trage rau dreapta

[kukylica Find all posts View Profile Close kukylica]

De cand am luat masina (sh, 11-2006) tragea putin dreapta. Am fost cu ea la reprezenta pt. alte probleme si le-am zis sa se uite si la unghiuri. Cand am scos-o tot mai tragea, ce-i drept parca ceva mai putin si au balmajit ceva, .ca i-au mai reglat un pic unghiurile, dar mai mult nu se poate...In iulie inainte sa plec itr-un circuit prin Europa, (6500 km) i-am mai facut o data geometra comp. dar nici atunci nu a iesit cum ar fi trebuit. Tot dr. tragea putin. Am intrat la idei si am suit-o in mai multe locuri pe rampa sa ma conving daca nu fusese lovita pe fata, dar mi s-a spus ca nu se vede asa ceva. M-am linistit si nu m-a deranjat prea rau pana in decembrie anul trecut, cand am schimbat cauciucurile cu unele de iarna, dar sh. Tot atunci am schimbat pe stanga bieleta de directie, capul de bara si bieleta antiruliu, si i s-a facut din nou geometria computerizata. De atunci a inceput intai sa bata o anvelopa (pe dr.) care se deformase, si pe care mi-au schimbat-o, apoi de curand cea de pe stg. Am fost sa mi-o inlocuiasca si pe asta dar mi s-a spus ca anvelopa s-a tocit la exterior si inca in mod neuniform (s-au tocit numai unele dintre profilele de pe ext.-asa zis in damburi) si ca de vina ar fi masina-unghiurile-. Norocul meu ca s-au uitat si pe spate, unde cauciucul de pe stanga a frecat in asa hal in aparatoarea de pe amortizor incat mai avea un pic si se taia. Culmea este ca a frecat numai jumatate din circumferinta cauciucului. Eu nu mai stiu ce sa fac, asa ca va rog pe voi, care veti avea rabdere sa cititi tot romanul sa ma ajutati cu un sfat-cei care ati patit ceva similar-desi m-as mira sa mai fie si altii, sau cu o parere ceilalti. Si dati-mi va rog adrsa unui service tare in geometrie computerizata. Multam fain.

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

incearca la autozone in bvd. barbu vacarescu.

[rapture Find all posts View Profile Close rapture]

Daca ai facut geometria la Eurial posteaza te rog si unghiurile pe care ti-le-au reglat sa ne facem si noi o idee. Eu am facut geometria la Eurial Pantelimon si merge perfect(dupa ce in prealabil am schimbat pivotii inferiori). O sa caut hartiile sa vad ce toleranta au lasat la mine la geometrie. Chestia cu trasul dreapta s-ar putea sa fie si de la inclinatia soselei dar daca spui ca se toceste inegal anvelopa.....

[nelux Find all posts View Profile Close nelux]

De atunci a inceput intai sa bata o anvelopa (pe dr.) care se deformase, si pe care mi-au schimbat-o, apoi de curand cea de pe stg. Am fost sa mi-o inlocuiasca si pe asta dar mi s-a spus ca anvelopa s-a tocit la exterior si inca in mod neuniform (s-au tocit numai unele dintre profilele de pe ext.-asa zis in damburi) si ca de vina ar fi masina-unghiurile-. Norocul meu ca s-au uitat si pe spate, unde cauciucul de pe stanga a frecat in asa hal in aparatoarea de pe amortizor incat mai avea un pic si se taia. Culmea este ca a frecat numai jumatate din circumferinta cauciucului. Eu nu mai stiu ce sa fac, asa ca va rog pe voi, care veti avea rabdere sa cititi tot romanul sa ma ajutati cu un sfat-cei care ati patit ceva similar-desi m-as mira sa mai fie si altii.

Nu vreau sa ma intelegi gresit dar daca aveai deja probleme cu directia crezi ca ai facut o treaba buna cumparand cauciucuri SH? Sfatul meu e sa cumperi niste cauciucuri noi si sa incerci sa faci unghiul din nou.
Daca e o probema de reglaj al directiei atunci cauciucul se toceste UNIFORM fie pe interior, fie pe exterior, fie trage stanga/dreapta, vibreaza la viteze mari.
Daca cauciucul se toceste NEUNIFORM (numai in anumite locuri) atunci cauciucul e devina. Daca masina se misca (usoara vibratie) la viteze mici/foarte mici atunci cel mai probabil cauciucul e devina.
Si eu foloseam SH la fosta masina si mai de fiecare data am avut probleme de genul asta!
Strang-te un pic si cumpara niste cauciucuri noi si lasa-le dracu de SH-uri.... Tot la cheltuiala aia o sa ajungi daca pui si bani pe care ii dai in serviceuri si mai ales nervi..... Cauciucurile cu probleme genereaza o uzura foarte mare in tot sistemul de directie si mai ales in caseta de directie... asa ca alte cheltuieli in in viitorul apropiat...

