bataia de cap a fost data de electronica Peugeot. As fi iesit mai ieftin daca schimbam doar ce a fost rola de la alternator(vinovata), cu rola de ghidaj si cureaua(asa sugerau ei pentru a mentine costul scazut), dar am preferat sa schimb totul pe partea de accesorii sa stiu de o grija, si daca tot era in service am zis sa fac si revizia. Oricum, povestea e veche de acum, s-a petrecut cu mai bine de 1 an in urma .

Si da, masina e de vanzare. Dar nu am sa ma chinui sa o promovez pe forum.

Dupa cum am zis, am sa ii fac un scurt istoric cu ce s-a schimbat pe la masina, dar imi trebuie chef sa scriu . Desi 307 este un model vechi de acum, vreau sa scriu pentru as putea face si altii o idee despre cum se comporta masina(modelul) si la ce sa se astepte daca cumpara o masina SH.

[GGG Find all posts View Profile Close GGG]

Pai atunci spor la vanzare !

Cu atat mai mult cu cat e mai veche povestea, inseamna ca la unii se poate si la altii...mai greu

Legat de leut, pe mine ma atrag intr-o mai mare masura masinile mai vechi, mai simplute, cu bune/cu rele. Daca ar fii sa-mi iau ceva in ziua de azi cred ca mi-as luat nou, sa pot beneficia de garantie macar o perioada.
Ai grija ce alegi ca suntem in era in care fiabilitatea/calitatea e pusa dupa cantitate.

Bafta.

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Multumesc de urari.

Stiu, si mie imi plac intr-o oarecare masura masinile mai vechi. Dar consider ca nu prea mai e viabil, decat ca o a doua masina, din pasiune. Pentru masina "principala" consider ca trebuie sa fie una bine dotata si care sa-mi ofere siguranta maxima mie si familiei.

Ca si achizitie, va fi una SH, limita in care doresc sa ma increz, nu pot achizitiona una noua care sa imi satisfaca necesitatile si pretentiile, iar una care o face, sare la pret prea mult. In al doilea rand, intre 1-3 ani masina indiferent de producator pierde destul de mult.

Cat despre garantie, in functie de unde o cumperi poti beneficia de garantie, asadar nu e bai nici partea asta.

In revista au fost trecute mai multe, decizia va fi luata pe baza unui raport fiabilitate/costuri intretinere/placere oferita.

[andrei_b3 Baby Lion Find all posts View Profile Close andrei_b3]

Frumoasa masina ai! S-o stapanesti serios. Trapa face toti banii... Un upgrade important ar fi sa-i vopsesti bandourile+ xenoane, chiar ar fi un mare +.Multi km fara probleme!

[bighi89 Find all posts View Profile Close bighi89]

De ce ar fi un upgrade important sa ii vopsesti bandourile? Intreb si eu ca un neavenit. Dar xenoanele de ce sunt un upgrade important tinand cont ca in mod normal(facem abstractie de poza cu farurile de mai sus si faptul ca nu ai citit tot threadul) farurile cu care vine t5-ul este un far cu oglinda, nici de cum lupa.

Pe bune de va inteleg, oare daca avea proiectoare ii ziceai sa puna xenon si acolo?
ps:Cu cat mai mult cu atat mai bine!

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

@bighi89: nu fi rau domne`... sperii oamenii cu rautatea ta . Nu conteaza unde-i pus... xenon sa fie. Oare cum ar sta cu xenon pe stopuri?
Am sa-i dezamagesc pe multi, dar nici sa vreau nu pot sa imi mai montez xenon pe proiectoare, deoarece au disparut in urma retrofitului

@andrei_b3: multumesc de urari. Intr-adevar, trapa face toti banii. Cand am cumparat masina, mi-au si zis "domne`, asta e Peugeot, ar trebui sa fie la 30% din pretul unui Folsvagen, dar restul de 70% ii platiti pentru trapa."

Daca citeai putin mai mult, ai fi zarit probabil ca bandourile sunt de mult timp vopsite.
Cat despre xenon, am un retrofit cu instalatie bi-xenon. Sau ca in bancuri, ar trebui sa dezactivez bi-xenonul si sa-l fac doar xenon sa intru in rand cu ce cauta lumea

Oricum, multumesc de urari. Km nu mai a facut tare multi, sta pe dreapta in asteptarea unui cumparator.

[Lion 4ever Lion King Find all posts View Profile Close Lion 4ever]

Si, a gasit cumparator ?

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Si-am incalecat pe-o sa...si s-a terminat povestea... frumoasa de altfel si plina de amintiri.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk