Service-uri care merita...sau Eurial?

[flore Find all posts View Profile Close flore]

Subscriu la parerea dumneavoastra.Daca nu as fi patit-o de mai multe ori, poate ca din bun simt as fi trecut cu vederea dar lipsa de interes al celor din sevice-ul Eurial din Cluj lasa mult de dorit.Am un 307 si ieri am ajuns la ei pentru a rezolva antifurtul.Nu am putut schimba anvelopele de vara deoarece nu mai prindea antifurtul, il nenorocisera altii, in fine , problema e ca am ajuns la ei, aveam anvelopele in portbagaj, le-am zis ca vreau sa le schimb si ca antifurtul e dus. mi-au facut o estimare de 50+TVA pentru o varianta si in jur de 250 a doua varianta cu taiat si sudat.Dupa un tel dat colegului imi spune ca nu au "scula de taiat" si ca daca vreau a doua varianta cu taiat si sudat cu schimbatul prezoanelor ar fi undeva la 200 lei cu reducerea de 20%.Am stat un pic pe ganduri si am zis ok, facem.Am intrebat cat dureaza, au zis ca vreo 2 ore, era ora 15, si fratele meu a intrebat daca pe la ora 17-18 ne putem intoarce, replica lor a fost,:"pai, nu, veniti pana l ora 16 ca la 16.30 se inchide programul".ok a ramas sa astepte si SURPRIZA....AU TAIAT CE OR FI TAIAT, AU SCHIMBAT 4 SURUBURI IAR ANVELOPELE DE IARNA IMI ERAU TOT IN PORTBAGAJ.Masina a iesit spalata din service, a costat 213 lei si tot fara anvelope de iarna! Anvelopele le-am schimbat aseara in Zalau.Si da, daca ma intrebati ce aveam pe deviz, nu aveam schimb de anvelope,oare cum se poate???l-as intreba pe domnul sef la tinichigerie, daca ar veni la mine sa faca un contract prin care cumpara un apartament cu 2 camere si eu i-as face contractul pt 1 camera, dar l-as taxa la pret de 2, ce ar zice?
Acum 3 ani am schimbat parbrizul, tot la ei, mi-au pus stegatoarele incrucisate, am mers inapoi la ei si se uitau ca naucii ca nu intelegeau.
Asa ca, stati cat mai departe de ei.Stiu ca sunt service-uri unde oamenii isi fac treaba si o fac bine si oricat de urgent ar fi, la ei niciodata nu voi mai ajunge.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Uneori cereti prea mult de la ei .

[adrian115 Vizitator Find all posts View Profile Close adrian115]

Uneori cereti prea mult de la ei .

Eu as aprecia chestia cu spalatul autoturismului si in acelasi timp as intreba, ce a spus cel de la receptie cand a predat masina?

[flore Find all posts View Profile Close flore]

Bine ca nu le-am cerut mai mult....cine stie ce s-ar fi intamplat!si da ,am apreciat f mult ca au spalat masina, afara tocmai incepuse sa ninga!Domnul a spus ca "masina e gata, se poate plati si ca va fi adusa in fata".
Rusine pentru lipsa de profesionalism.

[Piticudvn Baby Lion Find all posts View Profile Close Piticudvn]

Salutare,

As vrea si eu un sfat, am o dauna la un 308 si cred ca implica o verificare amanuntita in ceea ce priveste structura de rezistenta a masinii ( a fost un soc cam mare lateral) Eurial Ploiesti in cazul asta sau altceva ( masina o fac pe RCA-ul celuilalt sau CASCO)...

Multumesc

[Piticudvn Baby Lion Find all posts View Profile Close Piticudvn]

Mda, sfatul mi-a fost dat de my car, proprietarul masinii, care mi-a spus sa fac dosar de dauna casco cu regres (pentru cei care nu stiu, cu regres=> casco recupereaza banii de la aisguratorul RCA de la celalalt sofer, inclusiv fransiza mea, tractare....)

Imi poate spune cineva daca a mai trecut prin asta?

[adrian115 Vizitator Find all posts View Profile Close adrian115]

Salut,

In momentul in care iti deschizi dosar pe casco cu regres nu mai ai bataie de cap, in acelasi timp, data viitoare, la urmatorul casco, prima de asigurare pe care va trebui sa o platesti , o sa fie mai mare! Recomandarea mea este sa deschizi dosar pe RCU-ul celui care te-a lovit. Referitor la service, mergi undeva unde iti pot da garantie la lucrare!

O zi buna,

[Piticudvn Baby Lion Find all posts View Profile Close Piticudvn]

Salut si mersi de raspuns.

Garantia de reparatie in cazul meu nu o pot primi decat la Peugeot, plus ca mai nou cei de la My Car au bagat o chestie in imputernicirea de reparatie cum ca isi rezerva dreptul de a accepta sau nu preturile pieselor de schimb si locatia unde se face reparatia. Deci pe RCA-ul aluia si la service-ul impus de ei nu faceam treaba, plus ca asteptam mult mai mult....Nu vad in schimb de ce mi s-ar mari prima de asigurare:-?, daca imi poti explica...

