Dezamagire!!

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Mai ... eu inca nu am ajuns la nivelul de trai la care sa ma "plictesesc" asa de repede de o masina. Pur si simplu, muncesc de-mi iese pe nas pentru fiecare cent pe care-l achit/l-am achitat pentru leut.

Sunt un om de rand, care a stat si a pus in cumpana, a gandit avantaje si dezavantaje, a analizat oferte ... etc, pana am ales, ce mi-am putut permite, nu numai dpdv al pretului de achizitie in sine, cat si al intretinerilor periodice si al celorlalte considerente, gen impozite, taxe ...etc. Astfel spus, eu nu vorbesc numai din inima, ci si din "buzunar" daca vrei ... pentru ca, dupa cum enuntam mai sus, inca nu ma dau banii afara din casa.

Nu neg senzatia de incantare pe care o ai ... atunci cand esti proaspatul, mandrul proprietar al unei alte masini, fie ea noua sau sh. Probabil ca ... ar trebui sa am destul de mult banet, pentru a ma plictisi, sau a face o pasiune in a schimba masinile ca pe ciorapi, probabil si din punctul de vedere al faptului ca un autovehicul scump ... in care investesti banii ... pur si simplu nu mai produce alti bani, ci din contra, mai si inghite ... fara sa produca.

Sa luam spre exemplu, cel mai ieftin model de mertan/amg. Costa o cotada de bani, cel putin 100.000 de euroi, iar o vizita la un service ... autorizat costa cel putin 5000 de euroi. Nu mai vorbim de carburantul pe care-l consuma pentru a te deplasa din punctul a in punctul B, de cat costa un set de gume, asigurarea casco, asigurarea obligatorie, impozitul .... si alte chestii mai mult sau mai putin "consumabile". Cati bani poate produce un mertan/amg?! Zero?! Merge??? Cred ca da!

De aceea spun ca este, cel putin din punctul meu de vedere de salariat cu sotia angajata in invatamint, ca ideea de a te "plictisi" de o masina ... fara a enunta defecte, neajunsuri, ceva lucruri care sa nu-ti fi placut la ea si sa treci la o alta clasa de autovehicul cu alte performante, alt nivel de comfort, alte ghizmo-uri electronice ... etc. ... este mai mult decat demagogica. Exagerand putin e ca si cum as spune sus si tare ca am avut Trabant, o masina superba, economica, super-rapida, comfortabila, cu clima, cu spalator pe dinti, cu alte alea, da' m-am plictisit de el, de trabant si ... mi-am luat un Lamborghini Murcielago ... Hai sa fim seriosi!!!! Macane rau de tot! Parerea mea!

Cat despre treaba cu "nici o masina nu a fost proiectata sa mearga pe drumurile noastre ... si sa fie alimentata cu carburantul care se comercializeaza la noi" ... asta e o explicatie de angajat al service-ului reprezentanta ... de la Dacia/Renault/Nissan din Ct! Fara suparare, da' cineva apropiat mie ... chiar a patit-o!!!!

Aici vin eu cu o intrebare: Daca nu a fost proiectata pentru romanica, atunci de ce le mai aduceti aici sa le vindeti?!?!?!?!?! Chiar va face placere sa va batei joc de noi, pe banii nostri?!?

A, partea cea mai tare este ca noi, romanii, parca suntem decupati din bancurile cu Alinuta sadica, de genul biciuieste-ma mama, ca noi ... continuam sa le cumparam si sa ne lasam batjocoriti ... se ne mai si mandrim cu asta, de ne iese imgamfarea pe nas. Pana la urma, ne cam meritam soarta! Parerea mea!

Nu stiu de ce, da' ideea cu "plictisitu'" de masina, vine mana-n mana cu ... prioritatea de ... marca, la faze de genu': Da-te ba! Nu vezi ca vine io si ca am bmw-eu, sau q-spe?!?! Parerea mea, de nespecialist!

