Servicii complementare achizitionarii unui autovehicul

[Mihaita Find all posts View Profile Close Mihaita]

@danionescu: taxele unui leasing sunt cam in felul asta
- 2% taxa management(unii ii mai zic taxa de acordare);
- de la 150 pana la 220 euro cheltuieli de inmatriculare sau cheltuieli operationale, toate firmele de leasing percep aceasta taxa si reprezinta faptul ca niste oameni se ocupa de inmatricularea masimii, omologarea(daca este cazul) si alte cheltuieli cu notari;
- avansul care variaza de la firma la firma si depinzand de situatia financiara pe care o prezinti in fata lor;
- RCA-ul se plateste separat, la fel si casco.
- taxa de prima inmatriculare, mai nou taxa de poluare vine pe factura separata, cam la 3-5 saptamani de la semnarea contractului si livrarea bunuli, si bine-nteles la cat timp trimit cei de la concesiune cartea de identitate la firma de leasing.

In ceea ce ii privesc pe cei de la Eurial Leasing eu ma inteleg foarte bine; am leasing la ei de aproape 2 ani si nu am primit nici-odata penalizari cu toate ca nu am primit factura la timp - Oameni buni aveti un scadentar pe care il semnati si pe el este si data emiterii facturilor, de la data respectiva aveti cel mult 20 de zile sa va platiti factura.

@Tudor: daca vrei un client multumit, consiliazal pana la capat!
Am observat o chesti la majoritatea consilierilor de vanzari din IASI, daca nu te mint pe fata atunci omit in a spune adevarul - pentru mine este acelasi lucru cu minciuna. Pentru a avea un client cat mai multumit trebuie sa comunicati cu firma de leasing, nu sa-l pasezi la firma de leasing si dupa aceea sa urlii ca nu ti s-a facut plata sau ca dureaza foarte mult pana iti vine un raspun.

Deocamdata avem putini clienti care sa stie ce vor si de aceea esti TU pus acolo sa-l consiliezi si sa-l indrumi.

[Mihai PGT Find all posts View Profile Close Mihai PGT]

Denumirea jobului este "consilier vanzari automobile Peugeot" si nu "consilier leasing". Astia sunt altii. Eu iti pot da niste detalii despre finantare, iti pot face un calcul estimativ, te pot eventual sfatui ce firma de leasing sa alegi ca sa-ti fie mai bine in functie de ce te intereseaza, dupa care te pun in legatura cu omu' care e platit ca sa iti vanda leasing-ul, omu' care iti da toate detaliile, iti prezinta contractul, si tot ce trebuie. Fiecare isi face treaba lui. Lumea are o perceptie gresita despre ce reprezinta omu' care-ti vinde masina. M-am trezit cu telefoane de la clienti sa ma intrebe de ce i-a venit factura atat, cat mai are de plata, cand isi poate achita factura, etc. Se pare ca tu faci parte din categoria asta de clienti care nu inteleg termenul de consilier vanzari auto.

[Mihaita Find all posts View Profile Close Mihaita]

Daca nu ma insel, si nu cred ca ma insel, primesti un comision de la firma de leasing pentru ca i-ai adus un client. Pentru banii respectivi macar atat ai putea face; sa stii conditiile firmelor de leasing(produsul in sine), sa stii taxele care se percep, sa dai omului respectiv toate datele necesare pentru a face alegerea "perfecta" pentru el.

Cand vine vorba de luat banii, sunteti primii la cerut banii sau de urlat ca nu ati primit banii, si aici ma refer la la comisionul pe masina vanduta si la comisionul pentru finantare.

Tot ceea ce zic eu este ca trebuie sa fii informat pentru banii pe care ii primesti. Cand mi-am luat masina, am mers la mai multe concesiuni Peugeot din tara, si pe cei din Bacau si Suceava i-am gasit cel mai bine pregatiti si cel mai bun simt in procesul de vanzare.

[Mihai PGT Find all posts View Profile Close Mihai PGT]

Mai Mihaita, se pare ca habar n-ai despre ce vorbesti si d-astia ca tine care-si dau cu parerea sunt pe la fiecare colt.

