Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Un leu mare si rau :D

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [607] Un leu mare si rau :D

    M-am gandit sa va prezint si eu leul meu.

    Peugeot 607 2.2HDI SE. Acum are 130 xxx de mile si cam 30 000 sunt facuti de mine. Are un chip shmecher care ii da 4cp si 20Nm, cauciucuri GoodEyear Excelence 225/50.R17, ornamente cromate puse de mine, gps pus de mine(fara antena ), piele, magazie cd-uri si sunet jbl.. bla bla Motorasul se simte bine pe drum, arata f bine la exterior dar la testul de putere care l-am facut in romania mi-a dat doar 111cp fara chip. Chiar si asa am mers maxim cu 216km/h pe GPS si mai recent cu 212km/h, trage f bine in depasiri dar e putin mai galagioasa decat alte 607( ex masina lui Aurex care are 7xk Km) Oricum azi cred ca ii schimb uleiul care acum are cam 16 000km o data cu el si filtrele, toba de mijloc care e cam ciuruita si cam atat Ieri am facut inspectia tehnica si masina in afara de toba care a primit avertisment si becurile de la nr de inmatriculare care erau arse nu are nimic rau
    Ce am patit eu cu ea de cand o am(un an si ceva). Primul lucru discurile care vin pe planetare si care lucreaza cu sistemul de ABS, s-au rupt amandoua si a trebuit sa le iau din cimitir(1) si sa il sudez pe cel vechi de planetara(2). Am avut o saptamana problema cu un cui care statea in cauciuc si care imi tot dadea eroare puncture detected si pana nu l-am scos nu am fost iertat chiar daca bagam roata in porbagaj si ar mai fi senzorul de apa.. imi tot zice ca nu am apa deajuns dar temperatura nu creste, nivelul la apa e deajuns si ecranul care era pe duca cand am cumparat masina si care l-am schimbat cu unu de pe un 406 coupe cu telecomanda si gps . In rest nu-mi amintesc sa am nici o problema
    Lucruri bune: spatiu, aspect interior si exterior, asezarea pe drum la viteze mari, silentioasa, puternica(chiar daca e loc de mai mult), cutia de viteze care are rapoartele f bune si care aproape ca schimba singura.Mai e si consumul dar nu zic nimik ca vine nitrometan si ma face mincinos Asta pana apuc sa il dau o tura
    Lucruri demonice: suspensiile in curbe :mad:. Masina tine f bine in curbe DAR masina tinde sa fuga daca nu o controlezi. De ex suspensiile care sunt pe masinile 607 V6( ex masina lui 607addicted ) sunt electronic controlate si au 9 nivele. Plus ca au si un mod sport Chiar si fara modul sport activat masina tine dumul mult mai bine decat a mea.
    Oricum intr-un final de la mine masina primeste un 9/10.
    Last edited by tzunny; 12-01-2009, 05:02 PM.

  • #2
    Cit a costat display-ul pe care l-ai schimbat? As fi si eu interesat de unul.

    Comment


    • #3
      Ce s-a zic frate,marfa masina.Mult noroc cu ea si la cat mai multi km fara probleme.Poate ajung sa o vad si eu in realitate ca imi plac 607-urile la nebunie .:blush:

      Comment


      • #4
        Helios display-ul a costat cam 100-200 RON si am mai dat ceva pe telecomanda Multumesc cloud la fel si tie. Cand mai ajung in tara poate ne vedem
        Last edited by ragewars_sc; 04-09-2008, 01:31 AM.

        Comment


        • #5
          Am filmat cum am mers cu 212 prin germania Nu am avut loc sa prind iar 216 dar oricum vizionare placuta

          http://www.youtube.com/watch?v=fpudjPHZnlk
          In 2-3 zile o sa pun si niste poze cu interiorul
          Last edited by ragewars_sc; 10-09-2008, 01:44 PM.

          Comment


          • #6
            Cred ca unic prin Romania leul tau
            Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.

            Comment


            • #7
              Asta datorita volanului Multumesc dar nici a ta nu e departe

              Acum ca am "scapat" de 407 am reusit sa fac poze si interiorului

              Comment


              • #8
                Frumoasa " balena" . S-o stapanesti sanatos!
                Peugeot 308

                Comment


                • #9
                  Multumesc lowprofile sa-ti stapanesti si tu leul cum se poate mai bine.

                  Pentru cei care nu au citit in tunning vreau sa mai adaug ceva Masina nu avea 111cp cum ziceau cei din Romania. Am facut un test aici si mi-au gasit 131.5 cp Si cu ajutorul cipului am ajuns la 161.8 cp :d Deci nu degeaba am prins 216km/h Acum sincer sa fiu sunt nerabdator sa ajung in germania si sa vad cat prinde cu aceasta putere

                  Comment


                  • #10
                    Frumos interiorul :happy:
                    Full piele.Ma zapaceste volanul asta pe dreapta,nu iti mai vine sa bagi mana dreapta prin portiera sa schimbi viteza?! ))
                    407
                    Intalnire Iasi : Duminica , ora 18:00 , Palatul Culturii ->

                    Comment


                    • #11
                      Doar mana stanga cand conduc o masina din europa Sunt aici de ceva timp si din aceasta cauza imi place mai mult asa. Nu e greu si e mult mai placut, pana mergi prin romania si prinzi un tir in fata

                      Comment


                      • #12
                        ) Nu am condus niciodata pe dreapta,dar daca ai ghinion de tiruri pe la noi,sa iti aduci si copilot )
                        407
                        Intalnire Iasi : Duminica , ora 18:00 , Palatul Culturii ->

                        Comment


                        • #13
                          Sincer sa fiu, am mers tot timpul cu mandra dupa mine Cand mai lasam pe cineva sa se bage in fata si ii faceam semn nu misca pana nu ii facea semn mandra Eu puteam gesticula 100 de ani ca ala tot nu se misca

                          Comment


                          • #14
                            Frumoasa masinica - sa ai parte numai de drumuri bune si reparatii cit mai putine! Cam cit costa una din anglia cu toate taxele aici in romania. Eu am un 307 1.4 hdi pe care as vrea in curind sa il schimb pe 607. as vrea un motor 2.7 hdi dar nu prea se gasesc si apoi taxele cam te doboara. cred ca o sa ma opresc la un 2.2 hdi. printre altele ii ajunge forta la traseu ca mie mi se pare ca pentru o asa limuzina cam putintel.
                            Am mers cu un 406 2.0 hdi 2004 si parca mi sa parut lenesa la traseu dar fara dor si poate ca te descurci, mai ales in RO

                            Comment


                            • #15
                              Multumesc alex. Masina cu 2.2HDI se misca foarte bine si daca ii mai pui o cutiutza si o duci pe la 160-190cp merge chiar ff bine. La drum lung trage excelent si depasirile sunt o joaca. Un 607 costa de la 2000 de lire in sus. Restul mai poti sa pui 300 drumul cu motorina, taxe de autostrada si vapor si cat e taxa acolo pentru euro 3
                              Acum m-a lasat balta ) S-a oprit si nu mai porneste Am pus un tester si mi-a spus ala sa ii schimb senzorul de distributie. Dupa schimb aceleasi probleme asa ca am scos capacul de la distributie si bang.. cureaua rupta Asa ca maine cumpar tot kit-ul de distributie si pompa de apa si sper sa le schimb cat de curand

                              Comment

                              Working...
                              X