Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cum reparam o janta de aluminiu (aliaj) zgariata?

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 4
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 template Next
  • #31
    Cum adica "in situatia in care nu se potrivesc"? Pai sigur nu se potrivesc, deoarece Peugeotul are prezoanele 4x108, iar la golf 4 ai 5x100. Si apropo, poate vrei sa zici golf 3, deoarece ala e in 4 prezoane, dar din pacate tot pe 100.
    BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

    Comment

    • #32
      "Genti"? De pus pe umar, sau de care? Poate jante ai vrut sa zici

      Comment

      • #33
        Si nu inteleg de ce va atacati atat? Topicul e despre cu totul altceva. Omul le-a avut pe golf 4, si nu cred ca le cumparam fara sa ma interesez de distanta inainte, nu? Asta e, daca am gresit, sa fie la casa mea.
        Rzv_Rzv
        Rzv_Rzv
        Find all posts
        View Profile
        Last edited by Rzv_Rzv; 01-09-2009, 01:47 PM.

        Comment

        • #34
          Originally posted by Rzv_Rzv View Post
          Si nu inteleg de ce va atacati atat? Topicul e despre cu totul altceva. Omul le-a avut pe golf 4, si nu cred ca le cumparam fara sa ma interesez de distanta inainte, nu? Asta e, daca am gresit, sa fie la casa mea.
          Salut,
          Din poza este clar ca sunt in 4 prezoane, dar fiind in cutii am avut senzatia ca sunt noi.
          Altfel, jos palaria pentru cine pastreaza ambalajul pentru re-vanzarea produsului.
          Referitor la topicul exact, va pot spune ca eu nu am reusit niciodata sa reconditionez acasa vreo janta.
          Un atelier foarte bun este Sama Service Roti situat in Pipera pe Soseaua Dimitrie Pompei.
          Dar acolo te duci sa indrepti jante rasucite, cum am facut eu, nu sa le vopsesti. Dar ei iti pot spune si despre vopsea (poate o fac si eu nu am apelat la asa ceva).
          Oricum, ii recomand cu multa caldura. Eu fac acolo inclusiv ITP-ul.
          307 1,6HDi powered by OBDtuning

          Comment

          • #35
            Originally posted by Rzv_Rzv View Post
            Salutare!
            Am gasit recent jantele astea si vreau sa mi le achizitionez.

            Mi se par foarte tari si perfecte pt 207-le meu, mai ales in procesul de transformare in care se afla acum. Intrebarea mea este daca imi puteti recomanda un atelier bun din Bucuresti unde le pot reconditiona si vopsi ( negru), si cam la cat m-ar duce operatiunea asta.
            RZV, ai gasit unde sa iti faci jantele? Daca nu ai gast pot sa iti dau un numar de telefon al unui amic din Giurgiu (60km pana acolo - 45 minute) care are atelier de vopsitorie si nu numai. Te ajuta fara nicio problema!
            După 2 ani si jumătate de condus maşina am aflat că NU AM FAP

            Comment

            • #36
              Salutare, inca mai caut variante. Multumesc pt ajutor, o sa iau in considerare, stii cum e, cu timpul e mai greu. Tot aud insa pareri mai dese si mai bune despre vopsirea electrostatica...voi ce parere aveti?

              Comment

              • #37
                Incearca si aici, par OK.http://forum.4tuning.ro/102-bursa-se...ari-jante.html
                Drum bun, oriunde ati conduce!

                Comment

                • #38
                  La primavara ma apuc si eu sa vopsesc jantele de aliaj.
                  M-am hotarat asupra culorii : negru lucios.

                  Chiar am luat urmatoarele produse : Decanol (pt curatarea vopselei) , Spritzchit , Emaur -vopsea neagra cu luciu inclus ; toate de la Policolor(cost pentru toate 84 lei).

                  Operatiunea de vopsire o voi efectua cu un pistol de vopsit electric Bosch pfs 55

                  Intrebarile mele pentru voi(cei care au mai vopsit sau au experienta in asa ceva) sunt :
                  1. Credeti ca imi va ajunge 1 L de vopsea pentru toate 4 jantele?
                  2. Credeti ca este suficient doar aplicarea vopselei respective? sau mai trebuie si lac suplimentar?
                  3. In cazul in care voi folosi lac suplimentar klar (policolor) credeti ca vor fi probleme de compatibilitate?

