Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

V-ar tenta diagnoza pentru Peugeot-urile voastre?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    PPS-ul, asa cum bine zice nitrometan, este inert in mainile unui neavizat. Trebuie ca persoana care efectueaza diagnoza sa fie competenta, sa aiba habar de pretioasele informatii pe care le ofera aparatul, dar care din pacate sunt ascunse in masurile de parametrii sau chiar in spatele codurilor de defect propriu-zise.

    Din cursul discutiei reiese faptul ca doritori exista, asa ca va voi informa exact in scurt timp ce decizie se va lua vis-a-vis de achizitionarea echipamentului necesar.

    Numai bine.

    Comment


    • #32
      atata timp cat exista printre noi multi proprietari de pejo care sunt nedumeriti/descumpaniti de solutiile tehnice oferite de Reprezentanta la diverse probleme tehnice, cred ca o "a doua opinie" a unui tester independent prezumat a fi competent este binevenita.

      la cat de multe pug-uri s-au vandut si la cat de slabe sunt serviciile oferite de Trust Motors - materializate in rezolvari tehnice inadecvate/costisitoare - nu are cum sa nu merite o astfel de investitie. clienti sunt cu duiumul. ma numar si eu printre ei

      inteleg ca respectiva persoana este competenta si are experienta pe pug-uri
      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

      Comment


      • #33
        PPS

        Mai exista o problema vis-a-vis de utilizarea echipamentului PPS.Acest echipament are valoare aproape de zero daca nu exista si documentatia aferenta.Ca fost "insider"al grupului PSA pot sa va spun ca daca nu se cunosc procedurile de lucru cit si succesiunea EXACTA a operatiunilor,rezultatul poate fi extrem de dezastruos si costisitor.In cazuri de adaptare/codificare de module o singura eroare de tastare duce la compromiterea ireversibila a modulului respectiv.Solutii bineinteles exista daca Doc ,dupa cite stiu eu are dongle-uri pentru asemenea cazuri.A reusit cel putin in zona mea sa salveze un calculator motor de 607,care altfel ar fi fost compromis(salvind de altfel leafa pe o perioada lunga a celui direct/indirect implicat ).Documentatia si info-flashurile exact asta fac:explica pe larg proceduri de lucru,proceduri ce nu sunt accesibile din afara,nefiind publicate nicaieri(documente confidentiale de firma).Cel ce nu are acces o perioada la aceasta documentatie,nu mai este capabil sa tina pasul cu noile modele si motorizari,mai ales ca lucrurile se incurca prin introducerea de motorizari BMW,Ford,Toyota,Mitsubishi,si fiecare vin cu specificul lor,non caracteristic PSA.Deci daca cineva are initiativa laudabila de a achizitiona un PPS in zona Bucuresti nu fac decit sa-i sustin intentia,dar trebuie sa se gindeasca bine si sa-si faca o autoanaliza a bagajului de cunostiinte,ca doresc sa spun fara menajamente inca o data ca daca nu "stii Peugeot",atunci respectiva diagnosticare risca sa se transforme in abureala,si nu vreau sa fiu gresit inteles pentru ceea ce am afirmat.
        Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

        Comment


        • #34
          Sarut mana , boier Nitrometan !
          Eu as vrea sa-mi duc masina la un tester , unul manevrat de cineva care sa stie ce face , sa-l doara si pe el de banii mei , ca nu-i fur , si sa iubeasca pejourile. Poate ca am probleme la a mea : antipolutionul a intrat de vreo 3 ori la accelerari bruste cu motorul rece , se ineaca daca-i dau talpa brusc , nici macar nu stiu sigur ce merge si ce nu pe la ea. Dar mie greu sa ajung la Braila (timpul , de) si sa descopar ca mi se spune sa vin la 9 si intru la 2...Asa ca nefiind in garantie (ce mi-am si dorit ) nu ma simt deloc legat de importator - asta e si vina lui, caci eu tin la Peugeot - si caut eu un service unde mecanicii sunt indatoritori si nu se uita urat la mine ca stau langa masina. Dar testerele lor nu vad prea multe la Peugeot , asa ca domnul din Bucuresti e suficient sa-si faca aparitia la cerere la service-urile ce se baga pe peugeot fara sa fie reprezentante si o sa aiba clienti : cred ca numarul de peugeot-uri inmatriculate creste mult an de an.
          Mereu revenim la dragostea dintâi...

