Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Masini economice

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Masini economice

    Un criteriu de baza pentru automobilistii romani la cumpararea unei masini este consumul de combustibil. Cele mai economice masini sint Citroën C2, Fiat Panda si Renault Clio.

    O masina poate consuma mai mult decit arata fisa tehnica sau mai putin. �Cind este efectuat consumul unei masini, nu se da drumul la aerul conditionat, nu merge casetofonul, iar in masina se afla o singura persoana", spun specialistii din domeniul auto.

    Cel mai avantajos pentru un automobilist este modelul Citroën C2 cu motor de 1,4 I HDI SX. Masina are un consum mixt de 4,1 litri la suta de kilometri. Consumul urban al masinii este de 5,1 la suta de kilometri, iar daca automobilistul are de facut un drum in afara orasului, trebuie sa pregateasca 3,6 litri de motorina pentru suta de kilometri. Preturile la Citroën C2 incep de la 7.470 de euro, CIP.

    Clio si Panda, locul doi

    Pe locul doi la ne-consumul de carburant diesel se afla modelele de la Renault si Fiat. Renault Clio, cu motor de 1,5 litri, care pune la dispozitia soferului 65 de cai-putere, are un consum mixt de 4,3 litri la suta de kilometri. Pretul la Clio incepe de la 6.957 de euro, CIP. Cu buzunarul automobilistului tine in aceeasi masura si Fiat Panda.

    Varianta, cu motor de 1,3 litri Multijet, are un consum combinat de 4,3 la suta de kilometri, puterea dezvoltata de aceasta motorizare fiind de 70 de cai-putere. Pe locul trei in topul celor mai economice masini se afla Nissan Micra.

    Cu acest model automobilistul poate parcurge in afara orasului drumuri cu 4 litri de motorina la suta de kilometri, in oras cu 5,6 litri la suta de kilometri, consumul mixt al acestei masini fiind de 4,6%.

    Motoare economice pe benzina

    Cel mai economic model pe benzina este Kia Picanto. Consumul mixt al acestui model este de 4,9 litri de benzina la o suta de kilometri. Pretul la Picanto incepe de la 5.885 de euro, CIP. Pe locul doi in topul masinilor economice pe benzina se gaseste modelul de la Daewoo, Matiz. Consumul combinat al modelului este de 5,3 litri la o suta de kilometri de drum.

    Pretul la Matiz incepe de la 5.229 de euro, cu toate taxele incluse. Cu un consum de 5,5 litri la suta de kilometri, Fiat Punto figureaza in topul facut de ziarul "Cotidianul" pe locul trei. Pretul pentru Punto incepe de la 7.380 de euro, CIP.
    Pejos 206

  • #2
    vad ca nu comenteaza nimeni.
    Matiz - 5.3% - ce mai gogoasa.
    Pejos 206

    Comment


    • #3
      Matiz consuma 8% si nici decaum 5.3%. Pot sa spun ca Peugeot 307 1.6 HDi 16V 110CP are un consum apropiat de valorile pe care le dau ei. Eu am avut pana la 10.000km (pentru ca atunci se reseteaza computerul singur) un consum mediu de 6.4l / 100km in conditiile in care masina a mers non-stop cu Clima pornita si nu am menajat-o chiar deloc.
      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

      Comment


      • #4
        Cea mai economica masina

        interesant. merge cu aer. sau cu vodca.
        Pejos 206

        Comment


        • #5
          Antiradarul merge cu vodca??? Alnaibii, verifica linkul, cred ca ai incurcat oalele.
          Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
          De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
          Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

          Comment


          • #6
            Cea mai economica masina din lume
            28 iunie 2005

            Cercetatorii elvetieni au creat cea mai economica masina din lume, care ar putea sa faca inconjurul lumii cu doar opt litri de combustibil, transmite site-ul Ananova. Potrivit site-ului idw-online.de, o echipa de la Universitatea Tehnica Federala din Elvetia si-a propus sa construiasca un vehicul care sa foloseasca cat mai putin combustibil posibil pentru parcurgerea unei distante cat mai mari.

            Astfel, cercetatorii elvetieni au creat o masina echipata cu o baterie care produce energie electrica din hidrogen si are doua motoare electrice. Botezat PAC-Car, vehiculul nu elimina in atmosfera nimic altceva decat apa. In plus, masina nu cantareste decat 30 de kilograme.

            Masina si-a demonstrat calitatile la Shell Eco-Marathon desfasurat duminica la Ladoux, Franta, unde a parcurs circuitul folosind doar 1,07 grame de hidrogen. Astfel, PAC-Car ar avea nevoie doar de opt litri de combustibil pentru a face inconjurul lumii.

