Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Sfaturi de calatorie la masinile submotorizate

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Sfaturi de calatorie la masinile submotorizate

    Salut ! Sa ma risc sa iau leul la un drum mai lung, poate chiar afara, tinand cont ca am motorul cam mic, 1.4 HDI, model 307... Am mai intrebat odata dar vad ca nu m-a bagat nimeni in seama , poate imi ziceti aici la calatorii... Sau masina nu e facuta pentru asa ceva, e mai mult de oras ? Stiu ca o sa ziceti ca as avea nevoie de mai multi cai pentru depasiri, etc, dar ce sa fac, bun si astia decat deloc...astept si eu pana dau de o vale si cu un vant bun din spate . Pentru cei cu acelasi model si motorizare, care a fost cel mai lung drum facut ? V-a creat probleme masina ?
    Multumesc.
    Last edited by Cristi_M.; 11-03-2012, 04:52 PM.

  • #2
    Yogi, nu jigni omul, chiar daca nu te poti abtine.

    Radule, acum eu te intreb...cand ai avut Dacie (pt ca toti am avut Dacie odata si odata) nu ieseai din oras cu ea ?

    Stai linistit si mergi fara probleme. Ok, nu o sa mergi tu constant cu 150km/h, dar 100-110 cat este legal pe DN este super ok.
    Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

    Comment


    • #3
      @radu
      Pornesc de la de la premiza ca intrebarea e de buna credintza si la fel raspund si eu.
      Da-i bice ca asta le place la leutzi... alegratura. Cat sa faci la un drum ?
      Teoretic 15000k din care scazi catiai facut de la ultima revizie sau 0 daca pleci cu bani dupa tine sa o faci pe unde te prinde.
      Succes si sa ne spui cum a fost.
      LE:
      Uite un link cu km cu 307
      dlliviu
      Gold Lion
      Last edited by dlliviu; 13-11-2007, 02:48 PM.
      206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

      Comment


      • #4
        au fost oameni care au strabatut Europa cu dacia 1300.......
        Peugeot 207
        Bmw E60

        Comment


        • #5
          Eu am fost anul acesta pe coasta dalmata prin Croatia cu Pug 406 din '96 si chiar daca avut ceva probleme tot m-as porni cu el si pana in Spania chiar acum. S-a rupt evacuarea imediat dupa catalizator, a fost necesara schimbarea lui dar cu noroc am gasit un service clandestin unde mi-au pus mecanicii de acolo un catalizator universal nou la costuri mai reduse ca in tara(90 euro cu tot cu manopera) si nici nu stiau alta limba in afara de sarba, deci mai mult prin semne ne'am inteles. Asa ca drum bun, oriunde vrei sa mergi du-te linistit si cu un trabant.

          Comment


          • #6
            sanatate si...bani de carburant, in rest daca masina e OK in oras de ce sa nu fie si afara? daca oricum mergi la limita de legalitate(in EU) nu ai de ce sa-ti faci griji sau probleme, DRUM BUN!


            PS te asteptam cu impresii in urma calatoriei
            sigpic
            "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

