Airbag Volan

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Pai se pare ca nu am dat informatii false.
Greseala mea ca nu am intrebat posesorul masinii daca vrea sa umble cu o "mica bucata lipsa" din consola sau lipita cu "scoci".
Diferenta intre ajutat de prieteni si reprezentanta sau service autorizat este ca ai garantia lucrarii si factura cu care te poti duce si strange pe cineva de gat.

[smardu Banned Find all posts View Profile Close smardu]

Cred ca nu are rost sa comentam degeaba din moment ce unii o tin cu a lor. Sa ii lasam sa schimbe tot bordul. Sansele ca acelasi lucru sa se intample ceva si dupa ce ai fost la reprezentanta sunt egale. Daca nu ti se deschid tot nu o sa ai ce sa le faci, mai citeste cum nu s-au deschis si la altii de noi, si ce au facut? NIMIC. Nu ai nici o garantie reala ca se va declansa airbagul, ai doar o probabilitate mare.

http://www.peugeotclubromania.ro/for...ighlight=6100e

-air bag sofer: 618.58
-air bag pasager: 1557.91
-air bag scaun stg: 836.64
-air bag scaun dr: 1101.72
-computer air bag si centuri : 896
-senzor soc: 110.92
-centura stg:740.96
-centura dr :740.96
-regloare centuri : 141.75 *2


Deci succes la reprezentanta

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Spre deosebire de altii care cred ca lor nu li se poate intampla nimic, eu am Casco, deci nu ma intereseaza cat costa.

A dat cineva pana acum in judecata in Romania vreun producator auto pe motiv ca nu s-au deschis airbagurile? A facut cineva expertiza dupa un impact in care conditiile erau indeplinite si nu s-au deschis? Eu cred ca nu. Deci hai sa nu-l luam pe "nu se intampla nimic orice ai face" in brate ca de aia nu progresam. Atata vreme cat nimeni nu face nimic din punct de vedere legal, nu are ce sa se schimbe.

[smardu Banned Find all posts View Profile Close smardu]

@Alehandro
Si eu am full casco.
DA! Au fost cazuri in RO si s-a primit si raspuns. A fost celebrul caz cu un VOLVO implicat. Cauta pe forum si vei gasi povestea Q7.
Poti da in judecata pe cine vrei si nu vei castiga nimic (doar asigurarea pe care o ai) Vei primi raspunsuri de genu' esti in acea eroare de 0.XX %, ne pare rau, ai avut un unghi diferit de impact..etc etc
Mai sunt cazurile: nu ai centura nu s-a deschis.

Deci, dupa cum ziceam: tu ramai cu ale tale asa cum si eu raman cu ale mele,
OMUL a intrebat de un airbag, i-am oferit raspunsul mai sus cu tot ce are nevoie daca vrea sa le ia de noi. Nu cred ca il incalzeste cu nimic alta discutie.

Controleru de airbag se programeaza la fel ca orice alt integrat, il poti invata sa stie ca are un nou airbag. Ca vine altul nou gata programat inseamna marketing.

[clg Find all posts View Profile Close clg]

Intradevar,la impact au sarit atat airbagul din volan cat si cel prevazut pentru pasager,la capitolul centuri am rezolvat'o insa ce ma interesa pe mine era strict volanul pentru ca in prezent il am lipit cu o bucata de piele (destul de inestetic).Am incercat sa lipesc initial volanul insa datorita golului lasat de lipsa airbagului la primul claxon mi-a intrat mana in capsula volanului (este un plstic foarte ciudat si destul de casabil).
Ce vreau sa va mai intrab este :Oare pot sa-mi pun volanul de la un model mai vechi (ex:2002) tzinand cont ca nu mai activez airbagul????
Cei de la reprezentantza mi-au spus ca va trebuii sa schimb intreg kit-ul ca sa mai pot folosi airbagurile,mi-au spus o chestie gen "daca schimbatzi doar volanul nu se poate activa sistemul deoarece nu se stie ce s-a intamplat cu senzorul care actioneaza airbagul si la cea mai mica groapa s-ar putea sa-l declansheze",acum vin si eu cu nelamurirea mea legata de spusele lor,ori tzineau sa-mi vanda intreg kit-ul care sarea de 1000 Eur ori au dreptate.

