Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Revizie serioasa

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Revizie serioasa

    Salutare tuturor!
    Am fost zilele trecute la service pt un control de rampa + tester ca trebuia sa ii fac revizia si vroiam sa stiu ce e de schimbat la ea.

    So... am de schimbat amortizoare fata + spate, cica pe fata erau duse 75 % si pe spata 70% ; bielete antiruliu fata : discuri frana fata ; placute frana spate ; curea de accesorii. Pe langa astea se adauga si filte (aer, motorina, polen, ulei) si uleiul 5w40 Castrol Magnatec Diesel.

    Toate ce am enumerat mai sus m-a costat 1.550 ron. Si banuiesc ca manopera pt montaj o sa mai fie 2-3 mil.
    Piesele nu le-am luat de la reprezentanta ca ma rupeau, numai amortizoarele erau 12 mil :dry:
    406 2.0hdi | 407 1.8i | 407 2.0hdi | 508 2.0hdi | 607 2.0hdi | 407 Coupe 2.0hdi

  • #2
    Si cat te-a costat constatarea nu de alta dar si eu ma duc la una maine

    Comment


    • #3
      La ce service ai fost? La Eurial?
      Peugeot 406, 1996, 1.9 TD, 90CP

      Comment


      • #4
        ulei castrol bagi?Hmmm.Am auzit ca la hdi e recomandat Total
        PUG 406 2.0HDI , 90CP TAXI EDITION :naughty:

        Comment


        • #5
          sau esso full sintetic

          Comment


          • #6
            Control de rampa + tester a costa 120 ron la eurial.

            Stiu ca ei recomanda total sau esso, pana acum 20.000 km foloseam si eu total, dar de cand am pus castrol magnatec 5w40 diesel motorul suna altfel si numai are vibratiile care le avea. Mi se pare o diferenta destul de serioasa si nu este cu mult mai scump decat uleiul total.
            406 2.0hdi | 407 1.8i | 407 2.0hdi | 508 2.0hdi | 607 2.0hdi | 407 Coupe 2.0hdi

            Comment


            • #7
              Urati-mi bafta pe maine sper sa nu gaseasca prea multe doctorii.... (dar totusi sa gasesca ceva)

              Comment


              • #8
                te duci la eurial... sigur gasesc ei (chiar daca n-are nimic )
                406 2.0hdi | 407 1.8i | 407 2.0hdi | 508 2.0hdi | 607 2.0hdi | 407 Coupe 2.0hdi

                Comment


                • #9
                  Nu e prea subtire 5W40 pt 125.000km ?

                  Eu de 3 schimburi incoace i-am dat doar 10w40 la 175.000km.
                  Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                  Comment


                  • #10
                    eu stiam ca cu cat e mai mica cifra din fata uleiul e mai vascos.nu e asa?si cu cat cifra din spate e mai mare,rezista mai bine la temperaturi inalte.din cate stiam eu e bine ca cifra din fata sa fie cat mai scazuta iar cifra din spate cat mai mare.cum era?

                    Comment


                    • #11
                      primul nr = gradul de vascozitate la rece
                      al II lea nr = gradul de vascozitate la cald

                      Cateva articole foarte utile pt "puturosi":

                      http://www.incepator.ro/tehnice/ulei_auto.asp

                      precum si:

                      "Ne-am gāndit că ar fi util să punem la dispoziţia utilizatorilor de uleiuri de motor un "ghid" care să fie de ajutor īn alegerea tipului de ulei adecvat. Acest ghid a fost alcătuit avānd ca punct de plecare cele mai frecvente īntrebări din partea clienţilor noştri, cum ar fi:

                      · Ce informaţii există pe eticheta bidonului de ulei?
                      · Ce rol are uleiul īn funcţionarea motorului?
                      · Este scăderea presiunii de ulei un motiv de alarmare?
                      · Se pot amesteca diferite uleiuri de motor?
                      · Să utilizez aditivi suplimentari?

                      Răspunsul la aceste īntrebari a fost dat pe baza datelor din literatura de specialitate. Printre sursele noastre de informare, menţionăm: "Ghidul uleiului de motor" publicat de API; Buletinele SAE.

