Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cine m-a 'nervat azi!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Prea multe taxiuri domne pe strazi. Cel putin in Bucuresti. Marea majuritate sunt niste jeguri de masini care ar fi trebuit casate de mult timp. Si soferii... care soferi? Niste tampti. Analfebeti, nesimtiti, dobitoci...
    Completati voi mai departe.

    Comment


    • #17
      eu am incercat sa nu ma enervez 2 saptamani, dar credeti ca am reusit? NU! M-a enervat drumul Giurgiu-Bucuresti, la intoarcerea in tara. Am fost aproape nepregatit, dupa 3000km pe drumuri bune.
      Pejos 206

      Comment


      • #18
        Hehe... Mama ce ma enerveaza la culme taximetristii!!! Io cand sunt cu Alfa belesc ochii dupa ei mai rau ca tipul asta -> :shock: <-
        Dar cand imprumut jeepanul lui taica-miu... intreb: unde-i pedala de frana??? Nu stiu care-i aia! Aaa, aia! Am crezut ca e acceleratia TURBO Sunt atat de tembeli astia, Doamne, am reusit sa am 5 accidente cu ei - 3 minore, cu fostele masini si 2 cu jeepanul. Ultimele 2 taxiuri au devenit inutilizabile. Bine le-am facut!
        No comment!
        Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
        De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
        Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

        Comment


        • #19
          exact la fel fac si eu...cat sunt cu Fiesta sau mai ales Copilu, ochii mari si mangai usor frana...

          cand sunt cu LandCruiser-ul care are ditamai carligul la spate si ma enerveaza vreun taximetrist, trec in fata lui si apoi ma proptesc in frana cu delicatete....am lichidat un cretin cu o supernova in felul asta...fata lui muci, iar eu curatat noroiul de pe bara...bineinteles ca la politie el a fsot vinovat ca nu a pastrat distanta regulamentara si pt ca noi eram 4 tipi in masina a avut ciocu mic...
          Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

          July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

          Comment


          • #20
            Stopuri ceata

            Nu vreau sa repet, se pare ca mai toti am avut probleme cu taximetristi :thumbdown:


            Am plecat vineri seara spre Ploiesti............se stie ce coloana e la iesirea asta de cand cu lucrarile din Otopeni . si pe deasupra si turna cu galeata. Pe toata coloana am avut parte in fata mea de un "destept" cu un Cielo cu stopurile de ceata aprinse - cred ca l-am blestemat si pe inginerul care a facut becul ala! :fuck: . Am reusit sa ma strecor pe alta banda cand am dat de altu cu un 407 cu aceleasi stopuri de ceata aprinse.


            Daca as fi seful politiei as premia orice amenda data desteptilor care folosesc lampile de ceata in alte conditii!
            Multumit de Pejoul meu!
            Partner Combi 2.0HDI/90CP

            Comment


            • #21
              ah, cata dreptate ai !!!!

              simt ca fierb cand vad cate unul pe ploaie si mai ales in coloana cu ceata la spate...instantaneu ma infig in faza lunga si in claxon...dupa ce masor in prealabil situatia, privind atent la ceafa, fata si genul de masina al celui din fata....

              culmea e ca de obicei nu cei cu Touareg sau S Klasse sau alte masini luate pe munca de la"9 la 5" aprind ceata la spate ci nespalatii de taximetristi sau alti cretini speriati de bombe...
              Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

              July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

              Comment


              • #22
                Eu cred ca multi nici nu stiu ca au stopurile de ceata aprinse. La multe masini (si pejo) stopurile de ceata se aprind de pe acelasi buton/maneta ca si farurile sau luminile de ceata din fata.
                Radu Adrian Photography

                Comment


                • #23
                  Originally posted by BV75NOR
                  [b]
                  culmea e ca de obicei nu cei cu Touareg sau S Klasse sau alte masini luate pe munca de la"9 la 5" ..
                  Asta a fost faza zilei! Cei care muncesc cinstit ca tot omu de la "9 la 5" isi cumpara deobicei Pejo,Reno,Logan etc.

                  Aia cu S Klasse, BMW 7er, Touareg etc. de obicei nu "muncesc" , ce fac ei se cheama altfel .......


                  On topic.

                  Luati-va un pistol cu aer comprimat si luati la tinta stopurile de ceata aprinse aiurea, eu tot ma laud ca asa voi face, dar inca nu m-a enervat nimeni sa de tare.

                  Comment


                  • #24
                    La multe masini (si pejo) stopurile de ceata se aprind de pe acelasi buton/maneta ca si farurile sau luminile de ceata din fata.
                    Dar nu poti sa le aprinzi din greseala, totusi. cel putin la Pejo.

                    Si sa revenim On Topic:
                    B-68-CAR - un idiot cu Totoya Corolla. Nu stiu daca mai conteaza sa mai spun de ce.
                    Pejos 206

                    Comment


                    • #25
                      Ce ma enerveaza astia care nu isi verifica buna functionare a lampilor de frana!!! Io cum vad un asemenea specimen, ii avertizez. Fara exceptie!!!
                      Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                      De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                      Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                      Comment


                      • #26
                        Pe mine m-a enervat dobitocul cu Clio alb B37UWV care a parcat in locul meu (loc platit) si care, pentru ca am oprit in spatele lui, mi-a indesat noroi sub clapeta de deschidere a usii. Nu stiu de ce a facut chestia asta ca oricum avea loc suficient sa iasa si lasasem si numarul meu de telefon in geam sa ma sune sa misc masina.

                        Comment


                        • #27
                          Mama, asemenea specimene trebuiesc batute sistematic, dar si dupa ce se potolesc, asa, preventiv!!! Nu ii inteleg ce naiba rezolva prin indesarea noroiului sub clapeta!!! In primul rand ca ai fost politicos, i-ai lasat numarul de telefon, etc. Dar nu! A fost las si a preferat sa indese noroi si sa evite discutia cu tine, de altfel eleganta. Ca doar n-o manca bataie!
                          Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                          De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                          Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                          Comment


                          • #28
                            @wlf: stiu cum se numesc cei care au Touareg si 7-er si alte AMG-uri, tocmai de asta am accentuat ironia....

                            @adi-rmg: cei care nu au habar ca au ceata aprinsa la spate sa citeasca draq manualul masinii sau sa circule cu troleul. Nu sunt obligat sa le suport ignoranta.

                            @Johnny B: prostia umana depaseste cele mai inimaginabile limite. Vezi tu, ieri mi-am gasit si eu locul ocupat, dar am preferat sa ma chinui sa pachez in alta parte decat sa am vreo "extra-optiune" trasata pe vopsea de la far pana la stop.....il injur in gand, ii ridic stergatoarele si parchez in alta parte...n-am nervi si timp sa umblu la Casco din cauza cretinilor...
                            Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                            July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                            Comment


                            • #29
                              Originally posted by alexmirica
                              [b]Ce ma enerveaza astia care nu isi verifica buna functionare a lampilor de frana!!! Io cum vad un asemenea specimen, ii avertizez. Fara exceptie!!!
                              Me2. Dar tot ei tipa
                              Hyundai SantaFe new, 2.2CRDI, A/T, full
                              Hyundai Tucson 2.0CRDI, 143cp, 4x4 permanent, piele, trapa, esp, tcs, mp3 player, cass player

                              Comment


                              • #30
                                La mine nu tipa nimeni. Poate am io o fata din aia cand ma duc la ei... bag frica-n ei, stiu io...
                                Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                                De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                                Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                                Comment

                                Working...
                                X