[rhadoo_307 Find all posts View Profile Close rhadoo_307]

daca chiar vreti sa aflati definita fiabilitatii mergeti cu o masina japoneza(toyota,honda).da-ti prin toate gropile si o sa v convingeti ce diferenta intre ele si caruta peugeot

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

atunci de ce nu ti-ai cumparat honda ...si ti-ai luat pejo?asta e definitia ta?e ciudat ce inteleg unii prin fiabilitate si prin japoneze care nu sunt chiar japoneze toate!!!

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Acu' esti chiar rau, rau tare @rhadoo_307!!!

Si-ti spuin de ce: la adresa de mai jos ai sa gasesti o analiza pertinenta, zic eu, asupra unei toyote. http://www.peugeotclubromania.ro/for...?t=388&page=44

Citeste si vei vedea!

Pe de alta parte nu toate hondele si toyotele sunt destinate a avea o prezenta sportiva, in vreme ce la peugeot, modelele 206, 207, 307, 308 si 407 sunt, cel putin dpdv desing si aerodinamic, in intentia constructorului masini cu alura sportiva/agresiva. De aici si suspensiile mai rigide, menite a-ti tine masina pe sosea, atunci cand ataci o curba mai ... tare. Ca pe masinile respective, sunt si motorizari ... sa le spunem mai putin puternice, fata de greutatea masinii, asta e altceva. Cel care isi alege o echipare cu un motor mai mic si cu mai putini cai putere ... trebuie ca stie foarte bine ce face, astfel ca neuronul clientului ... gandeste ca masina, chiar daca va avea suspensii mai rigide, nu va mai putea avea pretentii la demaraje in tromba, decat numai daca scoate pistoanele prin capota ... Asta este!

Sunt si la peugeot modele care nu au pretentii sportiv/agresive, vezi 1007 si 607, cel din urma fiind limuzina. In fine ... citeste si ... si.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

sunteti baieti mari, unii din voi chiar asezati la casa voastra, cu pretentii de oameni in toata firea... Mai oameni buni, voi chiar n-ati invatat pana acum ca fiabilitatea poate fi privita cu ochi diferiti? Ca o masina care pentru unul e ok, pentru celalalt e ultimul *ahat din ploaie? Parerile sunt si vor fi mereu impartite.

Peugeot? Sportivitate? Hai sa fim seriosi... Da, au divizie de raliuri, au rezultate notabile (sau au avut, nu ma pricep foarte bine) dar in rest? Au avut un 205 GTi, un 206 RC, au un 207 RC, au un motor de 3.0 pe 407 si 607. In rest de unde atata sportivitate? Cate masini are Peugeot la ora actuala care sa aibe demarajul de la 0 la 100 sub 7 secunde? Nici una.

Nu are nicio legatura desingu' agresiv cu cat de vraiste sunt suspensiile. Sunt masini care au un tren de rulare mult mai reusit si care au stabilitate foarte buna fara a fi atat de zgomotoase.

Topicuri de acest gen sunt pe toate forumurile. Stiti de ce? Pentru ca avem sisteme de valori diferite. Fiecare problema in parte prezentata de o marca sau alta este privita cu alti ochi de fiecare.

Eu nu recomand nimanui sa-si cumpere Peugeot. Nu pot sa spun ca am o masina... Pot sa spun ca am un motor bun si o suprafata vitrata mare (asta datorita parbrizului foarte inclinat). In rest cam totul e varza. Blocul de lumini, usi, tot ce inseamna plastic, sistemul audio si lista poate continua. Imi place totusi, asa varza cum este, pentru pot trai cu aceste probleme, m-am invatat cu ele. Aaa, ca mi-as dori sa nu existe, asta e altceva.

Daca nu vreti sa fiti dezamagiti, inainte sa cumparati o masina, puneti mana si va informati despre ce inseamna acea masina si daca sunteti sau nu dispusi sa acceptati anumite compromisuri.

