New Ford Fiesta vs. Peugeot 207

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

Stie careva vreun pret pentru noua fiesta? Eu o pun langa 207 oricand, la aspect. Cred ca va avea succes destul de mare, oricum e mult peste fiesta actuala si cele de pana acum.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Avand in vedere ca sub capota se afla aceleasi propulsoare la gama diesel, cei care prefera aceasta motorizare vor avea de ales aspectul interior-exterior si sasiul, dar din poze se pare ca si acesta este aproape identic intre cele 2 masini ca conceptie.
La interior se vede ca inca au idei made by Reno (Logan) referitoare la forma gurilor de ventilatie laterale, care dau ca o nuca (defap 2 nuci )))) in linia bordului, iar din inclinatia butoanelor sistemului audio se pare ca accesul la ele este putin incomod.
La exterior are o linie placuta, interesanta poate putin spatele inspira ca este o masina dintro clasa mai mica decat a celei din care face parte, aduce ideea Hyudaiului Getz, fata are linii din Citroen C4, ceva Mazda 2 si Noua Ibitza partea laterala, Gura de la noul Mitsubishi Colt, iar ideea cu prinderea oglinzilor, asa de criticata de multa lume este imprumutata de la PSA.

Mai exact daca va uitati aici http://www.honda-romania.ro/gal.php?id=14&s_gal=ext este aceeasi masina ) care pe care au copiat ?

[Lioness Find all posts View Profile Close Lioness]

Preturi si dotari Fiesta

Preturile le aveti aici:

http://ford.co.uk/Cars/NewFiesta/Pricelistandfinance

Preturile sunt din Marea Britanie, unde am impresia ca sunt incluse si taxele de inmatriculare. Oricum cred ca la noi va fi un pic mai ieftina.
Preturi oficiale de la noi nu exista inca.

Si toate dotarile si datele tehnice ale masinii sunt aici:

http://ford.co.uk/Cars/NewFiesta/Photosanddownloads

Mie nu mi se pare ca seamana cu Jazz mai deloc. Dar poate tu vezi altceva in ea. Sunt de acord ca are elemente de la mai multe masini. Dar toate au... absolut tot ce apare. Intotdeauna se gaseste cineva sa zica ca o masina seamana la nu stiu ce cu alta. Asta pt ca nu mai e ca acum vreo 20 de ani, cand nu prea aveam ce cu ce sa comparam... Acum sunt multe modele, si foarte putini designeri inovatori pe la producatorii astia..

[florianbucătăraş Find all posts View Profile Close florianbucătăraş]

Peugeotul e mult mai frumos chiar în versiune standard. Dar în ambele cazuri, mă dau în vânt doar după versiunile sport!

[Lioness Find all posts View Profile Close Lioness]

Avand in vedere ca sub capota se afla aceleasi propulsoare la gama diesel, cei care prefera aceasta motorizare vor avea de ales aspectul interior-exterior si sasiul, dar din poze se pare ca si acesta este aproape identic intre cele 2 masini ca conceptie.

Mi-am mai adus aminte de ceva: au introdus o motorizare noua pe Fiesta(ce-i drept, pe benzina), luata de la fratele Focus si imbunatatita putin, care cel putin din punctul meu de vedere, e foarte atragatoare: 1,6 TI-VCT 120 CP. E ok pe o masina de o tona.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Revin cu o comparatie:

Ford Fiesta 5 usi 1.4 TDCi M5 68CP Trend

Nivel poluare Euro 4
Emisii CO2 g/km 110
Nr. usi 5
Nr. locuri 5
Motor tip / cilindri L4
Combustibil Diesel
Cilindree cmc 1399
Cutie viteze tip / trepte Manual (5 viteze)
Putere maxima CP (rpm) 68 (4000)
Cuplu maxim Nm (rpm) 160 (1750)
Viteza maxima km/h 162
Acceleratie 0-100 km/h s 14,9
Lungime mm 3950
Latime mm 1722
Inaltime mm 1481
Greutate kg 1054
Ampatament mm 2489
Volum rezervor litri 45
Volum portbagaj litri 295
Consum urban litri/100 km 5,3
Consum extraurban litri/100 km 3,5
Consum mediu litri/100 km 4,2

DOTARI:

Aer conditionat manual
Radio CD cu MO3 si 4 difuzoare
Airbag frontal pentru sofer + pasager cu posibilitatea decuplarii airbag-ului pasager
Comenzi radio pe volan
Follow me home
Proiectoare ceata
Computer bord
Scaun sofer cu reglare pe inaltime
Compartimente de depozitare
Buzunar pe spatarul scaunului pasagerului
Computer de bord
Geamuri electrice fata
Iluminare portbagaj
Compartiment bagaje iluminat
Kit de reparatii roti
Luneta incalzita cu spalator
Oglinzi actionate electric si incalzite
Oglinda interioara heliomata si faruri automate
Servodirectie
Spoiler spate Spoiler fata/spate in culoarea caroseriei
Tetiere fata Tetiere fata / spate reglabile (2:2)
Volan reglabil pe inaltime/adancime

Pret CIP = 11.050 €
Pret DDP = 13.150 €


Peugeot 207 Trendy 1.4 HDI

Cilindree(cm3) 1398
Putere maxima(ch DIN) 70/4000
Cuplu maxim(Nm CEE) 150/1750
Rezervor Capacitate(litri) 50
Accelerare de la 0 la 100 km/h (sec) 15,1
Viteza maxima(km/h) 166
Accelerare 1000m(sec) 36,6
Urban 5,8
Extra-urban 3,8
Mixt 4,5
Emisii de CO2(g/km) 120
Lungime(mm) 4030
Latime(mm) 1720
Inaltime(mm) 1472
Masa proprie(kg) 1261
Pneuri Dimensiuni 185/65 R 15


