Probleme Peugeot 407

[leutzinul Vizitator Find all posts View Profile Close leutzinul]

Buna!Am un Peugeot 407 si caut pe cineva din Brasov priceput in Peugeouri care sa aiba si tester pt problemele mele.
-Risk of bloking particle filter, - Brake pads worn. - Airbag or pretensioner seat belt faulty . De asemenea mai trebuie configurat displayul pt dublu climatronic.VA multumesc!

[fanPeugeot Find all posts View Profile Close fanPeugeot]

Daca placutele sunt ok si iti apare brake pads worn, nu are nicio problema masina, ci pur si simplu mufa unei placute nu e bine conectata. Eu am mers toata iarna cu ele asa, cum dadeam intr-o balta aparea mesajul ala pentru ca unul din contactele placutelor era retezat si apa cu sare facea contactul la masa. L-am facut intr-un final cum trebuie si e in regula de atunci.

[leutzinul Vizitator Find all posts View Profile Close leutzinul]

Multumesc de sfat!

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

Depinde ce inseamna la el OK. La jumate de viata, placutele incep sa piuie, mai ales daca si cele spate sunt uzate.

[b_bad2005 Find all posts View Profile Close b_bad2005]

Salut! Va rog frumos cine ma poate ajuta si pe mine. Imi trebuie surubul in care se prinde spoilerul, se afla situat in dreapta si/sau stanga cum ridici capota, sunt doua suruburi cap de torx am inteles ca se numesc. A trebuit sa-mi dau spoilerul jos pentru al vopsi si nu se mai desfileta sub nici o forma, asa ca am fost nevoit sa-l tai cu flexul (
Ma puteti ajuta cu un sfat de unde pot sa-mi cumpar? Am cautat pe la toate magazinele de piese dar fara succes (
Asa arata piesa: http://www.myalbum.com/Album=AO8KXR6K

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

Reprezentanta sau dezmembrari.

[celcetebate Find all posts View Profile Close celcetebate]

Dupa cateva mii de km incep sa-i gasesc cateva bube:una ar fi ca am prea multe greutati puse la echilibrarea lantelor si a doua e ca simt vibratii in masina cel mai sigur de la roti.La viteze mici si la rotirea volanului simt oscilatii in volan ,adica daca sucesc de volan mai moale simt ca si cum roata ar fi ovala.Am mai vazut si la alta masina tot 407 dar berlina pe roti de acelasi tip greutati de circa 45-50grame ,e normal?Jantele fara defect vizual si cauciucuri Michelin.Am facut trei echilibrari de jante pana acuma si tot vibreaza ,e drept dupa ultima facuta (care sa facut cu o masina care echilibreaza roata direct pe masina) mai putin decat inainte.Ma gandesc sa-i pun alte jante cu orificiul central mai mare pentru a putea fi echilibrata bine dar ce fac cu senzorii de presiune?Se pot monta pe alte tipuri de jante si daca da cu ce se lipesc?

[dragoselu Find all posts View Profile Close dragoselu]

Daca problema e la cauciucuri?

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[salex Find all posts View Profile Close salex]

De ce nu rotesti cauciucul pe janta? Asa ai o sansa sa nimeresti un echilibru ceva mai bun. Abia dupa ce gasesti optimul adaugi plumbul de echilibrare.
Inainte de echilibrat verifica:
-cauciucurile sa fie lipsite de pietricele
-flansa de prindere a masinii de echilibrat sa fie si ea echilibrata si sa aibe toate 5 suruburile

Dupa echilibrare uita-te atent pe butucul rotii si vezi sa nu ai rugina sau mizerie. Roteste roata cu mina si observa daca fuleaza (oscilatie in planul de rotatie). Daca oscileaza trebuie sa o indrepti la cineva priceput pentru ca e mai dificila operatia.

Senzorii nu cred ca se pot monta pe orice janta. Cele originale stiu ca au o scobitura in dreptul senzorului. De lipit nu se lipesc ci se string cu o piulita lunga.

[celcetebate Find all posts View Profile Close celcetebate]

Pai nu mai stiu ce sa cred ,de cand am masina am avut trei schimburi de cauciucuri si tot vibra.Astea ce sunt acuma le-am pus noi de vre-o 3 luni si au fost echilibrate in doua ateliere diferite.Mai sunt 407 cu jante originale adica acele cu orificiul central mic si sa nu necesite greutati de echilibrare mari?Ma gandesc sa caut jante cu acel orificiu mai mare dar daca vibreaza din alte motive si le cumpar degeaba?

[radu27 Find all posts View Profile Close radu27]

si mie imi vibreaza volanul putin la viteza pana in 50km am un cauciuc pe fata f putin deformat pe banda de rulare si curioasa treaba ca la echilibrat nu l-a depistat si am fost la mai multe vulcanizari (eram disperat banuiam o janta si nu stiam care) iar ieri cand mi-am schimbat discurile de frana pe fata am invartit de roti cu masina suspendata tinand o pila mare dreapta fixa la cativa mm de anvelopa ,sprijinita de un brat,iar buba e la roata stanga fata si la mana nu se simte, acum o mai las asa pana montez anvelopele de iarna.Salutare

[celcetebate Find all posts View Profile Close celcetebate]

E posibil si de astea dar culmea e ca eu am avut probleme de astea cu toate trei randuri de cauciucuri.Nu mai stiu acuma daca acele oscilatii le am doar intr-o parte sau in ambele parti.Inainte de ultima echilibrare vibra si volanul ,acuma simt vibratii in caroserie si deranjant sunt acele oscilatii stanga dreapta .

[salex Find all posts View Profile Close salex]

Pune masina pe elevator si vezi cum se invirt rotile. Verifica daca nu are jocuri in articulatii, forteaza toate bucsele cu un levier. Oscilatiile stinga dreapta pot fi date si de catre rotile spate.
Un caz aparte care da simptome ciudate e dat de uzura bucsei de jamba. In timp, miezul central se desprinde/rupe si afecteaza geometria. Directia e nesigura, volanul nu revine singur, roata oscileaza la viteze mari.

[Cristi_M. Find all posts View Profile Close Cristi_M.]

S-ar putea, printre multe alte cauze, sa fie strambe rotile! In timp de la gropi si denivelari se ovalizeaza, stramba, flambeaza! Nu mult, sa fie perceptibil, dar destul sa provoace vibratii! Am patit eu, le-am indreptat la o vulcanizare smechera care avea o presa speciala!

[salex Find all posts View Profile Close salex]

Fie cu presa, fie cu inele metalice cu grosime variabila, fie prin aschierea bosajelor gaurilor de surub.