Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Sfaturi la achizitie Peugeot 407

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    @nelux: azi am mers in service cu un zgomot asemanator. E o rola de la distributie. Sunt putin mai norocos ca am 206 si sper sa fie toate pe stock, pentru ca m-au programat luni la 12:30. Inca sper ca o sa o faca pe garatie intrucat nu a zis nimic legat de o posibila plata.
    Sa dea Domnul sa se termine cu bine. Zic sa nu renunti si sa nu accepti nici un compromis caci se poate rezolva. Multa bafta!

    Comment


    • #17
      OFF topic - ba da in ce stare v-au adus astia cu reprezentantele - sa va rugati sa vi se schimbe pe garantie..... da dati ba cu pumnu in masa, si cereti asta. Garantia e garantie.
      Eu m-am certat 3 zile cu cei de la Toyota, dar mi-au schimbat-o pe garantie.
      Ex 307 2 HDI FAP 136 CP Sport + packuri.

      Comment


      • #18
        OFFTOPIC: @maxu: mie mi-e sa nu zica ca-i consumabil.. cum sunt becurile sau.. lichidul de parbriz .

        Comment


        • #19
          Am fost din nou la ei si mi-au zis ca au schimbat distributia(acum au gasit un chit de distributie....) dar zgomotul e tot acolo. Zgomotul dispare in momentul in care mecanicul trage de intinzator si intinzatorul nu mai apasa pe curea. Ceea ce am mai vazut e ca intinzatorul se misca (practic o tija a intinzatorului) anormal de mult asa dintr-o data dupa care iarasi sta si iarasi se misca ca si cum o rola(sau un pinion) ar fi excentrica iar cureaua s-ar ridica pe rola excenrtica pe partea inalta si ar cobora pe partea joasa, intinzatorul miscandu-se ca sa preia aceasta intindere a curelei. Sau poate un dinte de la pinioane ar fi mai inalt decat celelante si ar intinde cureaua pt cateva fractiuni de secunda si dupa ce care acasta revine din nou la normal si tot asa. Presupun ca miscarea asta a intinzatorului da acel zgomot. Sper ca am reusit sa ma fac inteles.
          Acum se mai asteapta inca niste raspunsuri din Franta, iar daca nu se rezolva nici asa vor timite masina la Bucuresti. Mecanicul si-a dat tot interesul dar, din pacate fara succes. Totusi am fost pus in garda ca raspunsul ar putea fi ca "asa e zgomotul normal al motorului". Eu le-am spus ca nu accept raspunsul asta si nu voi lua masina pana cand acel zgomot nu va disparea. Nu mi se pare corect ca sa am zgomot de diesel si consum de motor pe benzina....
          Bafta
          Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

          Comment


          • #20
            In mod cert nu au schimbat nimic,iar in prezenta ta doar s-au prefacut a face ceva;sint depasiti de situatie.
            Rotile dintate pe care se monteaza cureaua distributie sint egale pe diametru(nu pot avea dinti de marimi diferite).Problema iti vine de la rola intinzator,sau mai exact de la arcul ce preseaza respectiva rola.Nu e nevoie sa se schimbe intregul chit ci doar rola intinzatoare.De asemenea este posibil sa fie alte roti din distributie slabite;compartimentul motor fiind detul de spatios se pot face simplu si alte verificari care nu cer mult timp,important este sa fie cine sa faca astea.
            Regret cele ce ti se intimpla.
            Bafta!

            Comment


            • #21
              Originally posted by asterisc
              OFFTOPIC: @maxu: mie mi-e sa nu zica ca-i consumabil.. cum sunt becurile sau.. lichidul de parbriz .
              Si alea au garantie, si se incadra si la aia, masina e luata e catava zile, nu ?
              Ex 307 2 HDI FAP 136 CP Sport + packuri.

              Comment


              • #22
                Salut
                Luni am fost la service si au primit acel raspuns din franta. Trebuie sa schimbe intregul chit de distributie (asa le-au spus cei din Franta) dar nu il au pe stoc si comanda in Franta dureaza pana la 3 saptamani. I-am intrebat ce au schhimbat (imi spusesera cu cateva zile inainte ca au schimbat chitul de distributie) si mi-au spus ca au probat un chit de distributie pe care il aveau pe stoc dar care nu era acelasi model ca cel care ar trebui sa fie pe maisina si acest chit facea chiar mai mult zgomot decat distributia originala a masini. Acel intinzator chiar l-au schimbat ca l-am vazut pe bancul de scule. Mi-au spus sa iau masina si sa merg asa cu ea pt ca nu are ce sa se intample iar cand piesa va veni ma vor suna. Am vorbit si cu seful servicelui si acesta mi-a confirmat ca se asteapta comanda din franta si ca pot merge cu masina asa fara nici un risc. Acum merg cu muzica data mai tare si acel trancanit nu se mai aude.......
                Cee ce ma ingrijoreza acum e acea lipsa de putere si acel zgomot al motorului care se aude cam tare pe la 3000rot/min si scade in intensitate dupa 3500rot/min. Presupun ca intra ceva in rezonanta cu motorul in jurul turatiei de 3000. Ei mi-au spus ca asa e normal dar eu nu prea cred. Totusi sper ca dupa schimbarea distributiei sa dispara si problemele astea.
                Astazi vreau sa plec la o plimbare prin tara (pe la nasi si fini) si o sa vad cum merge.
                Sarbatiri fericite la toata lumea!!!
                Christos a inviat!!!
                Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                Comment