DOTARI:

Bancheta spate rabatabila 1/3-2/3
Bord cu turometru si iluminare portocalie
Caroserie galvanizata
Ceas digital
Compartiment bagaje acoperit si iluminat
Computer de bord
Filtru polen
Geamuri electrice fata
Imobilizator electronic motor
Luneta cu stergator si degivrare
Parasolare cu oglinda de curtoazie
Reglaj electric inaltime faruri
Roata rezerva dimensiune normala cu janta din otel
Scaun sofer reglabil pe inaltime si pasager
Servodirectie variabila
Sistem recirculare aer
Tetiere spate reglabile in inaltime
Volan cu 3 brate reglabil pe inaltime si adancime
Aer conditionat manual
Comenzi audio pe coloana de directie
Incuiere automata a portbagajului la peste 10 km/h
Oglinzi exterioare actionate electric si incalzite
Plafoniera cu temporizare
Radio CD cu MP3 cu 6 difuzoare
A treia lampa STOP
ABS + EBD
Airbag frontal pentru sofer + pasager cu posibilitatea decuplarii airbag-ului pasager
Avertizor sonor faruri aprinse sau cheie uitata in contact
Centuri de siguranta in 3 puncte, pretensionate
Proiectoare ceata
Servofrana
Sistem asistenta la franarea de urgenta
Sistem ISOFIX pentru scaune copii

Pret:
EURO DDU = 10105
EURO DDP = 12025

- Dupa cifre Fiesta se misca putin mai bine decat 207, dar daca ne uitam ca 207 este mai grea cu 207 kg. ) as prefera sa-l conduc pe acesta din urma, in caz de nevoie aceste kg. te pot ajuta.

- Referitor la dotari parca 207 este ceva mai dotat, iar Fiesta castiga putin la consum care il are ceva mai mic, aici tot greutatea isi spune cuvantul.

- La stabilitate, nu am mers cu noua Fiesta dar daca este sa ne luam dupa cifre, Fiesta este mai inalta putin si 207 are garda la sol mai mica, acest lucru l-am observat practic pe strada comparand cele 2 modele.

- Despre preturi nu mai trebuie sa vorbim 207 este in avantaj la momentul de fata, iar daca este sa anulam reducerea de la 207 pentru acest model ajungem la acelasi pret.

- Daca este la care este mai frumos, am 207 si am vazut de aproape noua Fiesta, aceasta da impresia de multe elemente imprumutate de la alte modele din aceeasi clasa, parca nu are o identitate proprie, iar la interior chiar daca este mai futurist ca cel de la 207 unele elemente de design si unele materiale lasa de dorit.

SPOR LA CUMPARATURI

[adi83 Find all posts View Profile Close adi83]

E frumoasa la exterior si-mi place, chiar nu poti spune ca e sub 207, dar la interior nu-mi place deloc, naspa, naspa.

[Laurycă Find all posts View Profile Close Laurycă]

Incercati sa ascultati un TDCI Ford la relanti apoi un HDI si o sa vedeti ce sound strident de tractor are TDCI-ul. Mie nu-mi prea imi par aceleasi motoare... Imi place noul Fiesta, dar nu stiu daca as renunta la 207.

[NETZOIU Find all posts View Profile Close NETZOIU]

Noul Fiesta arata supeeer ca design, si de ce sa nu recunoastem ca e peste un 207..cel putin asa cred eu..oricum gusturile nu se discuta si oricum ramane o masina pt domnisoare, cel putin pe mine nu ma reprezinta.

[Tzontzo Find all posts View Profile Close Tzontzo]

Am vazut si eu intamplator noul Ford Fiesta , 207-le e cu mult peste New Ford Fiesta hai sa fim seriosi . Arata bine in poze da Live ... ) Super Naspa

[Lioness Find all posts View Profile Close Lioness]

Oficial, s-a lansat si in Romania noua Fiesta. Sunt porti deschise weekend-ul acesta la Ford(peste tot, cred). Eu merg sa o testez. Puteti merge si voi, sa vedeti cum se misca.

Din pacate, unde merg eu nu exista inca motorul de 1,6 Ti-VCT despre care spuneam mai sus la drive test, dar in cel mai scurt timp va fi si acela disponibil. Sper sa nu ma dezamageasca masina, mai ales la interior, ca la exterior ma gandesc ca nu are cum sa difere cu mult fata de ce e in catalog. Dar sa vedem..

[Lioness Find all posts View Profile Close Lioness]

Am revenit cu impresii. Am condus Ford-ul, motorul de 1,4 benzina, 96 de cai si diesel-ul de 68 parca. Diesel-ul nu mi-a placut (dar e de inteles, pentru ca nu imi plac de obicei ), insa benzina a fost chiar tare. Trage bine, iar servodirectia e foarte usoara si totusi fidela(cred ca ar necesita un timp de adaptare, oricum, pentru ca e chiar sensibila). In schimb, stalpii din spate dau un unghi mort destul de mare, ceea ce poate deveni suparator, mai ales pentru cine are nevoie in general de senzori de parcare. Initial am crezut ca va fi foarte deranjant, insa dupa cateva ture si parcari, ma simteam de parca o aveam de o viata. Verdict: imi place. Imi place mult mai mult decat la inceput si mai mult decat 207.

[Puiu Find all posts View Profile Close Puiu]

Am mai zis-o o dată, dar mă repet. Plasticele de pe bordul Fordului zici că sunt luate de le Logan.

[Lioness Find all posts View Profile Close Lioness]

Mie mi se par mai bune decat la foarte multe masini din clasa lor, asa ca.. parerile sunt impartite.