Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Kia Ceed

Collapse
This topic is closed.
X
X
Collapse
 
  • Page of 10
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 4 5 6 7 8 9 10 template Next
  • #121
    Originally posted by lowprofile
    ma bucur ca in sfarsit, cineva a inteles ca faza cu super-garantia cee'd-ului e o chestie de marketing.
    mai mult ca sigur e o parte si asta dar gandeste-te cum e sa stii ca 150k nu bagi decat gaz si te duci la revizii????cate masini se poat lauda cu SRATEGIA ASTA DE MARKETING??

    Comment

    • #122
      Si ce-ar fi sa te documentezi, daca nu crezi ca e vorba doar de marketing, care sunt conditiile garantiei? Ai auzit de oferte cu stelutze?

      Comment

      • #123
        Originally posted by coyote
        Si ce-ar fi sa te documentezi, daca nu crezi ca e vorba doar de marketing, care sunt conditiile garantiei? Ai auzit de oferte cu stelutze?
        pai eu am zis ca ESTE o chestie de marketing dar una buna si reala.stiu de ofertele cu stelute si de aceea am citit bine la aceasta KIA.este in limita a 150k km,garantia este transimisbila de la vanzator la cumparator(in cazul in care vrei sa dai masina) si se aplica 5 ani pt toata masina din bara in bara + 2 ani cutie si motor.
        tocmai ce ziceam,ESTE o chestie de marketing dar una buna,cel putin pt mine.Sa stii ca 150k km, adika cam 5-6 ani dupa cum merg eu masina,nu-i bagi decat gaz si te duci cu ea la service pt revizie....ce mai vreti???

        Comment

        • #124
          da. ai dreptate. dar NU SE COMPARA NICIODATA cu peugeot-ul. n-are deloc personalitate. si plasticele din interior lasa o impresie la fel de proasta ca la chevrolet aveo. so...some things made in coreea (sau facute de ei, ca cee'd-ul e fabricat la sloveni)SUCKS!
          Peugeot 308

          Comment

          • #125
            Originally posted by Dic84
            ....ce mai vreti???
            Inca nu am apucat sa vad masina asta ..Kia C'eed, insa vreau sa atrag atentia asupra catorva probleme relativ la garantia asta, astfel:
            1. cineva a punctat mai devreme chestia cu personalul nou angajat, care va asigura garantia asta fantasmagorica de 7 ani. NU UITATI CA SUNT ROMANI, care vor incerca sa te "faca" ca si cei de la eurial, daca vor avea ocazia si daca vor fi lasati de catre importator/patron/cine o fi sefu lor.
            2. pentru a asigura o astfel de garantie, un producator...fie trebuie sa fie prea increzator in calitatea produsului sau (altfel va iesi in pierdere) fie ... e ceva la mijloc de care noi ca si consumatori, habar nu avem si atunci ...pregati-va buzunarele pentru ..intretinerea masinii, pt ca s-ar putea ca ...schimbatu uleiului la ei sa costa ...cel putin 1500 de euroi pe runda.
            3. si la peugeot, ca si la vw ai garantie ţ ani (2) DAR nu e din bara in bara asa cum spui tu acolo, astfel ca, spre exemplu discurile de frana de pe rotile din fata au garantie 30000km, probabil ca si alte piese din compunerea masinii au garantii diferite ca nr de km parcursi fata de autovehicul ... ca ansamblu complet. Astfel ca sunt foarte sceptic ca imi vor acorda cei de la Kia garantia si-mi vor schimba bucsile, pivotii, basculele si alte piese ... dupa ce am luat eu toata gropanele de pe soselele patriei.
            Ce spui tu cu cei 150k km fara sa te doara capu' e ... un fel de mos Gerila, iar eu..., scuza-ma da', am renuntat demult sa mai cred in minuni... Pur si simplu mor de curiozitate sa aud pe cineva care a dat 19000 - 22000 de euroi pe o masina ...indiferent de producator, in romania, a parcurs cu ea 150000km prin gropanele patriei, i-a dat in gura la masina aia cat a putut, a facut drifturi (in limitele ... unui pilot neprofesionist), etc ... si cand i-au cazut, daca i-or fi cazut, ceva piese la partea de suspensie..i le-au schimbat aia gratuit, fara macar sa plateasca manopera (spaga nu se pune..ca doar suntem in Ro). Pur si simplu, fericitu' proprietar a fost cu masna la vizitele specificate de producator, aia i-au dat masina si totu' a fost ok?! HAI SA FIM SERIOSI!

            Comment

            • #126
              hai ca esti tare cu "1500 euroi / runda"

              Sa revenim la realitate, fratilor.
              Asa cum Ford are 4 ani garantie la masinile lor, Hyundai 6, restul cate 3, baietii de la Kia au tinut sa faca o figura frumoasa cu noul model si au plusat sperand ca vor atrage clientela altor marci. Nu inseamna ca masina este fenomenal de rezistenta (cea mai tare ever), sau sa vor sa traga in teapa pe cineva. Ei efectiv au jucat totul pe cartea asta si stati voi linistiti ca au bugete f. mari in spate ca sa isi permita sa ia in calcul si varianta in care apar nespus de multe probleme la masini in garantie.

