Lanturi

[Aer Curat Find all posts View Profile Close Aer Curat]

Inseamna ca ai luat unele mai bune decat cele care se vand prin hipermarketuri la 40-50 Ron.
Ale mele au ruginit, nefiind murdare de noroi sau altceva, este drept ca nici nu le-am spalat (de sare).

[Digital Smoke Find all posts View Profile Close Digital Smoke]

si de unde se cumpara unele de calitate daca alea din hypermarket nu sunt bune?

[205 Find all posts View Profile Close 205]

Da, iarna trecuta si pe mine m-au tentat niste lanturi. Dar ma tot gindeam daca are sau nu rost sa imi mai incarc portbagajul si asa plin cu tot felul de prostii, cu inca 5 sau 10 kg. Si tot m-am gindit, si pina la urma cind m-am hotarit, cu toate ca era in toiul iernii, nu am mai gasit la absolut nici un magazin. As fi avut nevoie de vreo 2 ori, odata cind am vrut sa urc la cetatea Risnov, si pe la sfertul drumului am pierdut aderenta, si am ramas acolo, in mijlocului drumului, si n-a mai vrut sa urce deloc, si odata in oras, cind s-a facut intr-o dimineata un polei nasol pe un drum putin in rampa, si toate masinile patinau si nu puteau urca, numai cite unul mai destept cu lanturi urca si ridea de noi ceilalti...
Asa cum s-a spus si mai sus, e o viteza maxima cu care poti sa rulezi cu lanturi, si trebuie folosite doar in caz de nevoie. Poate intereseaza pe cineva, durata de montare pt. ambele roti e in medie cam 10 minute.

[Aer Curat Find all posts View Profile Close Aer Curat]

Si prin hipermarket vei gasii 2-3 oferte de lanturi de calitati diferite. Vezi ofertele respective, nu stiu sa iti indic o anumita marca. Ca eventual sfat, poti sa iei modelul care are pretul la mijloc, ca nu tot ce este mai scump este si mai bun.

[godaro Find all posts View Profile Close godaro]

mie lanturile mi se par o porcarie. argumente:

1. trebuie folosite in zapada moale. in orice alte conditii zdruncina masina de-ti clantane dintii in gura. la cati senzori (ABS, ESP, etc) avem prin masina, nu va recomand sa ii puneti la incercare. nu mai vorbesc de suspensie. comparatia intre disconfortul produs de lanturi pe suprafata tare si gropile din bucuresti este una exagerata

2. dat fiind argumentul 1, montarea si (mai ales !!!&#33 demontarea lor in conditii de viscol, frig, zloata si trafic eventual, nu este o incantare. ajungi in situatia de a alege intre a continua sa mergi cu lanturile montate cu tot disconfortul descris la pct. 1, sau sa te dai jos in frig si viscol, cu masina trasa cine stie pe unde, sa te asezi in genunchi in zloata eventual si cu mainile bagate pe sub aripile masinii sa iti murdaresti manecile. daca cumva te imbraci cu o canadiana mai groasa, s-ar putea sa ai surpriza ca nu iti incap mainile intre roata si contra-aripa. asa ca te dezbraci frumusel si iti zoiesti manecile pe sub masina. la demontat e chinul dracului, intrucat trebuie sa cuprinzi roata in brate si sa cauti in spatele rotii locul unde se prind/desprind lanturile. acest loc nu intotdeauna se nimereste a fi usor de ajuns, asa ai sansele sa iti zdrelesti mainile (probabil in conditiile unui frig napraznic), sa iti belesti ceasul de la mana, sigur te murdaresti in genunchi si la maneci. daca nu ai chef sa treci prin toate astea, continua sa mergi cu lanturile montate si devii client in service

3. asa cum bine zicea si @75nor, daca nu poti iesi cu cauciucuri de iarna, GARANTAT nu poti iesi nici cu lanturi. explicatia tot el a dat-o: zapada este atat de mare incat risti sa ramai suspendat pe burta.

daca nu ma credeti pe cuvant, tipariti postul meu, puneti-l in masina undeva in torpedou si studiati-l atunci cand veti intreprinde cele zise de mine la pct. 2 :smile2:

mult succes

[75NOR Find all posts View Profile Close 75NOR]

eu am trait pe viu ABSOLUT TOT ce a scris godaro mai sus cu o Octavia Break tdi....4motion inca...cu lanturi pe fata si nu am reusit sa urcam ca am pus-o pe burta si apoi am sapat ca boii 3 ore sa o scoatem pana a venit unu cu tractoru sa ne traga....de atunci nu mai vreau sa aud de lanturi...imi bag picioarele in lanturi si in revelioanele de la cabane aflate la mama draq !!!!