          Comment


          • #35
            La ce imi spui tu,incep sa cred ca va fi rentabil sa ma mut in Bucuresti...
            Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

            Comment


            • #36
              nu e nevoie. e de ajuns sa vii odata pe luna
              Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
              Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

              Comment


              • #37
                @Nitroman: tu nu faci plimbari prin tara pt a face diagnoze? Daca se anunta mai multi voitori pe o regiune a tarii? Eu mai vin pe la Suceava, numai ca vin cu duba. La mine, de exemplu, 2 masini asteapta o parere competenta despre starea lor de functionare.

                Numai bine!

                Comment


                • #38
                  @vladboy
                  Eu inteleg ca mai exista aparate independente prin tara,problema e cit de buni sunt cei ce le manevreaza.In alta ordine de idei,numai din diagnoza nu prea faci bani,diagnoza fiind o etapa in procesul de identificare si inlaturare a problemelor pe care le are un autovehicol.Reparatia in sine aduce banii.Iti dai bineinteles seama ca a face caravana nu e o solutie decit doar daca deplasarea se face in niste conditii foarte bine stabilite dinainte (numai motorina e 4,2 lei...fucking shit de motorina:mad
                  Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

                  Comment


                  • #39
                    Dupa parerea mea, cel care vrea sa aduca pe piata un serviciu de diagnoza pentru Pug, trebuie sa se asocieze cu un service (sau sa-si faca el unul) pentru a putea presta si alte operatii de service (ca tot se pricepe la Pug). Altfel ramane o activitate de hobby, pentru amici, si fara recuperarea investitiei. Sigur ca Eurial se va impotrivi, dar nu cred ca au exclusivitate, ci doar foarte multa putere. Cred ca prietenul tau se poate asocia cu cei care aduc Pug sh in Romania, pentru o diagnoza la fata locului.
                    307 1,6HDi powered by OBDtuning

                    Comment


                    • #40
                      Eurial nu se poate impotrivi in nici un fel.Daca X vrea sa-si deschida service si sa repare Peugeot,nu are decit,nimeni si nimic nu-l poate impiedica sa o faca.Nu va fi autorizat sa scrie in carnetul de service ca s-a facut revizia sau lucrarile curente in perioada de garantie ,dar dupa expirare poti sa scrii inclusiv in carnetul service daca service-ul respectiv are autorizatie RAR,deoarece inscrierea este la fel de valabila ca si la Eurial sau alt reparator agreat Peugeot.Asta nu inteleg majoritatea posesorilor de masini cu garantie expirata:dupa prima zi de expirare a garantiei,poti sa faci reparatii unde vrei,fara a mai fi nevoit sa inghiti tot shit-ul aferent.Si nu ca as fi si eu implicat in activitatea asta,dar cereti parerea oricui:cei ce lucreaza independent sunt de obicei mai bine pregatiti si mai amabili decit cei cu care v-ati obisnuit sa-i vedeti in fel de fel de reprezentante.Pe mine daca ma suna cineva noaptea ca a ramas cu masina pe undeva ,ma duc deoarece banul e al meu,nu-l dau la patron,iar daca trebuie de facut o improvizatie ceva sa mai tina o bucata pina face rost clientul de bani,fac si asta nu zic ca vreau n milioane si mai tin clientul si pe tusa o bucata pina vin piese noi,ca poate omul nu are asa multi bani,dar nici nu vrea sa arunce Pejo-ul.Mai sunt citiva in tara asta care au lucrat ani multi pe la reprezentante si n-au adunat un chior,iar dupa 2-3 ani de "independenta" au mai inceput sa adune cite ceva,deoarece nu mai stateau la servici cu 60lei pe zi cu transport propriu si cu mincare de acasa.Si atunci de ce sa se impotriveasca Eurial sau Trust motors,ca nu vreau sa fac 250 de ore incasate de la client pentru un shit de salar?Haideti sa fim seriosi ...cind s-a ridicat problema ca macar 25% din manopera sa le primeasca angajatul,toti patronii de reprezentante au luat foc,desi asta a fost recomandarea venita din Franta pentru fidelizarea lucratorilor retelei.PSA-ul a facut aceasta recomandare pentru ca macar din punct de vedere procentual salariile sa fie ca si in Franta,dar la noi...De asta in foarte multe reprezentante calitatea serviciilor lasa de dorit si sictirul cu care esti tratat ca si client este maxim.Eu daca am de facut 2-3 masini pe zi dedic clientului mai mult timp decit in reprezentanta,pot aprofunda fara stress rezolvarea unei probleme mai complicate si nu in ultimul rind tratez clientul cu maxim de respect si corectitudine fiindca vreau ca sa-l cistig ,nu ca sa-l pierd.
                      Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

