urati-mi bafta

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

In noaptea asta la ora 12:00 o tai in Turcia la Kusadasi. Sunt in jur de 1500 km pana acolo deci 3000 dus-intors. Masina este pusa la punct foarte bine dar este primul meu drum atat de lung si am o oarecare teama. Mai plec cu un tovaras de-al meu care are un Mercedes S classe. Sper sa ma pot tine de el ) . O sa-mi fie dor de voi. Urati-mi bafta. O sa va spun cand ma intorc cum s-a comportat batranu' 406.

[leau Find all posts View Profile Close leau]

Drum bun si lipsit de incidente...sa ne povestesti cum a fost!!! Doamne-ajuta!

[MihaiTrasca Find all posts View Profile Close MihaiTrasca]

Sa faci poze si drum bun!

[dlliviu Gold Lion Find all posts View Profile Close dlliviu]

Drum bun!
vezi si asta inainte de a pleca.

[Dic84 Find all posts View Profile Close Dic84]

bafta.sa te intoci bronzat si distrat.drum bun si fara incidente.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

ce tot faci masina batrana ca nu are nici 4 ani, @mielule ??

[viperthevenom Find all posts View Profile Close viperthevenom]

Sa ne anunti cum o fost cand revii sau poate ai net in camera acolo:naughty: si mai pastrezi legatura, si nu are rost sa fi speriat de 3mii de km, leul e cu tine cu tine )

[venomstrike Find all posts View Profile Close venomstrike]

drumuri bune

sa ai distractie faina

[nenea dani Find all posts View Profile Close nenea dani]

sfat

Eu l-as fi sfatuit sa aiba la el printre maruntisuri si vreo 2 mii de euro , pentru ca nu se stie ce surprize apar din partea leului ,cum spunea cineva mai sus . Vorbesc doar din experienta mea de acum vreo 3 saptamani cind tot asa am plecat ,ca in fiecare an ,spre Kusadasi ,numai ca de data asta n-am ales bine mijlocul de transport .

[maryusdanyel Find all posts View Profile Close maryusdanyel]

sa nu uiti sa ne zici de drum....k o sa fac si eu la fel in august si nu am mai fost niciodata,asa ca sunt foarte curios

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Hai ca va panicati degeaba, sa mor eu.

De parca vorbim de vreun golf 1-2 obosit care abia mai scoate un 50CP din motorul ala si te chinui sa ajungi la destinatie cu el.

Si eu voi pleca prin Grecia, Turcia undeva intr-o sapt., 2, dar nu ma agit atata. Am vazut cum merge masina la drum intins si stau f. linistit.