            Comment


            • #7
              Originally posted by Vyk
              .... Si sincer trebuia sa te astepti la asa un raspuns....
              OFF TOPIC.Nu prea vad de ce,intrebarea fiind mai mult decat legitima presupunand lipsa de experienta.
              1.Nu toti am avut Dacii
              2.Nu toti avem sute de cai sub capota.
              3.Nu toti avem sute de mii kilometri "la bord" sau licenta de pilot in buzunar.
              4.Nu toti stim ce este o cheie de 13.
              Dar se poate invata...
              ON TOPIC.
              307, 1.4 HDI este clar submotorizat pentru clasa sa.DAR...
              Daca esti familist,vrei masina confortabila ,dotata si sigura ce sa consume putin,nu ai veleitati racing,307,1.4 HDI este o alegere foarte buna.
              In orase caii putere in exces sunt inutili,doar consum inutil de carburant si carat de "fier" prea mare, doar pentru a te misca din A in B.
              In RO datorita infrastructuri,teribilistilor si conduitei adesea idioate la volan este bine sa ai o anumita rezerva de putere sub capota.Insa daca esti rabdator ,calm si nu te grabesti ,307,1.4 HDI se poate dovedi o masina excelenta.Iar daca nu ai aceste calitati ca om,castigul de timp este infim la niste riscuri enorme.Comparativ ,prin luna mai m-am tinut scai sute de kilometri de un 635i ,vadit grabit si agasat de "coditza" cu motor de 3 ori mai slab,insa inutil,traficul nu avantajeaza pe nimeni si nimic.
              "Afara"...In Ungaria nu vei avea nici un fel de probleme,indiferent ca alegi ruta Debretzen-Budapesta ,sau M1,se circula frumos fara excese.
              In rest pe autostrazile europene vei gasi mult mai multe masini "submotorizate".Mentalitatea europeana este masina confortabila (deci de clasa superioara) ,superdotata si consum redus,de aici rezultand adevarati "mastodonti" submotorizati care merg foarte bine in orice conditii.
              PS. In Europa se circula decent,doar in RO demential...deocamdata .
              DRUM BUN, tuturor!

              Comment


              • #8
                @Turbojack - Nu am sute de cai putere si cu atat mai putin sute de mii de km. Dar pana la urma, o masina nu este facuta pentru a fi utilizata in aproape orice conditie? De asta am spus ca raspunsul acela rautacios a fost meritat. In rest, Romania debordeaza de bolizi care merg cuminti cu 25 la ora pe la unirii si consuma in acelasi timp combustibil in valoare de cat mananc eu pe saptamana.
                Daca imi spui numele...dispar!
                Cine sunt eu??? :naughty:

                http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                Comment


                • #9
                  Deci intrebarea am pus-o in legatura cu un topic, in care un utilizator spunea ca i-a murit motorul la altitudine, pe la Lacul Balea, si m-a lasat si pe mine pe ganduri... Sincer nu inteleg deloc pornirea asta impotrvia mea Yogi, nu am facut nimik rau, nu am dat cu paru, doar am intrebat. Asteptam si eu altfel de raspuns, ce viteza de croaziera imi recomandati, ce traseu, etc. Nu ironie si batjocura. Chiar daca are si 1.000.000 km la bord, asta nu cred ca motiveaza pe nimeni sa insulte aiurea.
                  Last edited by radu_dobre; 14-11-2007, 11:52 AM.

                  Comment


                  • #10
                    Chestia aia cu opritul motorului la altitudine e destul de logica. Si chiar nu are nimic in comun cu intrebarea ta.
                    Daca imi spui numele...dispar!
                    Cine sunt eu??? :naughty:

                    http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by radu_dobre View Post
                      Deci intrebarea am pus-o in legatura cu un topic, in care un utilizator spunea ca i-a murit motorul la altitudine, pe la Lacul Balea, si m-a lasat si pe mine pe ganduri... Sincer nu inteleg deloc pornirea asta impotrvia mea Yogi, nu am facut nimik rau, nu am dat cu paru, doar am intrebat. Asteptam si eu altfel de raspuns, ce viteza de croaziera imi recomandati, ce traseu, etc. Nu ironie si batjocura. Chiar daca are si 1.000.000 km la bord, asta nu cred ca motiveaza pe nimeni sa insulte aiurea.
                      poti sa mergi linistit pe unde vrei. si la Balea Lac si cu 4 persoane in masina. bineinteles ca poate sa iti moara motorul si daca ai 2.0hdi 136CP dar esti paralel cu, condusul(nu zic de tine, dau exemplu ).
                      urca si masini mult mai slabe cu maxim 50cp.

