Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 208

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ceva mai scump dar 207 nu prea mai gasesti, numai ce a mai ramas prin reprezentante. Asteptam un discount mai mare pe viitor sau daca ai pe cineva in reteaua Pejo sa-l cumperi cu reducerea de angajat care este mult mai mare decat cea existenta acum.

    Oricum cam scump pentru o masina mai mica decat 207, mai mica la multe capitole, deja la dimensiunile ei poti alege lejer din concurenta iar preturile sunt asemanatoare.

    Varianta 5 usi 1.4hdi echipare Active are in plus fata de 207 aceeasi motorizare si echipare, ESP, airbag cortina si Regulator si limitator viteza la un pret de 13.327 euro pe cand 207 are un pret de 13.048 euro, deci aproape in aceiasi bani primesti mai mult ca dotari.

    Comment


    • 208 R2 Rally Car

      Comment


      • Azi l-am vazut si eu. N-am avut timp sa ii dau tarcoale dar cum avea usa soferului deschisa, m-am aruncat direct in el. Am incercat sa-mi reglez cat mai bine volanul si scaunul dar nu reuseam sa vad vitezometrul decat de la 70-80 km in sus iar turometrul de pe la 3000 in sus. Pe scurt, nasol!
        Partea la care era sa mor de ras a fost cand un agent de vanzari a deschis portbagajul sa-mi dea lista de preturi. Am observat ca pe interiorul hayonului, vopseaua era matuita. Am pus mana si, intr-adevar, asa era. ) Cat de meschin trebuie sa fi pentru a nu lacui interiorul hayonului?

        Comment


        • E frumusel dar ca si 508 nu prea mai seamana a Peugeot
          furia gri :P 406 II RHZ

          Comment


          • Asta-i linia pe care o urmeaza marca pentru modelele viitoare. Oricum sunt de parare ca 208 este un model de tranzitie intre ce a fost 207 si ce linii va urma sa aiba predecedorul lui 208 care va fi ala, caci 208 nu prea arata bine, sau nu ne-am obisnuit cu el inca.
            Peugeot 207 , 1.4 16v, 90CP , Noir Obsidien.

            Comment


            • Disponibil si in Romania:
              http://www.masini.ro/stiri/noutati-auto/peugeot-208-de-la-10-437-euro-disponibil-si-in-romania/18601/?utm_campaign=NLMasini&utm_medium=newsletter&utm_s ource=NL25.05.2012&utm_content=articol1
              Skoda Fabia Elite by *** Turbo
              Peugeot 207 SportPack by Dimsport
              Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

              Comment


              • Salutare tuturor,
                Am avut ocazia in ultimele zile sa ma dau putin (exclusiv urban) cu o astfel de jucarie: 208 1.6HDi BVM6 115CP; modelul in 4 usi, echipare Allure si care avea in plus: Cotiera centrala fata + Geamuri electrice spate + Oglinzi rabatabile electric, Plafon transparent (trapa de mascare manuala), vopsea metalizata. As putea spune ca este o echipare mai mult decat decenta, foarte bogata pentru segmentul mic. Mai jos gasiti cateva din impresiile mele legate de aceasta masina.
                Ce mi-a placut:
                - consumul ~ 6.1 in regim urban (Bucuresti, vineri seara Pipera -> Berceni in ora de varf + sambata dupa-amiaza); un cuvant mare de spus il are sistemul "eco" = start&stop
                - masina pare foarte fasneata, cu veleitati sportive daca se foloseste turbina corespunzator
                - scaunele au o buna sustinere laterala. pentru cei cu peste 85 kg, este posibil sa fie cam inguste
                - designul interior al bordului chiar da o impresie premium, in special noaptea. Aici as vrea sa subliniez lumina bleu care delimiteaza plafonul panoramic si care are un efect pozitiv.
                - volanul (este muuult mai mic si mai usor de utilizat fata de ce am eu pe 308)
                - directia este moale => masina este usor manevrabila in regim urban. N-am iesit in afara orasului cu ea, dar sper ca directia se intareste odata cu viteza altfel pot aparea probleme
                - partea frontala - exterior
                Ce nu mi-a placut:
                - pozitia la volan este cam inalta
                - plasticele de pe bord nu sunt chiar moi
                - portbagajul se inchide cu un zgomot nu tocmai placut
                - pretul. Tocmai ce m-am uitat pe site-ul oficial si am calculat aproximativ la ce valoare s-ar ridica modelul testat => ~18.000 Eur !!!
                In concluzie: poate ca design-ul este ceva subiectiv si sunt persoane care prefera 207 insa dpdv al dotarilor posibile, masina pare a fi in top 3 in clasa sa. Dar cu astfel de preturi se poate arunca o privire si la fratele mai mare (308 ) sau la alte compacte
                Respect