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

m-am intors azinoapte la 02:30

Drumul a fost excelent. Am parcurs in total 2900 km iar masina s-a comportat impecabil. Drumurile noastre nu se compara cu ale lor. Au autostrazi cu 3 benzi pe sens si te duci chiulea cat te tine masina. Nu exista radare iar politia la ei sunt niste carpe. Ce m-a enervat foarte mult a fost ca cea mai mare parte din drumurile lor sunt pavate cu griblura si la rularea masini se aude acel zgomot enervant si daca nu ma insel cauciucurile se consuma si mai repede. Cea mai mare parte a drumului si la dus si la intors am mers cu 160-170 km/h. Eu am mai plecat cu un prieten si el are un S-classe si a trebuit sa ma tin dupa el. Ce am observat si este foarte evidenta treaba este ca turcii au boala pe masinile tunate. Am fost si in Istambul si in Izmir si inca cateva orase si am vazut masini super tunate, cu bun gust fara tot felul de abtipilde ca la noi. Foarte multe 206 si 307 tunate la greu. Nu-ti venea sa crezi cat sunt de frumoase, Mazda 3, Opel Vectra etc etc. La noi ce tuning se fac pe masini e nimic. De iesit din tara am iesit pe la vama Giurgiu. Ca sa ajungi in Turcia treci Bulgaria prin niste munti cu foarte multe serpentine. Si aici 406-ele si-a aratat maiestria. Am calcat-o pe serpentine pt. ca imi face placere sa merg asa in curbe. Masina s-a comportat excelent fara sa dea senzatia ca-mi fuge spatele sau ca se inclina aproape sa se rastoarne. Posibil si din cauza ca am jante pe 17'' cu talonul anvelopelor pe 45 . Prietenul meu cu S-class-ul nici nu-mi statea in fata pe serpentine. La un moment dat mi-a mirosit si a discuri incinse. . Tot ce am observat in acesti 3000 de km este faptul ca masina trebuie tinuta tot timpul la 3000 rpm ca sa obti performante maxime de la ea. Daca o tineam sub 3000 rpm mi se parea putin mai puturoasa dar cand ajungea turometrul la 2900 rpm simteam efectiv cum zacneste. Cumva acolo este cuplul ei maxim ?? De ce se simte acea zvacnire ??
Am calcat-o in blana sa vad cat se duce, pt. ca iti permiteau soselele sa dai dupa ea cat vrei si mai mult de 185-190 km/h nu s-a dus. Chiar am mai lansat pe aici un post impotriva celor care se lauda ca cu motorul de 110 CP au mers si cu 210 km/h. Este vraja marii. Eu am mai testat-o si pe autostrada Pitesti-Bucuresti si la fel : mai mult de 190 km/h nu s-a dus. A prins exact cat scrie si in talon viteza maxima constructiva, adica 191 km/h. Eu nu vorbesc de cele chip-ate de la 110 CP la 140 CP. Ma refer strict la cei 110 CP din fabrica. Poate chip-ata se duce mai mult. O singura data s-a dus la 200 km/h dar eram pe o portiune de coborare de 300-400 de metri pe autostrada spre Istambul.

Uneori sub 3000 de ture ma trezeam ca eram cu piciorul in blana, turometrul ramanea fix fara sa mai creasca, viteza ramanea fixa si masina nu se mai accelera. Trebuia sa-i dau treapta inferioara, o turam pana la 3500 rpm dupa care schimbam si fugea. Nu stiu dar nu prea mi se pare normal sa nu fuga cand bagi piciorul in ea. Treaba asta nu o face mereu. Eu banuiesc ca ar fi debitmetrul de aer. Eduard mi-a zis ca masina nu are nimic dar eu sunt sceptic in privinta asta. Poate va dati toti cu parerea si imi spuneti si mie. In orice caz mie mi-a placut cum s-a comportat si sunt foarte multumit de ea.
Am fost in Izmir la magazine de tuning si ramaneai afis ce vedeai acolo. Cel mai mult mi-au placut jantele cromate dar erau foarte scumpe. Aveau tot felul de accesorii de tuning in special pt. Fiat Doblo si Ford Connect ( sunt foarte multe la ei ). In Istambul si Izmir am fost si in vestitele bazare cu haine. Nu stiu daca vreo tara din lumea asta are comertul in sange ca ei. Pur si simplu te iau de mana din strada si te poftesc in magazin si te servesc cu apa, cola sau ceai turcesc. Se poarta foarte frumos cu tine si o mare parte din ei stiu si romana destul de bine. O gramada din ei sunt si jepati in adevaratul sens al cuvantului. Am trecut prin Istambul prin niste ghetouri de ti-era si sila, cu niste case de ziceai ca acu cad pe tine. De stat, am stat la un hotel numit Surmeli Efes situat la 4 km de Kusadasi cica de 5 stele. Foarte frumos si luxos hotelul, cu 7 piscine din care una interioara, teren de agrement,sala de forte, sauna, cinematograf etc etc. Oricum la 5 stele trebuia sa ai jacuzzi in camera, DVD etc, lucruri pe care nu le-am avut. Am inteles ca ei stelele la hoteluri si le pun singuri. Dupa mine acest hotel nu era de 5 stele ci de 4. In orice caz tot luxos era dar ii mai trebuia cate ceva sa ajunga de 5. Daca cineva care pleaca in aceasta vara in aceiasi destinatie sa nu ezite sa ma intrebe orice. Ii raspund daca stiu.
Poate imi raspundeti si mie la intrebarile mele de mai sus legate de masina. Bafta.