            Sursa: Ziua
            30 de kile masina , pai eu sunt cat 4 din alea cred ca la mine are nevoie de mai mult combustibil

            Comment


            • #7
              Asa mai merge. Link-ul de mai sus era gresit, nu mai intelegeam despre ce e vorba. Multumesc, George! La cat de ieftin e hidrogenul, daca ne apucam sa facem o companie de transport concurenta RATB-ului, bagam RATB in faliment in maxim 2 ani. Hehe, de-abia astept sa scap de soferii de autobuze, ca mi-au mancat ficatii...
              Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
              De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
              Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

              Comment


              • #8
                PUG rulez

                http://www.cotidianul.ro/record_peug...tri-48699.html

                BRAVO !

                Comment


                • #9
                  foarte tare!!! dar nu specifica si ei viteza medie de rulare...
                  oricum, era de asteptat de la un pug surprinde in mod placut. si cand ma gandesc ca tot motorizare d-aia vreau si eu.... acum clar imi iau din aia. m-au convins

                  Comment


                  • #10
                    Discutia a mai fost purtata si pe-aici.
                    Let the dream come true :wallbash:

                    Comment


                    • #11
                      Cele mai mici consumuri (Audi)

                      Audi a organizat un road trip de amploare, scopul principal fiind obtinerea celor mai mici consumuri medii ale mai multor modele din gama.

                      Germanii spun ca ideea de a organiza acest road trip "de consum" le-a venit pornind de la expresia "a conduce din punctul A in punctul B" care sugereaza in primul rand realitate, sosele normale, cu soferi normali. Exact ce lipseste in salile de teste in momentul in care este stabilit consumul mediu oficial al unui model.

                      La aceasta calatorie au luat parte 20 de masini, din 5 game ale constructorului german si 120 de jurnalisti si clienti fideli Audi. Traseul a avut punctul de start in Norvegia si a cuprins 8 tari, finalull find programat in nordul Italiei, dupa un parcurs total de 4.182 km. Traseele variate, cu diferite forme de relief, in conditii meteorologice diferite au rolul de a da greutate cifrelor de consum afisate pe parcursul traseului si la finalul acestuia.

                      Traseul a fost impartit in 3 etape. Prima, din Norvegia pana la Trondheim, tot in Norvegia, a doua pana in capitala Germaniei, iar a treia si ultima pana la punctul final, localitatea Bee din nordul Italiei.

                      Cel mai economica masina s-a dovedit a fi - cum era si normal - modelul A3 echipat cu noul TDI de 1,6 litri si 105 CP. In vreme ce consumul mediu oficial este de 4,1 l/100 km, masina a obtinut pe prima a traseului un consum mediu de 3 litri/100 km. Un alt model, mult mai sportiv, S3 Sportback a reusit sa obtina un consum de 7 litri/100 km, in ciuda motorului de 2 litri TFSI care livreaza 265 CP.

                      Audi A4, in versiunea cu motor de 2 litri TDIe a fost inregistrat in prima parte a traseului cu 3,9 litri/100 km. Chiar si puternicul S4 a impresionat, cu un consum de 7,7 litri/100 km pe aceeais portiune de drum. Printre masinile de test au fost si doua modele A5 Sportback, ambele pe benzina. Modelul cu motor de 2 litri TFSI (180 CP) a realizat un consum de benzina de 4,9 l/100 km, iar cel echipat cu FSI-ul de 3,2 litri (265 CP) a obtinut o valoare de 7,5 litri/100 km.

                      Din test nu a lipsit SUV-ul Q7, cu doua variante de motorizare. Cel de 3 litri TDI (240 CP) s-a multumit cu doar 7,9 l/100 km, iar modelul extrem, cel echipat cu V12-ele TDI de 6 litri care furnizeaza 500 CP si 1.000 Nm a obtinut un consum de 8,7 litri/100 km.

                      Micul si sportivul Audi TT a obtinut 4,9 l/100 km cu motorul de 2 litri TDI si 7,3 l/100 km in versiunea TT RS.

                      Sursa: www.sotto.ro.
                      ps: nush daca-i sectiunea potrivita dar sper sa nu fie sters topicul.

                      Comment


                      • #12
                        Pai aici nemtii nu au specificat doua lucruri: viteza medie si timpul in care au fost parcurse distantele, eu daca nu depasesc 70 km/h cu 308-ul sigur scot sub 3 litri la 100 km.
                        Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vând] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                        Comment


                        • #13
                          Exact, sa spuna cu ce viteza au mers, 90, 100, 130?
                          Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

                          Comment

                          Working...
                          X