Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Chip tuning Peugeot 307 1.4 HDI - merita?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Chip tuning Peugeot 307 1.4 HDI - merita?

    Se merita sa-i fac chip tuning ? A facut cineva pana acum ? De unde aflu daca e Bosch sau Siemens ? Am inteles ca la Siemens nu-ti modifca decat softul, la Bosch iti mai baga nu stiu ce prostie pe acolo. Daca i-as baga si un filtru sport, ar mai creste puterea si mai mult ? sau e de ajuns chip tuning, sa nu-l suprasolicitez ?

  • #2
    pana acum n-am auzit pe nimeni care sa fi facut tuning la 1.4 hdi pe 307. Prea mare diferenta nu cred sa iasa. Pe hartie, da... suna bine, ramane de vazut in practica. Din cate am tot citit eu, la temperaturi mari se cam pierde din efect... si cum pe motorul asta nu este nici intercooler nu prea cred ca merita.
    Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
    CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
    2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

    Comment


    • #3
      am facut eu si se merita din plin. E diferenta neta intre ce era original si ce e dupa mai ales la turatii peste 2800 rpm (inainte se cam plafona in zona asta - acum se simte cum trage pana peste 3500). Eu am ECU Bosh si nu i-a facut decat sa-i rescrie softul.

      Comment


      • #4
        1,4

        Turbosuflante se gasesc si second,spre norocul tau...:naughty:
        Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

        Comment


        • #5
          Si eu am facut aceasta "operatie". Autoturismul nu este un avion in momentul de fata, dar inaintea unei depasiri nu se mai pierde vremea aiurea cu facut de cruci, zis rugaciuni, etc... Cei care aveti ocazia sa faceti aceasta schimbare, nu stati pe ganduri.

          Cel mai bine va trage motorul in viteza a doua si a treia. Viteza maxima atinsa de mine pe o autostrada din Germania, ziua , 5 grade Celsius, 3 persoane in autoturism cu portbagaj plin, viteza a 5-a,3900-4000 rot/min , a fost de 172 km/h. Mai mult nu se putea...)


          Off topic: motorina Ultimate-Diesel de la BP(pe undeva prin Austria se gaseste) merge numai bine la un chip-tuning. Pretul / litru este pe masura: 1.40 euro/litru

          Comment


          • #6
            Multumesc pentru info

            Aiurea... viteza constructiva la 307 1.4 HDI este 165 km/h, iar dupa cip tuning 172 km/h.... nu prea mare diferenta. Dar probabil daca se ia in calcul ca aveai ceva bagaj dupa tine... poate ca duce la maxim 180 km/h.
            Oricum m-am uitat prin forum, si majoritatea care au facut chip tuning au fost multumiti; defapt nu am citit la nimeni sa fie nemultumit... Deci m-ati convins, cred ca ma bag si eu. Astept sa ajung la 50 posturi, sa-mi ofere Doc discount pentru membri :blush:

            Comment


            • #7
              lipsa intercoolerului iti va crea probleme vara la temperaturi ridicate... nu mai stiu cine s-a plans de chestia asta, coyote parca, pe vremea cand avea 307. Stiu ca am citit si pe vwforum intr-o vreme. Vitza constructiva la 1.4 Hdi pe 307 e FIX 160.
              Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
              CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
              2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

              Comment


              • #8
                @Radu Dobre.

                Viteza maxima nu a crescut decat cu 12 km/h. Sunt foarte sigur de ceea ce scriu. In vara aceasta am fost plecat pana in Germania cu ceva treaba si nu aveam chip. In viteza a 5-a pe drum drept, pe autostrada nu am putut sa depasesc 160 km/h. Acul vitezometrului nu arata nici mai mult,nici mai putin.


                Acum doua saptamani(cu chip pe 307) am facut un alt drum spre Germania si pe autostrada am vrut sa vad care e viteza maxima . Este 172 km/h. Mai mult nu se poate. Oricum, cresterea de putere se simte cel mai bine intre 80-120 km/h in viteza a patra- la depasirile din Romania.
                Consumul de motorina a ramas acelasi. La cele doua drumuri, am fost sungur la volan, iar bagajele au fost de maxim 30 de kg.

                Da. La mine in talon scrie la 307 1.4 HDi: Viteza maxima constructiva: 160 km/h Dar atentie, eu am pe el motorizarea de 50 kw, adica 68 de cai putere.

                Este posibil ca Radu Dobre sa aibe motorizarea de 52kw, cu 70 de cai putere,si in talon sa scrie 165 km/h...
                Last edited by eu_andreiutz; 18-12-2008, 07:32 AM. Reason: Posturi consecutive, foloseste te rog functia EDIT. Multumesc.

                Comment


                • #9
                  Am citit ce ati scris pina acuma, si vreau sa spun ca eu fara chip am luat viteza de 165km/h si mai avea inca un pic de putere (conform datelor tehnice maxim 160km/h) drept ca drumul avea o mica panta in scadere de vreo 3-5% cred. Dar si pe drum drept am luat 160 km/h si mai avea inca forta. Si eu am un 307 1,4hdi din 2002 cu motor 50kw adica 68 caluti si nu stau la coada. Drept ca acum m-am mai cumentit dupa ce am vazut cum o masina in fata mea, pur si simplu a zburat de pe drum in cimp. Ce as vrea eu de la 307 meu - un pic de forta cind iesi in depasire, asta mai mult conteaza decit viteza maxima.
                  Last edited by Alex2008; 05-11-2008, 01:05 PM.

                  Comment


                  • #10
                    Eu ieri am facut remaparea si am ramas impresionat. Urca mai frumos, numai trebuie sa turez masina ca ursu ca sa prind un pic de avans, sa nu fiu claxonat din spate. Acum astept sa plec si la drum lung, sa vad si acolo cum se comporta. Incep sa simt ca am masina.

                    Comment


                    • #11
                      Eu cred ca e bine ca ai facut. 70cp la greutatea masinii tre sa fi fost crunt de putin. A propos, cate kg are masina?
                      '06 407 2.0HDI FAP BVA6

                      Comment


                      • #12
                        daca are si aer conditionat are cam 1250 kg.
                        Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                        Comment


                        • #13
                          Eu am avut un 1.1 inainte, masina care cantarea 910kg si ma rugam de ea la deal sau in depasiri. Asa ca 70cp la >1200kg trebuie sa fie groaznic. Nu stiu de ce au propus motorul asta. Intrarea trebuia sa fie la 90 cp (si inca!).
                          '06 407 2.0HDI FAP BVA6

                          Comment

                          Working...
                          X