Bataie spate

[to_zeus Find all posts View Profile Close to_zeus]

Stiu ca e probabilitatea mica sa fie problema urmatoare, dar merita incercat:
Am avut si eu (la 406, deci n-are legatura cu suspensia ca e alta) o bataie surda pe spate, se auzea mai clar intre 30 si 60 km/h. Am suspectat jantele (au 200k), au fost indreptate, a disparut scurt timp, a reaparut. Probleme cu suspensia am ceva, testerul zice cam 50% pe spate. Dar problema a fost un cauciuc, am schimbat de curand toate cauciucurile si a disparut bataia. Cauciucurile spate erau goodyear, fabricate 2007, luate de noi, rotile echilibrate frecvent, nu aveau nici o galma, nici o sarma rupta, etc. Efectiv nu stiu care din ele batea, dupa ce le-am scos le-am incurcat intre ele (stanga cu dreapta) si nu mai stiu care batea, dar "la ochi" nu e nici o deosebire intre ele.

[flopem Find all posts View Profile Close flopem]

Eu am avut cauciucuri de iarna de 195 batea pe spate ceva.
Apoi le-am schimbat cu cauciucuri de vara NOI de 195 si am acceasi bataie pe spate.
Concluzie:
NU e de la anvelope!!!

[Adrian M Find all posts View Profile Close Adrian M]

@flopem, ai verificat daca jantele sunt drepte? Si eu aveam o problema asemanatoare si pana la urma era de la o janta din spate care era indoita pe interior si nu aveam cum sa vad pana nu le-am dat pe toate 4 jos.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Azi am fost la verificare la Eurial Ploiesti, in programul intra la rampa sau cum ii zice, cel gratuit, mi-a verificat baiatul tot ce se putea la suspensii, a stat cam o ora pe sub ea si eu pe langa el, nimic care sa produca acest zgomot, reglat hayonul iar zgomotul este acelasi, cel putin la mine sigur provine de la canapelele spate (spatare) si policioara.

OFFTOPIC: ai dreptate cu Fabia, cea noua, este mult mai silentioasa la denivelari, la zgomotul suspensiei, dar nu se compara cu stabilitatea in curbe, este departe sa-l ajunga pe 207, unde mai pluseaza peste 207 este capacitatea de a trece damburi unde ampatamentul mai mic si garda de sol mai mare o ajuta foarte mult.

[flopem Find all posts View Profile Close flopem]

1 pe cauciucurile de iarna aveam jante de tabla si bateau
pe astea de vara am jante de aliaj si tot bat,deci eliminam si jantele.
de la banchete spate nu are cum sa fie ca le-am scos afara de tot dupa cum am repetat mai sus.

atentie;
pentru cei care nu au inteles:
bataia nu se aude mereu,nici pe un drum bun de asfalt,ci doar la drum denivelat sau drum rau de tara.(asta denota inca o data ca e de la suspensie)


2 nu ma refeream la noua fabie...eu am avut o fabie veche de 8 ani,din 2001 si statea pe departe mai bine la suspensie,tabla si imbinari.
de curbe nu mai zic...intram in orice curba cu ea...si pe drumul de job am o curba cam brusca si intram cu fabia lejer in ea,insa cand mi-am luat 207 era sa sar in parapet in acea curba si asta am patit-o de 2 ori cu toate ca am ESP. Si nu era pe OFF!

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Daca zici ca nici stabilitate nu ai si iti cam pleaca de spate, mai ales ca iti scoate zgomote mari numai pe drumuri mai proaste, sa nu ai un amortizor curs, ceva stricat la el si asta duce la o stabilitate proasta in viraje.

Daca voi avea un drum prin Cluj te sun sa te invit la o plimbare cu masina mea sa iti arat cat de bine sta pe curbe.

[flopem Find all posts View Profile Close flopem]

inca de noua mi s-a parut instabila....recent am schimbat si amortizoarele la doar 18 mii desi cei de la service mi-au spus ca nu sunt uzate.
amortizoarele sunt noi.
Nu e asta problema....poate sunt eu prea vitezoman,recunosc.
Problema care ma supara e bataia respectiva!

