Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Accidente cu pietoni

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Accidente cu pietoni

    Tocmai am vorbit cu un prieten care era intors pe dos de un accident pe care l-a vazut pe DN1, prin dreptul unui institut - nu stia care - , in dreptul unei treceri de pietoni un audi a zdrobit doua persoane, din care o femeie era infasurata in jurul unui stilp de metal din acela de sustinere a semnalizatoarelor de circulatie, infasurata in sensul invers, adica cu spatele.

    cu tot respectul pentru domnii vitezisti, desi stiu ca nu acestia sint cei vinovati, daca asta e pretul, mai bine... toata lumea 50. sau pedepse de multa inchisoare autorilor accidentelor de genul asta.

    PE TRECEREA DE PIETONI, retineti.

  • #2
    Hai sa iti mai spun si eu una: stiai ca pe trecere de pietoni nu poti sa treci (ca pieton) decat atunci cand te afli in siguranta? Am intalnit multe de cazuri, si nu sunt putine, cand pietoni se arunca pe trecere de parca ar fi numai a lor, fara sa se asigure daca vin masini sau nu. E adevarat ca trebuie sa incetinim la fiecare trecere de pietoni pentru a evita eventualele pericole, dar lipsa de educatie a pietonilor este responsabila de aceste accidente grave.

    Eu nu ii inteleg pe pietoni cum au curajul sa isi riste viata, gandindu-se ca cel care este masina trebuie sa aiba grija de ei. Pai daca nu ai tu, atunci cine draq crezi ca are. Vad ca vin masinile in grup si ei se arunca pe trecere de parca toate masinile ar trebuie sa incremeneasca cand au pus piciorul pe astfalt. Sunt soferi care in anumite situatii nu ii pot observa, din cauza vizibilitatii proaste, nu sunt atentii in acel moment, sunt stresati de un alt vehicul care nu isi pastreaza banda si mai multe altele, iar pietonul cand traverseaza parca este cu capul in nori si uite asa apar aceste accidente.


    ATENTIE MARE PIETONI: TRECEREA DE PIETONI NU ITI OFERA SIGURANTA. CASCATI BINE OCHII INAINTE SA TRECERTI SI NU VA ARUNCATI INAINTEA UNUI GRUP DE MASINII, PENTRU CA UNUL DINTRE SOFERI S-AR PUTEA SA NU VA VADA.
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

    Comment


    • #3
      offtopic: apropo' de aruncatu pe trecerea de pietoni
      eu am patit-o: un pieton s-a aruncat in fuga pe trecere....cel din fata mea a franat puternic in utima secunda....iar eu evident....am intrat in cel din fata mea(nu violent.. cu pagube relativ minore).......si la politie....logic eu am platit amenda pt nerespectarea distantei+ suspendare carnet 1luna(rezolvat cu spaga la politai ) pt ca nu am incetinit in apropierea trecerii de pietoni

      am uitat conculzia:VINOVAT...EU
      in majoritatea cazurilor cel vinovat este soferul si nu pietonul

      Comment


      • #4
        Pai aici si pietonul este vinovat pentru ca nu s-a asigurat inainte de a trece si astfel a produs un accident sau mai graj, ar fi putut fi chiar el accidentat.
        Eu ma de fiecare data cand trec pe trecerea de pietoni ma uit sa vad cate masini sunt si daca cineva din acel grup incetineste si vrea sa ma lasa sa trec, astept sa ii vad pe toti cum au oprit, pentru ca altfel m-as trezi pe capota unuia care ii ocoleste sau care nu ma vede.
        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

        Comment


        • #5
          la trecerea de pietoni nu ai nici o scuza; intotdeuna cistiga pietonul; nu va amagiti cu "trecerea in siguranta" ca pierdeti carnetul cu succes.

          Comment


          • #6
            Nu a zis nimeni ca suntem noi in siguranta, eu faceam referire la VIATA lor. Stii cum e: el moare, eu traiesc. Cine este mai castigat?
            Sa nu credeti ca nu sunt atent la trecerile de pietoni si ca ii alerg de fiecare data, dar de multe ori mi s-a intamplat ca pietonul sa nici nu se uite cand trece strada. Pur si simplu, avea altceva de facut: ba se uita pe cer, ba vorbea la telefon, ba dupa femei etc...
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment


            • #7
              @Doc :tu...eu....etc.....nu asiguram de 2x la trecerea de pietoni,observam viteza de deplasare a autovehiculelor......sa vedem daca toti de pe fiecare banda ne acorda prioritate......asteptam un pic pana ne asiguram ca suntem observati....pentru ca suntem SOFERI......si stim foarte bine ce inseamna sa ai pietoni in fata aparuti din senin

              PS:la politie nici o secunda nu s-a pomenit de potentiala vinovatie a pietonului.....era trecere de pietoni clar..... si atat(si am avut noroc ca nu mai era nimeni in spatele meu)

              Comment


              • #8
                Din exces de zel de 3 ori am fost impins din spate la treceri . Prima data data de o Dacie care s-a facut varza si i-a sarit o roata ,a doua oara de un Grand Cheroke (?) cu fiare in fata si ultima data de un autobuz ,chiar in fata unui politist de la circulatie . De fiecare data bara cu faguri s-a deformat elastic si nu s-a stricat nimic . Intotdeauna ma uit in oglinda daca trebuie sa frinez brusc la treceri .

