174 km/h dupa remapare - viteza confirmata de GPS(pe vitezometru erau 180 km/h)
-
E uimitor pentru 1,4 mai ales ca avea cca 1400 kg si eram pe A1.Comment
-
177km/h pe A2 .....1.4hdi 68 cp mai mult nu a vrutComment
-
171 pe A2 pe GPS si mai mergea dar mi s-a facut mila de eaComment
-
Pun si eu o intrebare:daca la 165 km pe ora 207 de 1,4 hdi are 4400rpm(maxim de turatie pentru care motorul are puterea maxima si inca mai are cuplu),la 191km pe ora are 5093rpm.Daca tu crezi ca un motor diesel mai are cuplu (si implicit putere)la aceasta turatie,atunci scot palaria in fata realizatorului.Pentru ca tu sa atingi aceasta viteza trebuie teoretic sa ai disponibili 90cp la roata la o turatie a motorului de maxim 4400rpm.Este exact ceea ce se obtine cu greu de la motorul de 1,6 hdi 90cp stock.(190 km pe ora rugat frumos si in lung pe autostrada,eu la volan de 105kg si masina goala).De aceea nu cred ceea ce spui deoarece din punct de vedere tehnic si tehnologic nu e posibil.(date calculate strict dupa rapoarte de transmisie)Originally posted by Bogdan207. View PostLast edited by nitrometan; 12-07-2008, 08:40 PM.Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:PComment
-
Nitrometan, tin sa te contrazic, motorul de 1.4 hdi, la 160 la ora nu are nici 4000 turatie, si masina lu Bogdan este chip-uita, deci chiar cred ca se duce 191, am mers cu ea si este o diferenta foarte mare fata de a mea, eu personal m-am dus cu a mea 170 si mai mergea.
Si inca ceva fata de cea de 1.6hdi de 90 cai are alta cutie :naughty: daca si tu zici ca asta nu conteaza, fac cinste la prima intalnire.
Comment
-
Eu nu am facut decit calculele bazate pe ceea ce am disponibil pe site-ul producatorului(pentru cutie de viteze lunga,cu raport la grup de 16:65).Dar totusi,eu cu 207 cu motor de 90 cp nu am depasit gradatia de 190 km/h recte vitezometrul masinii,desi eram singur in masina,masina goala si nu batea vintul.De fapt cam pe la 188 km/h s-a oprit.Apoi chiar si chipuit de la 70 la 90 de cai cit sunt necesari pentru a putea teoretic sa atingi 190km/h,asta inseamna o crestere de putere de 30%.Ca sa se obtina aceasta putere s-au folosit 16 supape si injectoare cu debit marit cu 7 gauri(in loc de 5 cit are motorul de 1,4) plus o turbosuflanta fizic mai mare si mai performanta decit la motorul de 1,4 pentru a se asigura debitul de aer sporit necesar obtinerii celor 90 cp.Daca in timpul testului a batut vintul din spate si drumul a avut fie si 2 grade inclinatie(absolut insesizabil ochiului uman),atunci ar fi POSIBIL obtinerea unei asemenea viteze recte vitezometru.Oricum platesc eu motorina,berea si micii aferenti dupa test,dar vreau sa merg si eu cu masina asta pe o sosea dreapta si fara vint si sa vad macar ca acul indica EXACT 190km/h si de abia atunci cred.Si NICIODATA un motor de 1,4 hdi stock remapat fara alte modificari nu va egala macar un motor de 1,6 hdi stock de 90cp,nicidecum sa-l depaseasca in performante.De altfel,viteza maxim constructiva pentru 207 cu motor de 1,6 hdi de 90 cp este de 182km/h.Daca cineva imi zice ca 1,4 hdi cu mama remaparii e mai bun decit 1,6 hdi si mai si depaseste cu 10km/h performantele lui,atunci...Singurul lucru sesizabil este intr-adevar cuplul marit prin remapare,ceea ce se traduce printr-o elasticitate ceva mai buna si un raspuns ceva mai rapid la acceleratie fata de masina stock.Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:PComment
-
@Nitometan, te astept la Constanta, pregatesc gratarul, pun berea la rece si mai pe seara facem/faci o tura cu un 206 cu 1.4hdi si-mi spui tu la ce viteza ai ajuns cu el. Partea proasta este ca nu avem prin zona sosele drepte, insa cu mana pe inima iti spun ca ... masina trece de pragul critic de 190kmh, iar daca mai pun in motorina si niste aditiv imbogatitor de cifra cetanica s-ar putea sa ramai suprins. Probleme sunt insa la stabilitate.