@godaro: ai fost acolo sau esti medium ? :laugh: prea bine ai descris

[Aer Curat Find all posts View Profile Close Aer Curat]

Acum nu vreau sa se interpreteze ca folosirea lanturilor ar fi vreo fericire sau ceva asemanator, nici vorba.
Dar din experiente personale, imi expun pct. meu de vedere vis a vis de ceea ce a scris @ godaro :
1. da, folosirea lor trebuie facuta pe zapada si daca aceasta este in cantitate suficienta. Pe gheata sau pe zapada putina este jale.
Insa mai este inca o situatie in care sunt f. bune : cand zapada cazuta este apoasa si daca patineaza putin roata face luciu dedesubt. Atunci lanturile sunt super (daca cantitatea de zapada este mai mare).
2. nu este chiar asa de neagra situatia cu montare / demontarea lor. Este un deranj si te poti murdarii destul de usor, corect.
3. destul de corect, daca cantitatea de zapada este prea mare ramai suspendat. Insa mai pot fi si unele situatii in care anvelopele de iarna ar trebui ajutate de lanturi, intradevar sunt putine si sunt cam la limita astfel de situatii.

Si se pot intampla acestea cand esti pe drum pe undeva.
In concluzie : cel mai bine ar fi sa nu fie nevoie sa folositi lanturile, dar nu cred ca strica sa fie o pereche de lanturi prin portbagaj pe perioada sezonului rece. Macar la drum mai lung. Acum, fiecare dupa cum considera.

[nolo Find all posts View Profile Close nolo]

va mai aduc aminte un aspect: la rularea pe zapada, mai ales in conditii de inghet, se aduna pe aripi, pe interior, un strat de gheata. si pe-aia e de ajuns de greu sa o dai jos, d-apai sa mai ai nevoie sa pui/sa scoti lanturile si sa ai de trecut prin stratul ala de zapada sau gheata murdara!

[kik Find all posts View Profile Close kik]

Trei cuvinte-gume de iarna!!!

[Digital Smoke Find all posts View Profile Close Digital Smoke]

Quoted post
Trei cuvinte-gume de iarna!!!

da gumele de iarna cum se comporta pe uscat? Nu e prea usor sa le pui si sa le scoti.

[nolo Find all posts View Profile Close nolo]

sper sa nu vorbesc prostii, dar cred ca mai conteaza si temperatura. cred ca gumele de iarna sint proiectate sa ruleze la temperaturi mici.

[alexmirica Find all posts View Profile Close alexmirica]

Sa fie clar: Gumele de vara sunt varza iarna, iar cele de iarna varza cum vine primavara.
Deci gumele de iarna se pun in perioada 15 Nov - 15 Mar in rest sa fie de vara. Aproximativ.
Materialul din care sunt facute gumele de iarna sunt excelente la temperaturi mici, dar cum temperatura urca peste 5°C, e super nasparili aderenta.

[coco Find all posts View Profile Close coco]

Este foarte adevarat ca poti sa te murdaresti cand montezi si demontezi lanturile, dar cand ramai pe un viscol napraznic singur in mijlocul unei parcari pe la ski si lanturile sunt ultima solutie murdaritul manecilor nu prea mai conteaza. Sunt foarte bune in conditii grele dar nu chiar offroad. Si inca doua sfaturi daca se poate: cand aveti lanturi montate pe masina nu virati pe loc si nu virati la maxim nici chiar in mers caci atunci posibilitatea de a atinge cu lanturile tabla masinii este foarte mare.

[Pejo206 Find all posts View Profile Close Pejo206]

Modele lanturi

Sa presupunem ca o sa gasim lanturi bune, asa zis de firma, (nu stiu daca exista la noi asa ceva) de doua modele: scarita si romb. Care sunt cele mai bune, mai eficiente, etc.

[Citronel Find all posts View Profile Close Citronel]

Lanturile Romb sunt cele mai eficiente.
Iar lanturile cele mai rezistente sunt cele pentru autoutilitare, parca scrie pe ele.