NBG Leasing = Eurial Leasing = HOTIE

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

As vrea sa incep un nou topic, in care incercam sa impartasim si altora experientele noastre legate de Eurial Leasing. Vreau ca acest topic sa fie cat mai usor de vazut de catre oricine (usor de gasit pe net), pentru ca aceasta plaga de firma sa ajunga in sfarsit acolo unde ar trebui: la FALIMENT!

Vestea rea, firma si-a schimbat numele in NBG Leasing (probabil pentru ca pacali noi clienti), moravurile, clar nu, dupa cum se va vedea.

Vestea buna: EU AM SCAPAT DE EI!
In sfarsit, dupa ce mi-a expirat talonul, dupa ce sun de 2 luni sa ii intreb cand semnam actele, dupa ce ma suna cu 2 ore inainte sa isi ia ei vacanta sa imi zica sa vin cu talonul sa semnam actele, dupa ce mi-au trimis atatea facturi cu intarziere si au pretins penalitati, AM SCAPAT DE EI!

Nu mai reiau pe larg episodul cu facturile intarziate si cu penalizari, sunt convins ca o sa mai povesteasca multi despre asta. Eu am scapat destul de usor, desi am platit intotdeauna toate facturile la timp, daca nu dadeam niste telefoane sa ii iau la organ, cred ca ajungeam si eu sa am penalitati de mii de euro.
De asemnea, nu mai dezvolt subiectul CASCO, si politicile schimbate din neant fara anuntarea utilizatorului.
Nu dezvolt nici preturile absolut nemernice la RCA pe care le vara pe gat clientilor (la orice gherete, la aceeasi societate de asigurari, pentru firme, se pot obtine preturi mult mai avantajoase, dar deh, daca nu fura si ei putin prin Eurial Broker de unde bani de prime de Craciun?).

Dezvolt subiectul finalizare leasing: ma suna ieri, 22 decembrie la ora 2 sa vin la Constanta cu talonul sa facem procedurile de incheiere pana la ora 4 (dupa ce eu ii pisam de 2 luni sa ii intreb cand sa vin), ca ei intra in vacanta. Mama mea (utilizatorul din acte), la Mangalia, eu la Bucuresti cu masina si talonul (expirat, nici nu puteam sa circul cu el, ca ei nu s-au obosit sa incheie actele inainte de a expira talonul; asta a fost asa, un cadou de ramas-bun), -> distractie maxima. In cele din urma, s-a dus mama mea si a incheiat actele (pana la urma draguta doamna de acolo, poate nu e vina ei, dar nu prea ma intereseaza) si a ramas sa merg eu la sediul central in bucuresti cu talonul pentru a fi semnat si stampilat. Primesc eu un numar de telefon al unui domn (care bine inteles ca nu prea mai era pe la serviciu) si dupa multe incercari in zadar de a lua contact cu el, ajung la sediu sa-mi semneze talonul cine o fi (vroiam sa mai si intreb cum se procedeaza pentru inmatriculare, dar nu am avut pe cine). Domnisoara de la secretariat, imi stampileaza ea talonul (nu unde trebuia, dar macar a avut buna-vointa...) si imi spune sa astept putin sa vina cineva de la inmatriculari. Dupa mai mult de jumatate de ora de asteptat ca fraierul, pana la urma, tot dupa ce am inceput sa fac urat, o alta domnisoara de la secretariat (probabil la inmatriculari era petrecere de craciun) imi semneaza si stampileaza talonul unde trebuie si SCAP! N-am mai stat sa ma lamuresc cum se procedeaza cu inamtricularea, fiind obsinuit deja cu "competenta" specifica Eurial Leasing.

Concluzia: dupa multe chinuri legate de acest leaasing, acum sper sa pot sa imi iau numere rosii intrucat talonul este expirat, ca sa pot merge la identificare si sa imi pot inmatricula masina.

In incheiere, amintind ca intodeauna mi-am platit ratele la timp si ca eu am fost cel care a sunat si alergat pentru ca lucrurile sa se miste, va urez voua sarbatori fericite si sa nu aveti vre-odata de-aface cu aceasta firma de tepari (NBG Leasing acum). Lor le doresc un traditional "Sugea-mi-ati ...!" (acum dupa imaginatia fiecaruia, un coleg mi-a sugerat sa folosesc "sosetele"; ma mai gandesc) si sa moara toti de foame!