[kukylica Find all posts View Profile Close kukylica]

nelux, ai perfecta dreptate in toate privintele. Dar cum se explica uzura cauciucului de pe spate care s-a tocit pe interior (pe balon, nu pe banda de rulare) in urma frecarii cu aparatoarea amortizorului, si asta numai pe jumatate din circumferinta? Cat de stramba trebuie sa stea roata fata de punte, si din ce cauza, asta nu-mi explic. A mai patit cineva asa ceva? Sau imi poate explica cum e posibil?

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Presiunea īn pneuri ai verificat-o?

Nu toate sh-urile sunt nasoale. Eu am un pirelli fără probleme la 80 de lei. De banii economisiţi pe un sh bun poţi eventual schimba ce piese ai defecte la suspensie pe stānga spate.

[adrian Find all posts View Profile Close adrian]

Am avut si eu o problema de genul acesta. Tragea dreapta. Dupa mai multe verificari...... s-a ajuns la concuzia ca trebuie schimbat ansamblul unei roti. La mine era noua cand facea treaba respectiva, si s-a rezolvat in garantie. Nu avea de a face cu unghiul de fuga sau cu geometria de pe fata. Cauciucurile erau noi.

[nelux Find all posts View Profile Close nelux]

nelux, ai perfecta dreptate in toate privintele. Dar cum se explica uzura cauciucului de pe spate care s-a tocit pe interior (pe balon, nu pe banda de rulare) in urma frecarii cu aparatoarea amortizorului, si asta numai pe jumatate din circumferinta? Cat de stramba trebuie sa stea roata fata de punte, si din ce cauza, asta nu-mi explic. A mai patit cineva asa ceva? Sau imi poate explica cum e posibil?

E greu de zis tinand cont si de constructia punti spate la 407.... totusi daca sa tocit pe balon dar nu uniform ar fi tot o problema din cauciuc. Cauciucul asta ar trebui sa fie vizibil deformat si ai putea sa vezi asta ridicand masina pe cric si invartind roata cu mana usor. Daca are "burta" atunci ar trebui sa se vada. Roata in sine nu e stramba fata de punte doar cauciucul are "galma". Intr-o probabilitate foarte mica ar fi si ca janta sa fie stramba sau intr-o probabilitate extrem de mica ar mai fi ca janta sa nu stea corect prinsa in prezoane pe butuc/fuzeta. Dar ar fi trebuit sa simti o miscare de "cur" a masini....
Eu cu vechea masina am dat o data cu spatele cu intentia sa intorc si am intrat cu roata stanga spate intr-o bordura de vreo 15-20 de cm si am strambat axul roti. Am fost nevoit sa schimb puntea toata dar si dupa ce ma schimbat-o si reafacut toate unghiurile, masina a continuat sa traga stanga (parca) si nu sa mai rezolvat niciodata....(

Sony AD stiu ca nu toate Sh sant nasoale dar aici trebuie sa faci un compromis si anume:
- daca cauciucul pare nou si are multa carne pe el (putina uzura) atunci 99% ceva e in neregula cu alcel cauciuc iar principalul motiv pt care a fost dat jos de pe masina nu are legatura cu uzura "in carne" a cauciucului ci cu totul alte motive (o anumita descentrare a balonului, sarme rupte in balon dar invizibile, mai inalt intr-o parte decat in cealalta - diferente de 0,5-1mm, etc)
- daca cauciucul e cu mai putina carne pe el (are uzura) atunci cel mai probabill acel cauciuc e bun si a fost dat jos de pe masina doar din cauza de uzura "de carne" si nu din alte motive dar... asa cum am spus e mai uzat!

[kukylica Find all posts View Profile Close kukylica]

SonyAD: trage dreapta de peste un an, i-am schimbat si cauciucurile, deci nu se pune problema de presiune.
nelux: eu am 307 asa ca nu stiu ce diferenta este la puntea spate fata de 407, dar ma gandesc ca daca axul ar fi stramb totusi anvelopa ar trebui sa fie uzata pe toata circumferinta, iar daca ar fi deformata (in sesul de galma) ar avea o deformatie cel putin ciudata, galma aflandu-se pe jumatate din circumferinta! Si in cazul asta chiar sa nu fi simtit ca joaca de spate, sau altceva?
Daca nu as fi fost racit de mult m-as fi dus la Sama sau la Autozone, dar sant nevoit sa stau in casa inca de duminica, asa ca din lipsa de activitate stau si fac speculatii teoretice aiurea...
Oricum multumesc de ajutor si am sa va tin la curent cu continuartea.