Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

peugeot 405 vs opel vectra a

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • peugeot 405 vs opel vectra a

    va rog sa imi spuneti daca credeti ca merita sa vand peugeot-ul meu 405 ( cel din semnatura) si sa iau un opel vectra model 92-93, nu ar fi mare diferenta ca pret s-ar putea chiar sa fie la acelasi pret care l-as lua pe peugeot-ul meu. merita? adica ca performante, ca rezistenta la tabla, stabilitate, fiabilitate, pret la piese? daca m-as hotari eu m-am orientat spre un benzinar ( nu stiu ce motor ca nu le prea am 1.6-1.8?!) pe injectie. caci am inteles ca opel-urile au probleme cu tabla? acuma daca a-ti sti sa imi spuneti cate ceva legat de subiectul asta, niste sfaturi ar fi super ca ma tot gandesc ca e masina mai noua ca a mea si na e faina.
    merci
    peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

  • #2
    Pot sa te ajut eu cu impresi despre Vestra A ca am avut 2 ani dar probabil maine ca acum am probleme cu netul si nu pot scrie mult.
    Opel Astra H 1.9 CD<span style=\'color:red\'>TI</span> 150 cai COSMO, sasiu sport, garda la sol -15mm, program sport

    Comment


    • #3
      astept pareri cat mai multe
      peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

      Comment


      • #4
        La modelele de vectra din acea perioada trebuie sa ai grija mare, si repet mare, la tabla... la majoritatea a dat rugina (praguri si aripi)... la asta n-ai ce sa faci, asta e boala lor. Am fost si eu in piata duminica trecuta, si m-am uitat la niste vectre, si cam toate erau fie ruginite, fie reparate (se taie pragul si o felie din aripi si se sudeaza/kituieste/vopseste. Acuma stii cum e, odata sudat, in punctul ala sigur in 2-3 ani va pusca iarasi rugina.
        In rest, preturile sunt acceptabile la piese, si fiabilitatea e buna in general(asta depinde mult si de cum a fost condusa masina si cum a fost intretinuta).
        Nu vreau sa te sperii cu rugina, ti-am zis doar care e problema lor cea mai mare... daca ai rabdare poti sa gasesti si din alea nereparate, cu tabla si vopsea originala, si fara nici un pic de rugina (tinute in garaj si intretinute).
        Bafta.
        Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
        COM: Storm Defender II + Midland ML145
        NAV: DreimGO DG100 PNA
        ICE: Kenwood KDC-F327
        DRL: SMD3528 IP65

        Comment


        • #5
          In primul rand topicul trebuia creat la aria Versus, acum ar trebui mutat.

          Cat despre problema acestui vs., eu nu as vinde 405 diesel (considerandu-l intr-o stare cel putin aceptabila) pt a cumpara un Opel vectra din 91-92, benzinar, care are probleme cu tabla, in special la partea spate.
          Daca vrei sa schimbi 405, schimba-l cu o masina mai buna, mai noua, si tot diesel.
          De ex. un Peugeot 406 primul model, diesel nu te-ar interesa ?

          Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

          Comment


          • #6
            Piese gasesti si originale, si facute in germania si in spania si in turcia dar gasesti si piese SH. Dar merita macar piese nemtesti care sunt cele mai rezistente. Si preturile sunt foarte bune fata de alte masini - e una dintre cele mai iefnine masini la intretinere.

            Iti dau o descriere a motoarelor pentru un eventual SH

            - Consum - 1.6 va consuma in oras in jur de 8 litri dar nu mai putin, 1.8 va consuma 9l inspre 10l iar 2.0 va consuma 10l pana in 11(astea in conditii de vara fara aer conditionat). Consumul intre 1.8 si 2.0 este destul de apropiat si pot sa zic ca nu merita 1.8 daca il iei pentru consum in detrimentul unui 2.0. Consumurile sunt aproximative la un mers normal in oras si clar vor varia in functie de stilul de condus. Condus mai sportiv rezulta un consum mai mare.