[Naica Vizitator Find all posts View Profile Close Naica]

Dragilor, referitor la reprezentante, nu pot spune lucruri bune. In afara de partea de motor (care se pare ca este sensibila la Peugeot, de fapt la masinile cu FAP) si de caroserie (pe CASCO), in rest nu as mai da pe la reprezentanta. Sa va dau un exemplu: pivoti Lemforder la un service multimarca, cu tot cu montaj, 300 lei, la reprezentanta 600 lei (nu stiu marca) si tot asa. Parerea mea este ca nu merita reprezentanta, decat la chestii specifice si sensibile, pe principiu - au stricat destule pana la a mea si speram ca au si invatat. Chiar un mecanic din reprezentanta imi spunea ca cei mai prosti mecanici ii gasesti in reprezentanta, pentru ca ei doar inlocuiesc, nu repara - ei nu inteleg defectiunile .
Si eu am patit lucruri bune cu EGR-ul, in sensul ca am gasit un om de bine in reprezentanta si am scapat ieftin, dar subt si situatii in care nu e chiar asa simplu.
Repet, doar cu motorul as merge in reprezentanta - si daca se poate separat , , . Aici ma refer la hard si soft, mai putin schimb de filtre, ulei.
In ceea ce priveste testul de rampa, mie mi se pare o prostie ceea ce se intampla in service-uri. Nu poti face test de rampa cu masina suspendata. Testul de rampa se face cu masina in pozitie de lucru, adica pe roti, pentru ca altfel toate componentele sunt tensionate, iar jocurile sunt f.f. mici sau inexistente. Ganditi-va ca un pivot lucreaza intr-un unghi, iar cand ridici masina isi modifica unghiul acel pivot si nu mai are aceeasi uzura. Eu am patit acest lucru cu bieletele antiruliu, care faceau un zgomot cumplit, dar cu masina suspendata nu aveau joc - la testul ITP stateau sa cada. Deci mai invatati mecanicii cand si cum sa verifice jocurile, ori pe rampa ITP, ori pe canal, in nici un caz cu masina suspendata. Multumesc si scuze pentru scrisul interminabil.

[gascoigne Find all posts View Profile Close gascoigne]

Am o problema cu climatizarea, unde ma sfatuiti sa ma duc? La Eurial nu mai calc. Legat de postarile de mai sus, nu vreau sa acuz, ca nu am probe, dar problemele au aparut fix dupa o interventie la Eurial Militari. Eu, de felul meu, nu prea cred in coincidente.

[Liviu Alexandru Find all posts View Profile Close Liviu Alexandru]

@Naica - perfect adevarat ref. la controlul la rampa, iar daca totusi se face pe elevator cu 2 coloane, atunci se detensioneaza roata cu un cric de cutii de viteze, din acela telescopic, se baga sub roata si se ridica pana se detensioneaza articulatiile. Dar din pacate nimeni nu face asa, la noi tot cu levierul sau...levierele.
@gascoigne - nu cred ca este bine sa mergi la reprezentanta, daca nu te deranjeaza o sa revin d.a. cu adresa unui mic service specializat in asa ceva. Sunt cativa meseriasi acolo care cu asta se ocupa.

[Liviu Alexandru Find all posts View Profile Close Liviu Alexandru]

@gascoigne - poti suna aici 0722359734. Nu-i cunosc si nu am nici o treaba cu ei dar am auzit numai de bine de ei. Sunt pe strada Petru Maior nr.7.

[Axel7 Find all posts View Profile Close Axel7]

Cine imi poate recomanda unde sa ma duc sa-mi repar masina pe CASCO? La care din reprezentantele Peugeot sau chiar la Citroen, fac treaba buna?

[Stefy19 Vizitator Find all posts View Profile Close Stefy19]

Service si reparatii Peugeot 206! Help!



Cu toata increderea va cer parerea...Poate cineva sa-mi recomande un service bun pentru Peugeot 206 1,4? Am lovit masina in fata si am ambele radiatoare sparte, capota trebuie schimbata, calandru, faruri, ochelarii putin de indreptat. La un service langa Bucuresti imi cer 60 mil. - e groaznic de scump...mana de lucru e 100/ora. Piesele sunt ok, am cerut radiator AC original (15 mil.) si capota originala.(10 mil.), resturi sun maruntisuri si nu sunt scumpe, dar mana de lucru costa mai mult decit piesele. Am autorizatie de reparatii.
Ce parere aveti? Multumesc, astept raspunsuri!

[sm_sm Find all posts View Profile Close sm_sm]

Cauta piesele, inclusiv radiatorul de clima si capota, prin parcurile de dezmembrari; pentru 206 ai de unde sa alegi si vei iesi bine la pret.
In ceea ce priveste manopera, 100 lei/ora este un pret nesimtit. Da-le cu "flit" alora si orienteaza-te in Bucuresti.