Va multumesc

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Au dreptate.Normele de siguranta spun ca in caz de explozie airbag,se schimba airbagul integral,cablajul de conexiune (care de obicei se arde),centurile pretensionate,plansa bord,computerul si senzorul de soc.
Lucrari artizanale la airbag inseamna intr-o foarte masura ,sa nu functioneze sau sa se declanseze cand nu trebuie.
Singurul lucru la care asiguratorii (societatile de asigurare) nu comenteaza la schimbatul in caz de accident, sunt sistemele airbag cu tot ce cuprind ele.

[alex_mihalciuc Find all posts View Profile Close alex_mihalciuc]

Eu zic sa-l activezi pentru ca este mult mai bine... Nici nu te costa foarte mult, si in plus ai ceva mai multa siguranta la un eventual alt impact.

[clg Find all posts View Profile Close clg]

L-as activa insa cei de la Eurial mi-au spus ca se poate declansa la cea mai mica gropita, acum sa fim sinceri...daca e sa se intample ceva nasol iti cade o pasarela'n cap si esti inger cu tot cu airbag. Cand e sa vina momentul nu te mai salveaza nici 30 de airbaguri.

[Storm Find all posts View Profile Close Storm]

Daca va luati dupa service care vrea sa faca bani cu orice mijloace , asa e , schimbi tot si daca se poae si ceva la portbagaj. Spre exemplu , am un coleg care de la un canal care i-a lovit puntea la un golf 4 , a sarit doar airgabul de la pasager din scaun si s-a blocat centura. Cei de la VW au zis , ca s-a ars computerul de airbag si ca tre schimbat. Fratilor , un computer nu se arde , nu mai face nimeni deastea , are rolul ca la impact sa declanseze airbagurile si la teste arata ca a facut asta. El se poate reseta si e totul ok. Banuiesc ca si cei de la pejo s-au gandit la asta. Acuma , sa va povestesc ce si cum a patit colegul. A mers la VW la reprezentanta, ca nah , e reprezentanta , dar masina e cumparata din germania. Cei de la reprezentanta au inceput . Punte afectata , computer de airbag schimbat , scaun schimbat cu totul ca nu merge altfel , centura noua ca era blocata ....... totul 6000 + ceva ron . A mers omu sa isi ia masina si iau zis , dne , daca o vrei semneaza pt ea ca nu e buna de mers si nah , tre reparata. A semnat si-a luat masina , am mers la cateva serviceuri , s-au uitat oameni , all ok nimic afectat la directie iar computerul de airbaguri mergea minunat , doar ca avea in logurile lui scris ca a sarit airbag scaun dreapta si a blocat ventura.

Rezolvarea :
- a mers si a cumparat cu 50 de euro un scaun de golf cu airbag in el de la SH din arad.
- a dat 150 ron sa ii monteze in scaun noul airbag si sa ii reseteze computerul de airbag ca stia ca mai are 3 airbaguri din 4.
- si a schimbat centura care a costat vreo 600 ron ca a cumparat-o noua.

Deci , foarte departe de suma de 6000 + RON pe care cei de la service au dat-o.

Masina merge minunat , nici o problema si pretul e mult mai mic.

Inconvenient :
- A trebuit sa coase scaunul la loc , dar cu o husa peste , nu stie nimeni ca a sarit vreodata airbagul ala.

Parerea mea e ca serviceurile de la reprezentante ar face orice sa faca bani de pe oameni , nu de alta , da lumea nu stie ce si cum si multi nici nu se intereseaza.

Pentru 1 seara de citit pe net si cautat puteti sa ramaneti cu bani de un concediu frumos in buzunar.

O vara placuta !