                • #23
                  Salut
                  Ieri a ajuns chitul de distributie si pompa de apa????? pt 407-le meu. Astazi le-am schimbat pe amandoua dar......( nici o schimbare. Zgomotul e tot acolo. Nici nu stiu ce dracu sa mai fac....
                  De pompa de apa nu stiam ca va fi schimbata (eu stiam doar de chitul de distributie), presupun ca au vrut sa elimine si posibilitatea asta.
                  Lipsa de putere in treapta a 2 mi-a fost confirmata si de mecanicul care mi-a lucrat la masina - practic se simte ca masina trage mai bine in treapta a 3-a decat in treapta a doua (pe aceasi plaja de turatie a motorului).
                  Pe cureaua de distributie se afla doar pompa de apa, rola presoare si o rola de cauciuc (schimbate ambele), pinionul de la distributie, si pinionul de la VVT (distributia variabila). Singura posibilitate de defect ramasa acum ar fi la acest VVT care ar da o tensiune in cureaua de distributie si aceasta ar face vibratii-zgomot.
                  Acest defect de VVT ar putea sa explice si lipsa de putere pe care o simt.
                  Am sugerat o reinstalare de soft (o remapare) dar nu era acolo mecanicul care se ocupa de asta(trebuie descarcat softul din Franta) si o sa merg din nou maine. Astazi au conectat calculatorul la masina si am vazut ca la relanti distributia avea cand 5 cand 6 grade cand 7 grade avans. Mie mi sa parut ciudat ca acest VVT sa aiba aceasta variatie la relanti tinand cont ca distributia asta variabila lucreaza pe admisie(asa mi sa spus) si nu ar fi nevoie de a da avans la distributia la relanti. Logic ar fi ca distributia sa fie fie fixa la relanti iar avansul distributiei sa creasca sau sa scada in functie de turatia si regimul de putere al motorului.
                  Daca este cineva mai bine informat printre voi care sa stie 100% sigur daca acest VVT lucreaza si la relanti sau intra in actiune numai la turatie/putere il rog sa imi spuna si mie.
                  Sper ca miine sa aflu mai multe si sa se gaseasca defectul ca deja nu mai pot.....
                  Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                  Comment


                  • #24
                    Doar de curiozitate....esti sigur ca ai VVT?
                    In specificatii, 2.0 are distributie clasica, 2.2/160 CP are VTC (Variable Timing Control) iar 2.9/211CP are VVT (Variable Valve Timing).
                    Personalul din service ti-a dat acele explicatii despre rola si vibratii?
                    Daca nu e prea mult, fa te rog o poza, in zona rolelor. M-ai facut chiar curios
                    Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                    Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                    VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                    Comment


                    • #25
                      Am nevoie de ajutor!!!!!!!

                      Madriann - Cei de la service mi-au spus ca am VVT. Am vazut pe calculator si ceva de genul "unghiul axei cu came" pt admisie care varia de la 5grade la relanti pana la 20-30 grade cand se tura motorul. Tot cei de la service mi-au spus ca motorul de 2L benzina de pe 407 nu e acelasi cu cel de pe 406!! Eu stiam ca e acelasi dar ei au spus ca nu e!
                      Astazi am primit raspuns din franta si acesta a fost "e zgomotul normal al motorului". Eu nu pot sa accept acest raspuns mai ales ca zgomotul se aude mult mai tare acum, dupa parcurgerea a 2000Km, decat era cand l-am auzit prima data (la 300Km)....il aude si nevasta-mea = adica e grav!!!. Cei de la service mi-au spus ca nu mai au ce sa faca si va trebui sa merg la Bucuresti la sediul central sa o verifice si cei de acolo. Am cam ajuns la disperare si nu stiu ce sa mai fac. Asa cum am mai spus a mai ramas acest VVT si poate - mai putin probabil - vreun pinion care sa fie excentric si care sa sa intinda cureaua periodic si sa dea acel zgomot. Asta e o supozitie a mea..... Le-am spus-o si lor dar......Oricum VVT nu au pe stoc in tara ca sa mi-l schimbe....
                      As vrea sa gasesc un alt 407 cu acelasi motor ca al meu, inainte sa merg la Bucuresti, sa ii ascult sa vad daca zgomotul e acelasi la toate motoarele astea sau numai la mine.
                      II rog pe cei care au acest motor (407 - 2L benzina) sa imi lase un mesaj aici sai pe "privat" sa pot sa ii contactez sa vorbesc cu ei.
                      II rog pe "Cristi 407" sau pe "TheBeginner" sa imi dea un bip ca sa pot sa ii sun eu si sa vorbim (V-am trimis mesaj privat cu numarul meu de telefon). Astept bip-ul vostru cat mai curand posibil!!
                      Bafta
                      Last edited by nelux; 25-04-2007, 07:42 PM.
                      Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                      Comment