                      Comment


                      • #41
                        Originally posted by nitrometan View Post
                        @vladboy
                        Eu inteleg ca mai exista aparate independente prin tara,problema e cit de buni sunt cei ce le manevreaza.In alta ordine de idei,numai din diagnoza nu prea faci bani,diagnoza fiind o etapa in procesul de identificare si inlaturare a problemelor pe care le are un autovehicol.Reparatia in sine aduce banii.Iti dai bineinteles seama ca a face caravana nu e o solutie decit doar daca deplasarea se face in niste conditii foarte bine stabilite dinainte (numai motorina e 4,2 lei...fucking shit de motorina:mad
                        Eu zceam ca daca sunt mai multi voitori, astfel incat sa ti se merite sa faci drumul si de asta ziceam ca eu ma abonez cu doua masini. La 307 2.0hdi am niste probleme si la noi, ziceau oamenii de la peugeort, ca sunt injectoarele de vina si trebuie schimbate. Masina are 200.000km. Chestia e, ca inca o parere nu strica, mai ales ca un injector costa cam 12 mil si trebuie schimbate toate.

                        Dupa atatea discutii pe-aici eu sunt de parere ca ar merita investitia, asta daca si omul are experienta necesara si cunostinte peste cei de la eurial. Numai cand te gandesti cate masini sunt aduse de afara care necesita reparatii. Cea mai buna reclama si-o poate face el prin munca sa.

                        Comment


                        • #42
                          Si eu sunt pentru achizitionarea unui echipament independent,dar cel ce-l achizitioneaza trebuie evident sustinut fiindca investitia nu-i deloc mica.
                          Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

                          Comment


                          • #43
                            Pai poate e bine sa se gandeasca la asta ca la o afacere , sa-si faca segmentul tinta si sa faca lista de asteptare...
                            Mereu revenim la dragostea dintâi...

                            Comment


                            • #44
                              Pai in zona mea deschid eu o lista de asteptare,daca sunt mai multi doritori incerc sa-i rezolv pe toti!.
                              Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

                              Comment


                              • #45
                                @vladboy,stiu eu citiva baieti prin oras care se ocupa cu diagnozele,da nu stiu care e treaba cu ei,si eu tot vreau sa-mi fac una,ca ma niste probleme.
                                Offtopic:Cre ca ti-am vazut masina sapt trecuta,pe Iuliu maniu,aproape de mistique..
                                Cumpar urgent bare portbagaj !

                                Comment

                                Working...
                                X