1. Comisionul de la leasing, la noi cel putin, intra in contabilitate. Toate firmele cu care lucram au contract cu noi si vireaza comisioanele direct in contabilitate, de unde ne revine si noua, consilierilor, o cota parte. Crede-ma ca mi-e egal daca-l iau sau nu ca nu e cine stie ce.

2. Stiu conditiile firmelor de leasing si creditare foarte bine. I le prezint clientului pentru a-si face o idee despre ce inseamna unul sau altul. De multe ori ii fac comparatii intre mai multe firme de leasing si ii prezint avantajele fiecareia.

3. Intr-adevar trebuie sa fi informat ca si consilier (si expresia "pentru banii pe care-i primesti" nu-si are locul daca nu stii cati bani primesc) pentru ca tine de credibilitatea ta in procesul de vanzare, si nu are nici o legatura cu banii pe care-i primesti.

4. Banii pe care ii primesc reflecta direct nivelul de pregatire si informare, si nu au nici o legatura cu leasing-ul.

5. Nu stiu de cate ori m-ai auzit sa "urlu" pentru bani. Si te rog lasa-ti frustrarile la o parte inainte de a intra pe forum.

Asta pot sa fac, si o fac in interesul clientului, nu pentru comisionul ala de r*hat. Pe mine ma intereseaza in primul rand sa conving clientul ca Peugeot e o alegere buna, si dupa aceea discutam despre finantari si alte alea.

Insist sa nu te mai dai cu parerea despre lucruri despre care nu ai nici cea mai mica idee cum functioneaza. Depune un CV la unul din concesionarii Peugeot si "fa tu diferenta" in activitatea de vanzari Peugeot.

Multa stima...

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Mihaita, oamenii buni nu primeau factura si cand sunau la EURIAL LEASING nu li se raspundea la telefon cu saptamanile (daca sapi un pic pe forum o sa vezi ca nu sunt putine cazurile). In aceste conditii platesti ce?

Acum s-a mai rezolvat problema cu telefoanele, dar acum un an-doi era PRAPAD! Bataie de joc... si pentru problemele lor, cine a trebuit sa plateasca? Clientii, evident!

PS. Am mai avut leasing la volksbank leasing si HVB leasing; fara probleme (la HVB chiar incantat, mi-au acordat leasingul desi firma nu avea cine stie ce profit, au dat a doua cheie, au trimis intotdeauna facturile prin curier si la timp etc). La eurial leasing voi mai apela doar daca vor avea bunul simt sa-si recunoasca greseala si sa anuleze toate penalitatile si eventual si un comision ZERO la un eventual contract (pentru nervii generati si timpul pierdut). Pana atunci, simplul fapt ca in ultima vreme si-au revenit nu-mi garanteaza intentia de a fi profesionisti pe viitor si de a incerca sa pastreze o imagine buna in ochii clientilor. Vor muri pe limba lor!

[Mihaita Find all posts View Profile Close Mihaita]

Vad ca ai luat lucrurile cam personal, imi cer scuze daca am facut sa para asa. Vorbeam in mod general. Stiu exact ce se intampla in reteaua Peugeot cu comisioanele venite de la firmele de leasing si daca am dat impresia ca vorbesc din auzite, imi cer inca odata scuze.
Nu am auzit pe nimeni, in auto, sa fie multumiti de banii pe care ii castiga, sincer cred ca este o ipocrizie, daca nu esti multumit de banii pe care ii primesti de ce mai stai pe acel loc de munca("consilier vanzari autoturisme Peugeot"). Nu zice nimeni ca nu muncesti pentru banii pe care ii castigi, dar nu cred(defapt stiu) ca primesti comisioane de r*hat.

In ceea ce privesc facturile de la Eurial, am zis si mai sus, mai zic odata: exista un scadentar dupa care poti plati fara sa ai factura propriuzisa. In contabilitate se inregistreaza ca plata conform contract leasing nr. ***** si se calculeaza plata la BNR+1%(lucru stipulat in contractul de leasing). Nu stiu cati dintre clientii de leasing citesc contractul de leasing; este un articol in contractul de leasing in care se stipuleaza faptul ca firma de leasing nu raspunde de faptul ca facturile nu ajung la utilizator si ca utilizatorul este obligat sa faca plata in baza scadentarului.

