Cat valoreaza masina mea ?

[jiji607 Find all posts View Profile Close jiji607]

daca iei 8000 euro da-o. eu nu cred ca iau 9000 si a mea e din decembrie 2003.

[silviump3 Find all posts View Profile Close silviump3]

eduard.. incerca sa o bagi la vanzare la pretul pe care il consideri......cumparatori la 406 se gasesc.... asta iti spun sigur.... nu cred ca este o masina pe care sa o dai cu oricat ca sa scapi de ea...asa ca sfatul meu... mentineti pretul..... am impresia totusi ca pe forum sunt "cumparatori" care nu stiu ce vor sa cumpere sau daca vor sa cumpere...te intreba de masina, alea alea, stabilesti o intalnire , te mai suna in prealabil de cateva ori, iar cand trebuie sa vina la intalnire spune ca sa razgandit ca el vrea de fapt masina, dar mai noua.....te mai lasa ceva timp, iti da pm pe forum te intreba care ar fi pretul final, ii raspunzi, iar dupa aceea revine la ideea initiala, ca indiferent de pret el vrea una mai noua.....nu stiu ce sa zik......

[marian_buy Find all posts View Profile Close marian_buy]

sal uite cum facem eu am un 406 din 2000 motor de 2.0 turbo 16 valve,stock,167 CP,este climatronik,jenti pe 16(aluminiu),senzori ploaie si lumina(funcioneaza nu ca ai tai),alarma,triple clare cu leduri pe spate,casetofon philips,2 airbaguri,proiectoare,perdeluta luneta+ geamurile spate,(din fabrica),si te asigur ca asta se aude chiar misto la 4000-5000 ture:naughty:..daca te hotaresti facem unn test cu a mea si eu cu a ta,..si facem schimbul..accept orice test...prinde 250..pe proba-daca ic ca se apropie de 260 nu crezi asa ca cel mai bine sa cand vezi..ok?

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

sal Marian.

Ce motor ai tu acolo, ca nu gasesc nicaieri referinte la el ? Imi poti trimite tu un link, daca ai ? E "99 ca in semnatura sau 2000 ca in mesaj ?

O sa ma gandesc si la aceasta varianta. Ma gandesc ca in Bucuresti o sa ma rupa la consum. Cat iti ia tie in oras ? Dar in afara ?

[marian_buy Find all posts View Profile Close marian_buy]

masina este din luna a 12-ea 99 aproape 2000,..mie imi consuma cam 10-11 in oras..iar afara nu sare de 8..asta iti spun auc p bune..facem un test si vei vedea,merge foarte furmos,motoru are 97000 km cred..originali ..eu asa am luato..
a:happy: trage foarte bine, iar triplele dupa spate vin faorte bine

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

baga niste poze

[marian_buy Find all posts View Profile Close marian_buy]

imi pare rau dar nu am facute..daca chiar te int. masina ii pot face si iti trimit sa o vezi..dar diseara sper sa fac..pana fac eu te rog sa puii si tu daca ai

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Poze cu masina. Enjoy !!

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

imi place masina. Personal (atentie deci) as da 9000 de euro pe ea doar pentru ca sunt fan Peugeot (si am o sumedenie de rude in capitala care sa vina cu sabia dupa tine daca imi dai teapa). Ce ma sperie... km multi, 180.000 si lovitura aia. Nu-i de glumit, punte spate, gume roase aiurea.. nu stiu, dar nu-mi place cum suna.

[marian_buy Find all posts View Profile Close marian_buy]

dap ..masina e foarte frumoasa..dar a mea nare rila deaia in fata....a mea este piele inauntru:happy:

decat interioruil si jentile sunt de la masina mea pozele alea nus.le pusei ca sa ai idee despre model

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

bine Tudor, ne facem in sabii ).

Legat de km, nu sunt putini clar, insa pt un diesel nu ar trebui sa te ingrijoreze acest nr., decat dupa vreo 3-400.000.

Busitura aia mi-au confirmat-o cei de la Autotest 2000, cand am cumparat-o, precum si alte service-uri pe unde am mai umblat cu revizii sau schimburi de piese. Structura de rezistenta a masinii este intacta, fata si spate, dar clar a fost lovita in zona portbagajului.

Am facut investigatii in mai multe locuri legat de ce ar putea fi afectat: fuzetele poate, bratele de la suspensie, urechile de la suspensie. Inca nu am o concluzie clara, ca sa pot trece sa repar defectiunea respectiva. Am facut toate astea pt ca ma irita pe mine ideea de a fi ceva naspa la masina, dar ea se comporta exemplar in mers (binenteles cu exceptia tocirii cauciucurilor dupa o perioada mare de timp) lucru care mi l-au confirmat toti cei ce au mers cu mine pe distante mai mari. Numai eu, ca babalaul, ma agit sa o fac impecabila.

Marian, a ta este inainte de face-lift. De aici fata si spatele diferit. E destul de sobra la interior cu negrul ala.

Ce imi poti spune de istoricul masinii ? Cum de a facut doar 97.000km ? Pe genul descrierii facute de mine la a mea.

[speedy Find all posts View Profile Close speedy]

nu stiu cit valoreaza masina ta da mai mult de 7500 eur nu cred ca ei pe ea asta deoarece ai cip tuning apropo cind ai postat cu filmuletu la consum ai zis ca asa ai luato aici o vad ca inbunatatire pina la urma cum e?
eu am luato pe a mea acum 6 luni cu 7000 eur si nu a fost lovita nu are cip si este exact si identica la dotari!masina are acum 166oookm eu am luato cu 160!asa ca...........:cool:

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

@speedy, am luat-o cu cip-tuning. Mai concret, chiar de la Doc am aflat ca el a chipuit-o cu vreo 3 luni inainte de a o cumpara eu.

