Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

SERBIA

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • SERBIA

    Salut,
    Am aflat ca de ceva vreme se poate tranzita Serbia fara viza. Cum vreau sa merg in Croatia in concediu, varianta cu tranzit prin Serbia este foarte tentanta (640 de km fata de 1044 prin Ungaria).
    Nu stiu care este starea drumurilor, nici cat de sigura este aceasta tara. Merita acesti 400 de km in minus? Sau o sa dau de drumuri pline de gropi si indivizi suparati cu arme? Vreau sa ma duc in concediu, si sa ma intorc in stare buna inapoi...
    Last edited by tzunny; 09-07-2008, 02:55 PM.
    206 2.0 HDI 90CP

  • #2
    1. Nu stiu de unde ai luat distantele alea, dar iti spun in mod cert ca diferenta nu este mai mare de 150 km.
    2. Nu o sa fii placut incantat de infrastructura din YU, deci iti sugerez sa te mai gandesti. Indicatoarele aproape lipsesc.
    3. Pe Ungaria o sa mergi 75 % din drum numai pe autostrada, si ai posibilitatea sa alimentezi carburant de mai buna calitate. Semnalizare rutiera foarte buna.
    4. Deci, in concluzie cred ca vrei sa te intorci si tu si masina in stare buna.

    Iti recomand : Timisoara - Arad - Nadlac - Nagylak (de unde o sa iti cumperi vigneta) - Mako - Szeged (de aici intri pe autostrada M5) - Budapest (M0) - Szekesfehervar (M7) - Nagykanisza - Letenye - Gorican (prima localitate din HR) - Varazdin - Zagreb... De aici nu stiu unde o sa mergi.
    Total aprox 700 km.

    Drum bun !

    Comment


    • #3
      Pai vrem sa mergem in Trogir. Ne-am uitat pe SonyRoutePlanner, si am facut o ruta prin Budapesta (ca sa mergem cat mai mult pe autostrada). Au iesit 1044 km. Aceeasi destinatie, prin Serbia, face aprox 640 km. Deci diferenta e mare. Crezi ca pt 100 de km ma deranjam?
      206 2.0 HDI 90CP

      Comment


      • #4
        SonyMap ti-a calculat ruta Romania - Iugoslavia - Bosnia Hertegovina - Croatia, si nu Romania - Iugoslavia - Croatia. Deci, no way !... Nu recomand nici dusmanilor mei sa treaca prin Bosnia. Sunt teritorii in care sunt inca probleme si chiar exista riscul sa vezi baieti suparati fluturand armele. Daca te uiti pe o harta a reliefului, observi ca in Bosnia sunt 90% munti. Nu te gandi la diferenta de km. Urmeaza-mi sfatul...

        Comment


        • #5
          @kid - Ai dreptate. M-am uitat mai atent pe Sony, si traseul trece prin Bosnia-Hertegovina si Serbia. Prin Bosnia stiu ca e nasol. O sa mergem pe traseul clasic - Ungaria. Vorba unui prieten "ce e sigur e sigur".
          206 2.0 HDI 90CP

          Comment


          • #6
            Iar de Serbia stie cineva? si de Macedonia?
            Ma tenta sa merg in Grecia prin aceste tari, fiind o diferenta in plus de 130 km, fata de varianta prin Bulgaria.
            Stie cineva ceva?
            Pejo 206, 2.0 HDI, black, sun roof, 15"

            Comment


            • #7
              Am si eu aceeasi problema, plec in concediu in Croatia. A fost cineva cat de cat recent, sa ne impartaseasca impresii de drum, rute, taxe, etc?

              Comment


              • #8
                @Luiziana vezi ca mai e un topic legat de Croatia, noi plecam in 2 saptamani , asa ca dupa 10 august o sa iti pot da detalii proaspate
                fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
                momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

                Comment


                • #9
                  astept si eu cu interes orice detaliu, 10 august fiind si data plecarii mele in croatia pe insula krk...

                  se pare ca vor vedea baietii astia o gramada de pug-uri de la noi...
                  RCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound system

                  Comment


                  • #10
                    pana in 10 august va zic eu ce-am patit...plec pe 27 iulie si ma intorc pe 4 august. poate cineva a fost totusi deja, poate chiar anul asta?

                    Comment


                    • #11
                      @ luizianna sa ai parte un concediu minunat si sa te intorci pe forum cu cat mai multe informatii...
                      RCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound system

                      Comment


                      • #12
                        maine fac eu o iesire pana la belgrad si poate va dau detalii

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by croampa
                          maine fac eu o iesire pana la belgrad si poate va dau detalii
                          musai! abia astept!

