Mi-am luat 406

[king_3_va Find all posts View Profile Close king_3_va]

Mi-am cumparat saptamana asta un Peugeot 406 alb, din 2003, cu 94.000km(cica) adus din Franta. Are 4 geamuri electrice, clima, cd, senzori(ploaie, lumini), insertii mahon si pe scaune(fata, spate), inelele de la bord sunt cromate, etc. Probabil ca a fost taxi, pt ca pe portbagaj are lipit ceva ornament cromat si cand am incercat sa-l dau jos am observat ca era o gauara acolo(probabil pt antena). Masina arata perfect, volanul nu are urme serioase de uzura, scaunele sunt in stare excelenta, pedalele la fel, la exterior nu are zgarieturi. Schimbatorul este imbracat in piele si nu are urme serioase de uzura(doar putin decolorat) dar volanul nu este imbracat in piele. Ai optiunea asta din fabrica, sa imbarci doar schimbatorul de viteze si volanul nu? Sau volanul a fost schimbat?
Acum sa trec la partea mai proasta. Am intalnit si eu ceva probleme la el, dar zic eu, nu foarte serioase(sper):
1. In primul rand cand circul pe un drum mai rau, se aude un zgomot neplacut din partea dreapta. Nu stiu exact de unde vine, de la usa sau de la geam, dar e neplacut acel zgomot. A mai intalnit cineva aceasta problema sau stie cineva vreun remediu?
2. Doi la mana, geamul de la pasagerul din fata am observat ca se ridica mai greu decat celalalte geamuri, chiar daca nici celelalte nu pot sa spun ca merg excelent. E o problema mai des intalnita la 406 sau doar la mine. Cam cat costa un motoras pt geam?
3. Se poate astupa oare cumva gauara aia din portbagaj, cu ceva chit sa o acopar si pe urma sa o vopsesc. Stie cineva ce cod are vopseaua aia alba de la Peugeot? Ca ma enerveaza rau ornamentul ala si vreau neaparat sa-l dau jos si sa astup gaura ai cumva si in plus vreau sa vopsesc si bandourile albe.
4. Problema 4 si cea mai serioasa zic eu. Astazi m-am plimbat cu masina si i-am dat mai tare un pic. O turam mai mult si mergeam numai cu viteza mare, si cand am ajuns acasa am deschis capota de la motor si cand m-am uitat mai atent am observat ca era curs destul de mult ulei sau motorina, nu stiu exact ce a fost, pe plasticul acela de sub motor. A mai patit cineva asa ceva? E grava situtia, ar trebui sa merg la un service sau se poate remedia usor problema? Masina, cum am mai spus, merge excelent, nu bate nimic, nu face figuri, nu nimic, doar scurgerea aia de ulei sau motorina, ce o fi, ma cam ingrijoreaza.
Am uitat sa mai precizez ca nu am primit nici carte service la ea, nici manual de utilizare. Omul a spus ca le-a uitat in Franta. In fine mie mi-a placut mult cum a arata masina si nu am vazut urme serioase de uzura si am trecut cu vederea peste astea. Sper sa nu ma fi pacali.
P.S. Scuze dc am spus ceva mai tampit, dar nu ma prea pricep la masini

[Oddscompiler Find all posts View Profile Close Oddscompiler]

Nu vreau sa fiu rau sau sceptic insa cam sigur te-ai pacalit...imi e frica sa nu fi avut 293.000km...sunt curios de unde ai luat-o? oricum masina duce mult asa ca nu e asa neagra oaia...

[Pytyyk Find all posts View Profile Close Pytyyk]

Cu geamul cred ca e ceva normal,si cu volanul la fel,mai ales daca e alba ori a fost masina de firma ori de taxi,si cu uleiul uitate la filtru,ca am patito si eu,curgea si pe linga el si prin el ca era putin intepat,si a mea tot alba a fost si cica avea numa 160000 de km,nu prea am crezut dar am luato ca mi-a placut

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Sal.
Iti doresc sa te bucuri de masina, dar pune-o intai la punct ca sa stai linistit dupa aia.

1 la mana: vad ca ai scris 1.9HDI pt un 406 din 2003. Sigur nu este corect. Te rog informeaza-ne si pe noi ce motor ai.

2 la mana: problema cu geamul din fata dreapta il am si eu. Este cel mai puturos din cele 4 ale masinii. Cred ca e chederul mai degraba de vina, ca al meu e cam terminat si mie sa nu frece prea tare de geam.

3 la mana: Pt orice scurgere de ulei sau alte lichide, mai ales ca abia ai luat masina, du-te la un service bun. Sugestii ai pe forum.

4 la mana: cu volanul nu cred ca e problema. Mai degraba tind sa cred ca te inseli cand zici ca schimbatorul e imbracat in piele. Altfel, una din cele 2 componente a fost schimbata, si nu ai vrea sa fi fost volanul.

