Sistem navigatie GPS - Probleme, recomandari, instalare

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

Ce s-ar putea reinstala pe sist. Navteq cu care vine 407 din fabrica,
Igo sau TomTom, sau nici unul. Are un prieten si nu a primit nici un raspuns de la Eurial.

??? Nici unul. Ce vrei sa stii de fapt? Sist de pe 407 ca orice alt sistem are propriul sau program si harti care nu merg decit la el asa cum alte softuri si harti nu merg decit pe masinaria pt care au fost concepute.

Primesti cu masina harta detaliata a FRANTEI si doar marile exe europene. Restul trebuie sa le cumperi.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Traiasca navigatia aftermarket, si la niste preturi de bun simt. Nu va suparati pe mine, dar 2500 de euroi navigatia la o masina de clasa compacta e furt pe fata.

[Val S Find all posts View Profile Close Val S]

Traiasca navigatia aftermarket, si la niste preturi de bun simt. Nu va suparati pe mine, dar 2500 de euroi navigatia la o masina de clasa compacta e furt pe fata.

Are perfecta dreptate.
Un sistem PDA + iGO Europa ajunge al 20-22 milioane, adica 600 Euro. Unde mai pui ca poti folosi PDA-ul la orice altceva.
O harat de Europa 2006 (iGO) este in jur de 8 milioane.
Nu am incercat-o, pentru ca consider mai buna investitia in OBD tuning decat in harti in acest moment, dar poate la anul (mai scad preturile).
Oricum, eu am folosit odata un sistem de navigatie din fabrica (pe un BMW 116) si a fost revolutionar, m-a dus exact unde vroiam fara sa stiu nimic despre locatia respectiva (unde mai pui ca nu se supara pe tine vocea acea draguta atunci cand in loc de prima la dreapta ai facut a doua la dreapta).

[Maurice Find all posts View Profile Close Maurice]

@407SW
Mersi de raspuns.
Credeam ca este posibil ca la PDA de exemplu sa pui alt program cu hartile aferente. Eu am la un PDA HP6510 instalat TomTom 5.0 si IGO 2006 si merg fara sa se muste unul pe celalalt.

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

@407SW
Mersi de raspuns.
Credeam ca este posibil ca la PDA de exemplu sa pui alt program cu hartile aferente. Eu am la un PDA HP6510 instalat TomTom 5.0 si IGO 2006 si merg fara sa se muste unul pe celalalt.

Cuplul program-harti sint inseparabile, pe PDA poti rula orice e facut PENTRU PDA indiferent de producator. Din pacate pe sistemele de pe masini nu merg decit hartile facute special pt acestea caci sint sisteme dedicate, din nefericire nu ca un pda care e o masinarie de calcul universala. Asta ca producatorul sa iti vinda tot incepind de la hard (sist de nav) pina la soft cu toate actualizarile ulterioare, la preturi nu intotdeauna f. mici.
Insa sa stii ca am facut comparatia intre modul de prezentare al hartilor de pe navigatia RT3 de pe 407 si alte harti tot NAVTEQ (pt. laptop) si arata mai bine alea pe 407 chiar daca au poate mai putine POI.
Insa POI pe care le au sint cele care te intereseaza cind esti al volan si sint indicate bine.
Sper sa ii fac testul la drum vara asta si o sa pot spun mai multe.

Tu daca ar fi sa faci o comparatie intre TOM TOM SI iGO ce ai avea de spus?

Traiasca navigatia aftermarket, si la niste preturi de bun simt. Nu va suparati pe mine, dar 2500 de euroi navigatia la o masina de clasa compacta e furt pe fata.

E adevarat ca sist navigatie OEM sint in general mai scumpe decit cele aftermarket insa e greu de facut o comapratie exacta pt ca de ex. RT3 la 2400 eur nu e doar navigatie.
E si ecran pt computer de bord, telefon de masina cu COMANDA VOCALA, sist. permite si configurarea anumitor setari ale masinii, MP3, port IrDA, magazie CD (inclusa in pret), are intrari AUX audio si video, ecranul e 16/9 de 6 inch si nu in ultimul rind SIST DE NAVIGATIE E CU COMANDA VOCALA (nu numai cu indicatii vocale) ceea ce inseamna mult pt sigurata in trafic.

Compara pretul lui cu pretul unui sistem aftermarket cu facilitati asemanatoare. Sint e adevarat unele si OEM si aftermarket mai evoluate tehnic cu DVD dar cu ecran tactil insa personal prefer comanda vocala (e mai sigur si am oroare la amprentele de pe ecran).