Astept si alte patanii. Sper ca acest topic sa fie vazut de cat mai multa lume si sa auzim cat de curand ca firma asta a dat faliment!

[lowprofile Find all posts View Profile Close lowprofile]

Nasol. Eu am tot la ei leasing si nu inteleg de ce se incapataneaza sa-mi faca RCA-ul prin Eurial Broker. Le-am zis ca am obtinut un pret mai bun in alta parte, dar mi-au spus ca sunt obligat sa inchei polita DOAR la ei. Asta chiar mi se pare un abuz!

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Apropo de intarzierile de plata si penalitati. Daca nu primesti factura nu inseamna ca nu ai scadenta. La banca cand ai rata de platit te duci sa o platesti fara sa te anunte cineva. Unii se gandesc ca daca nu au primit factura nu au nimic de platit.

Eu sunt la al 2-lea leasing la ei si nu am avut nicio problema. La orice e-mail trimis am primit raspuns in maxim 24 h daca nu mai repede.
Concluzia este ca mai tine si de oameni.

RCA-ul il incheie proprietarul. Masina fiind luata in leasing, nu esti proprietarul ei. Eurial Broker are o lista cu asiguratori (cam toti) de unde iti poti alege RCA-ul, daca te interesezi din timp si le spui unde sa-ti incheie asigurarea. Acelasi tarif il ai si la Eurial Broker si la Asigurator.

[Doc Find all posts View Profile Close Doc]

Pai daca nu primesti factura, de unde stii ce suma sa platesti? Ratele difera de la o luna la alta in functie de evolutia euro-leu.

[maryusdanyel Find all posts View Profile Close maryusdanyel]

In caz ca nu stiati circula zvonul prin piata ca sunt foarte aproape de faliment.In general toate firmele de leasing sunt intr-o stare proasta.Eurial Leasing a primit niste tepe foarte mari si sunt pe duca.

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Foarte simplu. O iei de pe portal clienti.

[Mihaita Find all posts View Profile Close Mihaita]

... In general toate firmele de leasing sunt intr-o stare proasta.Eurial Leasing a primit niste tepe foarte mari si sunt pe duca.

Nu cred ca e frumos sa va aruncati in afirmatii doar de dragul de a afirma ceva. Politica de vanzare a Erial Leasing, mai nou NBG Leasing, a fost tot timpul una precauta si nu a aruncat cu banii pe geam.
Tepe sunt peste tot, dar acum depinde de cuantumul lor, ceea ce la NBG leasing nu cred ca e o suma mare; oricum banii acestia sunt recuperati prin recuperarea bunului si actionarea utilizatorului in instanta.

In privinta facturilor, am mai zis cateva cuvinte pe forum si nu are rost sa aruncati cu noroi in ei fara a citi contractul, mai ales ca acum sunt patru modalitati de a instiinta clientul despre facturile emise(factura in sine, SMS, e-mail si zona clientlor de pe site-ul lor).

In ultimul an Eurial Leasing a parcurs o transformare pe care multe firme de leasing si le doresc. Modul de organizare din momentul asta mi se pare unul foarte profesionist atat timp cat stii ceea ce ceri de la ei si nu te duci cu niste goange la ei.
Eu sunt foarte multumit de ei si pot sa spun ca am gasit mai multa intelegere la ei decat la alte firme de leasing(si nu am un singur leasing).

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Eu am mai facut leasing la HVB (acum unicredit, dar de astia am auzit eu personal de multe rele), la VBLeasing si verisoara mea la Romstal. NICIODATA nu am avut nimic sa le reprosez, iar cand am avut vre-o problema, intotdeauna toti s-au dat peste cap sa o rezolvam. La eurial, pe de alta parte, nu a fost nici macar o mica problema pe care ei sa nu o trateze cu dispret. Cine crede ca vorbesc prostii ii mai insir vre-o 2-3 nimicuri pe care le-am patit, pe langa multe altele pe care le-au patit altii.