[DjFear Find all posts View Profile Close DjFear]

parearea mea , eu am masina de un an si vreo luna, 307, si na, sa zicem ca am grija cu gropile, si la noi in tm sunt multe, am 9000 de km, pana acum de un an nu am avut nici o problema, doar cateva zgarieturi din cauza unor terte persoane, chiar daca ai grija de masina, te tine masina, am si eu prieteni cu masini nemtesti, 2 au avut probleme, tot facea figuri softul, nu pornea masina, si alte chichitze si maruntisuri, totusi masinile frantuzesti au un renume, si nu numai, sunt frumoase, putem spune ca sunt masini destul de fiabile, daca te duci si dai prin cele mai mari cratere normal ca nu te tine masina, motoarele masinilor sunt rezistente din auzite de la intalnirile club pejo din timisoara, eu pana acum nu ma plang, si mai ceva, daca se fac toate reviziile, schimburile de ulei, filtre si altele, doar uleiul si filtrul sunt sufletul motorului

[george_dogg Find all posts View Profile Close george_dogg]

nu vreau sa arunc cu noroi in neamt, ca sincer sa fiu cred ca se pricepe la masini macar asa un pic. Acum pe partea cealalta poate ca peugeotul nu e la nivelul unei nemtoaice dar categoric o masina proasta nu este. Eu am un 307 hdi, masina are peste 100 000km toti rulati in romania si din pacate nevoia m-a facut sa car diverse cu ea. Am carat si elemente ce canteau 100kg bucata si eu punea vreo 3 in portbagaj fara nici problema, ultima data am pus 500kg de gresie si am carat-o vreo 30km dupa mine. De alergat o alerg, am facut autostrada bucuresti - pitesti timp de un an aproape zilnic. Dimineata intotdeauna ma grabeam asadar mergeam foarte aproape de viteza maxima. Masina mea nu are absolut nimic, de ce sa ma plang ca mi s-au uzat placutele? Da mi-au picat si mie doua bielete de directie si urmeaza sa schimb una antiruliu. De la trepidatii mi s-a rupt ecranul termic de la turbina dar l-am inlocuit pe garantie si singurele lucururi care ma incomodeaza uneori sunt vesinicul Antipollution fault si faptul ca mi se scutura cam des becurile. Dar sincer acum eu unul n-am gasit masina care sa ruleze pe drumurile publice si sa nu aiba nicio problema. Si apoi conteaza un pic si modul de exploatare. Multi se plang de ambreaje... pai normal domn'le ca pica ambreajele cand crezi ca un pejo de strada e masina de circuit... acum nu stiu ce sa zic... eu sunt multumit de pejo, cel putin de 307! tin sa mentionez ca am si un bmw E46 deci sunt capabil sa fac diferente intre frantuzoaice si nemtoaice

[godaro Find all posts View Profile Close godaro]

am luat la intamplare ultimul post de pe un alt forum. nu dau numele pt ca nu arunc cu noroi in altii.

....din ultimele relatari se pare ca pompa de motorina cade repede
...in rest asamblare firava coroborat cu drumurile Romaniei > semnale false in bord, senzori stricati,plastice
,,vorbitoare,,si ,,fluturasi,, prin bord ...
...problemele astea oricum apar la orice masina , parca totusi cam devreme

suna cunoscut, nu !?
problema este alta: sunt cam multi mucosi cu nasul pe sus care arunca cu noroi in noi fara sa se documenteze cat de cat. judecata cu dubla masura este deranjanta si se sanctioneaza cu replici pe masura

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Ma bucur enorm de mult sa vad ca sunt si altii printre noi care, din nefericire pentru nemtoaice, nu le considera ca fiind etalonul filabilitatii in domeniul auto, iar acest lucru se pare ca cam are suport real.
Odata, sigur, nemtoaicele au fost intradevar etalonul fiabilitatii, insa de ceva vreme incoace, mai precis, decand masinile sunt proiectate, fabricate si asamblate de ... contabili, se pare ca de nemtoaice a mai ramas doar renumele de odinioara. Adica, mai pe limba mea ... doar crocodilul de pe tricourile cu Lacoste! Imi pare rau pentru clientul acestor "nemtoaice" care se "infige" in a cumpara o astfel de masina, fara a fi temeinic informat. Acest lucru este valabil si la peugeot, uneori, din pacate. Parerea mea!

