Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Alimentare HU original cu + doar pt iluminat? se poate?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Alimentare HU original cu + doar pt iluminat? se poate?

    Salut,

    Eu mi-am pus un HU nou pe masina acum ceva timp, mufa din casetofonul stock s-a potrivit perfect celui nou, fara sa fac vre-o modificare.

    Intrebarea este urmatoare : Eu acum as vrea sa cumpar o mufa indentica, iar din cea stock a masini sa trag un fir de la + (alimentare) pe care sa-l leg la mufa noua(aceasta urmand a intra in castefonul stock) doar ca sa se aprinda si iluminatul(HU vechi nu a fost dat jos, cass-ul nou a fost montat sub el).

    Toata treaba asta vreau sa o fac doar pentru aspect interior pe timp de noapte.

    Ce parere aveti va functiona?

    Multumesc.
    " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

  • #2
    In principiu ar trebui sa mearga, de ce nu lasi mufa ofiginala in HU stock si la HU montat suplimentar sa-i legi alimentarile de cele ale HU stock.
    Eu la 207 din HU stock am scos mufa de la difuzoare si am legato la cel suplimentar (Pioneer) iar alimentarea acestuia am legato de cea a HU stock, adica firele de (+), (-), si Contact, astfel cand aprindeam pozitiile iluminatul HU stock se aprindea si el.
    Pana la urma am renuntat la HU stock si am ramas numai cu Pioneer, prea multa lumina noaptea, ceva in plus nefolositor in bord, inestetic, etc.

    Comment


    • #3
      pai in cazul asta cum spui tu ar trebuii sa fac incizii la mai multe fire, ceea ce nu prea vreau, nu vreau sa imi bat capul , doar alimentarea vreau sa trag ca sa se aprinda si luminile butoanelor de la HU stock. Si eu cred ca o sa merga dar vroiam sa aud si parerea voastra.

      Merci
      " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

      Comment


      • #4
        Incizii faci numai la 3 fire, adica (+), (-) si contact, crezi ca la Eurial sau service-uri specializate mai stau ei cu adaptoare ? In marea majoritate a cazurilor toti fac aceste incizii, te asigur ca am vazut in Ploiesti la Eurial montaj de MP3 cu boxe si alarma de am ramas masca cat de neprofesionist era facuta operatia.
        Acum faci cum iti este mai comod, eu ti-am spus cum as proceda eu.

        Comment


        • #5
          o sa ma mai gandesc...apropo de ce trebuie sa trag fir si de la contact? nu e suficient doar + si - ? (scuza-mi intrebarea daca e prosteasca dar nu sunt un expert al domeniului )

          Merci pentru sfaturi
          " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

          Comment


          • #6
            Pentru ca altfel nu merge, la acel HU ai rosu pentru (+), negru (-) si galben (contact) fara acel fir nu porneste si nici nu isi pastreaza memoria (posturi radio, ceas, setari audio, etc.)
            Se poate sa mai ai albastru (antena electrica sau remote pentru statie), fir de MUTE pentru carkit si altele.
            Ce HU vrei sa-ti montezi ?

            Ti-am atasat schema la HU meu Pioneer DEH 5000 sa-ti faci o idee.
            Attached Files
            Basti77
            Gold Lion
            Last edited by Basti77; 16-01-2009, 05:21 PM.

            Comment


            • #7
              Atentie foarte mare cand vreti sa efectuati operatii de care nu sunteti siguri. In multe cazuri simpla potrivire a mufei nu implica neaparat si o concordanta 100% a respectarii standardelor de cablare a mufelor ISO. Cel putin la Peugeot e valabil, plusul permanent se schimba cu plusul temporar, dar nu luati afirmatia ca pe o generalizare.
              In primul rand nu uitati ca la masinile din ziua de astazi HU reprezinta insusi un calculator din reteaua masinii cu functii bine definite si neinlocuibile. In consecinta unul sau doua din firele cuplei de alimentare vor reprezenta comunicatia CAN si va recomand sa nu faceti experiente cu aplicarea de tensiuni pe acesti pini. In alta ordine de idei e posibil sa intalniti inversari si in cazul mufei de iesire a semnalului catre boxe, stanga sa fie dreapta sau fata spatele.
              Eu nu am modificat absolut deloc cablajul original in sensul splituirii mecanice ci am folosit mufe adaptoare dedicate unei astfel de operatiuni, simplu si reversibil. Am identificat cu acuratete semnificatia firelor si am adaptat firele mufei de derivatie la necesarul echipamentului auxiliar. La generatia noua semnalul pentru pornirea iluminarii de ambianta nu vine pe fir de "pozitie" ci prin comanda pe firul dedicat protocolului de comunicatie din retea.
              Asadar acordati atentie sporita si nu generalizati la toate modelele de HU.
              Let the dream come true :wallbash:

              Comment


              • #8
                Multumim mavida pentru precizari
                Basti77 eu nu vrea ca HU stock sa fie si el functional complet, ci doar vreau sa se aprinda iluminatul. Ca functionalitate am un Pio DEH-MP4800 care este motat si perfect functional (nu pierde posturile si setarile s.a.m.d.).
                Repet tot ce vreau sa fac este sa se aprinda iluminatul la cel stock odata cu aprinderea luminilor din bord. Pentru asta cred ca am nevoie doar de + si - nu?

                Multumesc.
                " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

                Comment


                • #9
                  Cam asa ceva, dar tot nu te inteleg de ce il pastrezi si pe acesta, doar pentru iluminat ?
                  In fine e alegerea ta, si eu le-am tinut o perioada de timp pe amandoua si apoi m-am cam plictisit de ala stock.

                  Comment


                  • #10
                    Na sti si tu cum e...fiecare cu fixurile lor Multumesc pentru confirmare..
                    " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by mavida View Post
                      La generatia noua semnalul pentru pornirea iluminarii de ambianta nu vine pe fir de "pozitie" ci prin comanda pe firul dedicat protocolului de comunicatie din retea.
                      Asadar acordati atentie sporita si nu generalizati la toate modelele de HU.
                      Citeste cu atentie postul, nu se rezuma neaparat la + si -.
                      Let the dream come true :wallbash:

                      Comment


                      • #12
                        Ok mavida, sory pentru neatentie.
                        Eventual in momentul in care o sa fac acest lucru voi revenii cu poze aici ca sa nu fac vre-o greseala.

                        Inca o data multumesc mult.
                        " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

                        Comment


                        • #13
                          Astazi am realizat miscarea a iesit bine acum se aprinde si unitatea din fabrica.

                          Pasii :

                          1. Aveti ambele casetofoane scoase.
                          2. Mufa Iso pentru Boxe intra direct in cass-ul aftermarket
                          3. A fost nevoie de 3 incizii pe firele de pe mufa iso pentru alimentare (nu mai stiu exact coloritul fiecaruia ), firele ce corespund celor de pe cass-ul after market : rosu, galben, negru.
                          La mine a trebuit sa leg invers firele rosu si galben, adica rosu cu galben si respectiv invers(deci rosu de la aftermarket vine pe galben de la stoc - asta pentru ca HU ulterior sa un piarda toate setarile la scoaterea cheii)
                          4. Mufa ISO pentru alimentarea intra in cass-ul stock iar pentru alimentarea HU aftermarket se folosesc cele 3 fire trase anterior.

                          Cam asta a fost tot, sper ca nu am scris prea incalcit
                          Trebuie sa aveti grija la cablaje in functie de fiecarea casetofon, eu am stat cu schema electrica de motaj in fata nu sa nu gresesc ceva.
                          " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

                          Comment

                          Working...
                          X