                          Comment


                          • #14
                            din pacate eu nu am reusit sa merg dar a mers un prieten care mia povestit cum a decurs vizita lui in serbia:prima impresie a fost ca au cel putin 10 ani sub noi ,cand a ajuns in primul oras ,Varset , un orasel cam de marimea Lugojului ,a ramas mirat vazand doar masini autohtone (Yugo) ,patratoase,mici ,imi zicea ca se simtea cu megan sedanu lui ca balena in mijlocul pestisorilor.drumurile sunt bunicele , indicatoare rutiere ca si pe la noi,mancare ieftina ,tigari ieftine,benzina mai ieftina ca la noi.saptamana viitoare sper sa pot pleca si eu si pot sa va zic mai multe.apropo vamesii romani nu prea va baga in seama doar cei sarbi va pun viza de vigneta nu am intrebat dar nu cred ca au pt ca imi spunea ca a platit, vamesii romani au cerut imputernicirea pt masina in lising.o sa revin cu informatii

                            Comment


                            • #15
                              Eu am fost de cateva ori in Croatia. Am trecut numai prin Ungaria si Slovenia. De fiecare data am ajuns la Kraljevica (langa Rijeka) pentru ca am avut treaba la un santier naval. O alta ruta in afara de cea descrisa de kid e prin Nadlac, Baja, Pecs, granita la Barcs si de acolo spre Zagreb. Asta daca folosesti si o navigatie (iGO stie foarte bine Ungaria ptr ca e produsul lor).
                              Desi la croati trebuie sa platesti destul de scump autostrazile (nu au vigneta ci puncte de plata) peisajele merita. Pana in Rijeka treci prin mai mult de 10 tunele foarte atent "gatite" cu indicatoare TFT sau LED-uri. Ai grija sa nu gresesti autostrada. In acest caz cauta sa iesi in cel mult 10 minute pentru ca trebuie sa platesti toata lungimea de autostrada. Tin sa spun ca datorita unei greseli de harta (Igo) sau prostiei mele am gresit autostrada si am intors. Cand am revenit la punctul de plata de unde imi daduse cartela mi-a explicat ca am 10 minute sa ma razgandesc si m-a pus sa platesc toata lungimea autostrazii si crede-ma ca nu e ieftin deloc. De la granita pana la Rijeka ai 4 potiuni de autostrada de plata. Probabil ca tu o sa mergi pana la Split.
                              De asemeni evita Slovenia. Acolo autostrada e si mai scumpa.
                              Daca nu alegi autostrada ai sa pierzi muuult timp pe soselele secundare care trec ca la noi prin sate dar unde limita de viteza se respecta. Nu e nesimtirea de la noi sa te dea de o parte dar raman la concluzia ca mai bine platesti autostrada.
                              Daca cumva inca te mai gandesti la sarbi UITA! Sunt rai cel putin la granita. Eu am avut viza si m-au tinut la vama fie ca nu am carte verde desi era Aliantz si era in toate limbile, fie ptr taxa ecologica. Oricum se uita la mine ca la un ca..t. Drumurile sunt mai nashpa ca la noi. Oricum nu ai de trecut zona Brasov - Sibiu pentru care eu imi calculez plecarile sa ajung noaptea pe acolo. Intr-un timp erau 43 semafoare si se lucra fooooarte intens....
                              Una peste alta insulele Krk si MRK sunt spelendori.
                              Moneda nationala este kuna si era cam 7.1 / Euro ultima data cand am fost (aprilie a.c.). Surpriza placuta o sa fie cand o sa vezi foarte multe PUG-uri in special de 3 usi (eu eram tare mandru cu a mea).
                              Sfat: Daca le ai cu dulciurile cumpara ciocolata cu orez. Sunt dementiale si costa numai 12 Kuna una din aia maaaaare. Nu inteleg de ce Milka nu baga si la noi din alea ca as cumpara un tir ptr o saptamana )
                              De asemeni berea si cafeau sunt foarte bune. Daca esti fumator/fumatoare cumpa-ti tigari din Ro. Acolo au marci proprii si Marlboro - scumpe bineinteles. Daca vrei iti trimit ceva poze cand ajung in Romania.
                              Am citit si posturile "croatia" si pot sa adaug ca politisti SUNT. Ai mare grija ca sunt foarte rigurosi. Pe mine m-au oprit de 3 ori. De fiecare data pentru control (nu ma refer la vama). Nici unul nu vorbea engleza. 2 din ei vorbeau germana. Cu al treilea i-am aratat laptopu-ul cu Sony Route si a inteles unde ajung. Oricum de fiecare data m-au retinut pana si-au notat datele din certificat si pasaport. Am vazut radare in special in zonele unde construiau si erau restrictii de viteza si poate de 2-3 ori intre localitati de fiecare data amplasate la masina.
                              Mai ai intrebari?

                              P.S. Cauta imediat un bancomat cand intri in Croatia si scoate ceva cash. Nu toate punctele de plata accepta card!!!! Mi-am mai adus aminte ceva... La intoarcere nu socoti aceeasi bani pentru autostrada chiar daca te intorci pe acelasi drum. Spre exemplu prima portiune de autostrada e 9 Kuna iar la intoarcere e 13. Urmatoarea e 35 cu 43 ....
                              Last edited by Moofy; 15-07-2007, 09:30 PM.
                              Subsemnatul
                              GL-57-SIM

                              Comment

                              Working...
                              X