Sfaturi si intrebari inainte de achizitionare 207

[ely77 Find all posts View Profile Close ely77]

Vreau sa cumpar un 207

Vreau sa-mi cumpar un 207. Am permis de 3 ani, dar va fi prima mea masina. Ce motorizare sa aleg? Ce culoare arata mai bine?

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Din cate vad esti fata (?), la culoare as alege Jaune Lacerta, Orange Salamanque, Bleu Neysha, la motorizare ce crezi ca te reprezinta ca stil de condus si mai ales depinde de cati bani dispui.

[Mihai PGT Find all posts View Profile Close Mihai PGT]

Rudotel daca nu te intereseaza asa de mult plafonul vitrat si vrei mai multa siguranta iti poti lua full airbag la 387 Euro. Trendy are mai nou in standard si MP3 deci nu mai e un avantaj pt Premium. Hotararea iti apartine. Cat despre alegerea intre diesel si benzina, eu zic ca mai bine iei un benzinar daca nu umbli mult cu el. Si de diferenta de bani mai poti sa-ti pui niste optionale, cum ar fi ESP. Motoarele pe benzina sunt foarte reusite (doar sunt facute de BMW) si consuma cu 2 litri in plus fata de diesel. Daca nu te deranjeaza consumul de 6.4, eu iti recomand benzina. Alegerea e a ta, oricum.

[Adrian M Find all posts View Profile Close Adrian M]

Sa fim seriosi..6.4 e consumul mixt real la diesel nu la benzina. Mai adauga 2 litri la asta si obtii rezultatul corect.

[Mihai PGT Find all posts View Profile Close Mihai PGT]

Acum depinde pe unde o sa mergi cu masina. Daca o vei folosi aproape numai in oras, HDi-ul de 70 cp e cea mai buna alegere. Consum mai mic decat pe benzina, valoare de revanzare mai mare, in schimb vei plati un pic mai mult la revizii, dar cel mai important aspect iti iei o masina cu un motor care a facut brandul Peugeot cunoscut: HDI. Ma felicit ca am ales HDi in loc de benzina, motorul de 90 de cp face toti banii iar masina ma incanta in fiecare zi. Am avut aceeasi dilema ca si tine, si acum imi pare rau de un singur lucru: ca n-am mai asteptat 3 luni pt plafon transparent si 6 airbaguri. In concluzie, nu fi disperat ca ti-o aduc aia intr-o saptamana ( vrajeala, daca nu o au pe stoc IN CURTE nu o vezi mai devreme de o luna ). Stiu ca e greu sa astepti atat, dar tocmai bine, trece iarna, vine primavare, floricele pe campii, alea alea, mai mare placerea

Daca masina e pe stoc, se poate livra in 3 zile. Daca nu, se cauta masina prin tara, se face comanda de transport si in mod normal nu dureaza mai mult de 10 zile pana la livrare. Termenul maxim de livrare e de 21 de zile pt masini gasite in tara, deci nu e nici o vrajeala.

Sa fim seriosi..6.4 e consumul mixt real la diesel nu la benzina. Mai adauga 2 litri la asta si obtii rezultatul corect.

6.4 e consumul mixt oferit de producator. Consumul asta se face la anumiti parametrii. Clientii de 1.4 benzina pe care ii am sunt foarte multumiti de consum. Ba chiar mi-au zis unii dintre ei ca scot sub 6.4. Depinde cum o calci. Daca esti babalac si nu depasesti 2500 de ture si 90 km/h scoti consum f mic.

[Smotocel Find all posts View Profile Close Smotocel]

Motoarele pe benzina sunt foarte reusite (doar sunt facute de BMW) si consuma cu 2 litri in plus fata de diesel. Daca nu te deranjeaza consumul de 6.4, eu iti recomand benzina. Alegerea e a ta, oricum.

Mihai PGT: Doar o mica rectificare. Doar ultimul model de motor pe benzina de pe 207 e facut in colaborare cu BMW. Si anume cel de 1.6 cu variantele de putere de 120 de cai, 150 de cai si 175 de cai de pe 207 RC. Celalalt motor pe benzina de 1.6 in varianta de putere de 110 cai e vechi de cand lumea si a aparut la vremea lui si pe 206, 307, 407 chiar si 406...