[godaro Find all posts View Profile Close godaro]

de fapt problema se traduce prin neintelegerea fenomenului globalizarii.
GLOBALIZARE = STANDARDIZARE

totul devine o apa si un pamant. tehnologia se cumpara/fura unul de la altul si in final ce avem? tehnologii similare, masini similare, probleme similare.

dar mai sunt inca multi care cred ca francezii au ei ceva cu clientii si le servesc produse proaste de-al dracu' ce sunt, nemtii au inventat surubul cu toate ca il importa din china si din romania, iar japonezii fac cele mai tari masini din lume dar nu prea ne inghesuim noi sa le cumparam de prosti ce suntem

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

de fapt problema se traduce prin neintelegerea fenomenului globalizarii.
GLOBALIZARE = STANDARDIZARE

totul devine o apa si un pamant. tehnologia se cumpara/fura unul de la altul si in final ce avem? tehnologii similare, masini similare, probleme similare.

aici ai mare dreptate! In postul meu anterior am spus ca nu recomand Peugeot la nimeni, de fapt ceea ce voiam sa spun e ca nu recomand Peugeot nimanui care are probleme de adaptabilitate la diferite minusuri pe care le are masina. Eu am invatat sa traiesc cu ele si probabil ca la un nou Peugeot nu m-ar mai deranja. Incerc si eu sa vad partea plina a paharului.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Pai ... asta intentionam si eu sa fac. Intentionam sa le explic, colegilor nostrii forumisti, precum si celorlalti care mai acceseaza acest forum si acest topic, ca ... peugeot are, ca orice alta masina, frantuzoaica, nemtoaica sau japonezarie, parti bune si parti proaste, insa cel mai indicat lucru ar fi, dupa parerea mea, sa priveasca partea plina a paharului, mai ales daca, din diverse motive au ales deja si sunt madrii posesori de peugeot!

Acum, fiecare dintre noi, in functie de numarul si incidenta problemelor intalnite la o masina sau alta, va avea tendinta fie de a o lauda, fie de a o huli si a declara ca "s-a saturat de respectiva masina/firma, pana peste cap".

Acu', parerea mea, este ca, la masinile peugeot apar destul de multe probleme, a caror rezolvare cere eforturi financiare sustinute din partea proprietarului, insa, din ce stiu, din ce am auzit si din ce am vazut, se intampla si la case mai mari, poate cu aceeasi incidenta, poate mai rar, sau poate mai des.

Problema noastra este/ar trebui sa fie, sa incercam sa informam pe cei care citesc aceste randuri, cat mai corect posibil, relativ la incidenta numarului problemelor aparute, precum si a tipului acestora, la masinile noastre, construite de peugeot. Evident ca frustrarea care ne cuprinde, cand natura conjucturala a evenimentelor este super proasta, ne face sa exageram si sa ne pierdem obiectivitatea, insa ... probabil ca cititorul va sti sa faca slalom printre randuri si sa extraga doar informatiile care considera el ca ii sunt necesare.

Da' ce ne facem daca acel cititor, din oarecare motive, nu poate citi "printre randuri" si printre posturi pentru a cuprinde esentialul?! Nu cumva creem o falsa impresie, cum ca suntem o adunatura de idioti, care ne-am luat teapa vietilor noastre, cumparand o masina produsa de peugeot?! Si pe deasupra ne mai si plangem in gura mare (litere de tipar) despre ce mare realizare am avut noi parte cu asemenea "jeg" de masina!!! Iar ca sa fie treaba oabla ... inca mai tinem asemenea "coji" de masini, care ne creeaza numai probleme, intr-un fel de "biciuieste-ma mama" mai mult decat sadic!

Eu nu cred, totusi ca vrem sa lasam o asemenea impresie, mai ales ca, nu este nici pe departe, aproape de adevar! Parerea mea!