              Pe de alta parte, nimeni nu o sa ofere garantie la consumabile mai mult decat e cazul, asa ca luati-va gandul de la placute fr., amortizoare, bucsi, etc. Poate cand vine vorba de alte elemente in afara de motor si cutie (care au 7 ani) cum ar fi : puntea spate (care de exemplu e cu probleme la Peugeot 206), volanta (probleme la 307), etc, se vorbeste de o acoperire in garantie de 5 ani. Ceea ce e f. bine.

              Service-ul este la fel ca in alte locuri, nici mai rau nici mai bun. Preturile la consumabile e probabil sa fie cu un 10, 20% mai ridicate ca la un model european clasic, insa tot ramane accesibil. Adica in loc de 4-5 milioane sa ajunga 6 mil. o revizie. C'mon...
              Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

              Comment

              • #127
                @Eduard, tie iti convine sa vorbesti...cand ai o astfel de masina, daca o mai ai, aici ma refer la 406... Daca imi aduc eu aminte, 406-le a fost calul de bataie al Peugeot, era aproape sa-i bage in faliment, datorita standardelor ridicate la care a fost fabricat modelul, astfel ca ... nu cred eu ca tu ai vizitat sau au avut nevoie sa vizitezi service-ul pentru "consumabile" precum bucsi, pivoti, amortizoare...si alte elemente de suspensie, care sunt foarte susceptibile sa cada la drumurile pline de gropi din Ro. De altfel eu stiu masini ca a ta, care au peste 215000 km parcursi si care sunt la fel cum erau de noi, dpv suspensie, motor, cutie...etc. Discutia asta o pot aplica chiar si pt Dacii fabricate intre anii 1968 - 1974...care aveau pe ele sigla renault si care inca mai circula pe drumurile patriei si nu poti sa nu-ti scoti palaria in fata unei astfel de masini, care are mai bine de 30 de ani si inca are piesele originale si care, culmea, inca sunt foarte bune...

                Problema e ca ...tu, ca si producatorii, cred, de altfel, vadeti piesele de tipul, bucsi, bascule, pivoti, chiar si telescoape ca fiind consumbile, mai au putin si ...motoru' ajunge si el tot un "consumabil"... Daca ar fi ca diferenta de pret la vizitele regulate sa fie doar de 25-30% mai mari fata de la peugeot la Kia ...nu ar fi nici o "gaura in stratul de ozon"...da' daca te gandesti ca si kia, ca si la peugoet, ca si la logan ... si la alte firme ...piesele enumerate de mine sunt "consumabile" atunci e o problema! Astfel ca ... in cei 150k km ... imi vor cadea bucsile de (150 / 3 = 5) 5 ori...in afara garantiei, pivotii la fel...telescoapele voi schimba 2 randuri ..pe banii mei si una peste alta voi fi obligat sa o fac la ei, cu piesele de la ei ...pe banii mei ...ca altfel imi pierd garantia aia fantasmagorica de 7 ani. Ceea ce cred ca nu prea e corect!

                Nu ma intelegeti gresit, nu vrea ca o garantie sa acopere si schimbul de ulei, de filtre, sau de placute de frana (da' mi-ar suride ideea), da' sa consideri piese de la partea de rulare, kitul de suspensie, ca fiind consumabile ... desi ele sunt din otel, sau bucsile si pivotii...consumabile, inseamna ca prea ne-am obisnuit cu vechile dacii fabricate dincolo de 1978 pana in zilele noastre si ne cam meritam soarta de mesteri de duminica care ..coboara in parcare si mesteresc de zor la masinile lor, schimbandu-le rulmentii la roti, burdufurile la planetare, ungand cu vaselina cine stie ce alte piese ale masinii sa nu ...rugineasca...

                Pana la urma intrebarea ramine ...ce imi dati de 19000-22000 euroi...si cat pot sa merg cu ea fara sa ma doara capu de nici un fel??? (evident mai putin uleiurile, filtrele de rigoare si ... carburantul) Sa fie Kia C'eed raspunsul???!!! Da-ti-mi voie sa ma indoiesc, sincer...

                Comment

                • #128
                  Scuze pt 2 posturi la rand, da' ...s-ar fi lungit prea mult unul singur!
                  Mentinandu-mi ideea ca ar trebui sa fie mentinut un standard referitor la cati bani dai atata sa faca, la 206 spre exemplu, la 12800 de euroi la cat am dat pe el, cu putin noroc, voi merge cu el cca 80.000 km, max 120.000 km. Dupa asta voi incepe sa bag bani seriosi in el (cel putin din ce am citit pe acest forum) la partea de suspensie in primul rand, apoi vor urma ... si altele ... Doamne fereste ... da' e masina, e fier si ... se uzeaza si fizic si moral.
                  Astfel, pt 12800 de euroi am primit o masina cu care pot merge "fara sa ma doara capul" numai sau maxim 120.000km.

                  Ce te faci daca acesti 120.000km ii faci in cca 3 ani de zile?! Eu fac cam 40.000kn/an. Dupa 3 ani de zile ...vinzi masina si lasi pe altul sa se chinuie cu ... de acum fostul tau junghi...