                Comment


                • http://www.carnewschina.com/2012/05/...ting-in-china/

                  Spy Shots: Peugeot 208 testing in China

                  The first spy shots from the new Peugeot 208 testing in China. The 208 will be launched on the Chinese car market next year, it will finally replace the ancient Peugeot 207 that is still in production at the Dongfeng-PSA joint venture, alongside the China-only Citroen C2.

                  The 208 will likely get a Citroen-sister again because earlier this month we saw spy shots of a heavily camouflaged ‘new’ C2. Engines for the China-made 208: 1.4, 1.6 and from 2014 a 1.2 turbo as well. Price is yet unknown but it will be more expensive than the current 207 which starts at 71.800 yuan.



                  www.daimyo.ro

                  Comment


                  • Poze personale de astazi din Eurial Pitesti.
                    Cand o veti vedea live o sa aveti un soc cand veti vedea volanul cat e de mic. Ceva de genul pe timpuri cand dadeam jos volanul original la Dacie si puneam din'ala mic ca-i mai sport si mai smecher insa nu mai conta ca mic fiind trageam de el de ne lua naiba. Sunt curios totusi la 208 daca marimea volanului afecteaza oarecum confortul cand intorci in loc. Daca are servo electric ca la C3 atunci chiar nu mai conteaza. In rest ca aspect arata foarte bine asa mic. Iarasi foarte ciudate si tot odata interesante mi s-au parut ceasurile de bord insa bordul nu mi-a placut. Este patratos si fara nicio forma.
                    Last edited by mielu'; 29-05-2012, 10:58 PM.
                    PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

                    Comment


                    • Partea superioara a bordului e ca la camioanele Roman.
                      Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                      CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                      2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                      Comment


                      • Peugeot 208 versus 207 -- http://www.youtube.com/watch?v=1xuIY...eature=related
                        Skoda Fabia Elite by *** Turbo
                        Peugeot 207 SportPack by Dimsport
                        Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

                        Comment


                        • Vazut una pe Posada vineri cand ma duceam la intalneala, cam jucarie de masina.

                          Comment


                          • Mda, nu prea mai este unisex )
                            Peugeot 308

                            Comment


                            • Am vazut si eu una astazi cu numere rosii prin Dristor, am admirat-o putin de la distanta cat stateam la semafor.

                              Comment


                              • Originally posted by mielu' View Post
                                cand veti vedea volanul cat e de mic. Ceva de genul pe timpuri cand dadeam jos volanul original la Dacie si puneam din'ala mic ca-i mai sport si mai smecher insa nu mai conta ca mic fiind trageam de el de ne lua naiba. Sunt curios totusi la 208 daca marimea volanului afecteaza oarecum confortul cand intorci in loc. Daca are servo electric ca la C3 atunci chiar nu mai conteaza.
                                Legat de volan, am inteles ( de la un coleg de pe forum care a facut drive-test) ca e super tare si ca ar avea directie asistata electric ( sau electronic, cum masa s-o numi ) deci in e o bomboana la viraje
                                406 206 C4 508

                                Comment

                                Working...
                                X