Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

308 vs Seat Leon

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 308 vs Seat Leon

    Salut,

    Fiind in cautare de o masina noua si fan frantuzoaice de mult timp am decis sa achizitionez un 308. Prietenii, carcotasi fiind si fani ai altor marci m-au luat pe sus si am inceput sa colindam reprezentantele din Iasi in cautare de oferte si testdrive.

    Prima oprire: Servunion Iasi, concesionar Peugeot. Am testat un 308 cu dotare premium pack si culoarea rosu babilon. Pur si simplu m-am indragostit de masina. Designul, plafonul urias transparent, finisajele interioare, motorul 1,6hdi elastic cu un consum foarte mic si suspensiile excelente pentru drumurile noastre imi plac la nebunie. :happy:
    Oferta dealerului: un 308, 1,6hdi 110cp, echipare premium pack, culoare bleu recife metalizat la 19100 euro. :w00t:

    Moldotrans Auto distribuitor Seat in Iasi: Seat Leon...testat varianta 1,9 TDi la 105cp. Designul este sportiv, agresiv la exterior, interior destul de fad si lipsit de personalitate dar destul de practic. Tinuta de drum este foarte buna, suspensiile mai tari ca la peugeot si cutia de viteze excelenta.
    Oferta dealer: Seat Leon, 1,9 TDi la 105cp, echipare Stylance (are TCS in standard, echivalentul ESP la peugeot care nu se regaseste in dotarea de mai sus dar nu are cotiera fata si cea mai semnificativa diferenta dupa parerea mea nu are trapa), culoarea galben metalizat, pret 19881 euro.

    Am mai testat BMW seria 1, 118d dar pretul depaseste cu mult bugetul meu si interiorul nu m-a impresionat deloc. Urmeaza sa mai fac niste teste cu Audi A3, Renault Clio si Megane, Ford Focus (posibil si Mondeo nou). Unii mi-au recomandat si golf 5 dar sunt deja mult prea multe pe strazi si a devenit ceva prea ordinar.

    Va rog din suflet sa imi impartasiti parerile si sfaturile din experienta voastra avand in vedere ca am 25 ani, permis de 5 ani, am condus cam 2 ani din acesti 5 dacii si citroen saxo al parintilor 1,1 benzina. :blush:
    Peugeot 308 1,6 HDi 109+ HP

  • #2
    Eu am testat Seat Leon acum un an. Modelul era 2.0 TDI 6 trepte. Mi-a placut cuplul motorului, elasticitatea, stabilitatea pe sosea, depasirile, cutia.......si cam tot ce tine de partea de mecanica.
    Ca minusuri: interiorul lipsit de imaginatie si cu plastice ieftine, cotiera optionala indiferent de dotare, destul de zgomotos dieselul, inghesuit in spate. Culoarea galben nu este metalizata. Per ansamblu este o masina sportiva. Daca optezi pentru Leon incearca sa iei cam ce au mai bun si anume motorul de 2.0 TDI si eventual cutia DSG. Motorul de 1.9 TDI l-am testat pe Golf si este la fel de zgomotos, trage bine dar nu este la fel de vioi ca cel de 2.0 (another level)

    Despre 308 nu am ce sa-ti spun ca nu m-a interesat.

    Comment


    • #3
      bre, am inteles de la unu' care lucreaza la Porsche ca seat ar fii cea mai bine lucrata marca dintre vw, skoda, seat dar cu toate asta nu prea are priza la public si nici vanzarile nu sunt foarte bune(leonu' e mai suplu dar altea si toledo.....). am inteles ca vag ar cam vrea sa scoata fabrica la vanzare, dar in fine, ma este pana acolo.

      in rest nu stiu ce sa iti zic, amandoua masinile sunt cam la fel depinde acuma in care te simti tu mai bine. motorul la pejo e mai bun dar seatu posibil sa aiba trenul de rulare mai ok, nu asa zgomotos, cutie poate mai buna. in rest nu cred ca e asa de important o cotiera sau chestii din astea marunte. te uiti mai bine la consum, siguranta, tinuta de drum ..... audi A3 e cam aceiasi masina cu leonu - cutie, platforma, motor. e mai finisata la interior, poate mai bine insonorizata si mult mai scumpa. renault clio si megane te sfatuiesc sa le ocolesti. eu nu sunt adept ford, dar asta e doar parerea mea.

      apropos - am condus si leon si 308. leon anul trecut, e ok masina dar cam inghesuita in interior, pozitia cam jos, vizibilitate cam proasta. mie 308 nu imi place la exterior deloc dar interiorul si tinuta de drum sunt foarte ok.
      Peugeot 207
      Bmw E60

      Comment


      • #4
        Greu de ales dintre cele doua. Leon este o masina misto la exterior (mai adecvata pentru cineva tanar), la interior lasa de dorit, plastice ieftine, c-am inghesuita. La 308 imi place partea frontala, interiorul este foarte frumos realizat (parerea mea) si cred ca motorul HDi e mult peste TDi-ul de pe Leon.

