Originally posted by Dic84
-
stiu ca e de mai demult postul dar nu m-am putut rabda. Lotus elise nu e supercar. Costa asemanator cu un bmw poate chiar mai putin.Peugeot 307 1.6HDi 110CP StarLine Diamond Rouge Lucifer -
cum adika nu e supercar???zi-mi cate ai vazut pe strazile romaniei si-ti dau dreptate....cati au masina din aia???Originally posted by bogdancj -
depinde cum definesti supercar. dar primul model de elise avea 120 de cai. mie unul nu mi se pare foarte super. Pretul la fel nu e super mare.Originally posted by Dic84Peugeot 307 1.6HDi 110CP StarLine Diamond Rouge LuciferComment
-
bogdancj sa stii ca numarul cailor nu reprezinta neaparat unicul si nici cel mai important criteriu dupa care definesti un supercar si iti dau un exemplu dintr-o emisiune TopGear in care un porsche 911 a batut cu vreo 6 secunde pe un traseu scurt un bmw M5 care avea cu 130 si ceva de cai mai mult decat porschele. ai zice ca M5 e mai supercar decat porsche pentru ca are cu 130 de cai mai mult? eu as zice din contra, ca desi a avut mai putini cai felul cum i-a pus pe astfalt, stabilitatea, poate greutatea mai mica data de diverse materiale folosite a facut ca porsche sa snopeasca pe pista M5-ul. din cate stiu filosofia celor de la elise este sa obtina masini foarte usoare asa ca un motor de 120 de cai poate este de ajuns pentru o masina de 750 de kg decat unul de 300 de cai pentru o greutate de 1800 de kg.Originally posted by bogdancj
nici criteriul pret nu prea tine. imagineaza-ti ca in SUA pretul de pornire pentru Corvette este pe la 50.000 de dolari deci cam 36.000 de mii de euro. si cred ca, Corvette intra sigur in categoria supercar.Comment
-
eu nu as pune prea mare baza in aia de la Top gear. in testul respectiv mai era un Aston Martin VAntage de 380 cp, care le place tare mult si nu se putea sa iasa el ultimul asa ca l-au pus la egalitate cu Bmw-ul.206 1,4 benzinaComment
-
am pornit o polemica adevarata
motivul pt care am zis eu ca nu mi se pare o super masina lotus elise este ca are performante mediocre, pret relativ mic si la emisiunea dupa care nu trebuie sa ma iau (top gear) a scos 1.36 cand timpii buni sunt in jur de 1.20 si un suzuki liana scoate 1.43. Asta e motivul pentru care m-am gasit si eu postand aici. Mie nu mi s-a parut exagerata comparatia bmw cu lotus elise.Peugeot 307 1.6HDi 110CP StarLine Diamond Rouge LuciferComment
-
ok, fiecare are dreptul la opiniile lui si, fie vorba intre noi, nici mie nu imi place modelul Elise deloc, nu as da banii pe asa ceva. insa gusturile nu se discuta chiar daca la un sondaj 90% ar alege bmw.Originally posted by bogdancjam pornit o polemica adevarata
motivul pt care am zis eu ca nu mi se pare o super masina lotus elise este ca are performante mediocre, pret relativ mic si la emisiunea dupa care nu trebuie sa ma iau (top gear) a scos 1.36 cand timpii buni sunt in jur de 1.20 si un suzuki liana scoate 1.43. Asta e motivul pentru care m-am gasit si eu postand aici. Mie nu mi s-a parut exagerata comparatia bmw cu lotus elise.