[Bogdan207. Find all posts View Profile Close Bogdan207.]

Daca spui ca asta e masina instabila, nu te supara, dar problema esti tu.
Ai o masina de 1300kg care la mine vede curbe de 90 de grade cu 60 70 la ora si abia abia ii fuge curul.
Arcurile le-ai verificat?
De ce te chinui atat si nu lasi masina in service ca la 18000 km presupun ca inca e in garantie?
Da volumul la 16 si nu o sa mai auzi nici o bataie.
Cumparati un S cu suspensie pneumatica si chiar nu o sa mai auzi nici o bataie.
Are ea cateva defecte dar sa spui ca o suspensie rigida este proasta doar pentru ca tu o bagi pe drumuri proaste pentru care ea nu a fost gandita este ca si cum ai spune ca un M un AMG un RS de la Bmw Mercedes Audi (care sa stii sunt nemtesti) este de cacao doar pentru ca zici ca se rup atunci cand dai cu ele prin gropile romanesti.

[flopem Find all posts View Profile Close flopem]

1 te rog si eu sa urci la o fabie chiar model vechi si sa vezi diferenta de stabilitate
2 sa dai muzica mai tare sa nu auzi un scartait la masina mi se pare aiurea(treaba de roman) sa zic asa.
Nu e o solutie sa dai muzica mai tare sa nu auzi bataia e echivalent cu a da cu parfum pe transpiratie,nu te supara
3 am revizia de 18000 si stampilutza facute recent si masina e in perfecta stare dupa spusele lor
4 nu am auzit masina conceputa pt asfalt sau pt drum rau (pe alea specifica OFFROAD) cred totusi ca masina ar trebui sa o poti folosi in orice conditii meteo sau de carosabil - ironia este ca circul doar pe asfalt. De cand o am nici nu imi amintesc sa fi circulat cu ea pe macadam.
Poate am eu pretentii prea mari insa faceam doar o comparatie si nu ziceam ca nu imi place masina ci doar care sunt neajunsurile ei.
Incerc totusi sa descopar o problema pe care multi o au cu bataia spate dar la care nu ii da nimeni de capat. Vrei sa spui ca e o problema la masina mea ?..sau un defect sau punct slab de concepere si fabricatie?...atata timp cat mai multi au problema asta si nu ii dau de capat?

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

E un lucru bun să "fugă" fundul, puţin cāt o fi, la o maşină de 1300 de kile, submotorizată, cu tracţiune pe faţă. Te ajută să iei curbele mai bine decāt un camion. Nu ştiu cum poţi spune că eşti nemulţumit că maşina nu subvirează destul.

Dar fiecare cu piticii lui.

Ai verificat plafoniera de la haion? Aia de atārnă de haion? Nişte burete pe margini şi gata. Dacă nu e asta verifici şi cricul, cheia pt. prezoane, dacă sunt bine fixate. Verifici şi suportul pentru roata de rezervă (la 207 e ca la 206, cu roata īntr-un suport sub maşină?).

Nu are cum să fie altceva decāt astea.

Cāt despre instabilitate, aşa se numeşte depăşire la viteze mari prea aproape de vehiculele depăşite sau cele de pe contrasens.

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Daca spui ca asta e masina instabila, nu te supara, dar problema esti tu.
Ai o masina de 1300kg care la mine vede curbe de 90 de grade cu 60 70 la ora si abia abia ii fuge curul.
Arcurile le-ai verificat?
De ce te chinui atat si nu lasi masina in service ca la 18000 km presupun ca inca e in garantie?
Da volumul la 16 si nu o sa mai auzi nici o bataie.
Cumparati un S cu suspensie pneumatica si chiar nu o sa mai auzi nici o bataie.
Are ea cateva defecte dar sa spui ca o suspensie rigida este proasta doar pentru ca tu o bagi pe drumuri proaste pentru care ea nu a fost gandita este ca si cum ai spune ca un M un AMG un RS de la Bmw Mercedes Audi (care sa stii sunt nemtesti) este de cacao doar pentru ca zici ca se rup atunci cand dai cu ele prin gropile romanesti.