                      Dacă acest ghid nu oferă răspunsuri la toate īntrebările dumneavoastră, vă rugam să ne contactaţi la dealer-ul Lubrifin din zonă sau chiar la sediul central.

                      Adresa sediului central este:
                      S.C. LUBRIFIN S.A. BRAŞOV,
                      2200 Braşov
                      Str. Hărmanului Nr. 52
                      Tel.: +40 68 333 450
                      Fax: +40 68 330 454
                      www.lubrifin.ro



                      CE INFORMAŢII EXISTĂ PE ETICHETĂ ?

                      De exemplu:


                      SUPER
                      10W-40
                      Partial sintetic
                      API SJ/CF, ACEA A3-96
                      MB 228.1, VW 500/505
                      = Marca (1)
                      = Clase de vāscozitate (2)
                      = Compoziţia uleiului de bază (3)
                      = Nivel de performanţă (4)
                      = Aprobări ale fabricanţilor de motoare (5)



                      ABREVIERI UTILIZATE

                      SAE = Societatea Inginerilor de Automobile
                      API = Institutul American de Petrol
                      ACEA = Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile

                      (1) MARCA poate fi de fabrică, sau de produs, asociată cu tipul de ulei. Īn cazul uleiurilor de motor fabricate de LUBRIFIN, există mărcile de produs: VECTOR, VERSUS, EUXIN şi LUBSTAR. Pentru nivelele de performanţă inferioare, se păstrează notaţia "M" cu care piaţa romānească este familiarizată.

                      (2) CLASELE DE VĀSCOZITATE pentru uleiurile de motor sunt stabilite de SAE, şi cuprind:
                      · Clase de iarnă (OW, 5W, 1OW, 15W, 20W, 25W)
                      · Clase de vară (20,30,40, 50.60)
                      Dacă uleiul de motor satisface cerinţele unei singure clase de vāscozitate, uleiul se numeşte monograd.
                      Uleiul multigrad este uleiul care satisface cerinţele mai multor clase de vāscozitate. De exemplu un ulei 1OW/40 va asigura o pornire la rece similară cu un ulei din clasa 1OW şi se va comporta la temperaturi ridicate ca un ulei din clasa 40.
                      SAE editeaza buletinul SAE J 300, cuprinzānd clasele de vāscozitate pentru uleiurile de motor. Acest buletin este periodic actualizat.

                      (3) COMPOZIŢIA ULEIULUI DE BAZĂ
                      Formularea uleiului de motor
                      Ulei de bază = 70-95%
                      Aditiv pachet de performanţă = 5 20%
                      Modificator de vāscozitate = 0 - 20%
                      Depresant al punctului de curgere = 0 - 1%

                      Uleiul de bază poate fi:
                      - ulei de bază mineral constituit din fracţii de uleiuri obţinute prin distilare īn vid, cu proprietăţi īmbunătaţite prin procese diverse de prelucrare fizice sau chimice (ex.: hidrotratare)
                      - compuşi sintetici (polialfaolefine, esteri)

                      Rolul uleiului de bază şi al aditivilor este ilustrat īn "Noua funcţii ale unui ulei de motor".

                      (4) NIVELUL DE PERFORMANŢĂ
                      Nivelul de performanţă menţionat pe eticheta uleiului de motor poate fi conform API, sau conform ACEA.
                      Īn notaţia nivelului de performanţă API, litera "S" indică performanţa uleiului utilizat pentru motoare pe benzină iar litera "C" indică performanţa uleiului utilizat pentru motoare diesel. Cu cāt literele care urmează sunt mai avansate īn alfabet, cu atāt nivelul de performanţă este mai ridicat.
                      Conform buletinului API, nivelele de performanţă utilizate īn prezent sunt: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ (obs.: s-a omis SI pentru a nu exista confuzii cu notaţia Sistemului International de unităţi de măsură).
                      Un ulei cu nivel de performanţă superior, poate fi utilizat şi pentru motoarele care au recomandare de nivel inferior; de ex.: un ulei SH poate fi utilizat şi pentru SG, SF,SE,SD.
                      Pentru motoare diesel, CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, unde cifrele indică utilizarea uleiului pentru motoare diesel īn 2 sau 4 timpi.
                      Un ulei cu nivel de performanţă superior, poate fi utilizat şi pentru motoarele care au recomandare de nivel inferior, cu condiţia ca motoarele să fie de acelaşi tip (īn 2 sau 4 timpi); de ex.: un ulei CF-2 poate fi utilizat şi pentru CD-II, īn timp ce un ulei CF-4 poate fi utilizat şi pentru CD şi CE.
                      Pentru uleiurile "universale" recomandate atāt pentru motoare diesel, cāt şi pe benzină, se utilizează ambele notatii, de exemplu: SF / CD; SG / CE; SH / CF.