Faptul ca Eurial a avut probleme de logistica este adevarat si-l stie toata lumea, dar sa nu aruncam cu noroi intr-o firma de leasing, indiferent care ar fi ea, doar pentru singurul fapt ca nu am citit contractul de leasing.

Nu vreau sa jignesc pe nimeni, dar ma enerveaza tare mult cand se arunca vina doar asa sa fie aruncata.

Cu stima,

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Tot cu stima, scadentarul e in euro si factura in lei. Eu de unde stiu la ce euro platesc factura? Dar facturile conexe, netrecute in scadentar (asigurarea si factura la asigurare, RCA le-am primit in iunie dupa ce am facut galagie a 3-a oara si dupa ce ammai sunat de nu stiu cate ori si nu a raspuns nimeni? (ah, si inca vre-o 3 mailuri).

Ce ti se pare in neregula ca am pretentia sa imi raspunda cineva la telefon cand am o nelamurire? Trebuie sa sun eu 3-4 luni pana sa imi spuna si mie ce e cu penalitatile alea si sa imi trimtia factura in cauza? Si ti-am mai zis, faptul ca maica-mea nu a citit bine contractul si s-a tepuit il accept. Aia e nu prostie, e neatentie! (toate firmele de 2 lei baga contracte kilometrice pe care te pun sa le semnezi pe loc, dar nu te lasa sa il iei acasa sa il studiezi; deh, lacuna legislativa, pana cand oare?) Prostie e sa mai apelez a doua oara la aceeasi firma in aceleasi conditii! O chestie legalal nu inseamna si echitabil dpdv etic si moral sau ca este corect fata de client. In consecinta, reclama negativa prin "word of mouth" nu ma poate impiedica nimeni sa o fac si o voi face si eu, desi este legal, si poate incorect (a se nota ca imi expun doar impresiile si nu spun neadevaruri)!

Capisci? Tratezi cu respect, esti tratat cu respect! Altfel, suporti consecintele! Teparii se afla pana la urma!

PS suntem off-topic rau, daca mai ai de gand sa imi explici doar de ce gresesc eu si sa nu aduci informatii folositoare comunitatii, te invit sa continuam discutia pe privat, daca vrei. Am subliniat ceea ce am impresia ca tot omiti sa aduci in discutie.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

@ GXG la fel de corect mi se pare sa poti pune si tu niste conditii in contract nu?
@Mihaita,ce zici de faptul ca am mai primit o factura cu diferenta curs valutar de 110 euro?prea multe taxe despre care nu esti informat.Ma intreb daca luna viitoare mai inventeaza ceva,nu stiu daca a scazut taxa de poluare,daca da, o sa ii pun sa imi dea inapoi si 3 euro e corect nu?daca tot dau cu banii degeaba pe ei sa ii pun la alergat.bafta

[Mihaita Find all posts View Profile Close Mihaita]

@dan: chestia cu diferenta de curs valutar e ceva normal. Multe dintre firmele de leasing aleg sa introduca aceasta taxa in scadentar(ceea ce este ilegal, datorita faptului ca orice modificare la scadentar trebuie adusa la cunostinta utilizatorului si facut un act aditional).
Ca sa explic ce este cu diferenta de curs valutar voi enumera mai multi pasi in contiunuare:
1. utilizatorul se hotaraste la un bun in valoare de 11.900 de euro(10.000 euro fara TVA);
2. firma de leasing face un scadentar si se semneaza contractul de leasing;
3. furnizorul bunului emite factura fiscala catre firma de leasing si bine-nteles ca o emite in lei; 11.900 euro*curs euro BNR+1%(asa fac majoritatea furnizorilor);
Contractul de leasing este facut la cursul BNR.
4. diferenta respectiva de 1% trece printr-o formula si rezulta diferenta de curs valutar. A nu se intelege ca se plateste in plus 1%, din acest 1% se scade procentual avansul achitat de client se mai aplica dobanda contractuala pentru cateva zile si nu mai stiu ce alte coeficiente.

Nu sunt de meserie finantist, dar m-am lovit si eu de aceasta diferenta de curs valutar si sincer mi se pare corecta.