            - Motorul de 2.0 este clar superior din punct de vedere al acceleratiilor si reprizelor. Diferenta intre 1.8 si 2.0 (25 cai) se simte destul demult (pe mine m-a surprins prima data cand am mers cu amandoua). Eu am avut varianta de 2.0i (115 cai) si referitor la viteza eu mergeam 170 constant fara prea mare oboseala. O singura data cand m-am grabit am mers Bucuresti-Pitesti cu 200 km/h de la cap la coada. Deci se poate. 2.0i merge relativ usor pana pa la 160-170 de unde viteza creste mai greu. 1.8 merge pana pe la 130-135 mai usor. De 1.6 nu iti mai zic ca se deduce.

            - Fiabilitate - un motor mai mare va fi mai putin solicitat la acelasi regim de mers ca unul mai mic. Motoarele pe benzina de pe Vectra A tin lejer 280.000 km (1.6i), 300.000 km (1.8i) si peste 330.000 km (2.0i). Aici iara sunt cifre aproximative date la o intretinere buna si corecta in timp si nu sunt batute in cuie, pot varia la fiecare motor. In principiu nu vei avea probleme cu motorul ca fiabilitate.

            In concluzie eu as merge pe un 2.0i care nu consuma mult mai mult decat 1.8, are putere clar mai mare si reprize in depasiri foarte bune. Vectra A este o masina foarte bine facuta (adaptata) pentru romania si intretinuta bine nu te va lasa la greu.
            Daca gasesti una ingrijita (fara rugina multa - cam toate au) eu zic sa mergi pe Vectra A cu un motor ce se incadreaza cel mai bine din ce am scris mai sus.


            Ceea ce am scris mai sus e din ce i-am mai indrumat si pe alti si poti sa iti faci o idee. In rest subscriu la ce a zis 205 despre tabla. A mea era din 94 si inca nu avea probleme la tabla.

            Daca incepi cautarile si te lovesti de dileme intreaba-ma ca iti raspund cu placere!
            Opel Astra H 1.9 CD<span style=\'color:red\'>TI</span> 150 cai COSMO, sasiu sport, garda la sol -15mm, program sport

            Comment


            • #7
              wow, asta da sfat!! merci foarte mult canan17ro. asa o sa fac cum zici tu. in legatura cu tabla stiam ca este o problema cu tabla dar daca o faci bine o data ma gandesc ca oricum tine mai mult ca la o dacie de ex nu?
              peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

              Comment


              • #8
                dar de ala pe motorina ce ziceti
                peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

                Comment


                • #9
                  spuneti-mi vă rog unde cum as putea obtine un manual de reparatii pentru Peugeot 405 ! am achizitionat unul recent si as putea spune că "m-am îndrăgostit" de el !
                  Peugeot 405 GR 1.6 l 92 CP
                  In God we trust !

                  Comment


                  • #10
                    vezi ca este topic ptr manuale si gasesti acolo un link
                    peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

                    Comment


                    • #11
                      405 e masina buna ca fiabilitate dar din pacate nu prea merge la vanzare . O vectra o vinzi mult mai usor, cand te saturi de ea, decat 405 . Daca teai saturat de 405 ... Incearca vectra . Eu unul daca as avea o masina vechiuta si as sti ce poate nu as schimbao pe alta vechiuta care nu-mi zice nik . Ai grija ce gasesti, totusi e vorba de o masina de 12-13 ani ...
                      HDi is no.1

                      Comment


                      • #12
                        Eu zic sa ramai la 405 , ingrijit cum trebuie nu te lasa in drum si este mult mai stabil decat vectra. Mai este un aspect de luat in considerare in ceea ce priveste tabla la opel. Eu nu am vazut opel vectra care la 16 ani (cat are pejo-ul meu) sa nu fie mancat tot de rugina sau revopsit de 2-3 ori.
                        fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
                        momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

                        Comment


                        • #13
                          coco, imi place ff mult 405, dar mi-e frica pentru motor ca este cu monobloc. la vectyra schimb setul si gata , motor nou. pe cand cu monobloc gasesti cam greu mecanici care sa se priceapa. sau?
                          peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

                          Comment

                          Working...
                          X