Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Dozer`s Peugeot 307

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Tu de asta nu vii la intalniri ...faci filmulete ?! :-w
    407
    Intalnire Iasi : Duminica , ora 18:00 , Palatul Culturii ->

    Comment


    • #32
      Vlade.. sincer nici nu prea am fost prin Iasi in ultima perioada, decat cateva zile pe saptamana. Dupa cum vezi, nici pe forum nu prea am mai dat de o lunga perioada de timp.

      Dupa cum am promis, am revenit si cu 3 poze, facute din pacate tot in graba, cu telefonul.
      Ca sa fiu destul de scurt... si la obiect. Deoarece lumina farurilor originale pe timp de noapte era un motiv de mare nemultumire, am decis sa fac un upgrade la faruri. Cum farurile aftermarket sunt in 99% din cazuri niste produse de o proasta calitate, utilizand niste lupe de 2 lei, iar pretul per total fiind unul exagerat de mare pentru calitatea oferita, am decis sa imi singurel un set de faruri custom.

      Pentru ca telul a fost.... "mai multa lumina, pe asfalt", am decis sa merg pe set de proiectoare bi-xenon(pentru cei care nu cunosc, sistemele ce utilizeaza o oglinda+lupa se cheama proiectoare), cu becuri D2S 4300k la care am atasat balasturi GT-HID. Toata instalatia functioneaza identic(si la fel ) cu o instalatie originala bi-xenon(adica utilizeaza un singur.... si acelasi bec atat pentru faza scurta cat si pentru faza lunga, nu cum isi inchipuie unii ca bi-xenon inseamna sa iti schimbi toate becurile de la masina cu unele cu xenon... asta ca sa ma "exprimez" frumos).

      Pentru cei care vor intreba de ce nu am instalat un simplu kit xenon, le raspund scurt si la obiect: am dorit sa am lumina pe asfalt, lipsita de ceea ce in engleza se numeste "GLARE"(masina ne fiind dotata cu lupe din fabrica). Orice alta discutie pe aceasta tema este inutila si nu isi are rostul.

      Multa munca... la foc continuu am facut operatiunea in 3 zile. Sincer, mi-ar fi trebuit undeva la 4-5 zile, dar din pacate am lucrat sub deadline.

      Ca si aspect final al farurilor, pe o scara de la 1-10, le-as da sincer un 7. In primul rand, am dorit sa iasa cromate, sub un aspect "original". Din pacate, la asamblarea lor, cand am dat sa sterg acea rama cromata, din jurul lentilelor, "cromul" de pe rama s-a sters, ramanand culoarea neagra a plasticului. Unii isi doresc farurile sa le fie negre... dar eu le-am dorit cromate, de aici o mica dezamagire. In plus, pe negru iese putin in evidenta faptul ca sticla farurilor nu mai e chiar ca una noua.

      Ca si lumina produsa, pe o scara de la 1-10, le-as cu o la fel de mare sinceritate nota 12. Iluminarea se face unifor pe asfalt, fara "hotspot-uri" luminoase, iar unghiul de deschidere este foarte mare. Ca si idee, pe europeana, pe banda 2, iluminam foarte mult pe margini, in camp, inca cativa metri buni.

      Toata "instalatia" a fost reglata in prima faza dupa vechile proiectii a luminii, pentru a asigura alinierea, iar la final, totul a fost reglat in service pe aparat.

      Pentru a putea da blitz-uri pe timp de zi(mai exact cand faza scurta este inchisa), am lasat conectate si vechile becuri de faza lunga.

      Legat de preturi, daca ar fi sa socotesc cu manopera(chiar daca a fost in regie proprie), probabil e comparabil cu un set de faruri aftermarket (atat pretul unora aftermarket cat si manopera pentru o treaba de genul acesta, depind foarte mult de tipul farului)..... DAR(si scriu in mod special cu majuscule), calitatea produselor si "calitatea" luminii sunt incomparabile. In plus, toata treaba se poate customiza dupa preferintele fiecaruia, avand posibilitatea sa iesiti cu adevarat din "turma".
      Attached Files
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment


      • #33
        Instalatia este OEM, de pe o anumita masina (din moment ce foloseste becuri DS2), sau exista si aftermarket ?

        Comment


        • #34
          Cum ai dezlipit farurile ? Ai incalzit sau cum ?
          Peugeot 308 , 1.6 VTI

          Comment


          • #35
            Aveti PM amandoi.
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • #36
              Sal'tare , super cool treaba cu farurile ,vazui filmuletele lui dozer pe youtube trimise de ele , faina de tot treaba diferentele sunt enorme ,cum gasesc timp de bricolat ma abonez la dozer cu montajul ! iesiti din "turma" ca aveti motiv
              Salut si Respect
              Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
              peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
              You owe me a 10 sec car ...

              Comment


              • #37
                Multam` domnu` Cristi... te astept pe la mine.
                Intre timp.. cateva poze facute azi.
                Attached Files
                BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                Comment


                • #38
                  Originally posted by theo_xss View Post
                  Instalatia este OEM, de pe o anumita masina (din moment ce foloseste becuri DS2), sau exista si aftermarket ?
                  Aceeasi intrebare am si eu
                  Citroen C4 Exclusive 2.0 HDI 138

                  Comment


                  • #39
                    Vezi aici.

                    Comment


                    • #40
                      Corect, multumesc @theo_xss.
                      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                      Comment


                      • #41
                        Stai in capat dacia si ai pneuri nankang (din poze) ?

                        Comment


                        • #42
                          @master_tuning : eu cred ca lucrezi la fbi de ai aflat unde a facut dozer pozele)) .
                          felicitari dozer, arata prea tare. scump , dar prea tare
                          206 Sport, Alpine, Pioneer, Stp, Dectane, Toyo, K&N...
                          http://www.peugeotclubromania.ro/for...eads/21104-zRc
                          http://www.peugeotclubromania.ro/for...se-Peugeot-206

                          Comment


                          • #43
                            @master_tuning: nu... si da. Nu.. nu stau in capat(dar stau in Dacia)... si da, masina e echipata cu Nankang NS-2 205/50 ZR17

                            @zRc: multumesc pentru felicitari. Dupa cum spuneam mai sus... am lucrat contra timp la masina si nu sunt 100% multumit aspect, dar ca si functionalitate... nu am cuvinte. Zilele trecute am mers cu un amic putin in exterior, deoarece isi tot lauda luminile si spunea ca el nu are nevoie de mai mult. Dupa ce ne-am intors la masina lui a spus... "bai... dar ale mele sunt lumanari, parca nu mai vad nimic cu ele". )
                            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                            Comment


                            • #44
                              Arata foarte bine,in ciuda faptului ca a fost munca si rabdare la greu a meritat tot efortul!
                              Peugeot 307 Coupe/1.6 HDI/110 CP

                              Comment


                              • #45
                                Salutare lume... o mica resuscitare a topicului dupa o lipsa lunga.. lunga de pe forum.. Postez si eu 2 mici filmulete, facute in timpul unor iesiri in afara orasului. Despre filmarea pe timp de noapte.. nu puneti mai multe intrebari pentru ca nu doresc sa intru in amanunte . Este ceea ce se vede.. si atat .

                                http://www.youtube.com/watch?v=TTjrcYrmaS4

                                http://www.youtube.com/watch?v=3LkSVeQks8Q
                                BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                                Comment

                                Working...
                                X