Nu fac publicitate pt sistemele OEM sau pt RT3 insa voiam sa fac precizarea pentru a face comparatii corecte.
Am folosit in masina si sist navigatie pe laptop insa e foarte incomod si riscant, singurul avantaj e ca poti palnifica traseul de a doua zi cu o seara inainte, in camera de hotel sau la restaurant cu laptopul pe genunchi, in loc sa stai in masina si e mai comod de explorat daca vrei sa gasesti "la improvizatie" locuri de vizitat.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Bine, eu nu mai gandeam la laptopuri. Eu am un PDA ASUS pe care l-am luat nu pt GPS ci pentru celelalte functii; GPS e extra. Oricum nu se compara. Ai dreptate cu toate dotarile suplimentare ale GPS-ului din masina, dar cred ca un PDA cu o legatura la instalatia audio si cu bluetooth(ca si telefonul mobil) si cu alte facilitati bate facilitatie sistemului original. Eu nu spun ca nu e util cel original, eu spun ca se cere un pret prea mare, atat!

(ca o alta chestie, un PDA cu GPS il poti folosi si per-peddes, + are word, adobe acrobat reader +multe altele, printre care as putea evedentia chiar si Age of Empires cand te plictisesti).

[Maurice Find all posts View Profile Close Maurice]

@407SW
"Tu daca ar fi sa faci o comparatie intre TOM TOM SI iGO ce ai avea de spus?"
Pana acum prefer TomTom, dar din pacate nu prea stiu ce sa spun despre IGO2006. Il am de putin timp si inca nu am iesit din tara.
La TomTom sunt POI-uri din belsug, si ceva mai multe optiuni in configurarea traseului.
La IGO am avut surpriza neplacuta sa se blocheze de cateva ori la planificarea unui viitor traseu mai lung, gen Bucuresti/Milano, aveam un mesaj de genul "memorie plina, schimbati metoda in parametrii traseului". Am sters tot ce aveam in istoric, trasee, POI personale, etc si degeaba acelasi mesaj. La TomTom indiferent de traseu, chiar cu puncte intermediare incluse, si alte trasee in istoric nu aveam probleme de acest gen. Poate crack-ul meu nu este cel mai reusit, asa ca pana la achizitionarea unuia original nu pot sa ma plang (ar mai fi de verificat PDA-ul si memoria, poate IGO foloseste mai mult ram). Aceeasi problema la "browse map", dupa cateva min. se blocheaza. Alta problema ar fi cu schimbarea destul de lenta a pozitiei afisate pe harta. Chiar daca punctul ce arata pozitia reala o ia de exemplu la dreapta si urmareste cu precizie pozitia masinii, sageata se deplaseaza pe directia inainte inca cateva sec bune. La TomTom chiar si in pasaj unde nu are semnal, programul anticipeaza pe baza vitezei avute anterior intrarii in pasaj pozitia, si iti transmite sa faci dreapta in dreptul a nu stiu carei iesiri, adevarat ca este o previziune, dar nu te lasa in ceata ca la IGO, semnal GPS inexistent . In august imi vine un prieten din Germania cu o harta pt TomTom Romania si atunci sa vad ce si cum.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Maurice, daca ai mai multe info, ca vad ca faci drumuri, nu fii modest.
Am si eu o intrebare: pe iGo orice versiune, daca sunt pe o strada mare si stau la un semafor, la o intersectie, iGo crede ca am intrat deja pe vreo straduta si reconfigureaza in consecinta ca descreieratul. Cum pot evita chestia asta? E foarte stresant!

PS o sa-mi pun si eu TomTom, dar daca primesti harta, poate reusesti sa o dai, din gresala evident, si pe mana unor tineri, care considera pirateria un protest impotriva preturilor prea mari.

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

Pina acum unde ai folosit TOMTOM.
Pe ce masinarie?

E adevarat ca PDA are si alte (mai multe) functii si e bun si pt pietoni insa in masina e mai comod sa ai un ecran mare integrat prin bord pe undeva, fara fire, pe care sa nu fi enevoie sa il scoti cind iesi din masina ca sa nu iti sparga pt asta masina.

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

[quote=Maurice ... Alta problema ar fi cu schimbarea destul de lenta a pozitiei afisate pe harta. Chiar daca punctul ce arata pozitia reala o ia de exemplu la dreapta si urmareste cu precizie pozitia masinii, sageata se deplaseaza pe directia inainte inca cateva sec bune.
In august imi vine un prieten din Germania cu o harta pt TomTom Romania si atunci sa vad ce si cum.
[/quote]
E amuzanta chestia cu inertia sagetii. La iGO ai o functie "ghost detection", sageata aia arata pe unde o ia fantoma cind nu e atenta ca ai schimbat traseul , sau pe unde ai fi luat-o gresit daca nu ai fi avuit navigatie, ca sa faci diferenta.