Nu te supara dar o curba de 90 de grade e o intersectie

Si eu am niste zgomote ciudate prin portbagaj. Unul ar fi plasa de bagaje. Al 2-lea se poate sa fie cheia pentru prezoane care mereu cade din suport fiindca este jumate rupt, fiind facut din spuma.

Nu stiu cum e la 207, dar la mine stabilitatea e destul de buna. La mine e cam grea pe fata, si are tendinta sa supravireze in loc sa subvireze, cum ar fi normal la tractiunea fata. M-am dus intr-o curba de cur putin si culmea nu mi-a intrat esp-ul.

Am condus fabia. Avea 12 000 de km. La 120 am zis ca decolez. Extrem de instabila datorita suspensiei foarte moi. Singurul lucru care mi-a placut a fost sistemul audio, duduia fata de al meu.

Pentru drumurile din Romania prefer o masina care trancane pe spate la gropi dar e stabila in curbe. Sa nu-ti spun de cate ori am simtit in curbe cum sare volanul din mana cand dau in gropi, dar si-a mentinut f bine traiectoria.

[Chris_RaMSeY Find all posts View Profile Close Chris_RaMSeY]

1 pe cauciucurile de iarna aveam jante de tabla si bateau
pe astea de vara am jante de aliaj si tot bat,deci eliminam si jantele.
de la banchete spate nu are cum sa fie ca le-am scos afara de tot dupa cum am repetat mai sus.

atentie;
pentru cei care nu au inteles:
bataia nu se aude mereu,nici pe un drum bun de asfalt,ci doar la drum denivelat sau drum rau de tara.(asta denota inca o data ca e de la suspensie)


2 nu ma refeream la noua fabie...eu am avut o fabie veche de 8 ani,din 2001 si statea pe departe mai bine la suspensie,tabla si imbinari.
de curbe nu mai zic...intram in orice curba cu ea...si pe drumul de job am o curba cam brusca si intram cu fabia lejer in ea,insa cand mi-am luat 207 era sa sar in parapet in acea curba si asta am patit-o de 2 ori cu toate ca am ESP. Si nu era pe OFF!

Fabia sta mai bine pe curbe decat 207?))) Eu am un 307 si sunt tare multumit de stabilitate pe curbe. Plus ca din cate stiu eu, daca pe Fabia aveai jante de tabla, cred ca dimensiunea cauciucurilor era 165/14, nu? La 207 din cate stiu eu este 185 sau 195/15, deci si de aici un plus la stabilitate, plus greutatea net superioara la 207. Si crede-ma, am mers si cu fabia, nu mi se pare deloc stabila, si nu mi se pare ca are o tinuta de drum prea buna. Pentru clasa ei, 207 mi se pare una dintre cele mai ok masini.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Nu contează de cāte grade este curba de la intrare la ieşire ci cāte grade pe secundă poate īntoarce maşina la o anumită viteză. Poţi să ai curbe de 90 de grade care se īntind pe un kilometru şi le iei cu camionul la 120 de km/h.

[Bogdan207. Find all posts View Profile Close Bogdan207.]

Nu te supara dar o curba de 90 de grade e o intersectie

.

Nu te supara dar eu cand ma duc la munte gasesc multe curbe de 90 de grade care nu sunt intersectii
Nu e vb de macadam e vb ca in Franta nu sunt gropi si denivelari si drumuri de cacat, sunt drumuri adevarate cum ar tb sa fie.In romania sunt drumuri asfaltate de oameni care stiu sa asfalteze la fel de bine cum stiu eu sa pilotez o racheta catre luna.
Ai o problema mecanica care poate aparea la orice masina, scumpa ieftine,menteasca romaneasca franceza de care vrei tu.Iei un crater si se poate strica, asta e traim in Romania.Daca cei de la Peugeot nu sunt in stare sa descopere problema du.te la un alt mecanic care este.

[svmmihai Find all posts View Profile Close svmmihai]

Am avut ceva similar, era de la bara spate.