[viperthevenom Find all posts View Profile Close viperthevenom]

Salut mielule bine ai revenit, din cate spui a fost frumos, si eu mi-as dori o excursie prin tari straine dar anul acesta ma indoiesc... In legatura cu masina cuplul maxim il ai in jur de 2000 iar dupa aceasta turatie scade destul de lin valaorea, nu este normal sa ii dai kikdown la 3mii si masina sa nu se duca, acum depinde in ce panta erai... si poate ti se parea tie

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Salut mielule bine ai revenit, din cate spui a fost frumos, si eu mi-as dori o excursie prin tari straine dar anul acesta ma indoiesc... In legatura cu masina cuplul maxim il ai in jur de 2000 iar dupa aceasta turatie scade destul de lin valaorea, nu este normal sa ii dai kikdown la 3mii si masina sa nu se duca, acum depinde in ce panta erai... si poate ti se parea tie

Tocmai, ca nu eram in nicio panta. Eram pur si simplu pe autostrada, pe drum drept. Si nu numai pe autostrada mi-a facut. Peste tot. Ti-am zis ; nu mereu face asa dar oricum destul de des. Am observat mai demult treaba asta. Deci, sunt in treapta 4 sa zicem, piciorul pe acceleratie este la blana, turometrul este pe 2500 rpm nu mai vrea sa mai creasca , viteza este la 110-120 km/h nu mai vrea sa mai creasca si nu fuge. Raman acolo ambele ace ; si de la turometru si de la vitezometru. In cazul asta am 2 optiuni ( ce am observat eu ) :
1. ori ii dau treapta inferioara adica treapta 3, o turez pana la 3500 si schimb iar a-4-a si apoi isi da drumul si se duce chiulea.
2. ori daca nu astept vreo 20 de secunde pana creste turatia cu viteza melcului si ajunge la cele 2900 de ture de care iti spuneam si atunci se simte acea zvacnire si fuge de rupe in acel moment.
Mie nu mi se pare normal sa stea asa a proasta sa ramana blocata pe o anumita turatie eu cu piciorul in blana sa stau sa ma milogesc de ea sa traga. Normal este cand bagi piciorul in ea sa rupa ceea ce si face dar ti-am zis : nu tot timpul. Uneori mai face figura asta de care iti spun. Ce naiba poa sa fie ?? Sau nu e nimic ??

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Salut mielule bine ai revenit, din cate spui a fost frumos, si eu mi-as dori o excursie prin tari straine dar anul acesta ma indoiesc... In legatura cu masina cuplul maxim il ai in jur de 2000 iar dupa aceasta turatie scade destul de lin valaorea, nu este normal sa ii dai kikdown la 3mii si masina sa nu se duca, acum depinde in ce panta erai... si poate ti se parea tie

Tocmai, ca nu eram in nicio panta. Eram pur si simplu pe autostrada, pe drum drept. Si nu numai pe autostrada mi-a facut. Peste tot. Ti-am zis ; nu mereu face asa dar oricum destul de des. Am observat mai demult treaba asta. Deci, sunt in treapta 4 sa zicem, piciorul pe acceleratie este la blana, turometrul este pe 2500 rpm nu mai vrea sa mai creasca , viteza este la 110-120 km/h nu mai vrea sa mai creasca si nu fuge. Raman acolo ambele ace ; si de la turometru si de la vitezometru. In cazul asta am 2 optiuni ( ce am observat eu ) :
1. ori ii dau treapta inferioara adica treapta 3, o turez pana la 3500 si schimb iar a-4-a si apoi isi da drumul si se duce chiulea.
2. ori daca nu astept vreo 20 de secunde pana creste turatia cu viteza melcului si ajunge la cele 2900 de ture de care iti spuneam si atunci se simte acea zvacnire si fuge de rupe in acel moment.
Mie nu mi se pare normal sa stea asa a proasta sa ramana blocata pe o anumita turatie eu cu piciorul in blana sa stau sa ma milogesc de ea sa traga. Normal este cand bagi piciorul in ea sa rupa ceea ce si face dar ti-am zis : nu tot timpul. Uneori mai face figura asta de care iti spun. Ce naiba poa sa fie ?? Sau nu e nimic ??