                      Pe piaţa romānească este cunoscută notaţia conform SR 871: SUPER 1, SUPER 2, SUPER 3, SUPER4, SUPER 5. Cu cāt valoarea cifrei este mai mare, cu atāt nivelul de performanţă este mai ridicat.
                      Informativ, corespondenţa dintre nivelurile de performanţă conform prezentului standard şi nivelurile de performanţă definite de specificaţiile API sunt:
                      SUPERl - API SD/CB; '
                      SUPER2 - API SE/CC;
                      SUPER3 - API SF/CD;
                      SUPER4 - API SG/CE;
                      SUPER5 - API SH/CF.

                      Notaţia nivelului de performanţă ACEA cuprinde clasa (A, B sau E), categoria (1,2 sau 3) şi anul editării condiţiilor nivelului de performanţă. Ex.: E2-96.
                      A = motoare pe benzină
                      B = motoare diesel puţin solicitate
                      E = motoare diesel suprasolicitate
                      Cifra care urmează se corelează cu condiţiile speciale impuse de tipul de motor.

                      (5) APROBĂRI ALE FABRICANŢILOR DE MOTOARE

                      Pe lāngă nivelele de performanţă menţionate, fabricanţii de motoare pot impune cerinţe suplimentare: teste pe motoarele proprii, condiţii diferite de testare etc.
                      Notaţia MB 228. 3, de exemplu, sau VW 500, sau BMW arată că fabricantul de motoare recomandă utilizarea uleiurilor respective pentru motoarele de construcţie proprie. Uleiurile de motor produse de LUBRIFIN au certificat MB 228.1 pentru marca VERSUS, certificat MB 227.1 pentru marca EUXIN. De curānd s-a introdus īn fabricaţie şi un ulei pentru motoare diesel foarte performante, VECTOR SHPD 15W/40, cu certificat MB 228.3.
                      De asemenea, uleiurile de motor produse de LUBRIFIN sunt certificate de REGISTRUL AUTO ROMĀN.
                      Pe etichetă, mai există şi informaţii legate de protecţia mediului, respectiv instrucţiuni de colectare etc.
                      "
                      Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                      Comment


                      • #12
                        La Eurial recomanda Total 5w40 pt 406.
                        Eu ii bag Castrol magnatec diesel pt ca este cu mult mai superior uleiului de la reprezentanta.

                        Nu cred ca 10w40 e mai bun vara ca 5w40. Pt ca amandoua sunt w40 si normal ar trebui sa aiba aceleasi calitati. Diferenta este ca iarna este recomandat 5w40 daca vrei sa-ti porneasca masina la -20 grade
                        406 2.0hdi | 407 1.8i | 407 2.0hdi | 508 2.0hdi | 607 2.0hdi | 407 Coupe 2.0hdi

                        Comment


                        • #13
                          crede-ma ca porneste si la -25grade si cu 10w40. Mai jos de 30 de grade cred ca se chinuie, dar nu asta ma ingrijora pe mine.

                          Chestia era daca nu este prea subtire uleiul, si o fi el sintetic si nu mineral, insa nu va crea presiune chiar la fel la rece.

                          Deocamdata cochetez cu ideea de 5w40 pt ca trb sa fac iar revizia maine-poimaine.
                          Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                          Comment


                          • #14
                            dar nu inteleg d c nu e recomandat cel de 5W40 la temp de peste 40 grade si d c se recomanda cel de 10W40?

                            Comment


                            • #15
                              eu unul bag 5w40 ,altceva nu bag,asta i recomandat asta tre bagat.poate unii is mai destepti.

                              Comment

                              Working...
                              X