Pot dezvolta foarte mult pe baza facturilor cu penalitati, eu tot deadeam telefoane si ei ziceau ca sunt ok, apoi venea factura cu penalizare, asa vre-o 4-5 luni la rand, pana am urlat efectiv la o biata femeie la telefon si am amenintat cu ceva mai mult decat OPC, de care e clar ca nu se tem (nimic violent, dar ceva de care stiau de frica), si pana la urma s-a rezolvat. Factura nu poate fi platita la banca pana nu ai macar o serie. In plus, noi nu am avut comunicare prin e-mail si nici nu conteaza, nu e standardul impus prin normele in vigoare in Romania. Eu trebuia sa dau telefoane ca nu a venit factura si nici macar o serie si numar de factura nu trimiteau/dadeau. La Omniasig, de exemplu, cand se apropie perioada in care trebuie platita rata, te suna ei sa nu uiti (oamenii aia chiar vor sa faca afaceri). Cum la altii nu sunt probleme si tocmai la eurial s-au trezit toti carcotasii sa comenteze si sa dea in judecata? Daca toti clientii nemultumiti nu au dreptate, de ce Eurial, firma cu nume (patat, e drept, dar cunoscut) alege sa-si schimbe numele? Oare multumita reputatiei de firma serioasa?

In plus, nu exista scuza pentru ce am patit acum cu incheierea formalitatilor. Mai mult, ne-am certat cu ei 2 luni ca rezidualul e 0 si nu valoarea unei rate, pana cand, intr-un final dupa multi nervi si telefoane sa ni se spuna ca a fost o greseala.

RCA-ul si factura pentru el pe anul asta le-am primit in APRILIE, dupa 3 luni de dat telefoane si urlat la ei. Am circulat intre timp cu o copie trimisa de cineva de la Eurial Broker cand se apropia anul nou si eu nu aveam cu ce circula. (apropos, anul asta am avut RCA mult mai mic ca anul trecut, oare dupa ce le-am facut scandal cu un an inainte ca nicaieri pe piata, pentru firme, nu se plateste asa de mult la OMIASIG? -nu la altii, aceiasi! Evident, banii au ramas dati. Era logic, nu?)

Mai am atatea alte mici amintiri placute, ca umplu singur un topic intreg. Din fericire s-au rezolvat, dar toate au fost cauzate de incompententa lor si s-au solutionat dupa ce am dat noi cate 5-10 telefoane si dupa ce am fost tratati cu neprofesionalism, timpul si nervii nostri nemaiintrand in ecuatie.


E bine ca cineva ia apararea, dar daca e asa, cum se explica schimabrea de atitudine (in bine, cica) de care am tot beneficiat eu de un an? Cum se explica multitudinea de scandaluri din ziare ale altor pagubiti care nu stau pe forum si care au culminat cu expunerea acestui caz in Parlamentul Romaniei si la OPC? Cu siguranta este o campanie de denigrare pornita de cateva zeci, sute de oameni, toti, surprinzator, clienti ai Eurial Leasing. Intr-adevar, rea vointa din partea oamenilor.



PS. Astazi, cat asteptam in zadar ca cineva sa imi semneze si mie talonul (e clar, aveau alte prioritati decat clientii), un alt domn (ghinionist, abia la inceput de leasing) a asteptat langa mine tot vre-o jumate de ora sa ii dea o copie dupa cartea de identitate. Tot ce a obtinut a fost o hartie stearsa din care nu se intelege nimic si sincera parere de rau a secretarei "ca asa iese la imprimanta". Nici vorba sa-i dea cartea sa se duca omul la un xerox la colt sa isi faca singur copie. S-au dat efectiv peste cap sa ajute pe om. )

Hai va rog, mai vreau exemple cu schimbarea asta in bine! Poate sunt eu mai ghinionist si toate mi se intampla doar mie. )


@Mihaita: man, tu ori lucrezi la Peugeot, ori la Eurial ca si eu si multi prieteni de-ai mei am avut multe experiente pozitive cu destule firme de leasing si nu-mi aduc aminte sa fi sarit careva sa ii l..a, ahem!, pardon! sa ii laude asa aprig! E bine ca stii tu sigur ca s-au schimbat lucurile. Daca nu ziceai tu ca e asa bine, ramaneam eu cu impresia gresita ca si in ultimul an si-au batatut joc la fel ca si inainte si clar nu era adevarat. Probabil ca toate firmele si doresc asa schimbare!

