405 - faruri

[coco Find all posts View Profile Close coco]

poate, a mea avea 2 ani cand am luat-o si nu era o super deosebire.

[coco Find all posts View Profile Close coco]

In caz ca intereseaza pe cineva, am rezolvat cam jumatate din problema. Intr-o seara dupa ce am lucrat pe la masina, am luat un fir mai gros si am pus de pe borna + a bateriei direct pe firul de + de la faza scurta a unui bec de far cu farurile deja aprinse. Se simte deosebirea, din galbuie lumina a devenit alba. A doua zi am cumparat conductor gros de 3mm + 1 bucata releu si am facut o instalatie noua pentru faza scurta alimentata direct de pe bateriea masinii. Instalatia veche acum nu mai foloseste decat pentru alimentarea releului nou. Am mai tras separat si fire pentru masa, desii dupa ce am curatat punctele de unde se lua masa de pe caroserie erau de ajuns si firele masinii. Acum farurile se vad albe, iar varful becurilor un pic rosii, sper sa nu se arda becurile mai repede. Am mers cu farurile aprinse cam 2 ore si totul a fost ok. Un singur sfat, sa fiti odihniti cand faceti modificari de genul asta sau sa mergeti la un electrician. Eu eram cam adormit si desi am facut multe astfel de instalatii am incurcat + cu -, noroc ca am boala sa pun multe sigurante si a iesit doar un pic de fum.

[205 Find all posts View Profile Close 205]

Aha, deci conductorii erau problema (de batrinete)...

[coco Find all posts View Profile Close coco]

asa se pare, ramane de vazut cat or sa reziste becurile la noul curent

[alexmirica Find all posts View Profile Close alexmirica]

De rezistat or sa reziste, stai linistit. Nu curentul ii omoara, ci tensiunea. Si cum becurile sunt concepute pentru 12V (de fapt 14,4V), nu vad de ce s-ar arde.
Nu m-am gandit la faza cu pierderile datorata caderii de tensiune in conductori, credeam ca are relee pentru lumini. Masinile actuale au relee comandate de intrerupatorul de lumini, iar firele de alimentare sunt din alea babane, de 2mm². Daca firele sunt subtirele si nu aveti relee, puneti-va.
Iar daca vrei o protectie suplimentara pentru becurile cu halogen si daca ai oarecare cunostinte de electronica, iti propun sa iti faci urmatorul montaj. Ce face: atunci cand se aprind becurile, filamentele sufera practic un "soc", acest montaj face ca tensiunea aplicata becurilor sa creasca "incet", pentru a se incalzi filamentele gradat, asigurand o durata de viata prelungita becurilor. Stiati ca 90% din becuri se ard la aprindere?
Bafta!

[coco Find all posts View Profile Close coco]

la 405 nu sunt relee pentru faruri, cine nu ma crede ii dau schema electrica scanata ca sa se convinga iar firele de la becuri sunt de 1,5 mm, cred ca de aici vine pierderea de tensiune. In legatura cu schema de mai sus, in cat timp ajunge tensiunea la maxim. In caz ca vreau sa dau flash-uri (radar) intelege omul din fata despre ce este vorba?

[alexmirica Find all posts View Profile Close alexmirica]

Cam subtire 1,5mm. La inceput merge, dar dupa 2-3-4 ani, caderea de tensiune in fire devine semnificativa, din cauza "oboselii materialului". Ai facut foarte bine ca ti-ai pus relee, confera un plus de protectie masinii tale.

[grafomarket Find all posts View Profile Close grafomarket]

acelasi probleme cu farurile, o bicileta lumina mai bine.
am desfacut, curatat si din alea, am cumparat becuri Philips, cica lumineaza cu 30% mai mult si gata .......... acum vad seara :biggrin:

[405-88 Find all posts View Profile Close 405-88]

Incearca Philips vision plus sau Osram silverstar...+un reglaj autorizat al farurilor.
la mine a avut efect..dau o lumina alba, uniforma...nu cu 50%mai mult, ca in reclama dar satisfacator...
Sa nu-ti iei albastre (blue vision etc..) sunt frumoase dar ineficiente. :shock:

[coco Find all posts View Profile Close coco]

@405-88, pe unde ai gasit becurile si la ce pret? Eu m-am uitat dupa ele la OMV, Rompetrol si Petrom si nu am vazut. Chiar as fii curios poate facem o comparatie intr-o seara. A mea cu instalatia refacuta (becuri clasice) si a ta cu becurile mai sus mentionate.

[alexmirica Find all posts View Profile Close alexmirica]

La Augsburg gasesti becurile...

[rozo Find all posts View Profile Close rozo]

nu are rost sa masori curenti asa mari...dar daca nu ar avea curent destul ar scadea tensiunea . Eu as face alta masuratoare...aprinde farurile si masoara tensiunea pe acumulator si apoi la becuri.daca tensiunea la acumulator e mai mare si la becuri esta mai mica atunci ai niste conductori prea subtiri si ai cadere de tensiune pe ei 1v-2v daca e la curentul ala conteaza...adica pierzi niste watti importanti.

[405-88 Find all posts View Profile Close 405-88]

Cauta si in magazinele de piese auto straine... osram silverstar gasesti in reteaua shell...dar nu peste tot.. Eu am luat philips vision plus de pe langa stadionul National (parca Lia Manoliu se cheama acum?! - cel cu patinuarul) Sunt intre 500-600 mii, perechea.

[coco Find all posts View Profile Close coco]

@rozo, eu masurasem tensiunea cu un aparat cu 3 zecimle, diferenta intre becul de far si baterie era de maxim 0,5V, totusi s-a simtit diferenta cand am refacut instalatia si am pus fire de 3mm diametru si un releu pt faza scurta , faza lunga a ramas tot cu instaltia veche fiindca nu o folosesc decat fff rar. Oricum eu zic ca se merita de refacut fiindca din constructie nu are releu pentru faruri.

[gealatu Find all posts View Profile Close gealatu]

dar ce parere aveti daca as lua becuri de 100/90 ? eu am luat acuma, narva ( up to 50% more light scrie pe cutie) cu 300000 cica acuma au aparut dar sunt de 60/55 si nu vad nici o diferenta. eu pe stanga aveam becuri philips iar pe dreapta osram, dar nu stiu daca modelele care le-ati spus voi. cred ca in ultima instanta o sa ma risc cu cele de 100. afecteaza intr-un fel instalatia electrica, bateria? voi folositi?a-ti incercat si becuri de 100?