macara geam stanga fata

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Aceeasi problema si la mine doar ca pe spate la ambele geamuri. Pe fata imi merg foarte bine. De coborat, coboara frumos dar cand sa le urc de-abia urca. Nu poate fi decat macaraua care probabil geamurile din spate se folosesc foarte rar se ancraseaza si trebuiesc unse. Chiar as recomanda o demontare si o revizie a macaralelor care nu functioneaza cum ar trebui, mai ales ca se demonteaza relativ usor. Curatate, degresate si unse.

[flysteps22 Find all posts View Profile Close flysteps22]

@mielu' si eu am probleme cu geamurile spate. Si mie mi se ridica cam greu, adica uneori parca te rogi de ele sa se ridice. Ma voi gandi serios la o cercetare amanuntita la macaralele geamurilor

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Foarte bine. Si eu voi face acelasi lucru, mai ales ca am vazut acum cum se dau jos.

[flysteps22 Find all posts View Profile Close flysteps22]

Dap mai ales ca am vazut si eu acum la tine cum se dau jos

[mr_flm Find all posts View Profile Close mr_flm]

Cata harnicie pe aici! @mielule zici ca sunt piesele mele, pana si ruptura e la fel ) Acum urmeaza partea cea mai grea, stiai? Rotita cealalta cum e? E rupta ca cea din poza sau e ok? Daca nu e rupta e mai bine si o lasi asa cum e, o confectionezi doar pe cea din poza. Trebuie scoasa din locul ei s-ar putea sa te chinui un pic (daca imi aduc bine aminte) are o clema sus si parca sa zic ca m-am chinuit ceva cu ea si la scos si la pus. Dupa care trebuie sa fie confectionata perfect. Daca difera cat de putin la dinti sau orice margine nu merge. Pe interior are niste modele pe care se aseaza cauciucurile alea si daca nu-ti face piesa bine sa vezi ce nervi iti faci. Eu am mai tunat-o putin ca sa fie perfecta. La strungar ii dai ambele rotite sa faca dintii identici sa calce cum trebuie intrei ei, parca intra una in alta, sa faca probe...etc hai ca e usor Baga mare!

aa..inca ceva: cand nu am ce face urmeaza verificari, teste, reparatii/tuning la cele de pe spate sa vedem de ce pisicii mei ne merg asa de greu la deal. Si daca descopar smecheria v-am si baut lada de bere. Acolo va fi cu foto, mai progresam si noi...

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Mosh, nu-mi vine sa cred dar absolut nicio rotita din cate sunt acolo nu au nici un pic de uzura. Zici ca sunt noi si nu au fost puse la treaba niciodata, in afara de aceasta care s-a supt pur si simplu jumatate din angrenaj. Piesa defecta (partea mai galbesita) am scos-o din roata mai mare (cea alba) cei drept putin mai greu, dar am scos-o. A avut o saiba de fixare grover (sau cum se numeste) dupa care o saiba normala si in final un oring mic de cauciuc.
Am dus absolut toata macaraua in seara asta la un prieten, inginer de meserie care lucreaza la o firma italiana de matrite undeva pe autostrada Pitesti-Bucuresti. Cand am intrat in sectie mi-a picat fata cate aparaturi aveau aia acolo, de la strunguri pana la echipamente de ultima generatie. Omul mi-a zis ca in principiu piesa o sa iasa insa sa-l las cateva zile. M-am consultat cu el si mi-a zis ca cel mai bine este sa o prelucreze din aluminiu grafitat. Mi-a zis ca totul este joaca de copil pana la faza cu dintii. Acolo cica o sa fie ceva mai greu insa a zis ca o razbeste pana la urma. Oricum mi-a zis ca piesa o sa o proiecteze in nu stiu ce naiba program ciumeg 3D dupa care se apuca de lucru.
O sa te tin la curent cu ce am mai facut, inclusiv o poza a respectivei piese finale care o sa inlocuiasca mizeria aceea de plastic.
In principiu vroiam sa stiu daca si la tine s-a rupt aceeasi piesa.

Legat de macaralele spate, intr-o zi cu soare, o sa ma apuc sa le dau jos si pe acelea. Banuiala mea este ca geamurile din spate fiind cel mai putin utilizate, tijele, cablul si alte chestii pe acolo se ancraseaza de praf si mizerie si nu mai impinge bine geamul in pozitia de ridicare. Defapt e si logic sa coboare mai repede deoarece geamul e destul de greu si la coborare rezulta o culisare normala insa treaba se schimba la urcare cand saracul motor are de impins o greutate mare a geamului. In acest fel nu faci decat sa uzezi macaraua si mai rau si mai repede. Motorul se incinge odata cu urcarea greoaie iar angrenajele din plastic se tocesc mai repede decat la o culisare normala. Cred ca e de ajuns o degresare cu un spray special si dupaaceea uns cu o vaselina buna si grafitata.
So, trebuie neaaparat facut ceva ca sa prevenim treaba asta.