Nu vreau sa spun neaparat ca e un lucru rau dar se vede o diferenta clara si la pret daca compari 2 masini, una cu motorul vechi pe benzina de 1.6 si 110 cai si alta cu motorul nou de 1.6 si 120 cai. Cea cu motorul nou e mai scumpa.

Si mai e o chestiune. Daca faci comparatia intre noul motor de 1.6 benzina in varianta de 120 de cai cu motorul de 1.6 diesel in varianta de 110 (sau poate chiar si in varianta de 90 de cai) motorul pe benzina va iesi evident in dezavantaj. In primul rand are mai putin cu aproape 100 Nm iar asta se simte. Motorul diesel scoate timpi mai buni pe toate plajele de viteje poate cu exceptia intervalului de la 0 la 60 km/h. Si in plus in viata reala la un uz combinat dieselul consuma un rezonabil 6-6.5 l la 100 km indiferent cum ai merge cu el pe cand benzinarul consuma cel putin 7 l extraurban daca mergi linistit dar de fiecare data cand te grabesti si o calci consumul va sari de 9l/100 km. Pentru consumul urban nici nu cred ca mai vreti sa fac comparatia asta...

Si in ultimul rand mie dieselul mi se pare mai comod in exploatare. E mai elastic, nu e nevoie sa schimbi vitezele asa de des si se duce mai tare. Am oscilat si eu in momentul cand am cumparat masina intre benzina si diesel si am fost foarte aproape sa comand benzina dar noroc ca am facut un test drive comparativ cu o masina pe benzina si una diesel ambele cu motor de 1.6. Recomand acest test drive comparat tuturor celor indecisi pentru ca e edificator.

Dupa un an si 2 luni de cand am masina timp in care am facut 25,000 km cu ea ma declar super multumit de alegerea facuta si cred ca daca as fi ales benzina acum regretam.

P.S. S-ar putea ca dieselul sa inceapa sa aibe un alt argument puternic in defavoarea lui si anume pretul tot mai exagerat si nefundamentat al pretului motorinei. A ajuns mai scumpa decat benzina in conditiile in care costurile de fabricatie pt motorina sunt net inferioare celor pentru benzina dar asta deja e o alta discutie...

[Mihai PGT Find all posts View Profile Close Mihai PGT]

Nu te contrazic. E clar ca dieselul are cuplu mai mare si pleaca mai bine la turatii mici. El isi ia maximul de cuplu la 1750 de ture(in general). E clar si ca benzinarul consuma mai mult decat dieselul. Performanta la benzina este superioara celei de diesel doar la peste 3000 de ture, cand incepe si el sa-si ia caii si cuplu.

[Emanuel Find all posts View Profile Close Emanuel]

Mihai PGT: Si mai e o chestiune. Daca faci comparatia intre noul motor de 1.6 benzina in varianta de 120 de cai cu motorul de 1.6 diesel in varianta de 110 (sau poate chiar si in varianta de 90 de cai) motorul pe benzina va iesi evident in dezavantaj.

e putin ciudat sa faci o comparatie de genul asta, mai ales ca varianta 1.6 benzina cu acel nou motor de 120cai facut in colaborare cu bmw vine doar cu cutie automata. Functia sport de pe cutia automata cred ca da clasa dieselului 1.6 chiar si cu cei 110cai. Dar...parerile sunt impartite

[Smotocel Find all posts View Profile Close Smotocel]

@emanuelignat: Sunt dispus oricand la o comparatie atat a performantelor de pe hartie cat si a celor din viata reala si va spun cu toata convingerea ca nu am nici o indoiala ca dieselul va iesi mai bine la toate capitolele cu exceptia acceleratiei de la 0 la 60 km/h.

Cat despre cutiile automate de pe masinile Peugeot crede-ma ca nu ai vrea sa ai de-a face cu vreuna nici daca are 14 functii sport nu una. Si asta pur si simplu din cauza ca sunt PROASTE. Intreaba pe oricine de pe forumul asta care a avut un Peugeot cu cutie automata daca a fost multumit de functionarea acesteia.