Bafta

[king_3_va Find all posts View Profile Close king_3_va]

Oddscompiler - m-ai cam speriat cu nr ala imens de km. Nu cred sa aibe chiar asa multi. Masina e relativ noua, luna a 9-a 2003 - prima inmatriculare, si arata impecabil. Eu ma gandeam pe la vreo 200k. Se pot cumva verfica, cat de cat, nr de km?
Pytyyk - spui ca a ta "AVEA" 160000km. Acum ai vandut-o? De ce? Nu a mers bine? Si a ta a fost adusa din Franta si ai suspiciuni cum ca ar fi fost taxi?
Eduard - mersi mult sper si eu sa ma bucur de ea si sa nu am probleme serioase in viitor. Cat despre motor, ai dreptate, am gresit acolo. Motorul e 2.0 HDI, din pacate dor 90CP , dar poate urmeaza un tuning . Poate e tampita intrebarea dar ce e ala "cheder" , ca nu ma prea pricep la masini.
Masina o sa o duc cat de curand la un service sa vad cum e cu scurgerea aia de ulei. Cat despre volan si schimbator, nu stiu ce sa zic. Eu cred ca e imbracat in piele schimabtorul. Si de ce spui ca nu as vrea sa fi fost schimbat volanul? Inseamna ca ar fi fost foarte uzat, ceea ce rezulta un nr imens de km(poate chiar 300k)?
Multumesc mult pt raspunsuri.
P.S. Puteti atasa va rog o poza cu schimbatorul de viteze de la masina voastra sa vad si eu cum arata la voi si sa precizati dc e imbracat in piele sau nu, ca sa pot face o comparatie cu al meu? Eu nu pot sa fac poze ca nu am camera foto digitala , dar va promit ca zilele urmatoare o sa imprumt o camera foto de la un prieten si o sa pun cateva poze cu masina.
Multumesc mult inca odata.

[mircea_cluj Find all posts View Profile Close mircea_cluj]

"Cheder" e garnitura aceea neagra care este la usi, e lipita pe caroserie si pe ea se inchide usa.

Daca a fost schimbat volanu sigur a fost pentru ca era uzat rau de tot. Si numai din cauza kilometrilor multi, altfel nu avea cum sa se uzeze.

[Pytyyk Find all posts View Profile Close Pytyyk]

Nu nu am vinduto si nici nu am de gind sa o vin cit de curind,dar eu fac taxi cu ea pe aici si din ianuarie pina acuma am trecut de 50000 de k cu ea,si nu vad cum o masina de firma sau de taxi de dincolo poate sa faca numa 160000 in 3 ani,oricum probleme cu ea [pina acuma nici una,si dupa cum am mai zis si la mine numai schimbatorul e imbracat in piele,volanul posibil sa fi fost inlocuit,ori din cauza uzurii ori mai nasol sa ii fi sarit airbagul,si eu ca tine numa ce a fost adusa din franta si am luato,pina acum ma simt norocos,apropo sa iti schimbi repede ditributia sa nu ai neplaceri

[king_3_va Find all posts View Profile Close king_3_va]

M-am uitat azi la schimbator si cum a spus si Eduard, m-am inselat cand am spus ca e imbracat in piele(din fericire) . La problema cu volanul, eu ma referam strict la volan. Volanul pare mai putin uzat decat airbag-ul. Adica cercul(daca pot sa-i spun asa) parca pare mai putin uzat decat partea centrala a volanului(capacul acela de la airbag) si deaia m-am gandit ca poate a fost schimbat. Kilometrajul la bord este electric. Eu sunt 99% convins ca masina a fost taxi ca altfel nu imi explic gauara aia din portbagaj, dar nu ma deranjeaza in mod special atat timp cat e in stare buna si merge bine.
Pytyyk - masina ta cum arata? Are urme serioase de uzura? Poti sa pui ceva poze cu ea la interior, cu volanul, etc.
P.S. Unde m-as mai putea uita dupa urme de uzura, in afara de volan, schimbator si scaune?

[40six Find all posts View Profile Close 40six]

eu zic sa ti faci probleme numai atunci cand apar.acum ca ai cumparat o ,sa ai noroc de ea

[Pytyyk Find all posts View Profile Close Pytyyk]

O sa ii fac ceva poze,despre interior nu am nimic de zis este si era impecabil cind am luato,mai putin volanul care era cam uzat si sta putin intors cind am rotile drepte,siieri a inceput sa trancane ceva pe dreapta fata,si surpriza,m-am uitat sub plasticul de pe telescop si are citeva bucse de cauciuc pe el,ar fi bine sa te uiti si pe acolo ca si in franta se fac magarii poate mai mari ca la noi,si roata de pe spate stinga statea strimba dar aia s-a rezolvat dupa ce am schimbat bieleta, cu motorul pina acum nu am avut probleme,se comporta excelent,numai ca mai apare din cind in cind treaba cu "antipolution fault"pe care o rezolv repede.
Apropos,daca dai fetele de usi jos nu ar trebui sa lipseasca folia care e prinsa pe ele,e ca un fel de polistiren,mie imi lipseste jumate de la o usa care se pare ca a fost lovita

[40six Find all posts View Profile Close 40six]

grija mare

treaba cu antipolution este nasoala ,daca a inceput sa ti apara i nasol.eu ma chinui de 1 sapt sa remediez situatia.1zi mi a aparut si disparut de 3 oori apoi disparea numai cand era motorul rece cum se incalzea mai mult de 3000 ture nu mai vroia. le am luat toate prin eliminare si nu i dau de cap.am noroc ca am pe cineva care poa sa mi fac rost de piese bune de incercare.am schimbat filtrul de aer ,de motorina ,debitmetrul de aeram verif catalizatorul si tobele,am verif injectoarele,am fost la test n a iesit decat presiune proasta a motorinei restul i f bun.ieri am schimbat regulatorul de la pompa de inalta presiune dar a mers pana azi .mai ramane pompa de inalta presiune pe care o s o pun maine sus .daca nici asta nu :disgust: i ........?

[Pytyyk Find all posts View Profile Close Pytyyk]

Incearca la senzorul de la acceleratie,e linga debitmetru