                      in afara poti sa mergi pe unde vrei. sa nu crezi ca in Ungaria/Austria/Germania/Franta .... toata lumea merge cu 200km/h. peste tot gasesti oameni care merg cu 80-90-100 km/h(cam pe oate autrostazile mai putin care se platesc prima banda e a tirurilor care au limita la 90 sau 100) si oameni care merg cu 200km/h. in principiu daca esti atent, te uiti in retrovizoare si nu tai benzile aiurea nu o sa ai nici un fel de probleme. sa nu crezi ca primesti flashuri ca la noi .... eu in 8000km am primit numai in ungaria de 3 ori de la romani, eu aveam 150 si ei cam 180km/h

                      dupa parerea mea in GERMANIA se conduce cel mai naspa. acolo intr-adevar nu prea e limita de viteza si sunt multi cu masini puternice care merg cu 200km(nu toti ) lejer si trebe ATENTIE, dai ii sari in fata cu 100km/h cam greu sa te mai evite .....
                      Peugeot 207
                      Bmw E60

                      Comment


                      • #12
                        parerea mea e ca "afara" nu o sa depasesti limitele de viteza (amenzile sunt foarte mari) si cum majoritatea sunt limitate la 130 nu ai de ce sa-ti faci griji...
                        no 92

                        Comment


                        • #13
                          Cu masina asta poti merge unde vrea inimioara ta, cat timp este limitata la 165 de km/h sa nu-ti fie teama sa-i atingi daca ai posibilitatea. Legat de distante pot sa spun ca am mers 800 km aproape fara oprire si cu reprize de 150-160 km/h, iar autostrazile de afara nu se compara cu cele de aici unde ai doua benzi, poti mentine o viteza de 130-140 km/h fara nicio grija timp indelungat, cunosc soferi care au o caramida pe acceleratie cand ies pe autostrazile de afara si merg atat cat poate duce masina zeci de minute, oricum la 165 km/h (la limitare) ai exact 4000 de rotatii per minut.

                          In concluzie, mergi la drum lung fara nicio grija sau frustrare, drum bun!
                          Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                          Comment


                          • #14
                            offtopic:

                            Eu cand am citit prima data intrebarea m-am gandit ca este un om care nu are experienta in a face excursii mai lungi cu masina. Orice se invata cu putina buna voie si nimeni nu le stie chiar pe toate. Ceea ce pentru unii este evident altii nici nu observa.

                            Se zice ca intrebari tampite nu exista, dar raspunsuri tampite sunt destule... pentru mine mai ales interventia lui Yogi_307 si anumite interventii ale tale, Vyk, sunt exemple in acest sens. Cand provoci pe cineva categorisind ce a spus drept prostie/idiotenie se cam termina respectul. Si fara respect reciproc nimic nu e. Ar fi pacat. Daca unii se simt lezati ca, adineauri, am considerat afirmatiile lor drept tampenii, ganditi-va cum s-a simtit colegul radu_dobre cand cam acelasi lucru s-a spus despre ce a scris el. :dry:

                            radu_dobre: daca ai masina in regula si pusa la punct nu ai nici un motiv sa nu scoti nasul din tara.

                            Comment


                            • #15
                              Se zice ca intrebari tampite nu exista, dar raspunsuri tampite sunt destule... pentru mine mai ales interventia lui Yogi_307 si anumite interventii ale tale, Vyk, sunt exemple in acest sens.

                              Ceea ce ai demonstrat din plin.Interventia ta are toate calitatile de mai sus si iti multumesc.Faptul ca unii dintre voi apreciaza si chiar stimuleaza intrebarile pseudocretine si dau raspunsuri pseudoacademice la aberatii interogative e jalnic.De aia nu progresam pe nici un plan , pentru ca toleram si ne purtam cu blindete cind avem dea face cu prostia , idiotenia, furaciunea, imbatatul cu apa rece, nesimtirea s.a.De aia calitatea forumului este penibila si multi useri au emigrat in "tari mai calde".
                              Imi cer scuze daca cineva se simte jignit de textul de mai sus dar sint surprins de cit de slaba calitate sint discutiile din ultima vreme , eu fiind un membru cu destula vechime pe forum desi nu deranjez decit atunci cind stiu foarte bine ce scriu sau cind nu mai pot suporta intrebari ca cea pusa de radu.

                              Comment

                              Working...
                              X