The end & tineti aproape.

[mr_flm Find all posts View Profile Close mr_flm]

M-am amuzat putin cand ai zis ca o face omul cumva in 3D ) Hai ca-i tare. Al meu om vai mama lui cum arata a facut-o fara sa comenteze prea multe, nici nu a vrut de fapt ca sa nu-i cada tigara din gura. Nu conteaza cum dar sa iasa. A mea e din bronz facuta si la fel ca la tine doar cea din poza s-a zdrelit. Faci poze cand e gata sa vedem "opera" de arta facuta in 3D. Are LCD full HD, sa o vada cat mai clar? ) Bafta!

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Bah ,,nu te mai radea'' Deci omul e foarte tehnic si foarte migalos ceea ce e foarte bine pentru mine. Imi face o piesa care tine o viata. Eu te inteleg ce fel de nene ti-a facut tie piesa. Genul asta de om mi-a facut si mie distantierele de roti la jante. Un vaide capul lui cu tigarea in coltul gurii si cu sticla de MB langa el, insa la asta e alta treaba. Lucreaza la o firma foarte dotata care folosesc programe si scule de ultima generatie.

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Mosh, faza tare. Stii ca dadusem piesa unui tip sa mi-o faca. Aproape o terminase, o facuse din aluminiu numai ca mai avea sa-i faca dintii, cand faza tare. Am vorbit cu un tip de la un service particular si mi-a zis ca are el rotite din plastic demontate de pe diverse masini. Eu incantat i-am zis sa-mi dea si mie una. Omul mi-a zis ca nu e nicio problema, ca imi da dar sa vin cu macaraua sa vedem care dintre ele se potriveste (avea de audi TT, skoda fabia etc etc). A doua zi ma duc la servici la tipul care ii lasasem macaraua, i-o iau, cu promisiunea ca acum in weekend o sa-l sun sa i-o dau inapoi. Ma duc la nea caisa la service, ii arat macaraua, cand surpriza : rotita de audi TT pica ca turnata acolo. Parca de acolo fusese. Bineinteles ca m-am bucurat foarte mult, i-am dat 20 ron pe ea si m-am dus acasa sa montez macaraua. Vineri am montat macaraua iar geamul merge impecabil, ca inainte.
Tipului cu piesa de aluminiu o sa-l anunt si o sa-i platesc ce a lucrat pana acum iar piesa o sa o pastrez ca nu se stie niciodata cand pica si la celalalt geam. Mai sunt decat de facut dintii la ea si o sa-i fac atunci cand o sa am nevoie.

[mr_flm Find all posts View Profile Close mr_flm]

Pai asta e ceva noroc. Dar curios cum de se potriveste tinand cont ca Audi nu prea are legatura cu ingineria franceza. Posibil sa foloseasca acelasi sistem nu stiu, dar important este ca se potriveste si stim de unde mai putem gasi piesa asta. (Audi TT) De la Mercedes ce putem lua oare?

[alex_mihalciuc Find all posts View Profile Close alex_mihalciuc]

Pai este foarte simplu de ce s-a potrivit: ambele marci lucreaza cu acelasi producator pentru aceste elemente, deci, "platforma tehnica", sa ma exprim asa, este aceeasi...

La fel cum ambii producatori echipeaza masinile cu kit de ambreiaj SACHS... . Exemplele pot continua.

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

@mr_flm, nu stiu daca ai observat cand ai desfacut-o pe a ta, dar macaraua inclusiv motorul este marca Siemens deci este nemteasca. Nu-i de mirare ca s-a potrivit rotita de la TT pe 406. Pot sa bag mana in foc ca Siemens echipeaza cu macarale pentru geamurile electrice toate marcile nemtesti de masini si o gramada de alte marci gen Peugeot, Citroen, Ford etc etc.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

S-ar zice că maşinile franţuzeşti sunt īn realitate mult mai nemţeşti decāt le-ar place multora să admită/recunoască. Mă īntreb cine face timoneria.

[mr_flm Find all posts View Profile Close mr_flm]

Am observat pe multe componente cate un "germany" si ici colo (electronica) "japan". Mie sincer nu-mi pare rau, chiar ma incanta cand vad cate un "japan". Asta poate din cauza ca eu unul sunt innebunit dupa tehnologia PUR japoneza. Important e sa se potriveasca si uite asa scapam cateodata de cheltuieli. Dar.. mai rar asta.

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Apropo de tara de origine de pe unele piese de 406. Pe bricheta scrie Made in USA.:naughty: Am observat asta mai demult.