Acum, cadou de la Eurial leasing, eu nu mai pot circula cu masina de pe 7 decembrie pentru ca nu s-a efectuat incheierea leasingului, in conditiile in care noi i-am tot batut la cap din septembrie (vre-o 6-7 telefoane de atunci). Clar schimbare la fata!

[Bisti Find all posts View Profile Close Bisti]

Eurial Leasing nu mai are nicio treaba cu Eurial.
Din ce mi-au spus 2-3 angajati Eurial, pana si lor le face probleme societatea de leasing. Nu se mai poarta cu ei ca si cum ar fi din aceeasi firma.

[nos2techno Find all posts View Profile Close nos2techno]

Este jenant intradevar cum se poarta cei de la Peugeot Romania cu clientii. Cred ca asta e una dintre cele mai mari probleme ale brandului in Romania pe parte de imagine. Stiu pe cineva care si-a cumparat un 308 nou si si-au batut pur si simplu joc de el. Imi spunea ca din aceasta cauza nu-si va mai lua Pug niciodata.
A avut probleme cu masina, si dupa ce s-a dus peste ei de vreo 3 ori, i-au dat la schimb vreo 2 saptamani sa se dea cu un 307 T6 o masina de drive test. Tot in curtea dealerului bineinteles ca existau destule 308 de drive test. Cand i-a intrebat de ce nu-i dau 308, i-au raspuns cu o nonsalanta incredibila: "Era singura disponibila, pentru ca nimeni nu mai merge la drive test cu 307 T6, toti vor cu 308".
Ca diferenta, cei de la VW sunt mult mai "de partea clientului". (ma doare inima cand spun asta stiindu-se adversitatea mea fata de nemtoaice).
Mare pacat, mai ales ca acum cu criza asta mondiala vor avea foarte mult de pierdut.
Am ajuns sa-mi fie rusine cand mai amintesc cuiva ca Peugeot era considerata "Mercedesul frantuzesc".

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

nos, ce se intampla la dealeri e alta treaba. Acolo tine mai mult de dealer-ul local. Daca te ajuta cu ceva, nici eu nu mai cumpar Peugeot nou in Romania, dar acum chiar nu e corect sa ii bagam pe toti in aceeasi oala, pentru ca exista totusi diferente. In cazul Eurial leasing, insa...

[Tetrazona Find all posts View Profile Close Tetrazona]

Am scapat si eu de ei saptamana trecuta.
Si tot saptamana trecuta am primit actele pe mail care trebuiau semnate.
Le-am trimis la ei prin curierat dupa care mi-au trimis toate actele si cheia de rezerva.
Nu mai ramane decat sa fac RAR ul si sa o trec pe numele meu.

[gabiistancu Find all posts View Profile Close gabiistancu]

Si eu am probleme cu ei. In decembrie 2008 am primit factura pe mail cu toate diferentele: din dobanda variabila, din curs leu-euro, etc, cu mult marita, la un curs leu-euro mult mai mare, iar in ianuarie, pe 7 parca, am primit o alta factura pe mail cu alte diferente: de curs, dobanda. Nu inteleg de ce tot pe decembrie, cand deja erau calculate cand s-a facturat . Acum, cu RCA-ul alta problema. Mi-a sosit factura cu intarziere, pe 2 febr.2009, iar data scadenta era pe 30 ianuarie, in fine, suma era calculata pentru persoana juridica, nu pt persoana fizica, pentru ca deocamdata NU-s proprietarul masinii.( Dar ce nu pricep, cum de anul trecut RCA-ul mi-a venit calculat pentru persoana fizica, iar anul asta pe pers. juridica?
Anul asta am platit aprox. 750 ron, iar anul trecut aprox. 500 ron (atat era pentru persoane fizice). M-am certat cu ei, dar ma lupt cu morile de vant, interesul lor e sa te jecmaneasca, avand in spate un contract facut numai pentru castigul lor. Ma intreb, daca imi fac RCA-ul inaintea lor, tot la Omniasig si obtin un pret mai mic, este valabil, sau ma trezesc, cu alta polita RCA pe care tb sa o achit?

