Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cum sa montam cotiera - alt mod decât cel uzual

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cum sa montam cotiera - alt mod decât cel uzual

    Am considerat că varianta propusă de fabricant, prin îmbrăcarea pereţilor laterali ai consolei şi prindere în holz şuruburi este insuficient de estetică, şi nici cea mai rigidă prindere, motiv pentru care am ales altă cale, aşa cum se vede în poze.
    Cotiera montată de mine este un model ieftin ca preţ, made in China, care însă are acelaşi aspect cu cele scumpe. Nu pot da nicio informaţie privind fiabilitatea, dar am serioase îndoieli asupra faptului că, fiind de 5-6 ori mai ieftină, va rezista de 5-6 ori mai puţin decât cele scumpe.
    Attached Files
    Last edited by adrianb; 03-11-2008, 09:13 AM.

    206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

  • #2
    Felicitari. Interesant tutorial si bine facut. Unde ai fost cand imi cautam eu cotiera si nu gaseam cu prindere asa cum imi doream eu si ne-ai aratat tu ca se face?

    Comment


    • #3
      Felicitari si respectul meu pentru aceasta metoda de bricolare .
      Let the dream come true :wallbash:

      Comment


      • #4
        Bravo!

        Dar vad ca tot se vad suruburile in spate, deci e acelasi dezavantaj ca si la prinderea normala in laterale, ba chiar se vede mai rau asa decat alea in lateral care sunt mascate de scaune. Nu?

        Oricum un tutorial de nota 10, pentru cei carora le place sa mestereasca pe langa masina .

        Bafta!
        Attached Files
        Peugeot 206, 1.4 HDi, 68 cp, oct 2007, 103569 km >> 5.3 l/100km

        Comment


        • #5
          Un pic cam greu ai acces la acele manere pentru a lasa spatarul pe spate ..oare nu se pot pune pe exteriorul scaunelor? .. dar ai facut ceva de "calitate" si cu grija .multa.Bafta

          Comment


          • #6
            Dar o solutie de montat cotiera si pentru mine, care am geamuri electrice si pe spate, inca n-ati gasit?
            Sau poate, mai bine, caut o solutie sa imi mut comenzile pe usa?!

            Later Edit:

            Asta e la repezeala o poza din albumul meu de pe forum cu comenzile:

            Last edited by Adipo; 04-11-2008, 01:57 PM.
            Clicque ici : "Membru cu portbagaj!" (C)

            Comment


            • #7
              Mulţumesc, sincer îmi face bine să pot fi şi eu cumva de ajutor altora, ştiind foarte bine cum, la rândul meu, am beneficiat de multe ori de efortul altora de a spune ce şi cum au făcut. Parcă îmi plătesc ceva din datorii.

              @spooker, este justificată obiecţia ta, dar în una din poze, a şasea, tocmai spuneam că se pot folosi şuruburi cu cap zenc, astfel încât să nu se mai vadă nimic sau aproape nimic.
              Din păcate la data montajului îmi lipseau aceste şuruburi, intenţionam să le schimb chiar a doua zi pentru că nu-i mare lucru, dar mai apoi a acţionat lenea. Deh, o ştim cu toţii, un lucru făcut să rezolve provizoriu, are toate şansele să rămână aşa cum este.

              late edit: @adipo, eu nu ştiu unde sunt comenzile pentru geamurile din spate la 206. Pune, te rog, o poză, şi poate găseşte vreunul din noi o ideie non-standard.
              Last edited by adrianb; 04-11-2008, 01:22 PM.

              206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

              Comment


              • #8
                Azi toata ziua m-am gindit oare cum sa fac altfel prinderea in spate.Sincer nu imi place cum arata asa,in fata e ok,dar spatele...
                @adrian,ti-a mai venit vreo idee?
                Ps:@spooker,a ta e originala,are alt tip de suport

                Inca o treaba.Si la tine suportul e(a fost) mai ingust decit consola?!
                Last edited by Taz; 16-11-2008, 08:59 PM.
                Cumpar urgent bare portbagaj !

                Comment


                • #9
                  @Taz, chiar mă gândeam zilele trecute, că nu ai mai dat nici un semn despre realizarea montajului. Ţi-am trimis de mult pe adresa de gmail o altă variantă, o ataşez şi aici, acum.

                  Aşa cum te-am prevenit într-un mesaj înainte de a-ţi achiziţiona cotiera, şi la mine cota interioară a suportului cotierei a fost un pic mai mică decât cota exterioară a consolei.

