Vreau sa montez un subwoofer (tub bass) in portbagaj. Cum sa procedez? Masina este in garantie, in afara de reprezentanta mai pot monta in alta parte amplificatorul si subwoofer-ul? Exista o iesira RCA la cd-ul Clarion? Sau ce recomandati, de unde sa iau semnal ptr. amplificator (stg. si dr.) ptr. ca el sa le insumeze ptr. o iesire mono dedicata subwooferului? Intrarea in amplificator o pot faca prin mufe RCA (semnal preamplificat) sau prin legarea la iesirea de difuzor a Cd-ul. Am gasit un kit ptr. montarea amplificatorului (cabluri alimentare,sigurante si cabluri semnal) la 1,2 mil + 1 mil montarea.
Announcement
Collapse
REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania
1. Generalitati
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less
Amplificatoare / Subwoofere - Probleme, recomandari, instalare
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Daca vrei sa-ti montezi ceva si vrei sa ai garantia cei de la falcon sunt agreati de eurial doar de ei stiu eu.
Un kit de cabluri pentru intradevar cam atat este
RD3 din cate stiu eu nu are iesire rca si ai cam doua variante
1 daca statia are un high input(o intrare pentru semnal amplificat direct de la boxa ai scapat de grija) pur si simplu tragi semnal de la boxele din fata sau spate,el ne pierzandu-si drastic din putere cel putin tu nu o sa-ti dai seama oricum o sa fie o galagie de nedescris de la subwoofer
2 daca statia nu are acel high input si are doar intrare rca atunci sunt niste adaptoare (practic niste rezistente) care fac accelasi lucru ca high inputu si ajungi de la acel adaptor in statie cu rca , in orice caz trebuie sa tragi semnalul de la difuzoare.Kitul acela de cbluri de care zici tu mai mult ca sigur nu contine acea trecere de la semnal amplificat la semnal rca deci trebuie sa ti-o cumperi.
Cat despre de unde sa iei semnalul cel mai bine eu te sfatuiesc sa iei de la difuzoarele din spate pentru ca asa daca vrei sa opresti subwooferul din cd player poti sa o faci foarte usor trecand din faderul cd playerului de pe centru doar pe fata si poti sa mai auzi si tu ceva muzica.semnalu nu trebuie sa fie neaparat de la un singur difuzor majoritatea statiilor necesita un semnal stereo de aceea si doua mufe rca faptul ca la iesire ai un semnal mono nu te avantajeaza cu nimic.
Parca vazusem un topic pentru 206 referitor la instalatul firelor pentru amplificator
sory acum am vazut ca tu esti din ct deci chestia cu cei de al falcon sar putea sa cada cel mai bine intrebi la pejo.
-
conectare amplificator
Flo234, acelasi raspuns vroiam sa il dau si eu, dar, nefiind sigur de el, am astepta sa spuna altcineva intai
Adica sa iei semnalul conectandu-te direct in paralel la boxe. Tu ai incercat totusi tipul asta de conexiune? Eu ma gandeam ca s-ar putea sa bage ceva zgomot in amplificator, fiindca e foarte posibil ca RD3 sa nu "tina" semnalul chiar cum trebuie daca il bagi si in boxe. Oricum, se poate incerca fiindca de stricat nu are ce sa se strice.
La ceea ce ai scris tu as mai avea o completare. Adaptoarele de semnal cat de cat serioase de la nivel de difuzor la nivel de linie (RCA) nu folosesc un simplu divizor rezistiv, fiindca de cele mai multe ori amplificatoarele nu mai au punct comun (masa) intre canalul stang si cel drept. Iar la nivel de linie, masele celor 2 semnale sunt legate in comun. Aici intr-adevar risti sa "arzi" head unit-ul daca faci o conexiune gresita.Cel putin teoretic, fiindca practic cred ca toate circuitele integrate folosite in amplificatoarele din HU in ultimii 7 ani au protectie la supracurent...Pentru adaptoare se folosesc divizoare rezistive, dar semnalul este aplicat apoi cate unui mic traf pentru fiecare canal, care le separa galvanic. Eu mi-am cumparat un asemenea adaptor, l-am desfacut si asa e facut. Scheme se gasesc desigur si pe internet.
In final vreau sa confirm ca, din pacate RD3 nu are iesire de linie. Am acelasi model...
Despre intrare ce sa mai vorbim. Se gasesc cu greu adaptoare care iti transforma intrarea de CD-changer in intrarea RCA banala, dar costa cat un MP3 player fara fite...
Bafta multa si sa ne spui cum a decurs instalarea!