Da, cip-tuning-ul este la imbunatatiri pt ca este extra-valoare adusa masinii, comparativ cu standardul. Este la fel ca un sistem audio, care daca l-as fi luat odata cu masina, binenteles ca il subliniam ca add-on fata de rubrica dotari din fabrica. Ca a fost suportat direct de bine, sau indirect prin pretul de achizitie, nu are nici o relevanta.

Daca tu vezi cip-tuning-ul ca un generator de probleme, eu zic altceva. Alege tu 10 soferi pe turbo-diesel la intamplare, si eu iti dovedesc ca 8 dintre ei nu cunosc macar regulile de baza in a conduce asa ceva, iar acestia vor intampina probleme majore in scurt timp cu turbina.


PS: ai luat-o bine . Nu stiu cat de mult ai ajuns sa o cunosti la cei doar 6000km parcursi in juma de an, pt a o putea evalua la adevarata valoare pe a ta, dar intr-adevar pretul este bun.

Pe a mea o verific din cand in cand la Eurial pe testerul lor sa vad daca totul este ok. Pan acum impecabil la capitolul motor (injectoare, turbina, presiune rampa injectoare). Tot ce mi-au gasit a fost senzorul de lumini care nu merge (si nu au putut sa imi dea o explicatie coerenta ) iar acum 1 an a fost o rezistenta pe treapta a 2 a la ventilator si debitmetrul (cel mai probabil filtru de aer neschimbat la timp de vechiul proprietar).

[speedy Find all posts View Profile Close speedy]

chestia e ca vreau si eu sa ii fac un cip la doc si acum m-am linistit daca a ta a fost facuta la el il fac si eu dar totusi mi se pare cam scump pentru un soft!eu ti-am zis pretu ala ca eu am avut din ce sa aleg sunt foarte multe 406 la vinzare da eu cred ca am luato bine si nu stiu tu ce ai cu a ta sa o dai mai ales ca acum sti tot ce poate masina!la bani care ii ei pe ea si eu iti doresc sa ei cit mai mult nu stiu ce o sa poti sa iti ei altceva la fel de bun!problema cu senzorul de lumina s-ar putea sa o ai din cauza la parbriz am inteles ca acolo sa afla senzorul de ploaie si lumina!:blush:

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Nu e de la parbriz problema pt ca a fost testat senzorul si pe direct, si tot nu merge. Curios, cand am fost la Eurial ultima oara, electricianul s-a uitat la senzor si mi-a zis ca, clar nu merge, pt ca nu se aprinde ledul din interior. Insa acum 2 zile, pe cand ploua, eu eram parcat si asteptam un prieten. Ma tot jucam la maneta de stergatoare pt ca observasem si la alte drumuri ca totusi ea executa si treapta intermediara de stergere (aferenta senzorului de ploaie). Si am pornit-o si cand am iesit afara din masina, se vedea bine bine ledul dinauntrul senzorului. Era aprins. Acum nu mai stiu ce sa cred. Ori este electricianul idiot, ori ce naiba ? O sa mai imi bag eu nasu' sa o fac.

Mah, boala mea pe masina este ca nu ma impac asa bine cu dieselul. Eu si cand mi-am luat masina, ocoleam ofertele cu motoare diesel pt ca mi se parea aiurea. Am ales 406 pt ca am descoperit ca imi puteam permite una (ceea ce nu credeam) iar designul a fost lucrul cel mai hotarator . Ea saraca este silentioasa pe cat se poate pt un Hdi, chiar multi mi-au zis ca suna bine bine motorul. Cei drept, la drum lung imi place la nebunie, ca are si cuplu mare la turatii mici si e super confortabil de condus si de efectuat depasiri.
Problema e ca in Bucuresti mi s-a cam acrit de mers din bara in bara si de frecat ambreiajul ala, iar taca-taca de la motor care se aude pe geamul meu deschis nu face decat sa ma irite cand eu sunt obosit si stau de 1ora jumate in trafic. Modelul mi-a placut, imi place si imi va placea si pe viitor, deci un 406 pe benzina ar fi excelent.

Am luat si neveste-mii acum un Smart ForFour pe benzina 1.3 cu 95CP si crede-ma ca imi aduc aminte de ce cautam benzinar acum 1 an . E belea masina si m-a innebunit. Si de aia m-as baga la un benzinar, chit ca o sa ma rupa in Bucuresti. Insa vreau sa o las mai moale cu mersul la serviciu zilnic cu masina. Sa merg doar in weekend cu ea, si la drum lung. Gata.

Legat de tuning, mergi la Doc cu incredere. Ii spui exact ce te intereseaza la masina, cum ai vrea tu sa o simti la anumite turatii sau la drum lung, si el te rezolva. Sa stii ca se simte orice modificare in soft, deci nu toate mapele de tuning aplicate sunt la fel.

Daca tu mergi cum trebuie cu masina, nu are ce sa pice. Poate decat ambreiajul, ca vad ca e problema generala la 406 (in special rulmentul ala de presiune). Mie mi-a picat si totusi nu am dat un scartz cu masina de cand am luat-o. Prefer sa merg turat, asa e, dar la semafor scartzuri, niciodata. Inclin sa cred ca mie mi-a picat din cauza fataielii din bucuresti zi de zi, 20-30km.