        Comment


        • #5
          sunt curios cati dintre voi au si pipait plasticele alea ieftine din leon...
          самоходный около NOM лабораторный

          Comment


          • #6
            Eu le-am pipait...). Chiar sunt nasoale.

            Comment


            • #7
              Este primul lucru pe care l-am facut si eu si sotia! Plasticul de pe bord este tare si suna a gol exact ca la Logan. Nici nu se compara cu ce are 407 (plastic cauciucat moale la atingere). Nu cred ca TDI-ul este sub HDI la fiabilitate si consum. Poate doar la zgomot. TDI-ul este mai brutal dar nu asa trebuie sa fie un diesel?!

              Comment


              • #8
                Singurul plastic "mai ieftin" e cel de pe consola centrala, in rest bordul este acoperit de cauciucul pufos si relativ moale la atingere... poate difera de la versiune la versiune. Iar partea cu "e cam inghesuita" LOL, am 1.90 si stau MULT MULT mai bine ca`n 206, iar foarte diferit de interiorul la 307 nu e.
                самоходный около NOM лабораторный

                Comment


                • #9
                  se face comparatia cu 308 nu cu 206 sau cu 307.308 e cu o clasa peste leon,zic eu,la aspect si materiale dar la puterea motoarelor mai are de asteptat 308.timpul decide fiabilitatea modelului.
                  "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                  Comment


                  • #10
                    leon! cu ochii inchisi alege leon-ul! bafta

                    LE: parerea mea: daca zici ca seria 1 depaseste bugetul atunci si pe Audi A3 poti sa-l scoti din discutie ca e prea scump, Renault Clio si Megane "nu prezinta" nimic, Ford Focus e sub leon iar 308 e mai nou deci pica si focus..mondeo e superb daca ti-l permiti. salut

                    Comment


                    • #11
                      Intr-un fel, daca extrapolezi, ai de ales intre rigurozitatea germana si nebunia franceza. Motoare bune, desi cel de la Seat mi se pare slab pentru un 1.9. Amandoua arata foarte bine la exterior, dar la interior masinile germane de nivel mediu mi-au lasat mereu impresia de saracie. Pune in calcul si garantia oferita, pretul pieselor de schimb sau, de ce nu, taxa de prima inmatriculare. Care tocmai a crescut exponential. Iar de la 1.9 pana in 2.0 de si mai mare decat pt un 1.6.
                      Daca imi spui numele...dispar!
                      Cine sunt eu??? :naughty:

                      http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                      Comment


                      • #12
                        eu sunt de parere ca motorul de la peugeot este mult mai ok fata de cel de pe seat e si mai putin zgomotos si e mai vioi
                        Folositi proiectoarele doar pe ceata.

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by Vyk View Post
                          Pune in calcul si garantia oferita, pretul pieselor de schimb sau, de ce nu, taxa de prima inmatriculare. Care tocmai a crescut exponential. Iar de la 1.9 pana in 2.0 de si mai mare decat pt un 1.6.
                          Garantia este aproape la toti concurentii din clasa medie de pret de 2 ani fara limita de kilometri si costul reviziilor este aproximativ la fel. La taxa de inmatriculare este intr-adevar o diferenta notabila de pret: 1,6hdi - 179 euro+tva adica vreo 6 milioane si la 1,9 TDi sare de 500 euro.
                          Peugeot 308 1,6 HDi 109+ HP

                          Comment


                          • #14
                            Si stai sa vezi ce va sari de la 1 iulie. Va fi dubla taxa. Nu intru in polemica pt ca nu e topicul potrivit, dar sfatul meu e sa te gandesti foarte bine inainte de a face alegerea, pentru ca rahatul asta de taxa nu o mai vezi inapoi daca schimbi masina dupa putin timp.
                            Daca imi spui numele...dispar!
                            Cine sunt eu??? :naughty:

                            http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                            Comment


                            • #15
                              Din punctul meu de vedere, 308 este cu mult peste Leon la ce inseamna calitatea finisajelor, a materialelor folosite la interior, a confortului deoarece eu inteleg prin "confort" nu doar ce mare e masina sau cum stai in scaun, un factor important fiind si confortul estetic sau cel fonic unde consider ca tot 308 iese in fata. Daca acest model (308) va fi si o reusita, ramane de vazut, dar, cu experienta mai mult decat buna pe care o am si cu 207, nu mai vorbesc de 407, nu ma indoiesc ca asa va fi. Ce te sfatuiesc sa iei in calcul: pretul reviziilor si pretul de revanzare (Deja Leon are ceva promotii pe cand in cazul lui 308 vorbim de un model abia lansat, a carui vanzare va fi insotita de reduceri probabil abia la aparitia Golfului 6). Orice ai lua asigura-te ca esti pe deplin convins ca este ceea ce ti se potriveste. Tie si nu majoritatii.
                              2007 Peugeot 407 Premium, 2.0 Hdi, Xenon Stock, FAP is OK!, My car is OK!

                              Comment

                              Working...
                              X