O sa iti recomand GARMIN pe PDA. Ei imbunatatesc acum harta lor si arata chiar bine. E dupa model NAVTEQ.

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

Bine, eu nu mai gandeam la laptopuri. Eu am un PDA ASUS pe care l-am luat nu pt GPS ci pentru celelalte functii; GPS e extra. Oricum nu se compara. Ai dreptate cu toate dotarile suplimentare ale GPS-ului din masina, dar cred ca un PDA cu o legatura la instalatia audio si cu bluetooth(ca si telefonul mobil) si cu alte facilitati bate facilitatie sistemului original. Eu nu spun ca nu e util cel original, eu spun ca se cere un pret prea mare, atat!

(ca o alta chestie, un PDA cu GPS il poti folosi si per-peddes, + are word, adobe acrobat reader +multe altele, printre care as putea evedentia chiar si Age of Empires cand te plictisesti).

ok, un PDA e mai versatil, are o multime de alte utuilizari, ma bate si poe mine gindul sa iau unul dar inca nu am banii disponibili.
Insa armai fi de precizat un lucru, sistemul de pe 407 are infotrafic de la VIA MICHELIN care inseamna ca te anunta in timp real (are 2 tunere, unul receptioneaza date infotrafic in format compatibil cu sist de nav. ) de problemele de pe traseu si iti propune sau iti da voie sa il deviezi.
Em util asta afara prin orase mai ales sau la intrarile/iesirile pe/de pe autostrada in apropierea marilor orase. Am patit-o des sa merg ca melcul citiva km in astfel de zone. Nu tiu daca un PDA integreaza asta.

Arunca o privire: www.navman.com la modelul de virf seria 700 cu navpix de ex., asta mai are si inca o functie in plus fata de tot ce am vazut pina acum, fotografiezi locuri si memoreaza automat coordonatele, ca sa revii in locuol ala cauti fotografia, o selectezi si sist calc. traseul. Dar prezentarea 3D parca nu e practica, caci difera de cea 3D reala, un 2D e mai usor de folosit.
A propos, pe VW AUDI cica o sa apara un sist ne nav. bazat pe GOOGLE EARTH in care ai sa vezi si cladirile cum arata ele in realitate, ca si cum ai calatori virtual, cu traficul real. Ma inteb atunci unde o sa mai privim , prin parbriz sau pe monitor.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Chestia cu informatii in timp real e bestiala. Eu as da bani pe un abonament de genul asta. Mai ales in Bucuresti. Intrebarea e: la Romanica se aplica?

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

Nu sint toate cu abonament. Cel de pe 407 de ex nu e cu abon. NU AVEM NICI MACAR HARTI PT ROMANIA. dar o sa vina. Ai nepoti?

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Nu. Acum am PDA si nici ca-l mai schimb la cat de util mi se pare. Deci, poate doar daca o cadea vre-un miliard de coco peste mine sa nu ma mai uit la bani, doar asa sa ma intereseze un GPS de la vreun producator auto, orice producator.

[Maurice Find all posts View Profile Close Maurice]

@GXG "Am si eu o intrebare: pe iGo orice versiune, daca sunt pe o strada mare si stau la un semafor, la o intersectie, iGo crede ca am intrat deja pe vreo straduta si reconfigureaza in consecinta ca descreieratul. Cum pot evita chestia asta? E foarte stresant!" MA INTERESEAZA SI PE MINE DACA AFLI TU.
La PS se rezolva fara probleme.

@GXG "Chestia cu informatii in timp real e bestiala. Eu as da bani pe un abonament de genul asta. Mai ales in Bucuresti. Intrebarea e: la Romanica se aplica?" SLABE SPERANTE, POATE LA BATRANETE.
La TomTom sunt ceva de genul asta contra cost bineinteles TT Traffic, TT Weather, Download Extras sau altele unde poti descarca pozitia exacta a camerelor pe strazi, sau pozitia zilnica a radarelor mobile.

@407SW "Pina acum unde ai folosit TOMTOM.
Pe ce masinarie?"
HP iPAQ 6510 personal, si acum doi ani pe ceva NoName din Germania parca.
In Austria, Germania, Italia, Elvetia, Danemarca si Suedia.