[mili Find all posts View Profile Close mili]

Si eu am probleme cu ei. In decembrie 2008 am primit factura pe mail cu toate diferentele: din dobanda variabila, din curs leu-euro, etc, cu mult marita, la un curs leu-euro mult mai mare, iar in ianuarie, pe 7 parca, am primit o alta factura pe mail cu alte diferente: de curs, dobanda. Nu inteleg de ce tot pe decembrie, cand deja erau calculate cand s-a facturat . Acum, cu RCA-ul alta problema. Mi-a sosit factura cu intarziere, pe 2 febr.2009, iar data scadenta era pe 30 ianuarie, in fine, suma era calculata pentru persoana juridica, nu pt persoana fizica, pentru ca deocamdata NU-s proprietarul masinii.( Dar ce nu pricep, cum de anul trecut RCA-ul mi-a venit calculat pentru persoana fizica, iar anul asta pe pers. juridica?
Anul asta am platit aprox. 750 ron, iar anul trecut aprox. 500 ron (atat era pentru persoane fizice). M-am certat cu ei, dar ma lupt cu morile de vant, interesul lor e sa te jecmaneasca, avand in spate un contract facut numai pentru castigul lor. Ma intreb, daca imi fac RCA-ul inaintea lor, tot la Omniasig si obtin un pret mai mic, este valabil, sau ma trezesc, cu alta polita RCA pe care tb sa o achit?

Am si eu cateva intrebari pentru cei care au leasing la Eurial/NBG Leasing.
1. Taxa de analiza a dosarului la cesiunea contractului (2%) se plateste inainte de semnare, sau dupa? Au pe site o fraza de genul "nu se restituie in cazul in care utilizatorul nu se incadreaza in conditiile de contractare". La banca stiu ca se plateste aceasta taxa numai daca se semneaza contractul de credit. Practic, la 50 de "incercari" isi scot valoarea masinii.
2. Cum a fluctuat rata de leasing, avand in vedere ca dobanda este variabila?
3. Sunt niste clauze neclare in legatura cu asigurarea bunului. In caz de furt sau dauna (partial), paguba e acoperita de CASCO? In contract spune ca "utilizatorul este obligat sa aduca bunul in starea initiala" si ca "polita de asigurare va fi reintregita pe cheltuiala utilizatorului". Ma interesa mai exact daca ati avut ceva probleme la repararea masinii, cu acoperirea costurilor.
Ati avut alte "experiente personale negative" cu ei, ca sa fiu on-topic?

[cc_cri Find all posts View Profile Close cc_cri]

Dupa 4 ani de leasing sunt posesorul unei masini care are in dotare o singura cheie.
Cei de la NBG (Eurial) au pierdut-o!!!
Solutia lor, dupa indelungate discutii prin care au incercat sa ma convinga ca a venit de la fabrica cu o singura cheie si card, cu toate ca in contract se stipula ca o cheie ramane la ei pe perioada contractului de leasing (cheie pe care am vazut-o la semnarea contractului), a fost o aprobare a domnului director sa imi faca alta cheie (dureaza 20 de zile lucratoare).
Am urmatoarele intrebari:
- este corect, legal faptul ca domnul director (al lor -NBG, nu al meu) sa fie de acord sa imi faca o cheie fara sa aiba cardul acesteia? Cardul este la mine sigilat iar ei au spus ca o fac dupa serie masinii care imi apartine.
- au scapat pasarica si m-au informat ca, "neoficial" au o cutie cu chei pierdute si le este foarte greu sa le gaseasca incuietoarea potrivita, de aceea imi fac alta cheie. Pot fi sigur ca peste ceva timp nu ma trezesc cu masina furata prin utilizarea unei chei potrivite?
Nu pot incheia asigurare CASCO pana nu am 2 chei.
Multumesc