[tony_egri Find all posts View Profile Close tony_egri]

Pana la urma nu tine de noi sa i convingem pe altii sa cumpere o anumita masina sau nu ca doar nu primim nici un procent din vanzari . Intr-adevar am intalnit si eu destule persoane la care cand le povesteam de peugeot imi ziceau ceva de genul: "peugeot.. bine ma si aia e masina? Golful e masina" , dar daca i intrebam ce anume e rau la peugeot habar nu aveau si imi ziceau "...apoi asa am auzit". De auzit am auzit si eu destule dar pt aia nu ma apuc sa spun din start ca vw, bmw, chiar mercedes sunt masini de rahat, si asta pt simplul fapt ca nu am avut eu o astfel de masina deci nu pot avea argumente obiective.
Sincer ma doare fix in 'dos' de impresia unora despre peugeot si chiar m-as bucura sa vad cat mai putine masini ca si a mea pe strazi, macar nu ma simt ca si facand parte dintr-o mare turma.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Unora le place mai mult Golf-ul decāt Peugeot 308, că e prea expresiv şi inedit design-ul. Chestiune de gust. Nu se discută.

E totuşi ceva oarecum trist īn a alege maşina după ce forme are capacul de plastic de pe motor, cāt de mare e portbagajul şi dacă mānerul capotei e de metal sau plastic.

Am reglat azi cablul de la acceleraţie de unde intră īn controller. Avea cursă moartă. E o clemă opritoare pe un guler de cauciuc cu multe şanţuri.

S-a mai umplut un pic păhărelul.

[claudiu1981 Find all posts View Profile Close claudiu1981]

Stimati colegi forumisti, sunt printre noi, actuali sau fosti posesori de masini fabricate de grupul vag, care ne pot explica multe despre cam cum sta treaba relativ la fiabilitate in cazul acestora. Daca pastreaza tacerea, e alegerea si problema lor, insa in ceea ce ma priveste, masinile din grupul vag nu prea mai sunt ceea ce erau odata, atunci cand, pe buna dreptate, si-au castigat renumele de masini fiabile.

Eu am o singura intrebare pe care as vrea sa le-o adresez: Daca masinile din grupul vag sunt, in termeni de fiabilitate vorbind, peste peugeot, atunci cum de-au renuntat si iata-i acum mandrii posesori de leuti?! S-or fi plictisit de masina, cum mi-a raspuns cineva pe forum, pe un alt topic?! Eu inca nu am ajuns sa ma "plictisesc" de o masina, s-o vand pentru ca nu sunt multumit de ea, sau de anumite aspecte ale masinii poate, da sa ma "plictisesc" ... inca nu!

Nu fac aici referire la @kitty_f, sau 28kkz, care au fost sinceri si ne-au impartasit opinia lor. Sunt si alti fosti posesori de alte neamuri de masini printre care si grupul vag, care au trecut la peugeot, da' pastreaza tacerea si probabil isi rad multumiti in barba, vazandu-ne cum ne mai dam de ceasu' mortii in asemenea discutii.

Parerea mea, proprie si personala, este ca miroase a demagogie pura, atunci cand declari ca ... "peugeot este o masina buna, fiabila, nu am avut probleme cu ea, da' m-am plictisit si am trecut la ... mercedes/amg, pentru ca ... ma dadeau banii afara din casa si am zis eu c-ar fi bine sa-i ingrop si sa-i imobilizez intr-o masina de cel putin 100.000 de euro", in conditiile in care ...cel care declara asa ceva inca este angajat la ... patron, sau la stat, nefacand parte din clica parlamentarilor. Parerea mea!

Sunt un fost posesor de octavia tour si pot sa spun ca acea masina ESTE INTR-ADEVAR FIABILA (din pacate mai fiabila decat peugeot).
De ce am trecut la laut? Pai pur si simplu pt ca ma plictisisem de Skoda (dupa 6 ani) si voiam altceva. Cum bani mai multi nu am avut...aaa si in plus mi-a placut si designul