P.S. Pentru kituri montare amplificator, daca ai vreun drum prin strainatate poate sa mai astepti sa iei de acolo. Pretul la kiturile astea este cam 20e acolo. Daca nu, suntem romani doar si avem de unde sa dam mai mult. Asta e.
Comment
-
Da asa este ai perfecta dreptate adaptoarele de semnal asa sunt in realitate dar eu nu am stat sa intru in detalii.Mi le-a explicat si mie cineva odata cand mi-a desfacut staiadar am considerat ca e prea mult de scris si le-am clasificat mai simplu "niste rezistente".
la partea cu conecatu in parale nu am avut nicio problema inainte pe un cielo acum pe 307 am un subwoofer activ si tot asa l-am conecat (in parale) si nu are nici o problema.De exemplu GXG are acest sistem doar ca el a scos de tot difuzoarele de pe spate.
Iar cablurile daca te chinui un pic poti sa le scoti mai eftine spre exemplu te duci in vitan,nu in wekwnd ca atunci dau in preturi si vezi la tarabe ca pretul unui fir de plus cu siguranta de 50A si fir gros este pe undeva pe la 350.000 400.000(acum un an cand mi-am luat eu).RCA l-am luat de pe maica domnului de 5 m cu mufe aurite cel putin asa ziceau ei la vreo 170.000
iar remote e pur si simplu un conductor litat care nu necesita mare grosime pentru ca el doar da un curent amplificatorului ca sa porneasca si sa ramana aprins a siti mai trebuie minusul care eu l-am luat di magazin de electrice intradevar putin mai gros dar nu exagerat de mult cam 2,5.
Si desi zici cate scoti mai eftin adevaru e ca mai multe drumuri faci si mai mult dai pe motorina dar sti ca le-ai facut tu si asta e multumirea ta interioara
Comment
-
salutare,
am fost la olmarshop in vitan barzesti sa-mi montez alarma si au un subwoofer activ destul de micut care cica face ceva galagie...
i-am intrebat pe tipi cum il monteaza si mi-au spus ca are intrare high level sau ceva de genul acesta si ca trag 2 fire de la o boxa de pe spate. Ptr alimentare au spus ca se vor lega la lampa din portbagaj si vor schimba siguranta k sa nu se arda avand o solicitare mai mare si cu subwooferul...
Este ok asa? Se pastreaza ceva din calitatea sunetului ? e mai bine prin rca ?
Mentionez ca am cdplayer original din fabrica pe leut.LEU 206 COUPE
1,4 HDI 68 CP
CD PLAYER, TELECOMANDA VOLAN, 6 BOXE
AER CONDITIONAT, INCHIDERE CENTRALIZATA, ALARMA, GEAMURI ELECTRICE, VOLAN REGRABIL, SCAUN REGRABIL INALTIME, ABS, 4 AIRBAG.
Comment
-
Pai nu ai precizat ce putere are subwooferul activ. Daca are doar 10-20w probabil e corect ce au zis ei, dar in cazul asta il montezi degeaba fiindca nici nu o sa il auzi. Daca vorbim de ceva care face treaba, adica de minim 100w RMS, ma indoiesc foarte tare ca circuitul de alimentare a lampii din portbagaj e facut sa duca asa un curent. Si daca ei isi inchipuie ca e suficient sa maresti valoarea sigurantei ca sa poti sa iei curent, inseamna ca pana acum au lucrat la termopane. Aproape ca ar trebui reclamat undeva modul asta de montare a unui amplificator, teoretic ar putea chiar sa ia foc masina.
Ideea de a lua semnal doar de la un difuzor ar putea fi acceptabila, fiindca de obicei semnalul nu difera pe cele 2 canale in domeniul frecventelor joase, dar nici asta nu e chiar profi. Trebuie sumat cumva stanga cu dreapta. Probabil subwooferul are asa ceva dar le e lor lene sa traga fire de la ambele difuzoare.
Bafta, dar eu zic sa mai cauti pe la alte firme.
Comment
-
asa...
sa va spun cum sta treaba cu subwoofer'ul
la cd original al pejo'ului se monteaza un adaptor de semnal(preferabil phonocar)....kitul de instalare este cam scump la 120 ron, poti gasi si in jur de 80 ron...statia se alimenteaza direct din bord nu de la o lampa din portbagaj, fiind necesara o siguranta speciala...pentru alte intrebari va stau la dispozitie....