Intre noi fie vorba nici cutiile manuale de la Peugeot nu sunt niste bijuterii ingineresti ca atata agata si freaca si se poticnesc ca ti se apleaca daca nu esti obisnuit cu ele. Si asta e una din nemultumirile mele majore legate de Peugeot. Adica de 3 generatii incoace (206, 307, 406/407, 207 si acum 308 - toate aceste masini folosesc aceasi cutie de viteze) fac niste cutii de viteze indelung criticate si nu se aude de nici cea mai mica intentie de a le imbunatatii cumva dar mai sa le inlocuiasca cu unele noi si mai bine proiectate.

Si apropo, nu stiam ca motorul pe benzina de 1.6 poti sa-l iei doar cu cutie automata. Asta mi se pare o porcarie si mai mare si din punctul meu de vedere e un argument in defavoarea benzinei. O sa verific daca e adevarat. Oricum stiu sigur ca 207 RC este doar in varianta cu cutie manuala.

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

@Smotocel 207 1.6 E 0-100 km/h in 9.6 secunde, 207 1.6 HDI 0-100km/h 10.1 sec
Diferenta este mica intr-adevar dar nu poti sa spui ca dieselul este mai dinamic decat benzina.

La 25.000 km intr-un an si 2 luni este un pic mai rentabil motorul pe benzina decat dieselul.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

eu nu inteleg de ce zici ca e mai rentabil?ca e mai ieftin decat dieselul da ,e adevarat,dar dupa ce iti amortizezi diferenta de pret dintre ele ce faci?

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Se transforma intr-o discutie benzina vs. motorina:
-pret de achizitie mai mare la diesel
-revizii mai dese la diesel
-revizii duble ca si costuri la diesel
-motorina mai scumpa ca benzina
-piese de schimb mai scumpe la diesel

Eu inteleg ca e la moda sa-ti iei diesel (daca iti mai iei si un Passat TDi i-ai spart pe toti (taranii)), dar cand pleci sa faci o alegere intre diesel si benzina, pleci in primul rand de la numarul de km pe care-l faci intr-un an.
Costurile dintre benzina si motorina sunt echivalente pe la 120.000 km (a se citi avantaj benzina pana la kilometrajul asta)
Daca folosesti masina numai in oras nu renteaza dieselul.
Daca mergi peste 30.000 km pe an (nu sunt multi care parcurg distanta asta) sau mergi 15.000 si vrei sa tii masina 10 ani, atunci mergi pe diesel.

De asta zic ca e mai ieftin. E doar parerea mea. Fiecare poate avea opiniile lui.

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

Alehandro te contrazic aici: "Daca folosesti masina numai in oras nu renteaza dieselul."
eu cred ca renteaza daca o folosesti in oras. diferenta de consum in oras e de aproape 3l intre o benzina si un diesel asemanatoare la putere, pe cand in afara diferenta e cam de 1l.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Bine zis mai sus, daca iei masina cu banii jos, intradevar la unele marci la care diferenta este mare te cam doare si simti la buzunar, dar in cazul meu diferenta a fost de 500 euro si masina am luato in leasing iar diferenta la rata era cam cat 3 pachete de tigari.
Referitor la costuri intradevar la diesel costa in plus filtrul de motorina, dar akuma depinde la cat se schimba, in rest toate consumabilele costa la fel.
La cat costa benzina 36.000 (nu stiu exact) si la cat este motorina (azi am pus cu 39.500) daca iei consumul in oras motorina 6-6,5 si benzina 9-10 cred ca tot iesi mai bine cu dieselul, dar daca ai sursa de motorina cu 25.000 litrul atunci se merita din plin diesel, in conditiile in care din 1000 km 700 ii faci in oras.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

Hai sa fim on -topic.
1.Acum o saptamana am fost la test drive 207 1.4 hdi ptr sotie,pretul este mai mare cu 5OO EURO decat benzina!!!
2.Reviziile se fac la ambele la 20000 sau un an
3.Pretul reviziei la diesel este cu 10% mai mare decat la benzina nu dublu cum sustii tu
4.Piesele au aceleasi preturi la ambele
5.DIESELUL ESTE MASINA DE ORAS nu invers cum sustii tu,nu am mai auzit de asa ceva pana acum.
6.Daca tie ti se par echivalente aceste preturi la 120.000 km atunci nu stiu ce sa mai cred .
7.Daca mergi 10.000 pe an iei benzina daca mergi mai mult iei diesel eu cred ca asa e corect.
Ca o concluzie ,fiecare alege ce ii place dar nu mai vorbi fara argumente.bafta