vreau sa imi cumpar si eu un 607. si ma gandeam sa imi da'ti cateva sfaturi.. in legatura cu aceasta masina.. desi am trimisc cateva mesaje la unii din voi.. nuprea v'ati catadicsit sa raspunde'ti.. poate acum o sa aveti mai mult timp.. deci.. as vrea cateva sfaturi sugestii la ce anume treb sa fiu atent cand cumpar masina.. si intentionez sa o iau de afara.. multumeSc
-
-
sincer iti spun ca nu sunt asa de multumit de ea. Inainte am avut un Passat din 2002 si vreau sa spun ca mergea brici, iar la suspensii nu am avut ce sa ii reprosez, era elestica pe drumuri imperfecte.
La peugeot nu e asa. E prea rigida, de parca nu asi avea cauciucuri sau ar fi prea umflate (sunt la 2,4bari), alta problema ar fi ca nu e asa de stabila pe drumuri denivelate si cu multe damburi sau gropite, iti da senzatia ca o pierzi mai ales daca ai si ceva viteza.La interior se aud tot felul de zgomote ciudate de pe la usi bord si nu le mai stiu de pe unde vin acele zgomote.
Despre motor nu am ce sa zic pana acuma doar ca e silentios si papa mult, adica 9si ceva in oras.In rest nu am ce sa mai zic. Nu o am nici eu de mult timp dar nu sunt la prima masina sa vad cam cum e sa ai asa ceva, si mai ales ca se preteaza a fi clasa limuzina, probabil ca nu pe drumurile noastre.
Nota mea ar fi un 7 cu indulgenta. -
vgm78 in acest caz ma vad nevoit sa-i acord masinii mele un 10 cu felicitari fiindca este o masina excelenta si cu un consum bun pt 1.700 kg ale ei, ia in considerare si asta cind o compari cu un Passat. Eu am si cutie automata iar consumul mixt este de 8,3%. Nu ai de unde sa stii cum a exploatat masina proprietarul anterior si tu tragi acum ponoasele cu ea.Odi profanum vulgus et arceo.
Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuningComment
-
vgm78 se pare ca ai prins o masina nu tocmai buna, insa n-ai dat detalii din ce an e si citi Km reali are. Eu in week-end am cumparat un 607 din 2003 2.2. HDI, 6 trepte, fara xenon si fara navi, in rest cam are tot. Merge super bine, am testat-o prin gropi, am condus-o cam 350 de KM si pot sa-ti spun ca se comporta super bine, fata de 406 ce il am e mult peste. Nu se aude nici un zgomot in habitaclu, in curbe si la denivaleri se prezinta f bine. Eu zic ca motorul tau e prea mic si are un cuplu pe masura. Poate suspensiile sunt duse, poate cauciucurile prea inguste. Consumul a fost de 7.4, cu viteza medie de 65 KM/h (erau multe radare), dar pot sa spun ca a urcat usor pina la 180km/h si mai mergea sigur. So, eu cred ca ar trebui sa mai incerci si altele.Comment
-
Offffff. Nu am zis ca nu sunt multumit de ea foarte tare. Imi consuma multa motorina si mi se pare prea rigida astfel incat se aude tronca tronca la toate gropile acel sunet de parca asi merge fara suspensii ci doar cu cauciucuri foarte unflate, incat aduce in habitaclu toate zgomotele.
De trancanit vreo piesa mai ales pe fata nicidecum nu se aude.
Stiti cumva cam ce preturi au piesele , a schimbat cineva ceva la ele?Comment
-
La un autoturism de 1625 kg cit are 607 consider ca acel consum de motorina de care te plingi e totusi decent comparativ cu alte limuzine din aceiasi clasa. Pune in balanta confortul si imaginea de marca si o sa vezi ca nu se poate compara cu Passatul.
Nu te pot ajuta cu pretul pieselor fiindca eu n-am schimbat mai nimic la a mea, oricum asteapta-te la preturi mari. Exemplu: macara portiera dreapta fata 13 milioane :naughty:Odi profanum vulgus et arceo.
Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuningComment
-
eu inca nu mi'am cuparat 607 dar urmeaza sa o fac! asa ca .. o sa va zic mai multe dupa ce o achizitionez... iar pt dorian lutz .. asa imi place atitudinea ta! masina e buna .,. deci hai la galop
Comment
-
Haide haide daNNNe, numai sa o cumperi. Asa mai ingrosam rindurile celor cu 607
Odi profanum vulgus et arceo.
Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuningComment
-
Va salut!