                Comment


                • #9
                  Pai exista si cazuri de astea cand timpul de reactie al celui din spate nu este asa de bun ca al tau si atunci se intampla sa te loveasca de iti sar fulgi, mai ca te poti sui si pe pietonul zevzec. Intotdeauna primul este cel mai rapid, dar spre coada, al doilea si al treilea, creste timpul de reactie.
                  Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                  Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                  Comment


                  • #10
                    eu am boala pe parintii si bunicii care isi trec nepotii prin cele mai aglomerate zone- as cobori din masina sa-i iau de gat!
                    altfel pe trecerea de pietoni toata stima pentru pietonul care trece pe acolo.
                    nici un respect (nici pt mine in situatiile alea) pt cei care nu vad pietonu care e pe langa sau chiar pe trecere
                    ce sa mai zic de aia care vad masini care franeaza si ei vin ca idiotzii pe o alta banda si trec in viteza- doc cred ca aici i-ai felicita pe pietonii care se feresc :wink:.
                    HAIDETI SA-I FERIM NOI PE PIETONII CARE TREC PE TRECERE SI SA NU GASIM MOTIVE PENTRU CARE EI NU AR AVEA DE CE SA SE AFLE ACOLO! E MAI IMPORTANT SA RAMANEM CU PERMISU SI FARA CAZIER DECAT SA NU FIM ATENTI LA O TRECERE!

                    Comment


                    • #11
                      Am mai scris la 'cine m-a 'nervat astazi'..... Ce sanse sunt sa nu lovesti un pieton atunci cand este imbracat in negru cu gluga in cap iluminatul stradal 0 (pana de curent) piatra cubica umeda...mai mult decat atat baga capul in pamant si nu schiteaza nici un gest la auzul unei masini...? Am fost multi ani pieton dar nu si IDIOT. S-a intamplat pe la autogara filaret cum cobori panta....si nici nu eram vitezist in ziua aia....
                      Relax, it's a Rover!

                      Comment


                      • #12
                        da, nu o sa ne incalzesca cu nimic noptile reci in vreo celula gandul ca pietonul s-a aruncat in fata masinii pe trecerea de pietoni, deci el e vinovat. m-am gasit si eu de multe ori in situatia de a sta ca prostul pe trecerea de pietoni, asteptand sa opreasca cei cu masina, fara sa vad nici macar o franare schitata, un semn ca m-a remarcat.

                        dar nu m-am aruncat niciodata pe trecerea de pietoni cand vedeam o masina la 10-15m, cum fac multi pietoni.
                        Pejos 206

                        Comment


                        • #13
                          Pai eu la acei nebuni ma refer. Nu ai ce face cand nu opreste nici o masina, stai si astepti, asa cum faci ca sofer cand pietonul vorbeste la telefon sau se misca ca ochii mortului.
                          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                          Comment


                          • #14
                            E clar ca pietonul greseste atunci cand nu se asigura si sare pe trecere.
                            La fel de clar este ca noi soferii trebuie sa reucem viteza in apropierea trecerilor de pietoni.
                            Nu mi-ar cadea bine indeiferent de situatie sa stiu ca am omorat un om
                            She was a fast machine/She kept her motor clean/
                            She was the best damn woman I had ever seen
                            :blush:

                            Comment


                            • #15
                              hai sa va zic eu una tare de tot: Duminica veneam de la BV.Lapovita la greu, era mazga pe jos si eram primul in coloana, dupa ce bagasem niste depasiri....Ajung spre Timisul de sus. Viraj la stanga destul de cretin,linie continua, iluminare ioc...Ajung in centrul virajului si vad 3 umbre pe stanga, eu n-aveam mai mult de 60...Una din umbre alearga sa treaca strada din stanga in drapta.Franez ca nebunu,Claxonez, intra ABS, fac stanga sa-l evit si cand il vad trecut cu totul din campul meu vizual trag dreapta, caci venea o duba din sensul celalalt care aprinsese faza mare, caci deh...eram pe sensul lui...Aud o izbitura puternica in dreapta si o aud pe doamna ca imi zice ca l-am lovit...M-am ingalbenit instant. Franez, cobor din masina, ma reped spre ei...Ala, beat mort se ridica din sant, ii curgea sange din nas...Mai apar un barbat si o femeie, toti 3 puteaau la greu a bautura si abia se tineau pe picioare. Il intreb daca e bine, imi spune ca da si sa nu sun la Politie ca nu vrea probleme. Alerg la masina la sun la 112. Pana termin de vorbit aia 3 s-au facut nevazuti in padure. Dupa 15 !!!!!! minute vine un echipaj. Fuge politia dupa aia prin padure. Dupa 1h vine si imi spune ca nu a gasit pe nimeni. Se uita la masina mea si aveam doar oglinda din dreapta cu carcasa sparta si geamul smuls din suport de la soc, probabil ca l-am lovit pe ala in mana, ca daca il loveam in sold o punea....Imi zice politatiu sa-mi fac oglinda pe CASCO si gata ca ei nu au timp de pierdut sa alerge dupa aia prin padure....Zis si facut....

                              In orice caz, va zic clar ca doar 5 cm de tabla si reflexele mele i-au salvat viata aluia....Daca nu eram pe faza in mijlocul capotei il luam...

                              Zgomotul facut de un om care se loveste de masina e cred cel mai cretin zgomot pe care l-am auzit vreodata si vreo 2 nopti nu am prea dormit, m-a cam demolat faza aia....Dupa accident am facut 3 ore pana in Buc, nu mai imi ardea de nimic...

                              Am trecut prin multe faze, dar asta m-a lovit rau de tot....Nu va doresc astfel de experiente....Chiar daca eram nevinovat si aveam 40km/.h sub viteza maxima legala in acel loc, cum ma gandeam la faza asta daca il faceam bucati pe ala.????
                              Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                              July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                              Comment

                              Working...
                              X