Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

307 "classic" vs. 307 T6

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Pana la urma m-am hotarat....greu da asta e.T5
    Are "fata" mai inchegata, mai unitara.Nici la T6 nu e rea dar "herpesii"(vb lui dlliviu) aia doi ma cam obsedeaza.
    She was a fast machine/She kept her motor clean/
    She was the best damn woman I had ever seen
    :blush:

    Comment


    • #32
      Exact cum a punctat si Doc mai sus, are varianta de T5 cu facelift interior (s-o numim T5.5 ?), deci interiorul ar fi cam acelasi.
      In ceea ce priveste exteriorul :T6 este o reinterpretare nereusita a temei T5 cu influente de 407 (care aspecte arata bine pe 407, dar prost sau chiar f. prost pe celelalte game Peugeot 307 T6, 207).
      Votul meu merge la T5, cu toate ca nu as alege nici unul dintre cele 2 modele 307.

      Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

      Comment


      • #33
        Eu am zis T6...imi pare avangardista....si asta in contextul in care nu imi plac masinile negre!

        Comment


        • #34
          Ar trebui T5 cu cu Xenon si Proiectoarele din bara nu din far.

          Comment


          • #35
            T6 pentru ca este mai masculina, mai "fiara" si multe din problemele de la T5 au fost rezolvate.
            Procentaj T5......probabil si invidia...

            Comment


            • #36
              ce imi pare foarte foarte foarte rau ca nu am facut un pictorial cu @cmv si @lowrider, adica sa fie ambele negre !

              trebuie sa admit ca T6 arata bine doar pe negru, alb si rosu aden...restul suck !

              Daca Lowrider si-ar pune grila cromata, gen cum are cristi_407 ar arata cu mult mai bine, ar da unitatea cu proiectoarele cromate si sigla la fix....asa, fara grilele cromate, ii lipseste ceva. Dar, in opinia mea e mult mai simplu de facut super beton fata de t6 - adica doar grila cromata, decat fata de T5 care e mult prea cuminte in ansamblu...E fluida, dar nu are nimic indraznet, nimic dupa care sa intorci capul....
              Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

              July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

              Comment


              • #37
                Daca se puneau si pozele din lateral,altfel se vedea T6-ele,asta e..pierd,o sa-mi vopsesc masina rouge lucifer,ii pun fata de T5 si decupez 2 usi in spate :bigyellowgrin:
                Attached Files
                Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                Comment


                • #38
                  Cum a zis si 75Nor cand o sa apara grila aia cromata pt T6 o sa isi schimbre multi parerea..Eu am analizat bine un t6 si e mult mai bine definit..Exmplu capota din fata park e mai bine legata de masina si nu se mai cunoaste asa mult spatiul dintre capota si spoeler, si farurile sunt mai frumoase la t6...Nu imi plac banodurile..
                  CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                  Peugeot 407 & Vw GTI

                  Comment


                  • #39
                    @cristi: pai bandourile alea fata nu vor mai iesi asa mult in evidenta in momentul in care va fi grila cromata, caci ii va schimba aspectul. Stiu ce zic, am in fata un catalog cu noul 307 si pe coperta e unul negru cu grila cromata....Zici ca E ALTA MASINA :thumbup: si asta in mare parte datorita efectului optic dat de grila fata cromata: castiga enorm la eleganta si rafinament, ceea ce pe vechiul 307 nu se poate....

                    @Lowrider: U must be kidding ! Chiar atat de mult iti pasa ce zice lumea ? Eu as tine-o numai sa stiu ca sunt 4 ca ea in tara si altele nu vor mai fi ca nu se mai importa t6 in 2 usi....Linisteste-te ai o masina bestiala ! :clapping: Tot ce ai de facut e sa tii aproape de Cristi_407 si Rares care si-au facut grile cromate si sa iti faci si tu si vei vedea ca o sa ai alta masina

                    LATER EDIT: IA COMPARATI FRUMUSETEA DE MAI JOS CU T5 !!!! Grila cromata o faci de zici ca e alta masina !!! :clapping: :clapping:

                    Imaginati-va ca e neagra ! Eh, ce mai ziceti ?
                    Attached Files
                    Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                    July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                    Comment


                    • #40
                      Toate modelele Peugeot aparute in ultimul timp au caracteristica definitorie grila fata foarte mare ,
                      derivata din 407 ,ceea ce inseamna ca vrem nu vrem acesta este viitorul.
                      Oricum T6 se vinde foarte bine .

                      Comment


                      • #41
                        Am mai spus ca probabil nu sunt obiectiv... Dar mai bine intrebam de exemplu oameni simpli. Toti cunoscutii mei considera T6 oribil. Cu noua promotie chiar am sfatuit vreo 3 sa isi ia 307 si nu au vrut, toti din acelasi motiv: fata. OK cei cu T5 spun ca al lor e mai frumos si cei cu T6 spun ca al lor.
                        Eu spun ca daca imi da cineva T6 nou la fel dotat pe T5-ul meu de 22000 km tot as refuza. T5 se tuneaza mai usor si oricum am in plan asa ceva, asta rezolvand si problema agresivitatii scazute. Oricum, eu raman la parerea exprimata, chiar daca in adancul sufletului raman fan A3. Si daca e sa luam pe culori... luati in considerare si griul mai inchis de la Peugeot, acea culoare cu care e prezentat 307 in MasterTestul din Auto Motor und Sport din 2004.

                        Nu cred ca e corect sa comentam asupra aspectelor de genul 2/4 usi si jante de 17 care erau si pe T5. Jantele de 16 de pe T6 sunt mai urate decat cele de pe T5....
                        My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                        Comment


                        • #42
                          de acord ca jantele astea model nou pe 16, nu mai au cursivitatea celor vechi de 16 si ca arata a Alessio ieftine....

                          Pana la urma cred ca fiecare isi va vota masina pe care o are si gata :naughty:
                          Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                          July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                          Comment


                          • #43
                            Parca analizam masiniile din pictorial nu cine stie ce alte dotari ,imbunatatiri,etc.
                            Asa la pozele puse de Nor e altceva.
                            E drept ca pozele din pictorial nu avantajeaza t6-le.I-ar fi stat f.bine o poza din fata-profil.


                            Pana la anul cand imi schimb masina sper sa ma obisnuiesc cu t6-ele.
                            She was a fast machine/She kept her motor clean/
                            She was the best damn woman I had ever seen
                            :blush:

                            Comment


                            • #44
                              Noua fata de la t6 parca nu prinde pe un 307. Nu stiu, nu mai e finutza, are parca un ranjet T6-le ce ii taie din finete. Ori pe mine la modelele Peugeot tocmai acest aspect finutz ma atrage.
                              Peugeot 206 1.9D Gris Iceland

                              Comment


                              • #45
                                @kik: pai daca Eurialul nu mai aduce varianta Feline ce venea cu grila cromata, clientul, aka Lowrider nu e vinovat ca masina nu o are in Ro desi in Fr o are si ii da un alt aspect !
                                Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                                July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                                Comment

                                Working...
                                X