                  O variantă derivată din cea din poză, care permite mascarea urmelor prinderii clemelor, este adăugarea prin lipire, în interior, a unei bucăţele de pvc care copiază profilul decupajului, găurire ř3mm pe centrul celor existente în suportul cotierei, prinderea clemelor cu pop-nituri ř3, astfel încât capul nitului să fie ascuns în grosimea peretelui, chituire la faţă şi în final puţină vopsire ca să dispară orice urmă de prindere.

                  @Adipo, am tot stat cu deştu' la tâmplă pentru tine, dar se pare că încă nu am găsit degetul potrivit Singurul gând care mi-a venit este acela de a face prinderea într-una din variantele discutate, cu transpunerea comenzilor pentru geamurile din spate pe partea înclinată din faţa suportului cotierei.

                  late edit: @Taz, adineauri, în sfârşit, au venit şi cei de la curierat cu rambursul, după aproape 2 săptamâni. Bine măcar că la efectuarea transportului se mişcă repede !
                  Attached Files
                  Last edited by adrianb; 17-11-2008, 10:11 AM.

                  206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                  Comment


                  • #10
                    N-am mai dat semne ca nu am apucat sa o pun inca.Miine cred ca ma pun pe mesterit,sper sa imi iasa.Totusi cu ce imi recomanzi sa tai plasticul ca sa nu ramina urit?Ca traforaj nu mai am din clasa a 6-a

                    Ps:Chiar azi ma gindeam daca au ajuns banii...vroiam sa te sun si sa te intreb.La citi bani au luat pentru rambursu asta,trebuia sa-i primesti a 2-a zi

                    LE:pentru @adipo.Am vazut pe forumul Dacia pe undeva,legat de astia care au si geamuri electrice spate,o discutie despre o cotiera care are un fel de suport metalic,probabil care vine pe linga consola,si lasa libere butoanele.Poate te ajuta cu ceva,macar ca idee
                    Last edited by Taz; 17-11-2008, 09:36 PM.
                    Cumpar urgent bare portbagaj !

                    Comment


                    • #11
                      Cum se poa' un copil fără jucării ? Dă fuga la librărie şi ia-ţi un traforaj, că, vorba ceea, orice om prevăzător are-n casă un tractor Dacă nu, ia pistolul de lipit şi decupează la distanţă suficientă ca să poţi apoi rectifica până la cota corectă cu şmirghel, sau ia un polizor unghiular şi taie capătul unei pânze de bomfaier într-un unghi foarte, foarte ascuţit.
                      Mai cumpără-ţi fo doo kile de răbdare (mai bine să-ţi rămână decât să nu-ţi ajungă), şi :thumbup:
                      Îţi doresc să faci o treabă bună şi super estetică. Nu lăsa detalii pentru mai târziu, că după ştiinţa mea mai târziu o să fie niciodată. Lucrează fără grabă, doar atât de repede cât să iasă bine.
                      Şi vino luni sau când o fi gata, şi arată-ne cât de grozav ţi-a ieşit meştereala !

                      206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                      Comment


                      • #12
                        Ma straduiesc

                        Le:Bai frate am crezut ca inebunesc pina am taiat cu bonfaierul plasticul
                        Ca sa stiti si voi...in Oradea incultii astia nu stiu nici macar ce inseamna un traforaj,ca am intrebat pina m-am plictisit prin librarii,intrebam traforaj...imi aratau sfoara)
                        Oricum pasul 1 e gata...urmeaza smirgheluit frumos si miine incep sa ma joc cu clemele
                        Last edited by Taz; 18-11-2008, 04:37 PM.
                        Cumpar urgent bare portbagaj !

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by adrianb View Post
                          Cotiera montată de mine este un model ieftin ca preţ, made in China, care însă are acelaşi aspect cu cele scumpe.
                          Salut ...imi poti spune si mie unde as putea gasi o cotiera de genul asta? De unde ai cumparat-o?

                          Comment


                          • #14
                            Am cumpărat-o din Bucureşti de la târgul din Vitan. La vremea aceea costul era de 50 lei, între timp însă, sub motivul devalorizării, preţul a mai crescut. Nu am informaţii recente, pentru că în acest târg am fost doar de două ori, a doua şi ultima oară fiind la începutul lui noiembrie 2008.

                            206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                            Comment


                            • #15
                              Merci mult pentru tutorial! Sunt unul dintre beneficiari Ca o completare la ce ai descris tu, eu am mai adaugat la incheieturi mastic negru de la Bison. Dupa ce se intarseste il smirgheluiesc putin si probabil vopsesc atat cochilia pe care sta cotiera, cat si suportii de prindere in aceeasi culoare.

                              Comment

                              Working...
                              X