                      • #26
                        Eu sunt in Iasi sau in Bc..Cand vrei ne intalnim..Nu stiu cand mai ajung eu pe la CT..
                        CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                        Peugeot 407 & Vw GTI

                        Comment


                        • #27
                          Cred ca ti-am mai facut invitatia o data, daca ai drum prin Navodari, poti veni sa aruncam o privire si sa facem o comparatie (chiar daca sunt putin diferite motoarele). Cu ocazia asta, ne lamurim ce-i si cu rola aia, presupunand ca la mine merge cum trebuie .
                          Le dam o cheie la amandoua si....vedem ce-i de vazut sau de facut .
                          Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                          Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                          VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                          Comment


                          • #28
                            Multumesc mult cristi_407, madriann, TheBeginner pt ajutor. Eu v-am lasat pe private message, numarul meu de mobil ca sa imi da-ti un bip sa pot sa va sun si sa ne intalnim in functie de cand aveti voi timp. Asa ca astept sa putem vorbi.
                            Madriann o sa iti dau un message cu mumarul meu de telefon sa ne vedem. Pt noi e mai usor ca sant doar cativa Km distanta pana la Navodari.
                            In legatura cu masina.... am fost la Bucuresti si m-am intalnit cu Consilierul Tehnic National care, normal, ca la inceput nu a auzit acel zgomot dar pana la urma l-a acceptat ca find un zgomot normal de distributie dar care se aude mult mai tare la mine. Acolo am gasit un 407 pe benzina si am mers cu el dar mi sa parut ciudat ca nu m-au lasat sa merg cu ei cand au fost sa il aduca (am asteptat cam 15-20 min) si am facut un test comparativ intre masini. Zgomotul cand motorul e turat era cam la fel la ambele masini dar cel de la relanti era mult mai puternic la mine. La inceput a incercat sa imi spuna ca ambele masini se aud la fel la relanti, dar pana la urma l-au acceptat ca fiind mai mare la mine. Totusi, asa cum am spus, mi sa parut un pic suspect ca nu m-au lasat sa merg cu ei cand au luat acel 407 si ma gandesc sa nu ii fi facut si acelui 407 ceva care sa ii faca sa mearga ca masina mea. Poate sant eu prea exagerat si de aceea as vrea sa ma intalnesc cu unul din voi sa putem sa facem o comparatie obiectiva, sa pot sa ma linistesc si eu (daca masina nu are nimic). Explicatia pe care am primit-o este ca acel zgomot la relanti e determinat de "pompa de ulei, care nu e asezata in baia de ulei ci e situata mai sus... nu in baie". Valva de supra-presiune de la pompa ar face acel zgomot(vibratie) intermitent cand aceasta se inchide si deschide, iar intinzatorul curelei de distributie ar prelua aceste vibratii.....si ca ar fi o problema de conceptie a acestui tip de motor. E cam greu de acceptat aceasta explicatie daca ne gandim numai la vascozitatea uleiului in functie de temperatura dar.... Mi-a spus ca imi va schimbe pompa de ulei (daca vor accepta cei din Franta) si ca zgomotul poate se va mai diminua dar nu va disparea complet??!!! Acum astept sa ma sune sa imi spuna cand sa ma duc sa imi schimbe pompa de ulei.
                            Bafta
                            Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                            Comment


                            • #29
                              deci eu cand am fost sa iau masina...ma programase pe la 13.30...am sunat sa vad daca au pregatito si imi spun ft frumos ...k va mai dura 2 sapt pt ca nu a sosit masina...si atsa dupa ce ma mai tinuse ink o saptamana...si cand m-am dus la ei acolo si le-am zis k vreau avansu inapoi mi`au zis ca in maixm 4 ore imi pot ridica masina...si maisna era de app 2 sapt in tara....daca nu le faci scandal niciodata nu obtii ce vrei cum ti se cuvine
                              2 old to stay
                              2 fast to dream :naughty:

                              Comment


                              • #30
                                Madriann o sa ajung in Nevodari maiine seara.... cum dau de tine?
                                Ca sa revin la problema care ma roade.... ieri am vorbit din nou la telefon cu consilierul national si acesta mi-a spus ca imi vor pune o pompa de apa speciala care sa preia vibratiile curelei. Chestia asta va mai dura pt ca va trebui ca pompa sa vina din franta. Cat timp trebuie sa astept nici macar el nu stie...
                                In rest sa auzim numai de bine!!
                                Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                                Comment

                                Working...
                                X