                  Am atasat chiar si o poza cu produsele cumparate pana acum, mai am doar smilgherul

                  PS : Angajatul de acolo mi-a recomandat pentru jante vopsea emaur, pentru ca a zis el ca este foarte rezistenta si nu mai trebuie aplicat lac, acesta fiind inclus. Legat de Klar mi-a spus ca nu a avut vopsea neagra (mata sau lucioasa) ci doar pigment care trebuie combinat cu diluant, dupa care aplicarea de lac. Ultima combinatie fiind mult mai scumpa decat cea aleasa de mine.
                  Attached Files
                  cpx
                  cpx
                  Find all posts
                  View Profile
                  Last edited by cpx; 04-01-2010, 04:39 PM.
                  " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

                  Comment

                  • #39
                    Eu zic s-a te mai gandesti daca poti duce pana la capat operatiunea
                    Nu iti pun la indoiala dibacia dar procesul e foarte anevoios si iti trebuie foarte,foarte multa rabdare iar pentru curatat nu se foloseste smirgher si o perie de pus pe o bormasina ca nu ajungi in toate colturile cu mana.Eu ma-am apucat odata de asa ceva si in juma de ora ma-am lasat))
                    Daca crezi ca ai rabdare spor la treaba si abia astept sa vad cum ies
                    Asistenta auto non stop 0742287940.

                    Comment

                    • #40
                      Ce fel de perie? ca bormasina am e o perie speciala abraziva? sau cum?

                      Merci pt pont.

                      PS : ceva in genu asta?
                      http://www.integradistributie.ro/perii-abrazive.html
                      " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

                      Comment

                      • #41
                        Ha, ha, tocmai la Klingspor te oprisi....)
                        Nu, acele perii sunt pentru altceva, tie-ti trebuie una care sa patrunda in locuri mai greu accesibile. Exista pe piata si sunt produse de Carbochim, in capatul fiecarei perii sunt fire metalice subtiri care ajuta la indepartarea ruginii.

                        Click image for larger version Name: 7754_1191574977.jpg Views: 1 Size: 23.6 KB ID: 923360
                        Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                        Tigaia

                        Comment

                        • #42
                          Exact dar sa nu fie foarte rigida ca lasa zgharieturi.Pui pe bormasina si cu o viteza mica iese de ti i-a ochii.Eu nu am avut rabdare ca jantele erau usor de facut nu aveau multe spitze.Mai bine pun o poza cu jantele ...
                          Nu am gasit alta poza dar cred ca e buna si asta.E de la fosta masina
                          Asistenta auto non stop 0742287940.

                          Comment

                          • #43
                            Multumesc frumos dragi colegi

                            Acum daca mi-ati putea raspunde si la intrebarile puse anterior as sta linistit pana la primavara stiind ca am toate cunostintele
                            " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

                            Comment

                            • #44
                              Stai un pic: daca ai suprafata cu rugina sau de devavurat, se folosesc acele perii de sarma.
                              Daca janta este in stare buna, trebuind pregatita doar suprafata de vopsire poti folosi asa ceva iar apoi asta.
                              Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                              Tigaia

                              Comment

                              • #45
                                Originally posted by cpx View Post
                                La primavara ma apuc si eu sa vopsesc jantele de aliaj.
                                M-am hotarat asupra culorii : negru lucios.

                                Chiar am luat urmatoarele produse : Decanol (pt curatarea vopselei) , Spritzchit , Emaur -vopsea neagra cu luciu inclus ; toate de la Policolor(cost pentru toate 84 lei).

                                Operatiunea de vopsire o voi efectua cu un pistol de vopsit electric Bosch pfs 55

                                Intrebarile mele pentru voi(cei care au mai vopsit sau au experienta in asa ceva) sunt :
                                1. Credeti ca imi va ajunge 1 L de vopsea pentru toate 4 jantele?
                                2. Credeti ca este suficient doar aplicarea vopselei respective? sau mai trebuie si lac suplimentar?
                                3. In cazul in care voi folosi lac suplimentar klar (policolor) credeti ca vor fi probleme de compatibilitate?

                                Am atasat chiar si o poza cu produsele cumparate pana acum, mai am doar smilgherul

                                PS : Angajatul de acolo mi-a recomandat pentru jante vopsea emaur, pentru ca a zis el ca este foarte rezistenta si nu mai trebuie aplicat lac, acesta fiind inclus. Legat de Klar mi-a spus ca nu a avut vopsea neagra (mata sau lucioasa) ci doar pigment care trebuie combinat cu diluant, dupa care aplicarea de lac. Ultima combinatie fiind mult mai scumpa decat cea aleasa de mine.
                                Vopseaua iti ajunge sa vopsesti juma de masina ):w00t:
                                Lacul trebuie dat neparat pentru a proteja vopseaua si pentru un luciu mai placut cat despre lacul suplimentar nu cred ca are nimic cu vopseaua dar mai bine incerci sa faci un test pe altceva prima data
                                Asistenta auto non stop 0742287940.

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 template Next
                                Working...
                                X