                  Oare vine Kia c'eed sa reseteze aceste standarde si sa ... spuna ca 7 ani de zile nu te doare capu'???? si asta cu numai 19.000 de euroi, ca-i la oferta????
                  Suna tentant, da' sa nu uitam ca in capitalism nu-ti da nimeni nimic degeaba/gratis, si deci ar mai fi o varianta poate de fapt masina face doar 14.000 de euroi, iar restu pana la 19.000 sau 22.000 or fi ...rezervele alea de bani ..pt piese, cine stie...

                  Toate cele bune!

                  Am observat mai tarziu, totusi astia de la Kia iti dau un tabel cu ce se face si cat costa la fiecare revizie, la final, dupa reviziile regulate la 96 de luni, era trecut acolo un total ceva de genul 1435.56 , da' nu stiu in ce moneda, oricum euro sau ron ... imi pare ok! E totusi un lucru bun ca totusi iti spun cam cat te va costa intretinerea....
                  PaunFD
                  PaunFD
                  Find all posts
                  View Profile
                  Last edited by PaunFD; 26-08-2007, 09:11 PM.

                  Comment

                  • #129
                    Originally posted by Dic84
                    ...Sa stii ca 150k km, adika cam 5-6 ani dupa cum merg eu masina,nu-i bagi decat gaz si te duci cu ea la service pt revizie....ce mai vreti???
                    Atunci sa judecam si altfel.
                    Actuala oferta KIA ,va face ca aceasta masina sa se vinda ca painea calda.Acestea fiind spuse ,am o singura intrebare : cite service-uri KIA sint in tara? Nu e posibil sa astepti o luna pentru o simpla diagnoza? :naughty:

                    Comment

                    • #130
                      @turbo sa zicem ca e ca tine...DAR....la PEUGEOT trebuie sa faci programarea cu 2 sapt inainte.pt mine nu este mare diferenta intre 2 sapt si o luna cand e vorba despre o programare.SI EURIALUL are 3 service-uri in BUCURESTI

                      Comment

                      • #131
                        Originally posted by Dic84
                        @turbo sa zicem ca e ca tine...DAR....la PEUGEOT trebuie sa faci programarea cu 2 sapt inainte.pt mine nu este mare diferenta intre 2 sapt si o luna cand e vorba despre o programare.SI EURIALUL are 3 service-uri in BUCURESTI
                        Scuze de offtopic, da' @Dic84 mor de curiozitate sa aflu, tu ce urasti mai mult ?! Peugeotu' ca masina, sau Eurialu' - service care face numai dude???

                        On topic...kia cee'd, ca design e draguta, am reusit de am condus una bucata ieri, imi pare ceva gen 307/golf-5 pe acolo... Totusi, nu uit ce am scris mai devreme vis a vis de kia cu cei 7 ani garantie..., basca, una peste alta...cel putin in CT, dpdv service, tot un peugeot mi-as lua ... sincer! Macar la astia stiu la ce sa ma astept si ... care-i duda cu ei pe acolo...Probabil ca daca as locui in Buc. as prefera sa pun motorina si sa ma duc cu masina la Ramnicu' Valcea daca ar fi sa am nevoie de service...sau oriunde in alta parte, numai in Buc. nu!

                        Si ...ar mai fi o problema! Cati km ai cu masinuta @Dic84?! si ce probleme ai avut cu ea pana acum?!, astfel incat sa te faca sa cotizezi la service sume de peste 1000RON/tura?! In acest context, crezi ca Kia Cee'd va fi peste 307?!? Eu nu cred!
                        PaunFD
                        PaunFD
                        Find all posts
                        View Profile
                        Last edited by PaunFD; 28-08-2007, 10:18 PM.

                        Comment

                        • #132
                          @PaunFD m-a dezamagit foarte tare EURIALUL dar nici masina nu s-a lasat mai prejos.Pacat ca nu ai citit tot ce am scris de masina si de EURIAL(e greu sa repet tot).Iti spun doar ca mi-e teama sa adun tot ce am bagat in ea pt ca mi-e frica sa nu ma faca sa-i dau foc ca sa iau banii de la asigurare.Eu unul am pus punct brandului PEUGEOT.E prima si ultima masina.

                          Comment

                          • #133
                            Dic84, adevarul e ca 307 este si una dintre cele mai putin fiabile masini din istoria Pejo. Ca urmare KIA Ce'ed este un competitor puternic, fie si numai datorita garantiei care inspira fiabilitate.

                            Comment

                            • #134
                              stiu coyote....asta e.am si fost sfatuit sa-mi iau ori 206 ori 407 in nici un caz 307.daca nu am ascultat acum imi duc crucea.sper ca la cati bani am bagat in ea sa nu mai faca figuri si sa ma duc si pe mine fara batai de cap pana pe la 150k.vreau sa spun dupa asta : bine ca nu mi-am luat KIA.

                              Comment

                              • #135
                                Slabe sanse, mai ales la ce probleme ai de la service...

                                Comment

                                Previous 1 4 5 6 7 8 9 10 template Next
                                Working...
                                X