Eventual, putem sa facem tura aia de proba pe tronsonul A2 dintre Cernavoda si Fetesti, ar fi muuult mai indicat.
Eu platesc tot, bere, motorina, mici ... si inclusiv 250ron din cei 500ron necesari sa scapam cu permisele in buzunar in caz de Doamne Fereste - Garcea cu radar! (Atata la costat ultima data pe Adi-Sesam, eu am fost mai norocos si am scapat "numai" cu 400ron)
Nu ma intreba insa de inclinatii si de vant ... ca n-are sens, este evident ca nu stiu si nu cred sa gasesc un asemenea drum in Romania. Nici macar pe aeroportul din Kogalniceanu, pe pista n-ai sa gasesti asa ceva! Pista, din cate mai tin minte are o inlinatie de 3-4grade.Comment
-
PaunFD 206le e cu 300+kg mai usor decat un 207 :naughty: deci...
PS: azi am condus inca un 207 hdi 70cp iar diferenta dintre cutii e aproape insesizabila. cel putin asa mi s-a parut :happy:CFR = Campioana Fotbalului Romanesc :P:P :naughty:Comment
-
Ups! Sorry! Nici nu m-am gandit si nici n-am stiut! Inca odata sorry!Comment
-
Faceţi şi voi ca la recorduri omologate. Dus-īntors pe acelaşi tronson de drum īn interval de maxim o oră, media vitezelor maxime. Aşa doar vāntul mai rămāne o variabilă.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta īn calea babei spre māntuire.Comment
-
Daaaa, vezi sa nu!!! Garcea oare ce crezi tu ca pazeste?!?! Si sincer sa fiu, chiar nu mi-e cald cu permisu'n buzunar! Si de alfel ... nici n-am semnat inca hartia aia prin care sunt de acord cu donarea de organe, Doamne fereste!Comment
-
150 si mai mergeaOriginally posted by adrianoo View PostSal. As vrea sa aflu care a fost viteza maxima pe care ati atins-o cu 207 1.4 HDI si cu ce masini te poti "lupta" pe sosea?
)
Mod edit: Ti-am dezvoltat putin titlul topicului pentru a fi identificat usor subiectulComment
-
Tocmai am venit la mare, am luato pe Harsova, drumul super, si bun si liber, de mers merge fara probleme 160-170 fara sa stea pe ganduri, dar .......... problema nu e masina, ea se duce, frane bune, stabilitate de invidiat chiar si de alte masini cu pretentii, problema sunt alti soferi, soferi care te vad ca intri in depasire si accelereaza fara sa aiba vreo sansa, soferi care te vad ca intri in depasire si intra si ei chiar cu 50m in fata ta, asta e problema in Romania, nu avem mentalitate , degeaba avem autostrazi cand nu stim sa mergem pe ele, de pus te poti pune cu orice masina care are pana in 90-100CP asta numai daca iti cunosti masina ca pe o manusa si esti un sofer mai bun decat celalalt, si iti place sa conduci.
Parerea mea este, nu te pune cu nimeni, daca celalalt este mai slab de inger si inconstient o poti pati chiar tu.
Dupa Harsova pana in Kogalniceanu , s-a tinut un Polo dupa mine, de trecut de mine nu putea, de riscat nu risca, in curbe ramanea in spate rau, chiar a fost un sprint frumos, dupa Kogalniceanu am lasato mai usor si el a trecut, era un Benzinar de 1.6.
Gata ma duc la o bere.
Comment
-
cam ai dreptate @basti, pe A1 cand aveam 170 la 100 de m in fata s-a bagat unu' cu o dubita in depasirea unui tir .... bine ca are masina frane bune
off topic: astazi m-a lovit unu' cu o limuzina din aia de staruri de hollywood :punk:Comment
Comment