Comment
-
Comment
-
Statia se alimenteaza cu un cablu de alimentare direct pe baterie cu o siguranta dimensionata pentru puterea amplificatorului , in functie de cat consuma acesta , iar adaptorul ala de semnal high-low se gasea si mai ieftin 35-40 ron . Este de preferat sa instalezi la un service agreat acel amplificator daca nu ai mai facut asta , o montare gresita poate deveni un dezastru.206 hdi 1,4l gri cendre
Comment
-
Eu am avut adaptor high-low, deoarece semnalul era luat de la o boxa din spate. Cand am schimbat casetofonul stock am luat un mp3 cu iesire LineOut. Acum statia ia semnal direct din player, iar calitatea a crescut foarte mult. Basul e mult mai clar, nu mai sunt vibratii deranjante. Ce mai, diferenta de la cer la pamant!! Adaptorul+semnalul luat din usa, induc distorsiuni puternice, iar calitatea sunetului scade. Eu personal nu recomand solutia asta.206 2.0 HDI 90CP
Comment
-
solutia cu semnalul de pe boxe nu e recomandat pt ca scade claritatea sunetului.eu am avut asa instalat subwooferul si a fost ok.intr-adevar la schimbarea headunit-ului si mutarea semnalului de pe boxe din line-out-ul HU-ului s-a schimbat si claritatea sunetului.prima data m-am speriat pentru ca nu am mai simtit aceea vibratie grava data de woofer care iti facea masaj in scaun dar mi-am dat seama ca acele vibratii erau cauzate de distorsiunile date de semnalul de pe boxa.acum bass-ul se aude mult mai clar si cand stai cu portbagajul deschis nu te deranjeaza la urechi ci se aude frumos si clar.
Comment
-
a....am uitat....cablajul pt amplificator.
- pozitivul (+) se ia de pe borna de la baterie. se pune siguranta pt acest gen de instalatie(adica pt amplificatoare.se gaseste in majoritatea kit-urilor de instalare sau in magazine de specialitate) si mai departe se leaga direct de statie.
- negativul (-) se poate lua de la borna bateriei sau de la un punct de masa din portbagaj (la 206 gasiti unul sub panoul partea stanga sub becul din portbagaj).
- este nerecomandat conectarea amplificatorului la alte surse de curent decat direct bateria.este riscant pentru ca cablajele nu sunt facute sa suporte tensiuni necesare unui amplificator si exista un mare risc de incendiu.si in plus aceste cablaje prea subtiri nu o sa ofere tensiiunea necesara functionarii optime a amplificatorului.
- grosimea cablului este recomandata sa fie de minim 0.8, de preferat 1.aceasta grosime o sa o aflati la cumpararea cablului.
- lungimea cablului care va fi conectat la (+) pt 206 sa fie minim 5.5 metri pentru a permite o oarecare manevrabilitate si usurinta la montare si la mascarea acestiua iar cel de (-) de aprox 1 metru(depinde de asezarea amplificatorului in portbagaj).
- cablul care conecteaza difuzorul subwooferului de amplificator sa fie cat-de-cat mai gros(nu va pot da o dimensiune precisa) si sa se tina cont ca firul care pleaca de la +ul de semnal sa fie legat la borna rosie a difuzorului iar cel de la - sa se lege de borna neagra.
nu stiu ce sa va mai scriu,dak mai aveti nelamuriri sau intrebari o sa va raspund cu placere
mentionez ca aceste informatii le am de la un profiesonist in acest domeniu si de la asistarea mea la montare.
Comment
-
La 307 sunt necesari 7 m pentru alimentare baterie, 7 m pentru power, 2 m pentru masa, 3 m conectare de la difuzor. Aceste informatii sunt pentru cei care vor sa-si doteze masina cu woofer si nu stiu cat cablu au nevoie. Acestea sunt cerinte minime. Stiu ca ultimul post a fost facut in februarie, dar cautand zilele acestea prin acest thread m-am gandit ca pot ajuta si eu cu aceste informatii.
Comment
-
Connectare Subwoofer la sistem audio fabrica !!
Salut , as dori sa imi cumpar si eu un subwoofer si un amplificator sa imi pun pe leu`meu , un 307 recent "procurat" daca pot spune asha
, dar acum ma intereseaza daca stie cineva cum pot face legatura de la subwoofer la radio-cd player ? , ca din cate am inteles nu ar avea mufe rca , sau nu stiu ceva sigur , si ca ar treuie sa i pune un modulator de la boxele de pe spate , dar cica cu acel modulator se pierde din calitate , si nu prea vreau asta , stie cineva vreo solutie ? .. Dplz .. ms mult !
Comment

Comment