Tocmai m-am inscris in club, deoarece sunt pe punctul de a achizitiona un 607 din 2001 de 2.2 HDI cu 130.000 km parcursi si, citind diversele voastre pareri, am ramas pe ganduri. O masina inseamna probleme, clar, dar, una peste alta, merita sau nu?Sweetest PurrrrrfectionComment
-
merita,asta e parerea mea,de exemplu la a mea singurul repros ar fii consumul dar la un v6 de 3000 cmc benzina,nu prea ai cum sa-i ceri economie,mai ales ca eu conduc la stilul "smuls"..ce sa fac..asta e...imi place cum intra in cuplu si cum se aude motorul dupa 3-4000 de ture
super motor.In privinta "elasticitatii" sale la capitolul gropi.....ce sa zic...la o masina care ai in bord 250-260 km/h nu prea ai cum te alegi decat cu niste amortizoare mai rigide fiindca dupa 200 la ora se schimba mult comportamentul masinii daca nu ai amortizoarele rigide,eu de ex am uitat o data amortizoarele pe auto in loc de sport (am optiunea asta) si la 200 la ora cand dadeam de minunatele denivelari (poduri,imbinari,bla-bla-bla) de pe "minunata" autostrada soarelui parca imi luam zborul din nou la contactul cu asfaltul.Iar la viteza mica (40 la ora) este chiar elastica la gropi deoarece este mare si capata balans.La piese pot spune asa: fulie motor 320 ron,kit accesorii (role,curea) 720 ron,bobina de inductie pe un cilindru 180 ron ,kit distributie undeva pe la 1400 ron,numai tin minte exact.Preturile sunt cu tva fara manopera.
607 rulzNu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.Comment
-
Eu pot zice dupa un an si ceva ca 607 isi merita bani cu varf si indesat,mai ales second avand in vedere ce-ti ofera la bani nu foarte multi.Desi a mea este 2.0 HDI pentru drumurile de la noi este super suficient.Se misca mai greu un pic de pe loc insa ajunge destul de repede la 180 la ora,viteza cu care poti merge fara sa fortezi motorul,motor de o foarte buna calitate daca este intretinut corespunzator.Ca design nu mai vorbesc da clasa multor masini cu pretentii mai mari.Initial am vrut sa-mi iau 407 insa cand m-am urcat in 607 si am mers cu ea nu m-am mai dezlipit de ea.Iti ofera confort,eleganta si tot ce vrei,mai putin sportivitate,insa cum nu le poti avea pe toate, trebuie sa mai facem compromisuri.Per ansamblu eu sunt foarte multumit de ea.Daca esti atent cand o cumperi,iar ulterior o intretii corespunzator iti va oferi numai satisfactii.Posesorii de 607 pot comfirma acest lucru.:naughty:Comment
-
iap si poti avea si sportivitate daca iti iei cu motorizare ca a mea de o sa-si bage toti si nenumaratii posesri de bmw unghia in gat cand o sa pleci de langa ei ) oricum eu fara 150 ron pe saptamana lasati in benzinarie nu scap ) asta e daca vrei motor puternic pe care sa te bazezi in orice moment si sa simti un v6 cum vuieste sub capota la 5000 de ture de parca ar fii electric )
doar 2 nu s-au lasat convinsi sa stea in urma mea,un porsche carrera si un bmw 740 adica motor de 4000.....benzina...asta pana acum...
Last edited by 607addicted; 06-05-2008, 10:24 PM.Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.Comment
-
Din lipsa de timp doar subscriu colegilor de mai sus si ma declar multumit de 607 meu.
Odi profanum vulgus et arceo.
Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuningComment
-
Merita dar trebuie sa ai grija ce cumperi.. 607 e o masina f pretentioasa si daca nu a fost tratata bine.. poate sa-ti creeze probleme.. de obicei merg ff bine.. singura mare problema pt mine e balansul prea mare.Originally posted by pisicaneagra View Post
Esti sigur ca are numai 1625 kg? Eu stiu ca greutatea totala este intre 2050 si 2170 kg... acum na.. nu bag mana in foc dar cu prima ocazie o cantarescOriginally posted by Dorian Lutz View Post
Comment
-
Sint foarte sigur. Scriu doar in cunostinta de cauza. Versiunea cu motorul de 3000 cmc/benzina e chiar mai usoara, are 1560 kg. Cind citesti un talon, nu te uita la masa totala maxima autorizata, vezi doar masa proprie.
Mentiune: schimba TD-ul ala de linga 607 cu HDI.Odi profanum vulgus et arceo.
Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuningComment
Comment