Iar pentru cei care au leasing la Eurial si nu au fost instiintati, va spun ca aveti cai de a va rezolva problemele fara a apela la telefoane:
https://www.eurialleasing.ro/clientarea/
Utilizator: numarul de contract(NBG****)
Parola: CNP-ul daca este vorba de persoana fizica si CUI-ul daca este vorba de persoana juridica.

Pe acest site gasiti facturile in format electronic si situatia financiara(cu facturi emise si OP-uri sau foi de varsamant facute de d-voastra).

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

Si ti se pare normal sa nu fii informat,nu stam in 100 de euro dar ma deranjeaza tupeul cu care iti baga mana in buzunar.

[Mihaita Find all posts View Profile Close Mihaita]

Intr-adevar ai dreptate cu chestia asta, ca nu ti s-a spus verbal...

Discutam la un momentdat cu un domn din reteaua Peugeot de chestia asta si am ajuns la concluzia daca il informezi pe client asupra tuturor cheltuielilor e in stare sa plateasca si dublu doar daca ii spui si isi doreste bunul. Faceam o comparatie la momentul cand inca mai era pe piata 307, ceva de genul:
Ford Focus cu cea mai mica motorizare pe benzina platit la cursul euro afisat de Casa Auto IASI ajungeai in jurul aceluiasi pret cu un 307 Zenith cu motorizarea de 1.6e 110 CP.

De mult am invatat sa pun intrebari cat mai multe, chiar daca par prostesti...
Pana la urma urmei sunt banii mei si am dreptul sa cer informatii.
Consilierii de vanzari in ziua de azi, indiferent ce vand, profita de faptul ca omul din fata lui nu este informat.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

Pai eu am intrebat si am fost mintit,asa ca nu stiu ce sa mai zic.

[Mihai PGT Find all posts View Profile Close Mihai PGT]

Nu am auzit pe nimeni, in auto, sa fie multumiti de banii pe care ii castiga, sincer cred ca este o ipocrizie, daca nu esti multumit de banii pe care ii primesti de ce mai stai pe acel loc de munca("consilier vanzari autoturisme Peugeot"). Nu zice nimeni ca nu muncesti pentru banii pe care ii castigi, dar nu cred(defapt stiu) ca primesti comisioane de r*hat.

Daca citesti cu atentie postul meu vei vedea ca nu am zis ca nu sunt multumit de banii pe care ii primesc, pentru ca daca nu eram crede-ma ca nu am 40-50 de ani sa-mi fie frica sa schimb locul de munca si oferte sunt destule. Si ma bucur ca stii atat de bine ce procent iau eu la sibiu din comisioanele de la la firmele de leasing si credite ca sa poti spune ca nu sunt de r*hat. Nu te mai da atotstiutor ca nu ai cum sa stii tot ce misca in tara. Te cred ca esti umblat prin reprezentante dar crede-ma si tu ca fiecare reprezentanta are sistemul propriu de administrare.

O mie de scuze pt. offtopic moderatorului...

[Mihaita Find all posts View Profile Close Mihaita]

Sa rugam un moderator sa creeze un topic nou gen "serviciile oferite clientului" si sa mute ultimele posturi in acest nou topic pentru a fi on-topic, daca este posibil.

Argumentez cele de mai sus prin a spune ca in alte tari serviciile de consultare(vanzare) in show-room cuprinde consiliere asupra bunului si a finantarii.

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Cu cat imparti o treaba la mai putini oameni cu atat va fi facuta mai bine. A vinde ceva inseamna a livra/furniza un produs/serviciu. Livrarea/furnizarea produsului/serviciului se face in momentul in care acesta este achitat.
In viziunea mea, un om de vanzari adevarat se ocupa de toate procesele ce au loc pana la livrarea produsului/serviciului. Daca 4 oameni iti spun cate o poveste, cand apare o problema arunca vina unul pe altul, tu explici problema de 4 ori la 4 oameni etc. normal ca serviciile sunt de ca**t.
Pe de alta parte, de vina sunt si angajatorii care se gandesc doar la costuri reduse. Nu vor avea niciodata o echipa de oameni capabili, bine pregatiti si motivati care sa ofere servicii de calitate.