in legatura cu Top Gear cred ca te inseli in legatura cu traseul folosit. Vin cu mai multe detalii si iti spun sigur ca pista aceea nu a mai fost folosita si pentru alte masini in emisiunea Top Gear, este pista de pe insula Man daca nu ma insel ( faceau prezentatorii comparatii cu timpii obtinuti de motociclistii din concursul de pe insula man ), conditiile meteo in timpul cronometrarii celor 3 masini erau groaznice, ploaie si ceata, plus traseu foarte dificil, virajat, prapastios, fara margine de protectie (ca daca era sa greseasca ceva nu-l vedeam bine pe stig :blush: ). si cu toate astea viteza medie a fost undeva la 125 de km/h cu un maxim la una din masini cam de 220 de km/h. M5-l si Aston Martin-ul au scos cam 1,35 iar Porsche a scos 1 min si 29 de sec. crede-ma ca suzuki liana scotea iarba de pe pajisti inainte sa scoata timpi apropiati de BMW si Aston Martin. sigur nu vorbim de acelasi traseu.Comment
-
Supercar pentru mine sunt M6-le si CL65AMG. Astea sunt adevarate uzine pe roti.Comment
-
Cred ca afirmatia M6 e cel mai tare supercar, sau un xxxAMG, e putin hazardata. Lotusul Elise e mult mai sportiva decat astea doua de mai sus. Pentru ca are o repartitie a greutatii perfecta, e foarte usoara si cu un sasiu rigid, si mai mult, pune toti aia 180-200 de cai pe asfalt. Pe cand cele doua berline mai sus mentionate sunt mai mult niste masini pline de tehnologie si computere, facute pt baieti plini de bani care vor sa iasa in evidenta. BMW-ul si Mercedesul sunt pline de computere care au grija de tine. Si pun pariu ca multi din cei care au asa ceva nu dezactiveaza sisteme astea ca sa se joace la limita.
La TopGear un Elise de 200 de cai a iesit inaintea unui 911 la teste. M6 era muult in spate. M6 e plin de compromisuri, trebuie sa ofere si lux, dar si performanta. Un adevarat supercar e spartan dpdv al confortului oferit. Pentru ca tot ce e optional cantareste in plus. Si degeaba ai 600 de cai daca tragi dupa tine 2,5 tone.
La un test comparativ intre M6, un AMG si un Elise, probabil Lotusul ar pierde pe un traseu foarte rapid. Dar pe unul cu ceva curbe....cred ca ar matura pe jos cu concurenta. De fapt concurenta e cam mult spus. Nu se pot compara aceste masini. Lotusul nu-si are locul aici. E cu vreo 5 craci mai jos ca si dotari si lux, dar cu vreo 3 craci mai sus ca performanta.206 2.0 HDI 90CPComment
-
Originally posted by bogdancj
Hei,baieti,se vorbeste despre supercars.Asta inseamna o putere la roata de minim 400 HP,sasiu aluminiu si caroserie aluminiu si/sau carbon,iar pretul de strigare pleaca de la 100 000 euro.
Aici nu au ce cauta nici Lotus ,nici M6,nici multe altele.
O masina ce are "fata" de supercars , dar abia scoate 200 HP nu are ce cauta in aceata categorie,raminind doar o imitatie ieftina a ceva "adevarat",pentru cei cu buzunare mai lejere ,dar cu pretentii de VIP.
La supercars putem vorbi despre Ferrari.Lamborghini,Maserati,Aston Martin,SL 500,Z06,Porsche modelele de top si inca vreo citeva mai exotice.Comment
-
oare putem introduce in seria de mai sus si masinile de competitie? de exemplu, un Ford Focus de competitie indeplineste cel putin citeva criterii de supercar enumerate de turbojack (macar ca e doar costul
)
Comment
-
pai in cazul asta, evo sau impreza sunt mai supercaruri decat asta.Comment
-
eu am un vis... TVR Sagaris... si da, asta e SUPERCARRCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound systemComment
-
Nu am spus ca M6 e cel mai tare. Mai citeste o data. Dar daca e o masina care sa te faca sa ramai 'tampit' aceea este Pagani Zonda. Arata fenomenal si merge mai bine.Comment
-
*Displacement: 3996 cc
*All-aluminium TVR Speed Six straight six engine with 4 valves per cylinder *and double overhead camshafts
*Direct overhead cams actuating valves via finger followers
*Forged aluminium pistons and forged steel con rods
*Individual port throttles on tuned inlet tracts with multipoint fuel injection
*Fully mapped ignition and injection system with adaptive Lambda control
*Dry sump lubrication system with oil cooler.
*Double close-coupled 3-way catalytic converters
*Tuned length stainless steel exhaust system
*Maximum power: 380 bhp @ 7,000–7,500rpm *Maximum torque: 349 ft lbs @ 5,000 rpm
*Maximum rpm: 7,800 rpm
*0 to 60 mph: 3.7 seconds
*0 to 100 mph: 8.1 seconds
*Maximum speed: 160+ mph
*Weight: 1078 kg 560kg (front); 518kg (rear) !!!!!!!!RCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound systemComment
Comment